【正文】 ，并提出各標(biāo)號(hào)的砼施工配合比。排架按系梁設(shè)置，即每道系梁澆注一次， 1排架澆注四次， 2排架澆注三次，梁板每跨澆注一次，共三次。閘門、啟閉機(jī)、工作橋欄桿委托專業(yè)生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求制作安裝，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 土料開采 （ 1）、上壩 土料選擇新鮮干凈的亞粘土或黃土，廢雜土不得上壩；開采土料前，將地表 30cm 厚度的耕作層全部清除。 基底面處理 （ 1）、土方鋪筑前，將擬培厚部位的壩坡面加工成一定寬度的平臺(tái)，若表面過于干燥，可灑水濕潤(rùn)，對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)處理后，方可進(jìn)行第一層鋪筑。 （ 3）、每層土料的鋪筑控制縱向大體水平，橫向有 1— 2%的排水坡度。 （ 3）、碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定 為 4 遍（以壓路機(jī)后輪通過的次數(shù)為準(zhǔn)）。 （ 2）、每層填筑土完成碾壓試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)后，用環(huán)刀法進(jìn)行取樣，測(cè)試壓實(shí)度。 其他注意的問題 （ 1）、上壩土料及時(shí)整平碾壓，當(dāng)天鋪料，下班前必須壓實(shí)，避免水分損失或雨淋。 （ 5）、土壩填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，將上下游超寬部分削掉并將表面整平。 11 （ 2）、運(yùn)輸、儲(chǔ)存：運(yùn)輸不得直接受陽直接照射，儲(chǔ)存必須遠(yuǎn)離火源，應(yīng)避免陽光照射，存放期不得過長(zhǎng)，隨進(jìn)隨用。本工程計(jì)劃主壩采用幅寬 4m、副壩幅寬 6m的復(fù)合土工膜，水平方向鋪設(shè)，每?jī)煞鶠橐粋€(gè)鋪設(shè) 區(qū)塊。 ② 鋪放時(shí)留有 %的余幅，以便拼接和適應(yīng)氣溫變化。 ⑥ 拼縫粘接采用熱粘法，先將拼縫的膜布分開，再分別互相粘接，粘貼寬度不小于 10cm。 （ 4）、保護(hù)層施工 本工程保護(hù)層設(shè)計(jì)為兩種材料，在庫底土工膜鋪蓋上為 30cm厚的粉質(zhì)粘土壓實(shí)；壩坡段復(fù)合土工膜上為 15cm厚的 C15砼。無論那種 13 保護(hù)，都要盡量作到及時(shí)，以免鋪好的防滲膜長(zhǎng)時(shí)間被陽光照曬 （二）、壩頂防護(hù)墻 馬廠水庫壩頂防護(hù)墻為 L型，總高度 ，底寬 ，頂寬 ，墻體凈寬 。 以下部分采用組合鋼模板，以上柱帽制作采用專用模板。路面砼澆筑按設(shè)計(jì)要求縱橫向伸縮縫，間距 5m。瀝青板條提前制作 ，按設(shè)計(jì)埋設(shè)。 b、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)高程：路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。 f、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季布積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 （ 2）施工方法： a、放中線并加密中線樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 e、砂石料的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般挖掘機(jī)配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用砂石料量嚴(yán)格控制卸土，裝載機(jī)把土攤開整平，震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 h、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填料都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。涵洞兩側(cè)填料時(shí)要特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好 與路基填方方向同步協(xié)調(diào)性進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部要特別重視，保證壓實(shí)度合格。 （ 3）填方施工工藝流程圖（詳見下圖） 填方路基施工工藝流程圖 路 基 放 樣 清 理 地 表 填 前 壓 實(shí) 擊 壓 試 驗(yàn) 選 擇 料 場(chǎng) 壓實(shí)度檢查 監(jiān) 理 認(rèn) 可 測(cè) 量 標(biāo) 高 擊 實(shí) 試 驗(yàn) 清 除 表 土 路 堤 上 料 含水量檢查 填 料 運(yùn) 輸 壓實(shí)度檢查 平 整 壓 實(shí) 處理翻漿料 邊 坡 修 整 排 水 施 工 填 上 料 層 監(jiān) 理 檢 查 18 （ 4）主要施工機(jī)械： 挖掘機(jī)、裝 載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車、蛙式打夯機(jī)、推土機(jī)。 （ 2）配 合比 ① 混凝土配合比，保證了混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng) 度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 ⑤ 混凝土水灰比 。 ③ 混凝土原材料按質(zhì)量計(jì)，未超過：水泥177。 ④ 攪拌機(jī)裝料順序，為碎石、水泥、砂。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間沒有超過最短時(shí) 間的三倍。夏季施工必要時(shí) 21 有遮蓋。模板厚度宜為 3cm，其高度與混凝土板厚度一致。 5mm，木模板為177。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。