車險(xiǎn)事故痕跡物證種類及特征-預(yù)覽頁
【正文】 故在肇事主體車輛，被撞客體車輛、傷亡人體，現(xiàn)場路面及其他物體表面形成的 印跡稱之為事故痕跡。 ? 痕跡：是肇事主休車輛與被撞客體車輛、人畜或其他物體，相互接觸形成的，是由接觸 方式，接觸部位，作用力方向和大小的不同，將形成不同特征的事故痕跡。如側(cè)撞痕跡、擦刮痕跡等。 五種是承受體的表面硬度大于造型體或者雖然承受體的表面硬度小于造型體， 但是由于二者接觸時(shí)力量較小，造型體未能突破承受體表面物質(zhì)，因而形成平面 痕跡。 車體痕跡：事故現(xiàn)場 、 車輛與其他車輛 、 人員或物體之間 發(fā)生碰撞或擦劃 ， 在車輛的接觸部位形成痕跡 。 （二）按事故痕跡的反映特征分類： 結(jié)構(gòu)形象痕跡：是指造型體外部結(jié)構(gòu)特征在承受體表面形成的形象印跡。 整體分離痕跡：一個(gè)整體物在外力的作用下，分離成若干部分，所形成的分離 線和斷面痕跡，稱之為分離痕跡。造型 體與承受體的接觸面未發(fā)生平行滑動(dòng)或移動(dòng)，所形成的痕跡稱為靜態(tài)痕跡。這種變化決定于造型體和承受體的硬度，可塑性及兩個(gè) 客體的接觸部位和作用力的方向。表面增加某種 物質(zhì)叫加層痕跡。 事故現(xiàn)場路面的輪胎痕跡主要有四種：滾印、壓印、拖印和側(cè)滑印。 對(duì)于同一種輪胎而言，車輛重載和輪胎氣壓低時(shí)，胎面與路面接觸面積增加，滾印 較寬。 車輛制動(dòng)時(shí)，隨時(shí)制動(dòng)的增加，輪胎與路面之間的摩擦力由小變大，車輪由滾動(dòng)過 渡到抱死。 拖印有以下三種情況 1） 縱向滑移（與車輪旋轉(zhuǎn)平面平行），輪胎花紋車橫向上不易辨認(rèn)，沿滑行長度留 下線條狀印跡，其寬度與胎面寬度基本相同。輪胎氣壓過高或空載，輪胎與道路接觸面減少， 最大的力在輪胎與道路接觸面的中央。有 時(shí)可遺留清楚的輪胎花紋線條，而輪胎邊緣印跡則不明顯。 （四）側(cè)滑印 由于車輛制動(dòng)性能、速度、裝載、輪胎和路面等諸多因素的影響，使 車輪偏離原行進(jìn)方向做斜向滑移運(yùn)動(dòng)，遺留在地面的印跡稱之為側(cè)滑印 。 曲線制動(dòng)單邊印 ， 車輛在車直線先進(jìn)中 ， 突然改變行駛方向而制動(dòng)時(shí) ， 由于車輛做曲線運(yùn)動(dòng) ， 車輛重心外移 ， 導(dǎo)致制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂?zāi)Σ亮? 過大 ， 制動(dòng)力小于摩擦力 ， 外側(cè)轉(zhuǎn)向制動(dòng)輪不能抱死 ， 所以不出現(xiàn)制動(dòng)拖 印 。 在摩擦力轉(zhuǎn)小的瀝青路面或冰雪路面 上 ， 急加速或急減速造成車輛突然側(cè)滑的情況是較為常見的 ， 有時(shí)因?yàn)檐? 輪胎直徑不一致或車架變形也可能出現(xiàn)這種情況 。（土左旗一車險(xiǎn)事故 就是一例）（痕起緣、痕止緣，痕跡面、痕底）大小、凸凹、相互印證。（高級(jí)車與普通車是不一樣的） 六、人體痕跡的特征 （一）人體被車輛挫后，現(xiàn)場路面將成挫軋印跡，并遺 留服裝纖維或人體物質(zhì)。當(dāng)人體穿著單薄時(shí)，被碾軋人體皮膚表面 往往出現(xiàn)輪胎花紋印。今天就講到這兒，謝謝大家 思考題： 一、什么是痕跡？ 二、什么是證據(jù)？ 三、什么是物證？ 四、車險(xiǎn)事故物證大體分幾類？ 五、事故痕跡分幾大類，每一類又有幾種？ 六、事故路面的輪胎痕跡有幾種？ 七、拖印有幾種情況？ 八、側(cè)滑印有幾種？ 九、車體痕跡可分幾種特征？ 謝謝 Thank yo
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