【正文】 ? 車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人的意見(jiàn)； ? 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告； ? 利用指定的顧客代理所作的內(nèi)部評(píng)價(jià)； ? 道路行駛體驗(yàn)； ? 管理者的意見(jiàn)或指示； ? 由內(nèi)部顧客報(bào)告的問(wèn)題和議題； ? 政府的要求和法規(guī)； ? 合同評(píng)審。 營(yíng)銷(xiāo) 策略 將確定目標(biāo)顧客 、主要的 銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn) 和主要的 競(jìng)爭(zhēng)者 。所有 這些 都 應(yīng) 用作 輸 入。 2020/7/6 23 階段輸出 設(shè)計(jì)目標(biāo)、 可靠性和 質(zhì)量目標(biāo) 設(shè)計(jì)目標(biāo) 就是 將顧客 的 呼聲轉(zhuǎn) 化 為 初步 和具體 的設(shè)計(jì)任務(wù) 。有些可靠 性基準(zhǔn) 可以是 競(jìng)爭(zhēng) 者產(chǎn) 品的可靠性、 顧 客的 報(bào)告 或在一 設(shè) 定 時(shí)間內(nèi) 修理的頻率 。 為了識(shí)別 初始特定 產(chǎn) 品／ 過(guò) 程特性，有必要事先 選 定 合適 的 設(shè)計(jì) 和 制造過(guò)程 。 這一明細(xì)單的 制定基 于（但不限于）以下方面 : ? 基 于顧客 需要和期望分析的 產(chǎn)品設(shè) 想； ? 可靠性目 標(biāo) ／要求的 確 定； ? 從預(yù)期 的 制 造 過(guò) 程中 確 定的特殊 過(guò) 程特性； ? 類(lèi) 似零件的失效模式及 后 果分析 (FMEA)。 2020/7/6 27 階段輸出 管理者 支持 產(chǎn)品質(zhì)量策劃 小 組 成功的 關(guān)鍵 之一是 高層 管理者 對(duì) 此工作的 興趣 、承 諾 和支持，小 組 在每一 產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時(shí)應(yīng)將 新 情況報(bào)告給 管理者以保持其 興趣 ， 并進(jìn) 一步促 進(jìn)他們 的 承諾 和支持 。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 第 二階段 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 2020/7/6 29 流程 ,活動(dòng) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品圖紙（包括零件明細(xì)表） DFMEA 設(shè)計(jì)評(píng)審報(bào)告 樣件制造計(jì)劃和控制計(jì)劃 樣件 設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告 設(shè)計(jì)確認(rèn)報(bào)告等 APQP第一階段輸出 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段 誰(shuí)做 ? 輸出 績(jī)效測(cè)量指標(biāo) 資源 ? 輸入 怎么 做 ? 過(guò)程名稱(chēng) 2020/7/6 30 階段輸出 ? 由 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé) 部 門(mén)的輸 出 : ? 設(shè)計(jì) 失效模式及 后 果分析（ DFMEA） 。 ? 樣 件 制 造 控制計(jì)劃 ； ? 工程 圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)） ? 工程 規(guī)范； ? 材料 規(guī)范； ? 圖樣 和 規(guī)范 的更改 。 2020/7/6 32 A1 設(shè)計(jì) FMEA檢查表 問(wèn) 題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 是否使用了克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司 潛在的失效模式及后果分析（ FMEA） 參考手冊(cè)來(lái)制定 SFMEA和 /或DFMEA？ 2 是否已對(duì)過(guò)去已發(fā)生事件和保修數(shù)據(jù)進(jìn)行了評(píng)審？ 3 是否已考慮了類(lèi)似的零件 DFMEA ？ 4 是否對(duì)特殊特性進(jìn)行 SFMEA和 /或 DFMEA？ 5 是否已確認(rèn)了影響高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)特性的失效模式？ 6 對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施？ 7 對(duì)嚴(yán)重度數(shù)高的項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施？ 8 當(dāng)改進(jìn)措施實(shí)施完成并經(jīng)驗(yàn)證后，風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是否正得到修正？ 顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào) 檢查人員 /日期： 2020/7/6 33 可 制 造性和 裝配設(shè)計(jì) 可制造性和裝配設(shè)計(jì)是一種 同步技術(shù)過(guò)程 ，用來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)功能、可制造性和易于裝配之間的關(guān)系。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)品 ／ 過(guò)程、政府法規(guī)和服務(wù)要求有可能需要考慮其它因素。 