哈爾濱工業(yè)大學考研資料 機械設計基礎知識-預覽頁
【正文】 3. 螺紋連接知識 【螺紋的幾何參數(shù)】 大徑 d小徑 d1中徑 d2線數(shù) n{螺紋的螺旋線數(shù) }螺距 P{相鄰兩個牙型上對應點間的軸向距離 }導程 S{任意一點西安同一條螺旋線轉(zhuǎn)一周所移動的軸向距離 }螺紋升角 ?{螺旋線切線于垂直于螺紋軸線的平面間的夾角 } 【螺紋的類型】連接螺紋 {三角螺紋 }傳動螺紋 {非三角螺紋 } 【螺紋的預緊和防松】預緊：目的：增強連接的可靠性和緊密性，以防止受載荷后被連接 件間出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移。 彈性滑動：傳動帶受拉力作用時會發(fā)生彈性變形，帶的拉力從緊邊拉力逐漸降為松邊拉力，因此在小帶輪上向后退縮，使得帶的速度低于小帶輪速度；帶的彈性變形量逐漸增加，松邊拉力上升，大帶輪上帶相對于大帶輪向前伸長，使得帶的速度高于大帶輪線速度。缺點：只能實現(xiàn)平行軸之間鏈輪的同向傳動，不能保持恒定的瞬時傳動比，磨損后易發(fā)生跳齒，工作時噪聲較大。失效形式： 輪齒折斷 齒面磨損 齒面點蝕 齒面膠合 塑性變形。失效形式：點蝕（齒面接觸疲勞破壞）、齒根折斷、齒面膠合、過度磨損。 帶速 v，提高帶速可以降低傳動的有效拉力，可以減少帶傳動 尺寸；不利于提高帶的疲勞強度和壽命。 【齒輪】 壓力角 增大有利于提高彎曲強度和接觸強度，一般 20； 齒數(shù) z，盡量多，想嚙合的互為質(zhì)數(shù)， 齒寬系數(shù) 適度增加。 工作能力計算，軸的強度、剛度和振動穩(wěn)定性方面的
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