【正文】 計算行車速度 Km/h 30 抗震設防要求 / 七度，設計基本地震加速度 ， 2 設計地震分組屬第三組 道路紅線寬度 米 29 機動 車行道寬度 米 21 路面結構設計年限 年 15 交通量飽和設計年限 年 20 路面結構類型 / 瀝青砼路面 防洪標準 年 1/50 交通等級 / 重交通 車行道 5cm AC13C SBS 改性瀝青混凝土 7cm AC20C 瀝青混凝土 18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 18cm4%水泥穩(wěn)定碎石 下 基層 30cm級配 碎石墊層 路面總厚 人行道 人行道鋪裝 2cm1:3 水泥砂漿找平 14cm5%水泥穩(wěn)定碎石 道路無障礙設計必須嚴格按照 《城市道路和建筑物無障 礙設計規(guī)范》（ JGJ502021）。 第二節(jié)、 排水管道概況 規(guī)劃說明：道路的雨水排入三環(huán)路旁規(guī)劃雨水渠，污水排入三環(huán)路污水管道，最終流入污水廠。 管材及基礎： （ 1） 過街管和雨水口連接管采用承插口Ⅱ級鋼筋混凝土管，其他采用聚乙烯塑鋼纏繞排水管，管道環(huán)剛度一般采用 ，采用電熱熔帶連接，聚乙烯塑鋼纏繞排水管材應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《聚乙烯塑鋼纏繞排水管 》 CJ/T2702021 產品標準的規(guī)定?；炷粱A，詳見大樣圖； 管道覆土高度 ＜ H≤ 時采用 180176。 （ 4）雨水口 雨水口采用預制砼裝配式雨水口，雨水箅子采用高分子復合材料水箅蓋，車行道采用Ⅰ級。 路燈：型號： 9 米鍍鋅燈桿單杠雙桃路燈 150，頂套式臂長 2m， 15 米鍍鋅燈桿中燈桿路燈 3*350W，頂套式臂長 2m。 鋁板指示牌支撐方式： C25 基礎上 Q235 鋼管立柱 Φ 89mm*，面刷白色氟碳漆。 一、項目法施工 實施項目法施工的管理模式，組 建本工程的項目經理部，對工程施工全過程的進度、質量、安全、成本及文明施工等負責任。項目經理部對公司實行經濟責任承包。經濟計劃包括：勞動力需用量及工資計劃，材料計劃，構件及加工半成品需用量計劃，施工機具需用量計劃，工程項目降低 成本措施及降低成本計劃，資金使用計劃，利潤計劃等。 作業(yè)層人員的配備：施工人員均挑選有豐富施工經驗和勞動技 能的正式工和合同工，分工種組成作業(yè)班組，挑選技術過硬、思想素質好的正式職工帶班。 7 安全員 負責日常安全文明施工巡視檢查，組織進行入場安全教育，參與安全技術交底，參與安全防護設施的驗收檢查，參加定期安全檢查，參與安全事故調查處理。 三、項目部主要管理人員職責 （一）項目經理： 遵守國家和地方政府的政策、法規(guī)，執(zhí)行公司的規(guī)章制度和指令，代表公司于業(yè)主簽訂工程承包合同及書目承諾。 主持制定項目的施工組織設計和質量安全措施及總體計劃和階段 性計劃。 搞好安全生產和項目的現(xiàn)場管理及精神文明建設。對項目施工技術工作全面負責。 指導施工技術人員嚴格按設計圖施工規(guī)范操作規(guī)程組織施工。 完成項目經理交辦的其他任務。 8 負責組織或會同有關人員，搞好抄平、放線工作。 要根據(jù)圖紙、規(guī)范、措施、方案、程序和操作規(guī)程來組織施工。 1對工程變更做 好原始記錄，會同核算員按單位工程及時做好工料核算和分析工作，參加工程估算。 嚴格按施工驗收規(guī)范及質量驗收標準開展全面質量管理活動，認證組織基層開展質量自檢互檢的專業(yè)檢查活動。 定期檢查技術資料的收集、整理、積累工作，并及時整理完善。在材料總計劃中，主材應按部位編制，耗材按工程編制。 協(xié)助財務進行成本核算。 對各勞務層的工作內容及時提供價格，作為決策的依據(jù)。 1建好單位工程預、結算及進度報表臺帳，填報有關報表。 按規(guī)定做出各種經濟、業(yè)務資料，報送相關單位。 發(fā)料實行限額領料單制度。 （七）安全員： 認真貫徹執(zhí)行公司和上級有關方針、政策和規(guī)章制度， 隨時掌握項目工程安全生產情況，經常與主管部門互通安全信息。 有權糾正施工過程違章操作，并進行違章處罰。 工程資料應認真填寫，字績工整，裝訂整齊。 及時做好資料的審查備案工作 ,及時認真、不誤竣工。對新工人進行現(xiàn)場安全教育，并在他未熟悉工作環(huán)境前，指定專人管好他的人身安全。 上班前，對所有使用的機具、設備、防護用具作安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，專業(yè)機具找專業(yè)人員予以處理，使安全設施和勞保防護設置全部齊全有效，并聽眾專職安全員指導，接受改進意見，保證班組工作環(huán)境內的一切機具，設備有百分之百的完好率。 二、整體工程分雨污管道工程施工工期，土基施工工期，路基施工工期、橋梁工期。 ”針對該工程的重要性及影響力，我公司針對工程的具體情況對工程實行目標管理，本工程施工質量目標：確保達到《城鎮(zhèn)公路工程施工與質量驗收規(guī)范》（ CJJ12021）合格標準。 三、文明施工目標 嚴格按照川建委《文明施工十二條標準》現(xiàn)行令施工。 二、質量指標 采用全面質量管理方法對施工質量進行系統(tǒng)控制，嚴格 IS09001:2021 標準進行管理，全方位加強管理工作，保證工程質量，對暴露出的質量薄弱環(huán)節(jié)按 PDCA循環(huán)（見下圖的系統(tǒng)控制方法，進行重點控制。 四、機械設備完好率和利用率 積極作好現(xiàn)場機械設備的維護、維修和保養(yǎng)工作，保證機械設備良好的工作狀態(tài)，并充分利用時間和空間，提高機械化施工 程度，機械設備完好率達到 95%，利用率達到 75%。 第二節(jié) 、 與甲方及監(jiān)理單位的工作協(xié)調 一、在施工過程中，嚴格按照施工組織設計進行工程的質量管理。 三、所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產品合格證或質保書，應按規(guī)定使用前需進行物理化學 試驗檢測的材料，主動遞交 檢測結果報告，使所使用的材料、設備不給工程造成浪費。首先從認識上統(tǒng)一，施工中，在“天時、地利、人和”方面給予支持并舉行定期和不定期的匯報會。 第四節(jié) 、 項目部內部協(xié)調 一、技術協(xié)調 提高深化設計圖紙的質量，減少因技術錯誤帶來的協(xié)調問題。 同時，圖紙會審與技術交底也是技術協(xié)調的重要環(huán)節(jié)。 二、管理協(xié)調 協(xié)調工作不僅要從技術上下功夫，更要建立一整套健全 的 管理制度。這樣才有可能統(tǒng)籌各專業(yè)的施工隊伍，保證施工的每個環(huán)節(jié)有序到位。 三、組織協(xié)調 建立專門的協(xié)調會議制度，施工隊、業(yè)主、建立、項目經理和各專業(yè)施工組負責人應定期組織舉行協(xié)調會議，解決施工中的協(xié)調問題。這些只有在項目經理統(tǒng)一的 14 領導下，并設立與工資獎金掛鉤和與各專業(yè)工程款的支付掛鉤的獎懲措施， 同時也應從各專業(yè)工程款中提取一定比例資金作為協(xié)調管理費，建立協(xié)調管理實施的獎罰制度，將項目各專業(yè)施工的協(xié)調工作落到實處。總之，施工中的協(xié)調工作，牽涉面廣具又瑣碎，貫穿始終，突出了各專業(yè)協(xié)調對施 工的重要性，項目需要加強這方面的管理，同時各專業(yè)單位應做好每一步工作，這樣才有可能把問題，隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證工程質量和項目管理的最大經濟效益。 （四） 按照招標文件要求合理進行開挖分層分序，嚴格按照本標與其它標之間的交面節(jié)點嚴格控制相關施工工序，確保本標對其它標交面節(jié)點的正點或提前到達。 三、施工進度 根據(jù)工期要求，將該工程劃分為一個施工，按分項、分部流水作業(yè)，施工進 15 度控制如下： 現(xiàn)場準備，主要包括現(xiàn)場臨時搭建，定位測量放線，主要機械進場安排，施工人員熟悉圖紙，施工計劃安排，周轉材料進場等。 為加強進度管理，確?？偣て诤途唧w形象進度如期兌現(xiàn)，特成立強有力的保工期組織機構。 （ 4） 實施本合同的施工隊伍以選定，目前已開始熟悉投標圖紙， 開工后即可迅速進場，進行施工準備。 （ 7） 建立從經理部到施工隊的調度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。 （ 2）圍繞工期制定進度計劃、工作計劃，每月檢查落實，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各專業(yè)進度情況，對未完成進度計劃的查明原因，制定改進措施，做到旬保月、月保總工期。 （ 3）各級指揮員必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地施工。建立嚴格的驗收、保管、領退及定額核算制度，大宗地材設置地磅驗斤核方，杜絕認為浪費。在施工過程中，運用統(tǒng)籌法和網絡計劃技術，對整個工程實施動態(tài)管理。 以安全質量的平穩(wěn)性保證工期 抓質量、保安全、促發(fā)展。提高員工素質和施工工藝水平，提高機械施工程度，充分發(fā)揮先進的機械設 18 備優(yōu)勢 ，提高生產率，加快施工進度。 優(yōu)化環(huán)境，和諧合作 主動與建設、設計、監(jiān)理單位建立密切關系，通力合作；認真聽從督導，遇有分歧，應坦誠求實，友好協(xié)商。外伸管道的土方、路基階段現(xiàn)有場地采用半幅式施工，隨著施工道路逐步推 進。 三、導線截面選擇 由于線路較短，負荷較大，其主要矛盾表面在導線截面容許電流量方面，因此只要計算出線路上的工作電流，按表選用導線截面即可。 