2020/7/6 35 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 在適當(dāng)?shù)碾A段，必須按計(jì)劃的安排對(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)審，以便： ? a） 評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)結(jié)果滿(mǎn)足要求的能力； ? b） 識(shí)別問(wèn)題并提出必要的措施 。 樣件的制造為小組和顧客提供了一個(gè)極好的機(jī)會(huì)來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)足顧客愿望的程度。如沒(méi)有顧客工程圖樣，應(yīng)策劃小組評(píng)審控制圖樣評(píng)審控制圖樣以決定哪些特性影響配合、功能、耐久性和 /或政府法規(guī)中的安全要求。 2020/7/6 38 工程 規(guī)范 對(duì)控制規(guī)范詳細(xì)的評(píng)審和了解將有助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組識(shí)別有關(guān)部件或總成的 功能、耐久性和外觀 的要求。 2020/7/6 41 新 設(shè)備 、工 裝 和 設(shè)施 要求 DFMEA、 產(chǎn)品保證計(jì)劃和 /或設(shè)計(jì)評(píng)審可能提出新設(shè)備和設(shè)施的要求。 可使用 A3《新 設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表》進(jìn)行檢查 。 2020/7/6 45 量具／ 試驗(yàn)設(shè)備 要求 量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求也可在這一時(shí)間識(shí)別，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)將這些要求增加到進(jìn)度圖表中，然后監(jiān)測(cè)進(jìn)展，以保證滿(mǎn)足所要求的進(jìn)度。 A2清單 還將作為附錄 E “小組可行性承諾 ” 中未決議議題的基礎(chǔ)。它是用來(lái)強(qiáng)調(diào)過(guò)程變化原因的影響。 2020/7/6 54 A6過(guò)程流程圖檢查表 顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào) 問(wèn) 題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 流程圖是否說(shuō)明了生產(chǎn)和檢測(cè)崗位的順序？ 2 是否具備所有合適的 FMEA（ SFMEA， DFMEA），并用來(lái)協(xié)助制定過(guò)程流程圖？ 3 流程圖是否與控制計(jì)劃中的產(chǎn)品和過(guò)程檢查相一致？ 4 流程圖是否描述了怎樣移動(dòng)產(chǎn)品，如：輥式輸送機(jī)、滑動(dòng)容器等等？ 5 該過(guò)程是否已考慮了拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng) /最優(yōu)化？ 6 由于搬運(yùn)和外部過(guò)程產(chǎn)生的潛在質(zhì)量問(wèn)題是否已被識(shí)別并被糾正？ 7 檢查人員 /日期： 2020/7/6 55 階段輸出 場(chǎng) 地平面布置 圖 為了確定檢測(cè)點(diǎn)的可接受性、控制圖的位置，目視輔具的應(yīng)用，中間維修站和缺陷材料的貯存區(qū)， 應(yīng)制定場(chǎng)地平面布置圖 。 PFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件 ， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)需要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審和更新 。 試生產(chǎn)控制計(jì)劃應(yīng)包括正式生產(chǎn)過(guò)程生效前要實(shí)施的附加產(chǎn)品／過(guò)程控制。 2020/7/6 62 階段輸出 測(cè)量系統(tǒng) 分析 計(jì)劃 為分析各種測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備系統(tǒng)測(cè)量結(jié)果的變差，必須對(duì)控制計(jì)劃中提及的各種類(lèi)型的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)研究。 2020/7/6 63 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 范例 序號(hào) 測(cè)量系統(tǒng)名稱(chēng) 分析內(nèi)容 分析人員 分析日期 備注 制定 /日期 : 批準(zhǔn) /日期 : 2020/7/6 64 階段輸出 初始 過(guò) 程能力研究 計(jì)劃 在提交由顧客或供方指定的所有特殊特性之前，必須確定初始過(guò)程能力或性能的水平是可以接受的。 適當(dāng)時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 第 四階段 產(chǎn)品和 過(guò)程確認(rèn) 2020/7/6 69 流程 ,活動(dòng) 試生產(chǎn)的產(chǎn)品 測(cè)量系統(tǒng)分析報(bào)告 初始能力研究報(bào)告 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) PPAP 批量生產(chǎn)控制計(jì)劃 完善后的作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 質(zhì)量策劃認(rèn)定 APQP第三階段輸出 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃 產(chǎn)品和過(guò)程 確認(rèn)階段 誰(shuí)做 ? 輸出 績(jī)效測(cè)量指標(biāo) 資源 ? 輸入 怎么 做 ? 