【正文】 定的時間或質(zhì)量間隔內(nèi)隨機采取 ? 6． 1． 2． 2． 3子樣間隔 ? a、時間基采樣 ? 按公式 (22)計算采樣的時間間隔． ? 將每一時間間隔從 0到一個時間間隔數(shù)劃分成若干段 (s或 min)，然后用隨機的方法，如抽簽法，決定各個時間間隔內(nèi)的采樣時間段，并到此時間段時間采樣． ? b、質(zhì)量基采樣 ? 按公式 (23)計算采樣的質(zhì)最間隔． ? 將每一質(zhì)量間隔從 0到一個質(zhì)量間隔數(shù)劃分成若干段 (t)，然后用隨機的方法，如抽簽法，決定各個質(zhì)量間隔內(nèi)的采樣質(zhì)量段，并到此質(zhì)量段時采樣． 6． 1． 3停皮帶采樣法 ? 6． 1． 3． 1概述 ? 在所有的移動煤流采樣方法和靜止煤采樣方法中，停皮帶采樣方法時最理想的方法．它是從停止運動的皮帶上煤流中、用人工方法收集一完整的煤流橫截段為一子樣．它不像其它方法那樣會排斥某種粒度的顆?；蛎毫髦械哪骋徊糠?、過多或過少地采集大粒度或小粒度煤從而導(dǎo)致偏倚，而能確保所有顆粒都能采入試樣，所以是唯一一種無實質(zhì)性偏倚的采樣方法． ? 由于在大多數(shù)情況下，正常運行中的輸煤系統(tǒng)不可能頻繁地停止和啟動，因此它不可能作為一種例行采樣方法，而只能在偏倚試驗中作為參比方法使用． ? 6． 1． 3． 2子樣采取 ? 采樣工具：停皮帶采樣應(yīng)使用采樣框，結(jié)構(gòu)見圖 2g．它由兩塊平行邊板組成，板間距離至少為被采樣煤標(biāo)稱最大粒度的 3倍且不小于30mm．邊板底緣弧度與皮帶弧度相近． ? 采樣方法：將采樣框放在靜止皮帶煤流上，并使兩邊扳與皮帶中心線垂直，將邊板垂直插入煤流至底緣與皮帶表面接觸，然后將邊板問煤全部取出作為一子樣．插板時阻擋邊板插入的煤粒按左取右舍或相反的方式處理，即阻擋左邊板插入的煤粒收入試樣：阻擋右邊板插入的煤粒棄去，或者相反．開始采樣怎么取舍，在整個采樣過程中也怎么取舍． 6． 2靜止煤采樣方法 ? 6． 2． 1概述 ? 適用范圍 ? GB4752021規(guī)定的靜止煤采樣方法適用于火車、汽車、駁船、輪船載煤和煤堆的采樣 ? 一般原則 ? a、靜止煤采樣應(yīng)首選在裝煤 (堆煤 )或卸煤過程中進(jìn)行，于移動煤流或小型轉(zhuǎn)運工具載煤中采樣，在不具備在裝煤 (堆煤 )或卸煤過程中采樣條件時，方可直接對靜止煤采樣． ? b、靜止煤采樣應(yīng)采取 (煤層 )全深度煤柱或不同深度(煤層上中下或上下部 )的一定量煤為一子樣：在保證裝載煤品質(zhì)均勻且沒有不同品質(zhì)煤分層裝載時，也允許從裝載工具頂部煤中采樣． 6． 2靜止煤采樣方法 ? c、煤樣只有在新暴露的表面可直接采取，如煤炭經(jīng)過儲存或運輸，則在采樣前應(yīng)將表層部分剝?nèi)ィ诨疖?、汽車和駁船載煤頂部采樣時，應(yīng)在裝車 (船 )后立即進(jìn)行，否則應(yīng)挖坑至0． 4m～ 0． 5m采樣，并在采樣前將滾落在坑底的煤塊或矸石除盡． ? d、無論用何種方式采樣 ——全深度采樣、深部采樣或表面采樣，都應(yīng)預(yù)先進(jìn)行試驗，證明無實質(zhì)性偏倚后方可使用． 6． 