五、生產臨時設施的布置 在進行生產臨時設施規(guī)劃時，盡量將它與生活臨時設施分開設置，以免生活、 19 生產相互干擾。 第八章、 施工前準備工作 第一節(jié) 、 現(xiàn)場準備工作 一、清除地下、地上、空中一切障礙物，清除草皮及樹木，搞好道路，施工范圍內平整清理工作。 五、搭水泥庫房、工料庫房等，其余暫設工程租用民房。 二、依據(jù)材料計劃，在保證材質的情況下，簽訂好采購合同，保證施工現(xiàn)場所需原材料、構配件及時進場。 六、現(xiàn)行國家及地方施 工規(guī)范標準。集水井直徑 60cm，井深 60cm。 （ 3）以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場點位及書面成果為定線依據(jù)。 （ 4）控制 點加密 本段全線較長，故不宜采用單個的控制方法，為保證全 線道路統(tǒng)一，擬定采用城市二級附合導線做平面控制，每邊平均邊長設為 200m，點位要求在路兩側交錯埋設。技術指導見下： 等級 每千米高差全 中誤差 儀器型號 水準尺 觀測次數(shù) 附合閉合 差 21 四級 10 DS3 雙面 往一次 20 L 二、施工測量放線 （一）測量控制程序，如下圖： 二、平面定位 平面定位采用極坐標測設，應用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放線數(shù)據(jù)，打印成書面標高形式。所有放線數(shù)據(jù)以書面形式保存。 22 第六 節(jié)、 施工工藝流程確定 本工程按下列工藝流程圖施工： 第九章 、 勞動力安排計劃 23 一、勞動力的實施 （ 1）對現(xiàn)場的施工隊伍進行嚴格的資格審查，施工班組必須配備兼職質量員，隨做隨清。 三、勞動力組織和管理的關鍵環(huán)節(jié) 勞動力組織和管理師直接影響本工程能否順利完成的一個關鍵環(huán)節(jié)，為此我們將采取以下幾點措施： 施工現(xiàn)場項目經理及主辦工長做到全盤考慮，認真學習和研究施工圖紙，領會設計意圖，擬定出本工程各階段施工所需投入的人力什么時間進場、什么時間退場，做到心中有數(shù)，減少盲目性，以免造成不應有的人員緊缺或窩工現(xiàn)象。 第二節(jié) 、 機具、設備供應保證措施 一、機具、設備方面 （ 1）施工階段的機具，根據(jù)所提需用量計劃，再附加一定的備用量。 二、 材料方面 （ 1）各階段施工半月前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與甲方一起落實好廠家貨源，采用“貨比三家“一比質、二比價、三比服務的原則進行動作，特別是結構所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確保工程質量。 第十一章 、 雨污水管施工方案及技術措施 第一節(jié)、雨污水管施工方案 在場地附著物、耕織表土及淤泥清理干凈場地基本平整后可進行雨污水安裝施工。雨水 箅 子采用混凝土井篦。道路紅線外現(xiàn)狀地面標高高于道路設計標高 以上，則將支管埋至跌塹墻腳，支管檢查井視地塊開發(fā)情況適時砌筑。 1）開挖 ：土方開挖采用挖掘機進行開挖，人工配合。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時，要防止超挖，挖至離設計標高前 20~30cm時用人工開挖、撿平，經理避免超挖現(xiàn)象。 1） .坑槽采用挖掘機開挖，人工配合。 3） .坑槽超過 3m時應分層開挖，每層的深度不超過 2m； 管溝內安裝工作坑旁設置集水坑，管道基礎旁設置排水明溝，以防止槽底受水浸泡。 6） .開挖寬度為結構底基礎寬度兩邊各加工作寬度和支撐、模板厚度而定。如按從下游至上游方向逐段推進施工的，可以利用已完成的管道無市政管網排走。若發(fā)生超挖或擾動，應將擾動部位清除，并將超挖和清除位置回填石粉或碎石、砂，并予夯實。 14） .開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸，軸線、槽底的高程達到 溝槽驗收規(guī)范的要求。對軟土地基，當基礎承載力小于設計要求或由于施工降水等原因，地基原狀土被擾動而影響承載能力時，必須先對地基進行加固處理，在達到規(guī)定的地基承載力后，再鋪設中粗砂基礎層。 3）溝槽支撐 溝槽開挖的寬度、邊坡坡度、分層開挖每層深度等應根據(jù)施工規(guī)范并結合實際情況確定。 5）管道交叉 排水管道與上方其它管道交叉時，應在排水管道兩側砌筑磚支墩進行支撐；對位于排水管道下方管道，應采用套管或管廊加徑保護。如上游 管內頂至檢查口的高度小于 2m 時，閉水試驗水位可至井口為止，對滲水量的測定時間不少于 30min，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行閉水