【正文】 機(jī)械二次打眼爆破解小，大石塊（粒徑大于 50cm 小于 100cm）采用明炮（用膠泥把炸藥及雷管粘于石塊上）解小，一般的不符合填料粒徑的石塊用人力解小。 土石方填筑施工工藝 填筑施工工藝見(jiàn)下頁(yè)施工工藝框圖”。 填筑施工工藝框圖 ⑵填料要求 填料石塊粒徑小于 25cm，填料分層攤鋪，分層碾壓密實(shí)，每層松散攤鋪厚度小于 50cm。不同性質(zhì)的填料不在同一段的同一層次混填。填筑時(shí)由基底地面最低處起，自下而上分層填筑，逐層碾壓密實(shí)。 ④用不同填料填筑，將不同填料分層填筑，不混填。分層厚度按試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)執(zhí)行。排水吊溝用大塊片石擺放，上抹一層砂漿或用編織袋裝上土堆碼而成。 ⑷填筑工藝 填筑施工按四區(qū)段、八流程組織施工。 采用細(xì)粒土填筑時(shí)，在攤鋪平整后，增加灑水或晾曬，采用巖塊、碎石填筑時(shí)，在處理基底后，要增加邊坡碼砌。 方法是做 100 米的試驗(yàn)路段 ，首先對(duì)每種填料確定一個(gè)適合的松鋪厚度，用每種不同型號(hào)壓實(shí)機(jī)械以一定的碾壓速度分別碾壓，碾壓一遍測(cè)定一下密實(shí)度，直至密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，最終確定下來(lái)每種碾壓機(jī)械對(duì)不同填料的碾壓遍數(shù)和松鋪厚度。 ⑺填石施工時(shí)，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于 50cm。 壓實(shí) ⑴壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) A 型道路： 填方路堤路槽底面以下深度 0～ 80 厘米，壓實(shí)度≥ 98%； 填方路堤路槽底面以下深度大于 80 厘米，壓實(shí)度≥ 95%； 挖方路堤路槽底面以下深度大于 0～ 30 厘米，壓實(shí)度≥ 98%； B、 C、 D型道路： 填方路堤路槽底面以下深度 0～ 80 厘米，壓實(shí)度≥ 95%； 填方路堤路槽底面以下深度大于 80 厘米，壓實(shí)度≥ 93%； 挖方路堤路槽底面以下深度大于 0～ 30 厘米，壓實(shí)度≥ 95%； ⑵碾壓機(jī)械 填土碾壓機(jī)械用重型振動(dòng)壓路機(jī)；攤平和預(yù)壓使用推土機(jī)或平地機(jī)；狹窄地點(diǎn)使用手扶振動(dòng)碾、振動(dòng)沖擊夯。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，轉(zhuǎn)入下道工序。橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)重疊～ ，三輪壓路機(jī)重疊后輪的 1/2，相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 ～ ，無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保均勻壓實(shí)。 ㈤排水工程施工 1號(hào)、 2號(hào)涵洞起點(diǎn)處與原有老涵洞接順。 道路 C5 線(xiàn)地道排水為重力排放。 雨水管（溝）采用 D300～ D1200的鋼筋混凝土管及 砼方溝，雨水口連接管采用 D300 的鋼筋砼重型管。在人行道上的檢查井采用鋼筋砼井蓋及井座。砼基礎(chǔ)，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。人工清底、清邊到雨水管底設(shè)計(jì)標(biāo)高，管底地基承載力大于 ，用手扶振動(dòng)夯夯實(shí)，保證基底承載力后施工雨水管砂卵石層、平基，平基和帶基分開(kāi)澆筑，平基表面作成毛面并沖洗干凈。采用人工回填，并用振動(dòng)夯夯實(shí)，直到達(dá)到要求的密實(shí)度。側(cè)墻 C20 砼現(xiàn)澆，大塊定型鋼模板，采用對(duì)拉桿連接，鋼管支撐。按設(shè)計(jì)要求每 5米作一道沉降縫，縫寬 3cm，內(nèi)用瀝青麻嵌縫。 ㈥路面工程施工 根據(jù)需要道路路面結(jié)構(gòu)分為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩種結(jié)構(gòu)形式。水泥混凝土路面板的分塊尺寸為 4 5米或 3 4米。 ①施工基本要求 A、嚴(yán)格按試驗(yàn)路段確定的參數(shù)及工藝進(jìn)行施工。石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配良好，塑性指數(shù)符合規(guī)定，混 合料均勻，攤鋪后的砂礫和碎石料，確保無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 ②施工方法 A、在路基上，用 12～ 15T 三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓 3～ 4遍）。在路基上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每 10～ 15m 設(shè)一村樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 ～ 示樁。人工攤鋪混合料松鋪系數(shù)約為 ～ 。 H、整平和整型過(guò)程中，禁止任何車(chē)輛通行。碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度為止，碾壓 6～ 8 遍，且表面沒(méi)有明 顯輪跡。 ⑵水泥穩(wěn)定碎石基層施工 施工前，按照設(shè)計(jì)給定的結(jié)合料劑量和選擇的集料，進(jìn)行組成設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，求得最大干容重和最佳含水量，提出各種混合料的施工配合比。 B、測(cè)量放樣 恢復(fù)中線(xiàn)樁，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁，標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石底基層邊緣的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。水泥劑量按設(shè)計(jì)要求摻入，水泥標(biāo)號(hào)為 425號(hào)，碎石的最大粒徑級(jí)配符合有關(guān)規(guī)定 ，配料準(zhǔn)確，含水量略大于最佳含水量，大 1%左右，拌合均勻。