【正文】 土，防止路基出現(xiàn)不均勻沉降。線外改道、改線工程，排水土溝依實(shí)際情況與主線路基施工穿插進(jìn)行，保證交通排水暢通?；炷?、漿砌片石嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工。 ②漿砌片石擋墻砌石圬工在分層砌筑過程中不應(yīng)做成水平通縫，在墻身薄弱截面處和墻趾臺階轉(zhuǎn)折處應(yīng)采取加強(qiáng)措施（如片石接榫）以保證該處強(qiáng)度和整體性。部分嚴(yán)重影響路基填方的涵洞可適當(dāng)放后，待路基填到一定高度時(shí)按先填后挖進(jìn)行施工。如果基底的承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再加設(shè)基礎(chǔ)墊層或其他方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后，方可進(jìn)行下一工序的施工； Ⅱ、基礎(chǔ)、墻身施工：挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，清理鑿平基底，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑或澆筑。砂漿的制備采用砂漿攪拌機(jī)，砌體應(yīng)分層砌筑，各砌層先砌外圍定位行列，然后砌里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。根據(jù)板重選擇汽車 吊安裝，預(yù)制板強(qiáng)度必須在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后方可脫模吊運(yùn)。在涵頂填土?xí)r，第一層填土厚度不得小于 300mm。 （ 2）基層施工 由 2 個(gè)基層施工隊(duì)分別從起點(diǎn)和終點(diǎn)向路線中點(diǎn)進(jìn)行施工。為保證面層平整度，采用雙攤鋪機(jī)半幅整體攤鋪的施工工藝組織施工。 測量 施工測量 在路面施工前，先進(jìn)場恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)控制點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，并對所有的測量記錄進(jìn)行整理，并由測量、記錄人員及主管技術(shù)員共同簽字后送總工程師并報(bào)送業(yè)主認(rèn)可。 根據(jù)招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范通用條款》的要求，擬采用砂礫石拌合施工。 （ 3）運(yùn)輸和攤鋪集料 配備足夠的運(yùn)輸車輛，維修好運(yùn)料道路、保證車輛暢通，盡快將混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。布料時(shí)應(yīng)精確計(jì)算施工長度內(nèi)所需的材料，宜偏少勿偏多，因?yàn)槠降貦C(jī)不適應(yīng)長距離運(yùn)送混和料。 首先采用推土機(jī)將混合料大致推平，然后采用平地機(jī)攤鋪均勻，攤鋪完后，設(shè)專人及時(shí)整理。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)。第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整形后進(jìn)行碾壓。但應(yīng)控制車速，車速應(yīng)小于 20km/h。 施工工藝流程圖（見下頁） 路面基層施工工藝流程框圖 合格 驗(yàn)收下承層 施工放樣 下一工序施工 整修路基 拌和場拌和 養(yǎng) 生 調(diào)整拌和 質(zhì)量自檢 運(yùn) 輸 攤 鋪 碾 壓 質(zhì)量自檢 不合格 (壓實(shí)度 ) 不合格 監(jiān)理驗(yàn)收 合格 合格 不合格 合格 人員、攤鋪機(jī)就位 具體施工方法如下 （ 1）、施工放樣 基層施工前首先對下承層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)范要求。在生產(chǎn)過程中，拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量 1%～ 2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪碾壓時(shí)，接近最佳含水量。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。 （ 5）混合料攤鋪 施工時(shí)對下承層進(jìn)行整理，將表面的浮土雜物全部清除。運(yùn)料車距攤鋪機(jī)300m— 400m 調(diào)頭，然后倒到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。 （ 6）混合料的碾壓 選用 CA— 25 振動壓路機(jī)兩臺。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。碾壓順序、速度和遍數(shù)如下： 以上壓路機(jī)組合共碾壓 8 遍，經(jīng)現(xiàn)場檢測，壓實(shí)度均滿足二極公路基層壓實(shí)度達(dá)到 97%的要求。 （ 8）現(xiàn)場壓實(shí)度檢測 采用灌砂法，在輪胎壓路機(jī)碾壓 2 遍以后，全幅每 20m 目測壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓，經(jīng)試驗(yàn)，振動 6 遍后，完全滿足壓實(shí)度的要求。 平整度、寬度 每完成一工作段及時(shí)用 3 米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。混凝土面層施工前應(yīng)對基層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。 