【正文】 均速度和加速能力。 ? 汽車在一定的使用條件下，每加侖燃油行駛的里程數(shù)（ mile/gal ）。 ? 是汽車制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。 ?通過比較兩輛汽車在同一初速度下的制動(dòng)距離，可以直接分辨出制動(dòng)效能的高低。 ? 汽車連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度稱為 制動(dòng)效能的恒定性 ，或者稱為 制動(dòng)抗熱衰退性 。 ? 當(dāng)汽車的左右側(cè)制動(dòng)力不一樣時(shí)，容易發(fā)生跑偏。 ? 各種汽車的通過能力是不一樣的。 52 第三章 汽車技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo) ? 五、汽車的操縱性和穩(wěn)定性 ? 汽車的 操縱性 是指汽車對(duì)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)能力，直接影響到行車安全。 ? 當(dāng)汽車在橫向坡道上行駛、轉(zhuǎn)彎以及受其他側(cè)向力時(shí)，容易發(fā)生側(cè)滑或者側(cè)翻。 55 第三章 汽車技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo) ? 六、汽車的行駛平順性 ? 汽車行駛過程中，路面不平的沖擊，會(huì)造成汽車的振動(dòng)，使乘客感到疲勞和不舒適、貨物損壞。 汽車行駛平順性的 評(píng)價(jià)指標(biāo) 有： 56 第三章 汽車技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo) ? 客車和轎車采用“舒適降低界限”： ? 當(dāng)汽車速度超過此界限時(shí)，就會(huì)降低乘坐舒適性，使人感到疲勞不舒服。 ? 從舒適性出發(fā)，車身的固有頻率在 600HZ～ 850HZ的范圍內(nèi)較好。 ? 汽車尾氣中含的有害物質(zhì)主要是：一氧化碳 CO、碳?xì)浠衔?HC、氮氧化物 NOx以及排放顆粒物 PM。 ? 汽車噪聲源有二類： ? 與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的噪聲：進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲等。 ? 狹義可靠性： 指汽車在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時(shí)間或者規(guī)定的里程內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。 60 第三章 汽車技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo) ? 廣義可靠性： ? 指汽車在規(guī)定的使用條件下，在整個(gè)壽命期內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。 ?一般只有大批量生產(chǎn)的汽車才進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。 （ VIN）編碼 ? 現(xiàn)在世界各國(guó)汽車公司生產(chǎn)的汽車大都使用VIN ( Vehicle Identification Number ) 車輛識(shí)別代號(hào)編碼。 ? 按照識(shí)別代號(hào)編碼順序，從 VIN編碼中可以識(shí)別出該車的生產(chǎn)國(guó)家、制造公司或生產(chǎn)廠家、車的類型、品牌名稱、車型系列、車身型式、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車型年款 (屬哪年生產(chǎn)的年款車型 )、安全防護(hù)裝置型號(hào)、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號(hào)碼等 65 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 一、 VIN編碼的作用 ? 17位代號(hào)編碼經(jīng)過排列組合的結(jié)果可以使車型生產(chǎn)在全世界 30年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象。 ? 有的國(guó)家規(guī)定不準(zhǔn)進(jìn)口無 VIN編碼的車輛。 68 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 在汽車評(píng)估時(shí)，通過車輛的 VIN編碼，不僅可以獲得車輛的車型年款、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車身型式等必要的技術(shù)資料，而且可以查詢其故障維修記錄。 ? 各國(guó) 的技術(shù)法規(guī)一般只規(guī)定車輛識(shí)別代號(hào)的基本要求： 71 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 如 VIN編碼應(yīng)由 17位代號(hào)編碼組成， VIN編碼字母和數(shù)字的尺寸、書寫形式、排列位置和安裝位置都有相應(yīng)規(guī)定等，并且應(yīng)保證 30年內(nèi)不會(huì)重號(hào)。 ? 歐盟規(guī)定識(shí)別代號(hào)編碼應(yīng)安裝在汽車右側(cè)的底盤車架上或標(biāo)寫在廠家銘牌上。 ? 2022年，國(guó)家發(fā)改委頒布了新的 《 車輛識(shí)別代號(hào)管理辦法（試行） 》 ，自 2022年 12月 1日起施行。 80 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 7）車輛識(shí)別代號(hào)中僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫羅馬字母： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z (字母 I、 O、 Q不能使用 ) ； 81 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 8）車輛識(shí)別代號(hào)在車輛或標(biāo)牌上時(shí)應(yīng)盡量標(biāo)示在一行，此時(shí)不可使用分隔符。若采用條形碼，應(yīng)符合GB/T184102022的要求。 ? 美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（ SAE） 負(fù)責(zé)分配國(guó)家代碼。 86 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 以下是幾家國(guó)內(nèi)汽車制造廠的 WMI編號(hào)： ? LSV—上海大眾、 LFV—一汽大眾、 ? LDC—神龍富康、 LEN—北京吉普、 ? LHG—廣州本田、 LHB—北汽福田、 ? LKD—哈飛汽車、 LS5—長(zhǎng)安汽車、 ? LSG—上海通用、 LB3—吉利汽車。 92 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 車輛識(shí)別代號(hào)（ VIN）的第九位為校驗(yàn)位。 94 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 3）第三部分（ VIS） ? 第三部分是車輛指示部分，由 8位字碼組成，最后 4位應(yīng)是數(shù)字。 97 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 表 4—1 標(biāo)示年份的字碼 年份 代碼 年份 代碼 年份 代碼 年份 代碼 2022 1 2022 B 2021 M 2031 1 2022 2 2022 C 2022 N 2032 2 2022 3 2022 D 2023 P 2033 3 2022 4 2022 E 2024 R 2034 4 2022 5 2022 F 2025 S 2035 5 2022 6 2022 G 2026 T 2036 6 2022 7 2022 H 2027 V 2037 7 2022 8 2022 J 2028 W 2038 8 2022 9 2022 K 2029 X 2039 9 2022 A 2020 L 2030 Y 2040 A 98 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 車輛識(shí)別代號(hào)示例 ? （ 1）中國(guó)北京吉普汽車有限公司 VIN示例 ? L E 4 E J 6 8 W A V 5 7 0 0 3 2 1 ? 第 1位 生產(chǎn)地理地區(qū)代碼 ? 由 ISO統(tǒng)一分配亞洲地區(qū)代碼。 103 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 2）上海大眾桑塔納 ? L S V H J 1 3 3 0 2 2 2 2 1 7 6 1 ? 第 1－ 3位世界制造廠識(shí)別代碼 ? LSV — 上海大眾汽車有限公司 ? 第 4位車身型式代碼 ? H — 4門加長(zhǎng)型折背式車身 104 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 第 5位發(fā)動(dòng)機(jī)／變速器代碼 ? 車型系列：上海桑塔納轎車、上海桑塔納旅行轎車、上海桑塔納 2022轎車 ? J — AYJ(06BC)／ FNV() ? 第 6位乘員保護(hù)系統(tǒng)代碼 ? 1 — 安全氣囊（駕駛員） 105 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 第 7－ 8位車輛等級(jí)代碼 ? 33 — 上海桑塔納轎車、上海桑塔納旅行轎車、上海桑塔納 2022轎車 ? 第 9位校驗(yàn)位 ? 0－ 9中任何一數(shù)字或字母“ X” ? 第 10位年份代碼 ? 2 — 2022 106 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 第 11位裝配廠代碼 ? 2 — 上海大眾汽車有限公司 ? 第 12－ 17位車輛制造順序號(hào) ? 該 VIN碼的含義是： ? 上海大眾汽車有限公司 2022年生產(chǎn)的桑塔納 2022型轎車，該車配備 AYJ發(fā)動(dòng)機(jī)， FNV（ 01N． A）自動(dòng)變速器，出廠編號(hào) 221761。 112 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? GB94171988《 汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 》適用于新設(shè)計(jì)定型的各類汽車和半掛車，不包括軍用特種車輛。 ?為了避免與數(shù)字混淆，以上代號(hào)中不能采用漢語拼音字母中的“ O”和“ I”。 ? 如圖所示。當(dāng)總質(zhì)量超過 100t時(shí)，允許用三位數(shù)字表示。 ? 第四位代表產(chǎn)品的序號(hào)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由 0、 …… 依次使用。 ? 有些車在四位數(shù)字后還有一些字母，這些字母沒有準(zhǔn)確的定義，是由生產(chǎn)廠家自定義的。 126 127 60年閱兵車：紅旗 CA7600J ? 搭載我國(guó)第一款自主開發(fā)的頂級(jí)乘用車汽油發(fā)動(dòng)機(jī) ——V型 12缸 128 129 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 二、汽車銘牌 ? GB/T184112022《 道路車輛 產(chǎn)品標(biāo)牌 》 對(duì)汽車銘牌作了明確規(guī)定。 131 132 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 標(biāo)牌的位置 ? （ 1）每一輛車都應(yīng)具有標(biāo)牌。 135 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 3）此位置應(yīng)是不易磨損、替換、遮蔽的部位。 ? 比如：車架、底盤或其他類似的結(jié)構(gòu)件上。 ? 第一部分標(biāo)示在規(guī)定區(qū)內(nèi)，其內(nèi)容應(yīng)滿足下面規(guī)定區(qū)的要求。 ? ③ 如果車輛通過了型式認(rèn)證，則應(yīng)標(biāo)示出型式認(rèn)證編號(hào)。 141 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? ⑤ 應(yīng)標(biāo)示出車輛制造廠編制的車輛的產(chǎn)品型號(hào)。 ? 采用的書寫方式如： 2022年 1月或2022/01/01。 