工作環(huán)境噪聲及振動-預(yù)覽頁
【正文】 一、聲音及其度量 五、振動環(huán)境 一、聲音的性質(zhì)及度量 物體的振動產(chǎn)生聲音，振動發(fā)聲的物體被稱為聲源。 聲音的基本概念 （ 1）頻 率 聲源每秒鐘振動的次數(shù)稱為頻率，以 f表示，單位為赫茲（ Hz）。 （ 3）聲速 聲波在媒介中傳播的速度稱為聲速，用 c表示，單位為 m/s。一個健康的人可以感知到的最微弱的聲音是 2 105Pa。 聲壓級 指聲壓與該基準(zhǔn)聲壓之比的以 10為底的對數(shù)乘以 20。 （三）頻譜分析 什么是頻譜？ 各種聲源發(fā)出的聲音大多是由許多不同強(qiáng)度 ， 不同頻率的聲音復(fù)合而成 。 ? 或 ? 式中 為倍頻程數(shù)。人耳對高頻聲音感覺比較靈敏，對低頻聲音感覺比較遲鈍。選取 1000Hz的純音作基準(zhǔn)音，凡是聽起來和該純音一樣響的聲音，不論其聲壓級和頻率是多少，它的響度級(方值 )就等于該純音的聲壓級數(shù)，即與該聲音同樣響度的 1000赫茲純音的聲壓級。 通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級稱為計權(quán)聲級 ， 簡稱聲級 。 A計權(quán)聲級由于其特性曲線接近于人耳的聽感特性，因此是目前世界上噪聲測量中應(yīng)用最廣泛的一種，B、 C已逐漸不用。 ?等效連續(xù)聲級 是指某一段時間內(nèi)的 A聲級能量平均值，簡稱等效聲級或平均聲級，用符號 Leq表示，單位是 dB(A) A聲級 /dB 聲 源 20～ 30 40～ 60 60～ 70 80 90 100－ 110 輕聲耳語 普通辦公室內(nèi) 普通交談聲 ， 小型空調(diào)機(jī) 大聲交談 ， 收音機(jī) ， 較吵的街道 空壓機(jī)站 ， 泵房 ， 嘈雜的街道 織布機(jī) ， 電鋸 ， 砂輪機(jī) ， 大鼓風(fēng)機(jī) 幾種常見聲源的 A 聲級 二、噪聲及其對人的影響 噪聲：最簡單的定義就是人們不想聽到的讓人煩躁的一切聲音 噪聲的來源 （ 1）工業(yè)噪聲 工業(yè)噪聲主要包括空氣動力噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲 （ 2）交通噪聲 交通噪聲主要指的是機(jī)動車輛、火車、飛機(jī)和船舶噪聲。 強(qiáng)烈而重復(fù)的劇烈的聲音刺激可以導(dǎo)致聽力下降 聽力損傷的類型： 爆發(fā)性耳聾 ：當(dāng)聲壓很大時（如爆炸、炮擊），鼓膜內(nèi)外產(chǎn)生較大壓差，導(dǎo)致鼓膜破裂，雙耳完全失聰，這種情況的耳聾稱為爆發(fā)性耳聾。 年齡 平均聽力損失 50歲 10db 60歲 25 db 70歲 35 db 不同年齡的人的平均聽力損失情況 與年齡有關(guān)的聽力損失 （ 2）噪聲對生理和心理影響 噪聲會導(dǎo)致如下生理影響： 血壓升高、心跳加快、使皮膚血管收縮、新陳代謝加快、降低消化能力和加大肌肉張力等。 歸納起來，噪聲對績效的負(fù)面影響包括以下三個方面： 第一、打擾復(fù)雜的腦力活動，影響需要較高技能和信息闡述等活動的特定績效。 ? 語言干擾級是評價噪聲對語言通訊干擾程度的評價參量，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織最新規(guī)定：500HZ,1000HZ ,2021Hz、 4000 Hz為中心頻率的 4個聲壓級的算數(shù)平均值定義為語言干擾級。 測量室內(nèi)噪聲時 ， 將聲級計傳聲器放在操作人員耳朵處或放在工作面附近 ， 選擇若干個測點 ， 進(jìn)行測量 。 ?3） 外形尺寸大于 100cm的較大型設(shè)備 ， 測點距其表面 100cm左右 。 測量行駛時車內(nèi)的噪聲 ， 要求車窗緊閉 ， 測點選擇在車內(nèi)中央且離地 、 在司機(jī) 、 乘客的頭部附近 ， 分別記錄加速 、 滿載 、 慣性行駛及制動時的情況 。降低空氣動力性噪聲的主要措施是： 降低氣流速度；減少壓力脈沖；減少渦流。 個人聽力保護(hù) ： 案例 :高架道路交通噪音和防噪屏設(shè)置 ? 交通噪聲一直是城市壞境噪聲中的主要來源。 對于人體來說，振動產(chǎn)生于某種工具、運輸設(shè)備、其他與人接觸的機(jī)械等的規(guī)則或不規(guī)則的周期移動，從而引起人體從其靜止的位置發(fā)生位移。頻率和加速度是評價振動對人體健康影響的重要參數(shù)。而對于高頻，振動能量在人體內(nèi)的傳遞率逐漸衰減，其生物效應(yīng)也相應(yīng)減弱 。 （ 2）人體對振動頻率的反應(yīng) 2Hz以上的頻率的 誘導(dǎo)振動 不會使人體以一個整體以相同的自然頻率振動，身體的不同部位對不同頻率的 誘導(dǎo)振動 的反應(yīng)各不相同。電動工具的振動頻率一般在 40— 300Hz，振幅為~5mm，當(dāng)人們使用這類電動工具時，其局部振動對手造成很大的損害，其典型表現(xiàn)為白指病。 △ 振動對新陳代謝、循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)的影響較小，不顯著。 3）當(dāng)加速度為 ，振動就會變得非常危險且無法忍受。通常來說， 2Hz以下的振動對視覺能力沒有影響，只有在 4Hz以上的振動，才會造成可測量的視力失常，其中 1030Hz的對視力的損傷最大。 △ 操作績效的減少 ,從頻率來看 35ＨＺ時追蹤成績下降最大。 振動對績效的影響：機(jī)械振動可以降低效率，在很多情況下，可能導(dǎo)致失誤和事故風(fēng)險增大 。 超過這個界限 ， 人會產(chǎn)生疲勞 ， 降低工效 。 (2)舒適性降低界限 。 (3)受振極限 (或健康界限 )。 1）減少和消除振源。 ? 增加設(shè)備的阻尼，如采用吸振材料、安裝阻尼器或阻尼環(huán)、附加彈性阻尼材料等，以減輕設(shè)備的振動。 ? 降低設(shè)備減振系統(tǒng)的共振頻率。使用防振手套，在全身振動時使用防振鞋等。 從人因工程的角度出發(fā)，牽引機(jī)車、重型車輛和建筑機(jī)械等，振動頻率一般在 25
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1