2靜止煤采樣方法 ? 采樣工具 ? 用于靜止煤人工采樣的工具有探管、螺旋鉆取樣器和鏟子等．采樣器開口尺寸至少應(yīng)為被采樣煤標(biāo)稱最大粒度的 3倍，且不小于30mm．它們應(yīng)有足夠的容量，采取的子樣質(zhì)量應(yīng)同時滿足公式 GB4752021公式 (10)和 (11)要求． 6． 2靜止煤采樣方法 ? 子樣的采取 ? a、子樣應(yīng)盡可能均勻地布置在采樣面上，要注意煤炭裝卸中由于粒度離析造成的 (車角和車幫 )大塊堆積，布點時不能有意避開大塊或矸石． ? b、采取子樣時，探管、螺旋鉆取樣器或鏟子應(yīng)從采樣面垂直 (或成一定傾角 )插入并將子樣一次取出，多不扔，少不補．插入采樣器時不能有意推開大塊物料 (塊煤或矸石 )，用鏟子采樣時，試樣不能充滿或從鏟中溢出． 6． 2靜止煤采樣方法 ? 6． 2． 2子樣分布 ? 1系統(tǒng)采樣法 ? 將車廂或駁船煤表面分成若干面積相等的小方塊并編號，然后依次輪流從各車或船的各小方塊中部采取 1個子樣．第一個子樣在第一車或船的隨機選取 1個小方塊中采取，其余子樣從后繼車廂或船倉中順序采?。? 6． 2靜止煤采樣方法 ? 2隨機采樣法 ? ①抽簽法：將車廂或駁船煤表面分成若干面積相等的小方塊并編號，制做數(shù)量與小塊相等的牌子并編號，一塊牌子對應(yīng)于一個小塊．將牌子放入一個袋 (A)中．決定第 1個車／船的子樣位置時，從袋中取出數(shù)量與需從該車／船采取的子樣數(shù)相等的牌子，并從與牌號相應(yīng)的小方塊中采取子樣，然后將抽出的牌子放入另一袋 (B)中：決定第 2車／船的子樣位置時，從原袋 (A)中取出數(shù)量與需從該車／船倉采取的子樣數(shù)相等的牌子，并從與牌號相應(yīng)的小方塊中采取子樣．以同樣的方法決定其它各車／船的子樣位置．當(dāng)原袋 (A)的牌子抽完后，反過來從另一袋 (B)抽牌，再放回原袋．如是交替，直到采樣結(jié)束． 6． 2靜止煤采樣方法 ? ② 隨機指定法 ? 將車廂／駁船煤表面分成若干面積相等的小塊并編號，在一黑板上寫上所有小塊的號碼．對第 l車／船采樣時，從黑板號碼中隨機指定數(shù)量與該車／船需采子樣數(shù)相等的數(shù)個號碼，并從相應(yīng)編號的小塊中采取子樣，然后將這幾個號碼擦去；對第 2車／船采樣時，從黑板剩余的號碼中隨機指定數(shù)量與該車／船需采子樣數(shù)相等的數(shù)個號碼，并從相應(yīng)編號的小塊中采取子樣，然后將這幾個號碼擦去：用同樣的方法決定其余車／船的子樣位置．當(dāng)黑板上號碼擦完后，再重新寫上．如是反復(fù)，直到采樣完畢． ? 當(dāng)進(jìn)行深部分層采樣時，除按上述方法決定采樣小塊外，還需用類似的抽簽法或隨機指定法來決定每一小塊的采樣層位 (上層、中層、下層 )． 6． 2． 2． 2火車采樣 ? 一、采樣車廂的選擇 ? 當(dāng)要求的子樣數(shù)等于或少于一個采樣單元的車廂數(shù)時，每一車廂采取 1個子樣：當(dāng)要求的子樣數(shù)多于一個采樣單元的車廂數(shù)時，每個車廂應(yīng)采子樣數(shù)等于子樣總數(shù)除以車廂數(shù)，如除后有余數(shù)，則余數(shù)子樣應(yīng)分布于整個采樣單元，或用系統(tǒng)方法 (如每隔若干車廂增加 1個子樣 )或隨機方法 (見上述 6． 