運(yùn)距超過(guò) 3km，車(chē)上的混合料用帆布覆蓋，以防水分過(guò)分損失。 G、整型 混合料攤鋪均勻后，立即用平地機(jī)初步整平和整型。在必分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫垂直相接。 H、碾壓 整型后立即進(jìn)行碾壓。 在人工攤鋪和整型的情況下，由于穩(wěn)定土層較松，先用拖拉機(jī)或6～ 8t 兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓 1～ 2 遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。 I、接縫和調(diào)頭處處理 兩工作段的銜接處搭接拌和。 J、養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 7天。 路面水泥混凝土面層施工 ⑴材料選則 鋼材和水泥采用業(yè)主招標(biāo)采購(gòu)的，鋼材選用重慶鋼鐵廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼材，碎石采用渝北關(guān)心鄉(xiāng)和渝北石坪鄉(xiāng)的碎石。 ⑵混凝土配合比計(jì)算 確定混凝土配合比的步驟為：確定混凝土試配強(qiáng)度→計(jì)算確定試配水灰比→確定試配單位用水量→確定試配單位水泥用量→ 確定試配莎率→確定試配的粗、細(xì)集料用量→確定試拌配合比→試拌、檢驗(yàn)和易性和調(diào)整配合比，提出和易性符合要求的基準(zhǔn)配合比→強(qiáng)度驗(yàn)核和配合比調(diào)整、優(yōu)選→容重調(diào)整確定試驗(yàn)室配合比→實(shí)測(cè)砂、石含水率確定施工配合比。 混凝土拌合物運(yùn)輸宜用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)，遠(yuǎn)距離運(yùn)送混凝土用攪拌運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸?shù)缆菲教埂惩ā? ②模板無(wú)缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3cm。 1mm，木模板為177。 ②立模的平面位置和高程符合設(shè)計(jì)要求，其誤差小于混凝土路面板質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。 ⑹攤鋪施工 ①攤鋪要求 本工程的路面板混凝土一層攤鋪成型，采用水泥混凝土攤鋪機(jī)攤鋪。 ②攤鋪流程 ┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ 車(chē)輛排隊(duì) ┌─────┐ │ ─ ─ │拌 合 機(jī)││ ┌─────→─ ─ ──────→├─────┤→──┐ │空 │ ─ ─ A │裝 料││ 運(yùn)│ │ └─────┘ │ │返 └ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ 料│ └───────────────── ──────┐ │ ┌ ─ ─ ─ ─ ─ ┼┐ │ ┌─────┐ ┌────┐ 卸料段 │ │ │成 型 路段│ 人工處理││攤 鋪 機(jī)│ ────││卸料│ ├─────┤←─────┼────┤←─ ─ ←┼──┘ │切縫、養(yǎng)生│ ││攤 鋪│ B ──── └─────┘ └────┘ │ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ ⑺振搗、整平要求 ①攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。振平用 。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于 時(shí)大于30s，當(dāng)水灰比大于 時(shí)大于 15s， 以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，再用小功率平板振動(dòng)器全面振平一次。凡有不平之處，及時(shí)輔以人工挖填補(bǔ)平。真空吸水時(shí)間為混凝土路面板厚度的 倍 (吸水時(shí)間以 min計(jì)，板厚以 cm 計(jì) )。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù) 抽吸 10～ 15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。第一次在整平后隨即進(jìn)行，驅(qū)除泌水并壓下石子。拉毛和壓槽深度為 1～ 2mm。 ③安設(shè)混凝土厚度小于 25cm 的雙層鋼筋網(wǎng)片，事先用架立鋼筋扎成骨架后一次安放就位。 ②橫縮縫 A、橫縮縫縫深必須足夠；鋸縫及時(shí)，在夏季施工注意每隔 3～ 4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。 ②養(yǎng)護(hù)期間封縫前，禁止車(chē)輛通行。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)，經(jīng)常在草袋上灑水，保持濕潤(rùn)。 ④拆除的模板清除干凈，堆放整齊。澆灑前對(duì)路緣石及人工 構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。然后用 6～ 8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓 1遍。氣溫低于 10℃時(shí)也不澆灑透層瀝青。 B、有足夠的穩(wěn)定性，以滿(mǎn)足規(guī)定的交通等級(jí)行車(chē)要求，并且不產(chǎn)生不容許的變形和位移。 ③試驗(yàn)路段 生產(chǎn)配合比經(jīng)批準(zhǔn)后，要進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。試驗(yàn)段長(zhǎng)度定為200m，通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑還可以確定以下內(nèi)容： A、確定拌合 機(jī)上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度、機(jī)械組成方式、生產(chǎn)能力，提供正式生產(chǎn)用的各熱料倉(cāng)集料、礦粉配合比和油石比。 