汽車(chē)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修（第2版） 7 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，向巡航電控單元 CCS ECU輸入一個(gè)表示制動(dòng)的信號(hào)， CCS ECU接收到該信號(hào)后將立即解除巡航控制狀態(tài)，以便制動(dòng)器制動(dòng)將車(chē)速降低。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 第三節(jié) 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二、 巡航控制電控單元 CCS ECU ? 巡航控制系統(tǒng)電控單元 CCS ECU又稱(chēng)為巡航電子控制器，其功用是接受車(chē)速傳感器、巡航開(kāi)關(guān)、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)、空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或離合器開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元 ECU以及自動(dòng)變速系統(tǒng)電控單元 ECT ECU的信號(hào)，經(jīng)過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換與處理、數(shù)學(xué)計(jì)算 (比例 積分計(jì)算 )、邏輯判斷、記憶存儲(chǔ)、功率放大等處理后，向巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出控制指令信號(hào)，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)恒速控制或解除巡航行駛狀態(tài)。汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)又稱(chēng)為速度伺服裝置，其功用是根據(jù)巡航電控單元 CCS ECU的控制指令，通過(guò)操縱節(jié)氣門(mén)拉索來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度， ? 根據(jù)結(jié)構(gòu)型式不同，汽車(chē)巡航控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為電動(dòng)式和氣動(dòng)式兩種。 ? (二 ) ? 氣動(dòng)式巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成如 圖 78所示，主要由三只電磁閥 (真空電磁閥、通風(fēng)電磁閥和安全電磁閥 )、膜片、復(fù) ? 氣動(dòng)式巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理是：利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空吸力吸引膜片，膜片再通過(guò)拉索拉動(dòng)節(jié)氣門(mén)搖臂使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度改變來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速。 ? (2) 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)接通時(shí)。巡行指示燈又稱(chēng)為巡行控制指示燈，設(shè)置在組合儀表盤(pán)上。 ? (2) 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通點(diǎn)火 ON ? (3) 用跨接線(xiàn)連接診斷插座 (TDCL)的端子 TC與 E1，如 圖710 ? (4) 利用巡航指示燈閃爍規(guī)律讀取故障碼 ? 2 清除故障代碼 返回 上一頁(yè) 圖 710 豐田與夏利轎車(chē)診斷插座型式與接線(xiàn)端子排列位置 返回
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