147 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? ② 如果車輛是在無車身的非完整車輛的基礎(chǔ)上制造完成的，車輛制造廠應(yīng)在自由區(qū)內(nèi)對(duì)車身類型加以描述。 ? （ 2）出口車輛的標(biāo)牌，可將漢字與外文并列標(biāo)注，亦可根據(jù)使用國(guó)的要求制作標(biāo)牌。 上海電車廠 制造 LSKAOlB19WBOO1624 （如果車輛通過了型式認(rèn)證，標(biāo)示出型式認(rèn)證編號(hào)） 品牌：浦江牌 型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率： kW 額定載客人數(shù)： 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量： kg 生產(chǎn)序號(hào)： 生產(chǎn)日期：□□□□年□□月 —————————————————————————————— （此處同時(shí)還可以增加有關(guān)車輛的一些技術(shù)參數(shù)。 國(guó)外著名汽車廠家汽車型號(hào)簡(jiǎn)介 ? 一、法拉利汽車型號(hào) ? 法拉利通常用“ F”打頭 (F是法拉利英文 Ferrari的首個(gè)字母 )，但也有部分車型沒有 F字母。 155 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? F50： 50代表該車是法拉利汽車廠建廠 50周年的紀(jì)念車。 ? 后面的數(shù)字越大表示等級(jí)越高： A A3系列是小型轎車； A4系列是中級(jí)轎車； A6系列是高級(jí)轎車； A8系列是豪華轎車。 158 奧迪 S8 159 奧迪 TT 160 161 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 三、奔馳汽車型號(hào) ? 奔馳車的級(jí)別和排量都是標(biāo)在左邊的，有些車右邊還標(biāo)有 DIESEL或 TURBODIESEL的字樣。 ? 奔馳汽車型號(hào)尾部的字母 L表示為加長(zhǎng)車型。 165 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 寶馬跑車 型號(hào)用 Z打頭，主打車型有 Z Z Z8等，后面的數(shù)字越大表示越高級(jí)。 ? 掌握汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的指標(biāo)及影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素。 ? 一、汽車使用壽命的分類 ? 分為： 技術(shù)使用壽命 、 合理使用壽命 和 經(jīng)濟(jì)使用壽命 。 171 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 經(jīng)濟(jì)使用壽命 ? 汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從全新狀態(tài)開始，到年平均總費(fèi)用最低的使用年限。 174 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ?國(guó)外對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命作了大量研究。 國(guó) 別 美國(guó) 日本 德國(guó) 法國(guó) 英國(guó) 意大利 中國(guó) 平均經(jīng)濟(jì)使用壽命 10 表 5—1部分國(guó)家載重汽車平均汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 （年） 176 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 合理使用壽命 ? 汽車合理使用壽命是以經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，綜合考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，計(jì)入經(jīng)濟(jì)承受能力和能源節(jié)約等因素所制定的適合國(guó)情的使用期限。 ? 這種方法的 優(yōu)點(diǎn) 是除了考慮運(yùn)行時(shí)的損耗，還考慮閑置的自然損耗，計(jì)算簡(jiǎn)單。 180 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 對(duì)于專業(yè)運(yùn)輸車輛，雖然使用年限大致相同，但不同的運(yùn)行條件，其累計(jì)行駛里程差異很大，所以大多以行駛里程作為考核指標(biāo)。 182 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 ? 汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的長(zhǎng)短，主要受到汽車有形損耗和無形損耗的影響。 ? 有形損耗也發(fā)生在汽車的閑置過程中，如因閑置不用而生銹、因日曬雨淋而使橡膠件及車漆老化等，稱為 第二種損耗 。 ? 不同的汽車、不同的使用者、不同的用途，汽車的使用強(qiáng)度差異很大，汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命也不一樣。表中看出：私家車強(qiáng)度最低，長(zhǎng)客最高。 ? 道路條件對(duì)汽車的有形損耗與汽車的使用壽命影響很大。 ? 各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物價(jià)指數(shù)、勞動(dòng)力價(jià)格指數(shù)等直接影響著汽車的有形損耗和無形損耗，從而影響汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命。 ? 標(biāo)準(zhǔn)大體上都遵循著“以使用年限為主、使用里程為輔”的強(qiáng)制報(bào)廢原則。 ?不久將正式頒布實(shí)施？ 196 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 新 《 汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 》 將弱化年限和里程指標(biāo)，強(qiáng)化車輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能、環(huán)保指標(biāo)，兼顧