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產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃apqpcp汽車質(zhì)量體系教材(更新版)

  

【正文】 設(shè)計(jì) 目 標(biāo)轉(zhuǎn) 化 為設(shè)計(jì) 要求 。 總 的可靠性 目標(biāo) 可用概率和置信度表示。 2020/7/6 22 階段輸入 產(chǎn) 品可靠性研究 這 一 類 型 的數(shù)據(jù) 考 慮 了在一 規(guī) 定 時(shí)間 內(nèi)零件修理和 更換 的 頻率 ,以及 長(zhǎng)期 可靠性/耐久性 試驗(yàn) 的 結(jié)果 。 2020/7/6 20 階段輸入 業(yè)務(wù)計(jì)劃 / 營(yíng)銷 策略 顧客業(yè)務(wù)計(jì)劃 和 營(yíng)銷 策略 將 成 為產(chǎn) 品 質(zhì)量計(jì)劃 的設(shè)定 框架。 ? 用于過(guò)程的輸入和輸出可以根據(jù)產(chǎn)品過(guò)程和顧客的需要與期望而變化。同時(shí),圖中還對(duì)策劃小組提供了跟蹤進(jìn)展和制定會(huì)議日程的統(tǒng)一格式。 ? 控制計(jì)劃 ? 控制計(jì)劃是控制零件和過(guò)程系統(tǒng)的書(shū)面描述,單獨(dú)的控制計(jì)劃包括三個(gè)獨(dú)立的階段 : 2020/7/6 11 ? 樣件-在制造過(guò)程中,對(duì)尺寸測(cè)量和材料與性能試驗(yàn)的描述; ? 試生產(chǎn)-在樣件試制之后,全面生產(chǎn)之前所進(jìn)行的尺寸測(cè)量和材料與性能試驗(yàn)的描述; ? 生產(chǎn)-在大批生產(chǎn)中,將提供產(chǎn)品 /過(guò)程特性、過(guò)程控制、試驗(yàn)和測(cè)量系統(tǒng)的綜合文件。小組必須召開(kāi)會(huì)議, 至少: ? 選出項(xiàng)目小組負(fù)責(zé) 人 負(fù)責(zé)監(jiān)督策劃過(guò)程 (有 時(shí) ,在 策劃循環(huán) 中 小組負(fù)責(zé) 人 輪流擔(dān)當(dāng) 可能更 為 有利 ); ? 確定 每一代表方的 角色 和 職責(zé) ; ? 確定顧客 ─ 內(nèi)部和外部; ? 確定顧客 的要求 (如適用,使用附錄 B中所述的 QFD); ? 確定 小組 職能 及 小組 成 員 , 哪 些 個(gè) 人或 供應(yīng)商應(yīng) 被 列入 , 哪 些可 排除 ; ? 理解 顧客 的期望,如 設(shè)計(jì) 、 試驗(yàn)次數(shù) ; ? 對(duì) 所提出 來(lái) 的 設(shè)計(jì) 、性能要求和 制造過(guò)程評(píng)定 其可行性; ? 確定 成本、 進(jìn) 度和 應(yīng)考慮 的限制 條 件; ? 確定 所需 的來(lái)自于顧客 的 幫助; ? 確定 所 采 用的 報(bào)告過(guò)程 或 形式。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃 有如下的益處: ? 引導(dǎo)資源,使顧客滿意; ? 促進(jìn)對(duì)所需更改的早期識(shí)別; ? 避免晚期更改; ? 以最低的成本及 時(shí) 提供 優(yōu)質(zhì)產(chǎn) 品 。 有效的 產(chǎn)品質(zhì)量策劃依賴于公司高層管理者 對(duì) 努力 達(dá) 到使 顧客滿意這 一宗旨的 承諾。 2020/7/6 7 重慶汽車配件有限公司 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃( APQP) 小組名單 編號(hào): 20xx0001 項(xiàng)目 /產(chǎn)品名稱 C195/*** 主要用戶 ****汽車有限公司 小組成員名單 序號(hào) 姓名 部門及職務(wù) 工作內(nèi)容 備注 1 李一 技術(shù)部部長(zhǎng) 、 協(xié)調(diào) APQP小組的工作 組長(zhǎng) 2 王二 營(yíng)銷部副部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)與用戶保持聯(lián)系 , 協(xié)調(diào) APQP小組與用戶的工作銜接 客戶代表 3 張三 生產(chǎn)部部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)組織新產(chǎn)品的試生產(chǎn)和生產(chǎn) 4 李四 品質(zhì)管理課課長(zhǎng) 負(fù)責(zé)組織新產(chǎn)品的性能檢測(cè) 5 技術(shù)部開(kāi)發(fā)課課長(zhǎng) 負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試驗(yàn) 6 技術(shù)部工程師 配合進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試驗(yàn)工作 7 技術(shù)部工程師 配合進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試驗(yàn)工作 8 技術(shù)部工藝工程師 配合進(jìn)行新產(chǎn)品試生產(chǎn)和生產(chǎn) 9 技術(shù)部助理工程師 負(fù)責(zé) APQP資料整理 10 采購(gòu)課 負(fù)責(zé)原料采購(gòu)事宜 編 制 審 核 批 準(zhǔn) 2020/7/6 8 確定范圍 在產(chǎn)品項(xiàng)目 的最早 階段 , 對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組 而言,重要的是 識(shí)別顧客 需要、期望和要求 。