過(guò)程名稱(chēng) 2020/7/6 70 階段輸出 試生產(chǎn) 應(yīng)采用正式生產(chǎn)工裝、設(shè)備、環(huán)境 (包括生產(chǎn)操作者 )、設(shè)施和循環(huán)時(shí)間來(lái)進(jìn)行試生產(chǎn)。 2020/7/6 71 階段輸出 測(cè)量系統(tǒng)分析 在生產(chǎn)試生產(chǎn) 當(dāng)中或之前 ，應(yīng)根據(jù)第三階段制定的《測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃》對(duì)控制計(jì)劃中各種類(lèi)型的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析，形成相應(yīng)的測(cè)量系統(tǒng)分析報(bào)告。 如過(guò)程能力不滿(mǎn)足接受準(zhǔn)則，應(yīng)制定和實(shí)施糾正措施計(jì)劃后，重新過(guò)程能力研究。 并且在執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，具有持續(xù)滿(mǎn)足這些要求的潛在能力。 2020/7/6 75 階段輸出 包裝評(píng)價(jià) 所有的試裝運(yùn) (可行的情況下 )和試驗(yàn)方法都應(yīng)評(píng)價(jià)產(chǎn)品免受在正常運(yùn)輸中損傷和在不利環(huán)境下受到保護(hù)，顧客規(guī)定的包裝不排除 APQP小組對(duì)包裝方法的評(píng)價(jià)。批量生產(chǎn)為生產(chǎn)者提供評(píng)價(jià)輸出、評(píng)審控制計(jì)劃并做出適當(dāng)更改的機(jī)會(huì) 使用 A8《控制計(jì)劃?rùn)z查表》評(píng)審和改進(jìn)批量生產(chǎn)控制計(jì)劃。 將過(guò)程指導(dǎo)書(shū)和過(guò)程流程圖與控制計(jì)劃進(jìn)行比較 。小組應(yīng)能表明滿(mǎn)足所有的策劃要求或關(guān)注的問(wèn)題已文件化，并且安排一次管理者評(píng)審。 ? 在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因時(shí)，可評(píng)價(jià)輸出，這也是評(píng)產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時(shí)候。 ? 供方有義務(wù)滿(mǎn)足顧客的所有要求。 應(yīng)為顧客評(píng)審提出包括價(jià)格、時(shí)間進(jìn)度和預(yù)期改進(jìn)在內(nèi)的建議。產(chǎn)品或服務(wù)應(yīng)在顧客環(huán)境中完成。對(duì)于顧客的備件和服務(wù)操作也同樣要考慮其質(zhì)量、價(jià)格和交付。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 控制計(jì)劃方法論 2020/7/6 84 控制計(jì)劃概述 控制計(jì)劃方法論的目的是協(xié)助按顧客要求制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，它是通過(guò)為總體系設(shè)計(jì)、選擇和實(shí)施增值控制方法以提供結(jié)構(gòu)性的途徑來(lái)達(dá)到上述的目標(biāo)。 制定控制計(jì)劃是質(zhì)量策劃過(guò)程的一個(gè)重要階段，控制計(jì)劃是對(duì)控制零件和過(guò)程的體系的書(shū)面描述，一個(gè)單一的控制計(jì)劃可以適用于以相同過(guò)程、相同原料生產(chǎn)出來(lái)的一組系列產(chǎn)品。在正式生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中，控制計(jì)劃提供了用來(lái)控制特性的過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制方法，由于期望過(guò)程是不斷更新和改進(jìn)的，因此控制計(jì)劃反映了與這種過(guò)程的改變狀況相對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略。 為了達(dá)到過(guò)程控制和改進(jìn)的有效性，應(yīng)對(duì)過(guò)程有一個(gè)基本的了解。 ? 顧客滿(mǎn)意程度： ? 控制計(jì)劃集中將資源用于對(duì)顧客來(lái)說(shuō)重要的特性有關(guān)的過(guò)程和產(chǎn)品。 控制計(jì)劃編號(hào) 如適用時(shí)，輸入控制計(jì)劃文件編號(hào)以用于追溯。 供方 /工廠(chǎng) 填入制定控制計(jì)劃的公司和適當(dāng)?shù)姆止?/工廠(chǎng) /部門(mén)的名稱(chēng)。建議將所有小組成員的姓名、電話(huà)號(hào)碼和地址都包括進(jìn)所附的分配表中。 1顧客工程批準(zhǔn) /日期 如必要，獲取負(fù)責(zé)的工程部門(mén)批準(zhǔn)。如果有多零件編號(hào)存在（組件），那么應(yīng)相應(yīng)地列出單個(gè)零件編號(hào)和它們的過(guò)程編號(hào)。 1編號(hào) 必要時(shí)，填入所有適當(dāng)文件，諸如（但不限于）過(guò)程流程圖、已編號(hào)的計(jì)劃。 過(guò)程 過(guò)程特性為與被識(shí)別產(chǎn)品特性具有因果關(guān)系的過(guò)程變量（輸入變量）。在某些過(guò)程中，一個(gè)過(guò)程特性可能影響數(shù)個(gè)產(chǎn)品特性。對(duì)這些符號(hào)的參考資料和描述見(jiàn)顧客特殊要求。在使用一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線(xiàn)性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)?？刂品椒ㄈQ于所存在的過(guò)程類(lèi)型。 為了達(dá)到過(guò)程控制的有效性，應(yīng)不斷評(píng)價(jià)控制方法。對(duì)預(yù)防措施應(yīng)作出文件