4）、砂石料準(zhǔn)備：砂子要求含泥量不超過 3%，細(xì)度模數(shù)大于 ，級配良好；石子要求級配良好，針片狀含量控制在 10%以內(nèi)，最大粒徑控制在30mm 以內(nèi)?；炷涟韬土显跀嚢铏C(jī)出料后，蓬布覆蓋并運(yùn)輸過程中防顛簸導(dǎo)致離析，運(yùn)至現(xiàn)場澆筑的時(shí)間最長不超過 1小時(shí)，在氣溫 3035 攝氏度時(shí)最長時(shí)間不得超過 45 分鐘。每米模板應(yīng)設(shè)置 1處支撐固定裝置。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺等現(xiàn)象。 模板上頂高程為混凝土路面高程。縱縫應(yīng)直順。 三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí)，同時(shí)配備 4～ 6 插入式振搗棒。 有專人指揮車輛均勻卸料。 三輥軸整平機(jī)作業(yè) 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為 20～ 30m，振搗棒振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過 15min。 在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專人處理軸前料位的高低情況。 刮尺、刮板或抹面機(jī)完成抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于規(guī)范規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。 3）當(dāng)一次鋪筑寬度大于 時(shí) ,采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設(shè)置，拉桿提前預(yù)埋。 2）鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測數(shù)據(jù)時(shí)可按照試驗(yàn)室試件強(qiáng)度做出判斷，達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。 切縫與養(yǎng)生 水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進(jìn)行，且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經(jīng)驗(yàn)控制割縫 時(shí)間，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。刻紋深度按照現(xiàn)場試驗(yàn)確定，槽寬 3mm，槽間距在 1224mm 之間隨機(jī)調(diào)整。 ⑶ 壓條：采用專用壓條工具，人工壓入 寬多孔泡沫塑料背襯條，壓入至距路面頂 。 ⑵ 原材料及配合比嚴(yán)格控制，避免不合格材料用于工程。 ⑷ 整平時(shí)，嚴(yán)禁用純水泥砂漿填補(bǔ)、找平。 組織措施 （ 1）由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞動力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)；控制工期的重點(diǎn)工程建立領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制?，F(xiàn)場設(shè)立修配廠，對所有機(jī)械設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一管理，并定期進(jìn)行檢查、維修、保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。 技術(shù)措施 （ 1）編制合理、科學(xué)、可行的施工組織設(shè)計(jì)，用多級網(wǎng)絡(luò)控制工期。 （ 4）制定施工進(jìn)度的跟蹤計(jì)劃，及時(shí)對跟蹤結(jié)果進(jìn)行分析，對未完成的計(jì)劃提出補(bǔ)救措施，以便迎頭趕上。 材料及機(jī)械設(shè)備保證措施 （ 1）材料保證措施 工區(qū)根據(jù)施工進(jìn)度情況，提前一個(gè)月向生產(chǎn)材料部提供材料計(jì)劃。 促進(jìn)工程進(jìn)度的評比及獎懲措施 每星期組織各工區(qū)召開工地例會，由各工區(qū)總結(jié)本周工作完成情況并上報(bào)下周工作計(jì)劃。具體詳見下面 “ 質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖 ” 。 設(shè)備保證 設(shè)備是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，在設(shè)備管理方面，抓好以下幾個(gè)方面的工作： A、定期檢修設(shè)備； B、設(shè)備、模板等應(yīng)符合施工要求。 加強(qiáng)試驗(yàn)室的組織、設(shè)備配置 經(jīng)理部配備一個(gè)基本能夠滿足除材料的化學(xué)分析，預(yù)應(yīng)力之外的所有土工和水泥混凝土、鋼筋試驗(yàn)、瀝青及瀝青混凝土試驗(yàn)的二級實(shí)驗(yàn)室。各工區(qū)長貫徹經(jīng)理部的“創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃”，對工程創(chuàng)優(yōu)組織實(shí)施，督促、檢查本管段內(nèi)創(chuàng)優(yōu)工作，對本管段工程創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)負(fù)責(zé)。