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃 小 組 要 確保 其它 領(lǐng)域 / 小組 的 計(jì)劃 和 執(zhí)行活動(dòng) 支持共同目 標(biāo) 。一 個(gè)組織 良好的 進(jìn)度圖應(yīng) 列出任 務(wù)、 分配和 /或其它 事項(xiàng)(適當(dāng)時(shí)可用關(guān)鍵路徑法,參見(jiàn)附錄 B)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃過(guò)程的早期階段就是要確保對(duì)顧客的需要和期望有一個(gè)明確的了解。 小 組經(jīng)驗(yàn) 小組適當(dāng)時(shí) 可利用包括如下內(nèi)容的任何信息 來(lái)源 : ? 來(lái)自 更高 層體系 或 過(guò) 去 質(zhì)量 功能 開(kāi)發(fā) (QFD)項(xiàng)目的輸入; ? 媒介的 評(píng)論 和分析, 雜志 和 報(bào)刊報(bào)告 等 ; ? 顧客 的信件和 建議; ? 運(yùn)行情況良好( TGR) / 不良 ( TGW) 報(bào)告; ? 銷售商意見(jiàn); ? 車隊(duì)負(fù)責(zé)人的意見(jiàn); ? 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告; ? 利用指定的顧客代理所作的內(nèi)部評(píng)價(jià); ? 道路行駛體驗(yàn); ? 管理者的意見(jiàn)或指示; ? 由內(nèi)部顧客報(bào)告的問(wèn)題和議題; ? 政府的要求和法規(guī); ? 合同評(píng)審。所有 這些 都 應(yīng) 用作 輸 入。有些可靠 性基準(zhǔn) 可以是 競(jìng)爭(zhēng) 者產(chǎn) 品的可靠性、 顧 客的 報(bào)告 或在一 設(shè) 定 時(shí)間內(nèi) 修理的頻率 。 這一明細(xì)單的 制定基 于(但不限于)以下方面 : ? 基 于顧客 需要和期望分析的 產(chǎn)品設(shè) 想; ? 可靠性目 標(biāo) /要求的 確 定; ? 從預(yù)期 的 制 造 過(guò) 程中 確 定的特殊 過(guò) 程特性; ? 類 似零件的失效模式及 后 果分析 (FMEA)。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 第 二階段 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 2020/7/6 29 流程 ,活動(dòng) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品圖紙(包括零件明細(xì)表) DFMEA 設(shè)計(jì)評(píng)審報(bào)告 樣件制造計(jì)劃和控制計(jì)劃 樣件 設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告 設(shè)計(jì)確認(rèn)報(bào)告等 APQP第一階段輸出 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段 誰(shuí)做 ? 輸出 績(jī)效測(cè)量指標(biāo) 資源 ? 輸入 怎么 做 ? 過(guò)程名稱 2020/7/6 30 階段輸出 ? 由 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé) 部 門的輸 出 : ? 設(shè)計(jì) 失效模式及 后 果分析( DFMEA) 。 2020/7/6 32 A1 設(shè)計(jì) FMEA檢查表 問(wèn) 題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 是否使用了克萊斯勒、福特和通用汽車公司 潛在的失效模式及后果分析( FMEA) 參考手冊(cè)來(lái)制定 SFMEA和 /或DFMEA? 2 是否已對(duì)過(guò)去已發(fā)生事件和保修數(shù)據(jù)進(jìn)行了評(píng)審? 3 是否已考慮了類似的零件 DFMEA ? 4 是否對(duì)特殊特性進(jìn)行 SFMEA和 /或 DFMEA? 5 是否已確認(rèn)了影響高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)特性的失效模式? 6 對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施? 7 對(duì)嚴(yán)重度數(shù)高的項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施? 8 當(dāng)改進(jìn)措施實(shí)施完成并經(jīng)驗(yàn)證后,風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是否正得到修正? 顧客或廠內(nèi)零件號(hào) 檢查人員 /日期: 2020/7/6 33 可 制 造性和 裝配設(shè)計(jì) 可制造性和裝配設(shè)計(jì)是一種 同步技術(shù)過(guò)程 ,用來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)功能、可制造性和易于裝配之間的關(guān)系。 2020/7/6 35 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 在適當(dāng)?shù)碾A段,必須按計(jì)劃的安排對(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)審,以便: ? a) 評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)結(jié)果滿足要求的能力; ? b) 識(shí)別問(wèn)題并提出必要的措施 。