隧道出口棄碴場(chǎng)變更設(shè)計(jì)建議書(最新)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 設(shè)計(jì)棄碴場(chǎng) DI1K11+600 線路前進(jìn)方向左側(cè) 1600m 處， 運(yùn)距6000 米。 我 第三 項(xiàng)目部 施工 劉家大坡隧道左右線全部里程段 全 長(zhǎng) 635 米。 左線起 訖 里程為 ：DI1K14+670～ DI1K14+887，全長(zhǎng) 217 米。 表 變更 設(shè)計(jì)提議 單 工程項(xiàng)目名稱：貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路 施工合同段 ： Ⅰ標(biāo)段 編號(hào)： BLTL003 致 北京鐵研監(jiān)理 公司 白云至龍里北 工程 監(jiān)理總站 ： 由于 劉 家 大坡隧道 原設(shè)計(jì)棄碴場(chǎng)位于 DI1K11+600 線路前進(jìn)方向左側(cè) 1600m 處集中棄碴 ， 棄碴過(guò)程中需經(jīng)過(guò) 貴陽(yáng)市新添大道及航天路、穿越城 鎮(zhèn) 及村莊，對(duì) 貴陽(yáng)市 道路運(yùn)輸及 環(huán)境 保護(hù) 影響較大，且 運(yùn)距 較遠(yuǎn)（ 6000m） 對(duì)施工影響較大。 右線 隧 道 起 訖 里 程為 :DIY1K14+555～ DIY1K14+973， 全長(zhǎng) 418 米。洞內(nèi)采用雙塊式 無(wú)碴軌道， 鋪設(shè) 60kg/m 鋼軌。 III 級(jí)圍巖可棄碴 萬(wàn)方。 棄碴過(guò)程中需穿越村鎮(zhèn)，道路無(wú)法通行。 旱溝底全部為旱地， 面積約為 畝 。此 棄 碴場(chǎng)底面高程平均為 1080m,低于隧道內(nèi)軌頂面高程，出碴運(yùn)輸 方便 且運(yùn)距較短，運(yùn)輸成本 整體 低于原 棄碴場(chǎng) 設(shè)計(jì)方案 。該棄碴場(chǎng)地使用對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆钣绊戄^小。 左線：DI1K14+670～ DI1K14+887，全長(zhǎng) 217米。
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