對于易發(fā)生 質(zhì)量通病的工序，應(yīng)設(shè)置質(zhì)量預(yù)控制點(diǎn)，制定事前防范措施，施工中加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。 B、 施工準(zhǔn)備：全面認(rèn)真審閱合同要求、設(shè)計(jì)資料和當(dāng)?shù)匦姓块T的有關(guān)文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計(jì)劃；選定機(jī)械設(shè)備，對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核與控制測量，調(diào)遷和培訓(xùn)參建隊(duì)伍，完成臨時(shí)設(shè)施，作“四通一平”。作好對設(shè)計(jì)變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格控制。全標(biāo)段竣工后由項(xiàng)目經(jīng)理組織，各項(xiàng)目處參加，匯集各單項(xiàng)工程內(nèi)部驗(yàn)收資料及竣工文件，進(jìn)行內(nèi)部自檢，邀請駐地監(jiān)理工程師監(jiān)驗(yàn)；經(jīng)缺陷修補(bǔ)后，確認(rèn)全段符合設(shè)計(jì)要求和國家與行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后了報(bào)業(yè)主。對于遺留質(zhì)量問題，配備足夠的人力、物力自費(fèi)搶修，做到迅速、及時(shí)。 在施工中制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)量通病，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識。 項(xiàng)目經(jīng)理 TQC 辦公室 TQC 主任總工程師 質(zhì)檢員 測量隊(duì) 試驗(yàn)室 材料供應(yīng)單位 施工工區(qū) 實(shí)施技術(shù)干部、質(zhì)檢員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制 我們要求責(zé)任人員勤測、勤量、勤檢查、勤指導(dǎo)，認(rèn)真做好各種原始記錄，施工前認(rèn)真細(xì)致地復(fù)核設(shè)計(jì)資料，對圖紙做到心中清楚，交底尺寸要同現(xiàn)場反復(fù)核對。 （ 3）加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作，做到關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富能力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長、作業(yè)隊(duì)長。 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 安全保證體系 嚴(yán)格按業(yè)主招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范施工，執(zhí)行 我公司通過的 職業(yè)健康安全管理體系 GB/T 280012021 標(biāo)準(zhǔn)； 具體詳見下面“ 安全保證體系網(wǎng)絡(luò)圖 ” 。 技術(shù)保證 A、制定安全技術(shù)措施計(jì)劃； B、編制施工組織設(shè)計(jì)安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底； C、開展安全技術(shù)培訓(xùn)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)和水土保持小組，從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的環(huán)境保護(hù)和水土保持管理系統(tǒng)必須作到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員作到橫向到邊，人人有責(zé)。 B、生活垃圾、生產(chǎn)垃圾應(yīng)集中收集，定時(shí)清除運(yùn)走。盡量租用當(dāng)?shù)匾延械姆课?或拼裝活動板房作施工生產(chǎn)、生活用房。 固體廢棄物 A、施工中廢棄物，經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)到指定的場地進(jìn)行處理。 B、建全管理制度，實(shí)施技術(shù)人員崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)本人管轄區(qū)域的文明施工，并不定期的組織人員進(jìn)行文明施工現(xiàn)場檢查評比，對管理有序的進(jìn)行物質(zhì)獎勵(lì)，管理混亂的進(jìn)行限期整改和物質(zhì)懲罰。 B、建立各項(xiàng)娛樂設(shè)施，開展各項(xiàng)娛樂活動。 E、完善各種標(biāo)志、標(biāo)牌，并用不同的顏色顯示。 F、對原材料、易燃易爆物品，臨時(shí)設(shè)施，施工標(biāo)志，安全警示牌等嚴(yán)格管理，完善布置，每道工序做到工完場清，施工現(xiàn)場做到有條不紊、文明整潔。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 項(xiàng)目實(shí)施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn) （ 1）質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn) 質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項(xiàng)目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時(shí)也將給企業(yè)帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。 （ 3）材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) 建設(shè)工程項(xiàng)目成本的 60％ —— 70％以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項(xiàng)目帶來巨大的影響。在具體的防范控制中有以下幾個(gè)策略： 風(fēng)險(xiǎn)回避策略 在編標(biāo)報(bào)價(jià)階段，熟悉 招標(biāo) 文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價(jià)和總價(jià)中考慮風(fēng)險(xiǎn)因素；如果發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)超出自己所能承受的限度，及時(shí)終止項(xiàng)目以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?？赏瑫r(shí)制定幾個(gè)施工方案，相互比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個(gè)。由于材料成本占整個(gè)工程成本的 60%70%，是降低工程成本的關(guān)鍵。發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或過剩時(shí)，由材料部門解決。改善勞動組織，減少窩工浪費(fèi)，實(shí)行合理的獎勵(lì)制度；加強(qiáng)勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性 用工與輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例。三是降低施工管理費(fèi)用。嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)用的支出，實(shí)行事前報(bào)告和事后審批制度，以達(dá)到降低管理費(fèi)用開支的目的。其次，在工程保修期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)實(shí)際工程量，合理預(yù)計(jì)可能發(fā)生的維修費(fèi)用，并制定保修計(jì)劃，以此作為保修費(fèi)用的 控制依據(jù)。 職責(zé)：及時(shí)掌握事故發(fā)展及搶救請況，提出相應(yīng)措施及時(shí)調(diào)整救援方案和人員組織分配，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。 ⑵ 搶險(xiǎn)救援組 組長：安質(zhì)部部長 成員：工程部、安質(zhì)部、計(jì)財(cái)部有關(guān)人員。 迅速組織后勤必須供給的物品，及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。 ⑺ 善后處理組 組長：工會主席 成員：工會、計(jì)財(cái)部有關(guān)成員 職責(zé)：負(fù)責(zé)事故傷亡人員善后處理工作 火災(zāi)事故應(yīng)急 ⑴ 在施工現(xiàn)場和工作場所配備足夠的滅火器、消火栓、砂箱、 滅火鏟、擔(dān)架等，在施工場地中有明顯標(biāo)識。 ⑷ 應(yīng)急小組組織義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防演練和培訓(xùn)，每年不少于一次，使之獲得基本的消防知識和技能。 ⑷ 保險(xiǎn)：項(xiàng)目部為員工購買意外傷害保險(xiǎn)。 ③ 現(xiàn)場警戒 :保安人員在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)警戒，保護(hù)現(xiàn)場，阻止一切無關(guān)人員進(jìn)入，以等待調(diào)查。 ⑥ 工程技術(shù)部協(xié)助項(xiàng)目部按當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴軉挝灰?guī)定做好傷亡人員家屬及善后工作。 應(yīng)急程序 ⑴ 工地發(fā)生重大設(shè)備事故后，應(yīng)立即報(bào)告工程技術(shù)部。 恢復(fù)生產(chǎn) ⑴ 工程技術(shù)部 /項(xiàng)目部按批準(zhǔn)方案，將損壞的機(jī)械設(shè)備撤出并清理現(xiàn)場。嚴(yán)格遵守黨的政策規(guī)定和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。發(fā)現(xiàn)在業(yè)務(wù)活動中有違反廉政規(guī)定的行為，有及時(shí)提醒對方糾正。 C、積極配合業(yè)主和監(jiān)理工程師各項(xiàng)工作，服從指令，爭創(chuàng)精品工程。 D、建立巡視制度，安排專人對全線工 程進(jìn)行定期巡視，重點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)巡視，并做好記錄，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。具體執(zhí)行措施如下： （ 1）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)及勞動與社會保障部、建設(shè)部以及有關(guān)農(nóng)民工工資支付的有關(guān)規(guī)定。 （ 5）中標(biāo)后在工程開工初期按照當(dāng)?shù)貏趧颖Ｕ喜块T要求及時(shí)進(jìn)行用工備案