2． 2． 1． 2條 )決定加采子樣的車廂． 6． 2． 2． 2火車采樣 ? 二、子樣位置的選擇 ? 與 GB4751996相比， GB4752021的子樣點布置有了根本性的變化．前者為車廂對角線固定 3點采樣 (原煤和篩選煤 )或?qū)蔷€ 5點循環(huán)采樣 (精煤和其它洗煤 )．這種方法雖然簡單易行，但與采樣基本要求：“被采樣批煤的所有顆粒都有可能進(jìn)入采樣器，每一顆粒都有相同的幾率被采入試樣中”不符．潛在著很大的偏倚危險性；后者規(guī)定了多點 (15點以上 )遍布、廂廂變化的子樣布置方法，使各車廂各部位的煤都有相同的機會被采出． 6． 2． 2． 2火車采樣 ? 可采用的子樣布置方法如下： ? a)系統(tǒng)采樣法：本法適用于各車采取的子樣數(shù)相等的的情況 .將車廂煤表面分成若干邊長1m～ 2m的小塊并編號，一般分為 15至 18塊(見圖 1)．當(dāng)每車子樣數(shù)等于和大 2時，還要將相繼的、數(shù)量與欲采子樣數(shù)相等號的編成一組并編號．如每車采 3個子樣，則將 l、 3號編為第一組， 6號編為第二組，依此類推．先用隨機方法決定第一車廂的第一采樣點或組的位置并采樣，然后順著與其相繼的點或組的數(shù)字順序從后繼車廂中依次輪流采樣． 6． 2． 2． 2火車采樣 ? 例如從 20個車廂中每車采 3個子樣，如圖 l所示，將車廂煤表面分成 18個面積相等的小塊并編號，然后按小塊號順序每： 3個號編為～組共 6組： A組， 3號： B組， 6號： C組， 9號： D組， 1 12號： E組， 1 1 15號和 F組， 1 118．從第 l車廂采樣時，用抽簽法定出采樣組號，如定為 C組 ( 9號 )，則從該車廂的 9點各采 1個子樣，然后依次從第 2車廂的 D組，第 3車廂的 E組，第 4車廂的 F組，第 5車廂的 A組 …… 各點各采 1個子樣，直至采樣結(jié)束． ? 編組也可采用其它的數(shù)字組合，如 5， 6， 11， 12， 1 1 17和 1 118等． 6． 2． 2． 2火車采樣 ? b、隨機采樣法：將車廂煤表面分成若干邊長 1m～2m的小塊并編號，一般分成 15至 18塊 (見圖 1)，然后用隨機方法 (抽簽法或隨機指定法 )決定各車廂的采樣點位置． ? 圖 1火車采樣子樣分布示意圖 1 4 7 10 13 16 2 5 8 11 14 17 3 6 9 12 15 18 6． 2． 2． 3汽車和其它小型運載工具采樣 ? 6． 2． 2． 3． 1車廂的選擇 ? ①載重 20t以上的汽車，按火車采樣方法選擇車廂。用系統(tǒng)采樣方法或隨機采樣方法將余數(shù)子樣分布于該采樣單元各車廂： ? 方法 C，子樣數(shù)小于車廂數(shù)時，按以下方法之一處理： ? 6． 2． 2． 3汽車和其它小型運載工具采樣 ? 6． 2． 2． 3． 2子樣位置選擇 ? 各車廂子樣位置選擇和火車采樣相同． (見GB4752021第 6． 2． 2． 2． 2條 )． 6． 2． 2． 4駁船采樣 ? 駁船采樣的子樣分布原則上與火車采樣相同，因此駁船采樣可按 GB4752021第 6． 