有鋼筋的部位，振搗時(shí)嚴(yán)防鋼筋變位。插入式振搗器的移動(dòng)時(shí)間不大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不大于振搗器作用半徑的 倍， 并避免碰撞模板和鋼筋。路拱使用路拱成形板整平。先找平抹平，待混凝土表面無泌水時(shí)，再作第二次抹平。 b、濕治養(yǎng)護(hù)符合下列規(guī)定： 用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面，均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)； 晝夜溫差大時(shí)，混凝土板澆筑后 3d 內(nèi)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫； 混凝土路面在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。 c、塑料薄膜養(yǎng) 護(hù)符合下列規(guī)定： 塑料薄膜溶液的配合比由試驗(yàn)確定。 灑厚度以能形成薄膜為度。 ⑧ 模板的拆除，符合下列規(guī)定： a、拆模時(shí)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一 般允許拆模時(shí)間符合下表的規(guī)定： 混凝土板允許拆模時(shí)間 晝夜平均氣溫（℃） 允許拆模時(shí)間（ h） 5 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30 以上 18 b、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通。 b、混凝土板夏季 施工，符合下列規(guī)定： 混凝土拌合物澆筑中盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序時(shí)間，澆筑完畢及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。 工程裝飾：外墻貼淺黃色面磚，一層窗下砌棕色毛石面磚，屋頂為仿古青瓦。 （一）施工部署 施工總程序 本工程總的施工程序?yàn)橄鹊叵潞蟮厣?，行土建后安裝再裝飾 。 （二）施工準(zhǔn)備 充分做好準(zhǔn)備工作，不打無準(zhǔn)備之仗，準(zhǔn)備工作將貫穿工程的始終。 現(xiàn)場(chǎng)道路及雨季排水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，規(guī)劃好臨時(shí)道路并硬化，道路兩側(cè)做排水溝，場(chǎng)內(nèi)排水盡量取高墊低，建筑物周圍做到無積水，雨停能施工。 （ 1）砂、石料場(chǎng)要硬化，具體方案是：用土打好基礎(chǔ)，然后用C10砼打 10cm 墊層，上層壓光，四周用磚砌圍擋墻。 28 （三）主要施工方案及施工方法 基礎(chǔ)工程的施工方法： ? 基礎(chǔ)工程的施工工藝流程：平整場(chǎng)地 — 放線 — 驗(yàn)線 — 土石方開挖 — 驗(yàn)槽 — 基礎(chǔ)普探 — 清理整平 — 墊層 — 砌磚基礎(chǔ) — 構(gòu)造柱支模澆筑 — 基礎(chǔ)圈梁 — 作地溝 — 隱蔽驗(yàn)收 — 室內(nèi)外土方回填?；?礎(chǔ)工程做完后，必須由業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能回填。 c、 柱子、圈梁、連系梁的鋼筋均應(yīng)按圖紙綁扎好、扎結(jié)牢固或焊牢，標(biāo)高位置、搭結(jié)長(zhǎng)度等應(yīng)準(zhǔn)確無誤，不 得遺漏和位移。 ? 模板安裝 a、 制定梁、柱模板的組裝方案，計(jì)算確定加固模板的位置各間距尺寸， 保證模板的足夠的強(qiáng)度和剛度，防止砼施工跑模。 ? 砼施工 a、 對(duì)砼施工的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，由實(shí)驗(yàn)室提供配合比，按配合比計(jì)量，控制水灰比，每車過磅，按標(biāo)準(zhǔn)留試塊。 30 e、 砼澆筑完成后，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。 c、 構(gòu)造柱位置正確，馬牙槎先退后進(jìn)，上下垂直，殘留砂漿清理干凈。 ? 放線，立皮數(shù)桿均應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，確保符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，每道墻均要彈 50cm 線，以便控制墻體進(jìn)梁、圈梁的標(biāo)高。 ? 柱、梁、板鋼筋綁扎 a、 柱鋼筋的綁扎特別要注意，加密區(qū)要符合設(shè)計(jì)要求，柱主筋超進(jìn) 4 根時(shí)應(yīng)錯(cuò)槎，模板封堵前要進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 d、 所有鋼筋綁扎完后，均應(yīng)用水泥砂漿墊塊墊好保護(hù)層，砼施 工中應(yīng)派專人看護(hù)鋼筋，變形鋼筋及時(shí)修理，防止踩踏。 d、 模板安裝完成后及時(shí)預(yù)檢，確保標(biāo)高、尺寸、位置符合設(shè)計(jì)要求，砼施工中安排專人看護(hù)模板，發(fā)生問題及時(shí)解決。 裝飾裝修工程的施工方法 ? 裝修工程的每個(gè)分項(xiàng)都要做書面技術(shù)交底，并實(shí)行樣板制，施工過程中嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，杜絕質(zhì)量通病。 b、 根據(jù)墻面上的 50 線，找標(biāo)高彈線，保證所有樓地面的標(biāo)高統(tǒng)一，衛(wèi)生間按設(shè)計(jì)下降 3cm。 ? 隔氣層、找坡層、保 溫層均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。 六 、項(xiàng)目經(jīng)理部的組建 本著建設(shè)優(yōu)良工程、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保顧客滿意的原則，選派具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理人員和工程技術(shù)人員組建施工項(xiàng)目部。 