如沒(méi)有顧客工程圖樣,應(yīng)策劃小組評(píng)審控制圖樣評(píng)審控制圖樣以決定哪些特性影響配合、功能、耐久性和 /或政府法規(guī)中的安全要求。 2020/7/6 41 新 設(shè)備 、工 裝 和 設(shè)施 要求 DFMEA、 產(chǎn)品保證計(jì)劃和 /或設(shè)計(jì)評(píng)審可能提出新設(shè)備和設(shè)施的要求。 2020/7/6 45 量具/ 試驗(yàn)設(shè)備 要求 量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求也可在這一時(shí)間識(shí)別,產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)將這些要求增加到進(jìn)度圖表中,然后監(jiān)測(cè)進(jìn)展,以保證滿足所要求的進(jìn)度。它是用來(lái)強(qiáng)調(diào)過(guò)程變化原因的影響。 PFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件 , 當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)需要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審和更新 。 2020/7/6 62 階段輸出 測(cè)量系統(tǒng) 分析 計(jì)劃 為分析各種測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備系統(tǒng)測(cè)量結(jié)果的變差,必須對(duì)控制計(jì)劃中提及的各種類型的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)研究。 適當(dāng)時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。 2020/7/6 71 階段輸出 測(cè)量系統(tǒng)分析 在生產(chǎn)試生產(chǎn) 當(dāng)中或之前 ,應(yīng)根據(jù)第三階段制定的《測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃》對(duì)控制計(jì)劃中各種類型的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析,形成相應(yīng)的測(cè)量系統(tǒng)分析報(bào)告。 并且在執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,具有持續(xù)滿足這些要求的潛在能力。批量生產(chǎn)為生產(chǎn)者提供評(píng)價(jià)輸出、評(píng)審控制計(jì)劃并做出適當(dāng)更改的機(jī)會(huì) 使用 A8《控制計(jì)劃?rùn)z查表》評(píng)審和改進(jìn)批量生產(chǎn)控制計(jì)劃。小組應(yīng)能表明滿足所有的策劃要求或關(guān)注的問(wèn)題已文件化,并且安排一次管理者評(píng)審。 ? 供方有義務(wù)滿足顧客的所有要求。產(chǎn)品或服務(wù)應(yīng)在顧客環(huán)境中完成。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 控制計(jì)劃方法論 2020/7/6 84 控制計(jì)劃概述 控制計(jì)劃方法論的目的是協(xié)助按顧客要求制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,它是通過(guò)為總體系設(shè)計(jì)、選擇和實(shí)施增值控制方法以提供結(jié)構(gòu)性的途徑來(lái)達(dá)到上述的目標(biāo)。在正式生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中,控制計(jì)劃提供了用來(lái)控制特性的過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制方法,由于期望過(guò)程是不斷更新和改進(jìn)的,因此控制計(jì)劃反映了與這種過(guò)程的改變狀況相對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略。 ? 顧客滿意程度: ? 控制計(jì)劃集中將資源用于對(duì)顧客來(lái)說(shuō)重要的特性有關(guān)的過(guò)程和產(chǎn)品。 供方 /工廠 填入制定控制計(jì)劃的公司和適當(dāng)?shù)姆止?/工廠 /部門的名稱。 1顧客工程批準(zhǔn) /日期 如必要,獲取負(fù)責(zé)的工程部門批準(zhǔn)。 1編號(hào) 必要時(shí),填入所有適當(dāng)文件,諸如(但不限于)過(guò)程流程圖、已編號(hào)的計(jì)劃。在某些過(guò)程中,一個(gè)過(guò)程特性可能影響數(shù)個(gè)產(chǎn)品特性。在使用一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性進(jìn)行分析,并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 為了達(dá)到過(guò)程控制的有效性,應(yīng)不斷評(píng)價(jià)
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