2． 2． 2條進(jìn)行． 6． 2． 2． 5輪船采樣 ? 由于技術(shù)和安全的原因， GB4752021不推薦直接從輪船船艙采樣．輪船載煤采樣應(yīng)在裝船或卸船時，在其裝 (卸 )煤流、斗式裝載機卸下的煤中或小型運輸工具如汽車載煤中進(jìn)行． 6． 2． 2． 6煤堆采樣 ? 6． 2． 2． 6． 1概述 ? 煤堆采樣一般不直接在煤堆上進(jìn)行，而是在堆堆或卸堆過程中，或在其遷移過程中于下列地點采取子樣：皮帶輸送煤流上、堆 (卸 )堆過程中的各層新表面上、小型轉(zhuǎn)運工具如汽車上、斗式裝載機剛卸下的煤上以及剛卸下、未與主堆合并的小煤堆上 ．不能直接從高度超過 2m的大煤堆上采樣，如必須從大煤堆采樣，則也可使用 6． 2． 2． 6． 2a)和 b)所述程序，但其結(jié)果極可能存在較大偏倚，精密度也會較差，這樣的結(jié)果只能作為一個品質(zhì)指導(dǎo)． ? 不能直接從靜止煤堆上采取仲裁煤樣． 6． 2． 2． 6煤堆采樣 ? 煤堆采樣可使用探針、螺桿鉆取器和鏟子．子樣可以從全煤層、深部和表面采取． ? 6． 2． 2． 6． 2子樣點布置 ? a、在堆／卸新工作面和剛形成的小煤堆采樣：根據(jù)工作面和煤堆的形狀和大小，將其表面劃分成若十干區(qū)，再將各區(qū)劃分成若干面積相等的小塊 (煤堆底部小塊應(yīng)距地面 0． 5m)，然后用系統(tǒng)采樣法或隨機采樣法決定采樣區(qū)和各區(qū)采樣點 (小塊 )的位置，并從每一小塊采取 1個全深度或深部或表面子樣． 6． 2． 2． 6煤堆采樣 ? b、舊煤堆采樣：根據(jù)煤堆的形狀和大小，將其表面劃分成若干區(qū)，再將各區(qū)劃分成若干面積相等的小塊 (煤堆底部小塊應(yīng)距地面 )，然后用系統(tǒng)采樣法或隨機采樣法決定采樣區(qū)和各區(qū)采樣點 (小塊 )的位置，并從每一小塊用探管或螺桿采取 1個深部子樣．采樣前應(yīng)先除上0． 2m的表面層． 6． 2． 2． 6煤堆采樣 ? c、在斗式裝載機卸下的煤中采樣：將煤卸在干凈表面上，然后按 a法采取子樣．注意，這種采樣都是在煤炭裝卸現(xiàn)場進(jìn)行，必須與裝卸操作良好協(xié)調(diào)、密切配合，并特別注意安全． 第七章 間斷采樣方法 ? 間斷采樣的應(yīng)用：當(dāng)對同一煤源的同一品種煤進(jìn)行例行采樣時．可采用間斷采樣方式。 ? d煤的標(biāo)稱最大粒度， mm． 第九章 人工采樣工具 ? b)采樣器容量應(yīng)至少能容納 1個子樣的煤量，且不破試樣充滿，試樣不溢出，不泄漏： c)落流采樣器開口的長度應(yīng)大于被截煤流的全寬度 (前后移動截取時 )或全厚度 (左右移動截取時 )，保證整個煤流被截取： ? d)螺桿鉆取器的螺距和環(huán)距應(yīng)至少為煤的標(biāo)稱最大粒度的 3倍： ? e)子樣抽取過程中，不會將大塊煤或矸石等推開不采： ? f)粘附在采樣器上的濕煤盡量少且易除去； ? g)所有采樣器，包括探管、螺旋鉆和其它類似采樣器應(yīng)按 GB／ T19494． 3規(guī)定進(jìn)行偏倚試驗，證明無實質(zhì)性偏倚后方可