二、質(zhì)量保證措施 開工前由項(xiàng)目部組織所有工程技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，制定質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度和獎(jiǎng)罰制度，完善并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量三檢制 — 即班組初檢、工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部質(zhì)檢員終檢 — 必要時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢查驗(yàn)收。對(duì)各種原材料的控制方法如下： 水泥要求必須有出廠合格證和化驗(yàn)單，質(zhì)量必須合格。 36 砂子要求新鮮、干凈，含泥量＜ 3%，級(jí)配良好。 五、工序質(zhì)量控制 工序是工程施工的最小單元，施工質(zhì)量控制必須從工序做起，施工過程中我們對(duì)砼工程的鋼筋制安、模板安裝、支撐、止 水帶安裝、砼澆筑都按“三檢制”進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查、驗(yàn)收，即每一個(gè)工序完成后，首先由班組長(zhǎng)進(jìn)行自檢，合格后由工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)檢，再報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求檢查、檢測(cè)，認(rèn)為合格后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行最終檢查驗(yàn)收，必要時(shí)請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)共同驗(yàn)收，履行簽證手續(xù)。 砼強(qiáng)度檢驗(yàn) 37 為了檢驗(yàn)砼配合比和強(qiáng)度等級(jí)在砼工程施工過程中，我們按規(guī)定施工的在各個(gè)部位都留取了砼試塊，送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)為評(píng)定砼的質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。 七、工程質(zhì)量評(píng)定 工程項(xiàng)目劃分 經(jīng)同監(jiān)理、業(yè)主共同協(xié)商，并報(bào)市質(zhì)監(jiān)站批準(zhǔn)，馬廠水庫除險(xiǎn)加固工程劃分為一個(gè)單位工程，七個(gè)分部工程， 233 個(gè)單元工程。 主壩加固（主壩東段）分部：共劃分 5 個(gè)工序， 37 個(gè)單元工程，其中合格 29 個(gè)單元工程，合格率 100%；優(yōu)良 15 個(gè)單元工程，優(yōu)良率78%，工程施工質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。 上壩道路：共劃分 3 個(gè)工序， 30 個(gè)單元工程，其中合格 30 個(gè)單元，優(yōu)良 12 個(gè)單元工程，優(yōu)良率 40%。 根據(jù)工程質(zhì)檢資料和對(duì)工程檢測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，結(jié)合平時(shí)掌握的情況，綜合分析質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)為該工程在施工中能夠認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)，施工程序合理，根據(jù)施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，建議工程施工質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。杜絕重大人身傷亡施工安全事故和機(jī)械事故的發(fā)生，負(fù)傷頻率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。班前交待注意事項(xiàng)，班后講評(píng)安全，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 （ 2） 堅(jiān)持文明施工可以促質(zhì)量，保安全，提高經(jīng)濟(jì)效益；注重規(guī) 41 范化項(xiàng)目管理，減少工， 料，的投入與浪費(fèi)；講究工藝，減少了大量原材料的消耗。 20xx年 11月 9日 在陜西省政務(wù)大廳當(dāng)眾開標(biāo)，專家評(píng)標(biāo)，宣布中標(biāo)推薦單位 。 20xx年 11月 30日 馬廠水庫管理站內(nèi)變壓器架好，開始供電。 20xx年 2月 28日 放水塔基礎(chǔ)開挖結(jié)束。 20xx年 3月 4日 西安市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院雒望余院長(zhǎng)等來工地驗(yàn)收放水塔基礎(chǔ)和主壩背坡反濾體基礎(chǔ)。 20xx年 4月 9日 放水塔承臺(tái)開始綁扎鋼筋。 20xx年 7月 20日 開始主壩東段清表。 20xx年 9月 5日 陜西省水利廳廳長(zhǎng)譚策吾、市水務(wù)局局長(zhǎng)楊立等來工地 檢查指導(dǎo)工作。 20xx年 10月 20日 主壩迎水坡 C15砼保護(hù)層開始施工， 20xx年 12月 7日結(jié)束。 20xx 年 2 月 1 日 馬廠水庫除險(xiǎn)加固工程主壩排水體開始施工。 20xx 年 3 月 16 日 國(guó)家審計(jì)署對(duì)馬廠水庫除險(xiǎn)加固工程進(jìn)行審計(jì)。 20xx 年 8 月 12 日 馬廠水庫除險(xiǎn)加固工程防護(hù)墻工程結(jié)束。 20xx年 12月 31日 馬廠水庫除險(xiǎn)加固工程管理設(shè)施改造