E、瀝青混凝土松鋪系數(shù)。 ④施工溫度控制 熱拌 瀝青混合料的拌制和施工過(guò)程中要自始至終掌握好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“瀝青混合料出廠(chǎng)溫度”、“混合料儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存溫度”、“運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度”、“攤鋪溫度”以及至關(guān)瀝青混合料碾壓和成型的“碾壓溫度”、“碾壓終了溫度”和“開(kāi)放交通溫度”等。瀝青混合料運(yùn)輸要具有保溫、不離析和保證攤鋪的運(yùn)量要求。運(yùn)料車(chē)輛較混合料拌和能力、攤鋪速度略有富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車(chē)在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料的運(yùn)料車(chē) 6輛。 b、機(jī)械攤鋪。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中面層、下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)高程的控制方式。當(dāng)施工氣溫低于 10 時(shí)，攤鋪熱拌瀝青混合料。 e、攤鋪速度 瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)的攤鋪。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 a、初壓。復(fù)壓緊接著初壓進(jìn)行，采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)和鋼筒壓路機(jī)。 采用三輪鋼筒壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量大于 12t，相鄰碾壓帶重迭后輪的 1/2寬度。終壓緊接著復(fù)壓后進(jìn)行。碾壓過(guò)程中如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象時(shí)，向粘輪灑少量水或加洗衣粉水。 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)，或用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層做成垂直的平接頭，即平接。搭接處清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫充分壓實(shí)并搭接平整。模板采用鋼模板，外刷脫模劑，使預(yù)制塊表面光滑。場(chǎng)地水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單；場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度 VI 度。下穿地道 A、 B 框架頂厚 米，兩側(cè)已進(jìn)入中風(fēng)化泥巖，側(cè)壓力較小， 米厚。下穿地道 B按場(chǎng)平 標(biāo)高整平后基巖直接裸露，擋護(hù)結(jié)構(gòu)為錨桿擋墻，施工采用逆作法施工。 ㈧擋土墻施工 擋土墻 C20 片石砼，擋土墻設(shè)置 150mm的彈塑性透水管，縱向通長(zhǎng)設(shè)置，橫向間距 20 米接入排水系統(tǒng)。且?guī)r石襟邊大于 米。擋墻遇不良地段，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行換填。拆模后及時(shí)養(yǎng)生。標(biāo)志中的文字、符號(hào)、圖案、底襯均采用三級(jí)反光膜粘貼；標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按 30m/s計(jì)算風(fēng)荷載 ；標(biāo)志底板和滑動(dòng)槽均采用鋁合金制作。 護(hù)面墻采用 M10 砂漿砌 Mu150mmPvc 管，并將水引入道路面?zhèn)扔晁苤?，護(hù)面墻墻背鋪設(shè) 10cm 的 TS 一彈塑軟式滲水管，間距 200cm；泄水孔前沿護(hù)面墻通長(zhǎng)布置 150MMTS彈塑軟式滲水管將水引入泄水孔。 擋墻墻體材料采用漿砌條石，條石扇光，其強(qiáng)度等級(jí)大于 MU30，水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)大于 M10。 1．工藝原理 : 在坡面形 成后，采用干作業(yè)法鉆孔 (干鉆 )，高壓風(fēng)清孔，然后將錨桿放入孔內(nèi)，灌注水泥砂漿。刷坡采用錨桿防護(hù)橫斷面風(fēng)鎬與人工鎬刨相結(jié)合。 ⑷錨桿的加工及入孔 ①插入鉆孔的錨桿要順直、除銹，錨桿孔外部分做防銹層， 做法是涂熱瀝清并用兩層瀝清麻布包扎。 ⑸灌注水泥砂漿 ①按施工配合比將砂、水泥、水在攪拌機(jī)中均勻拌和，經(jīng)過(guò) ，桶內(nèi)水泥砂漿在使用前仍需低速攪拌，以防止砂漿離析。 ③灌漿時(shí)避免孔內(nèi)產(chǎn)生氣墊，壓漿泵料包內(nèi)始終有一定量的砂漿。 ㈡工程施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求本工程總工期不超過(guò) 2020 年 6月 30 日。 ㈤主要材料供應(yīng)計(jì)劃 根據(jù)總工期要求，根據(jù)施工形象進(jìn)度計(jì)劃安排材料計(jì)劃表，按每月所擬完成的工程量，做好主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整材 料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以確保施工的正常進(jìn)行。 另根據(jù)工程進(jìn)展情況，隨時(shí)調(diào)入所需人員，保證工程的順利進(jìn)行。 ⑷嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，確保一次成優(yōu)，不干返工活。 依靠科技降低造價(jià) ⑴本投標(biāo)人具有多年從事類(lèi)似工程施工的經(jīng)驗(yàn) ，可保證本工程安全、順利進(jìn)行。 為確保本工