【正文】 不知不覺 20__年又將逝去，回顧這一年，我們公司朝著發(fā)展壯大邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。在這一年里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我透過自身的不斷努力，學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和做人的道理。不斷提高班組人員實(shí)際操作水平和自己的技能。監(jiān)督方面 :嚴(yán)格按照安裝設(shè)計(jì)技術(shù)方案，工作周期等方面做好督查工作，按質(zhì)按量完成任務(wù) 。對(duì)一些不合理的管道走向和閥門安裝提出了合理的說法，對(duì)一些存在安全隱患的設(shè)備進(jìn)行了隔離和排除 。：清理冷凝器 8 次，濾油器八次，二期空濾器一次，更換二期汽輪機(jī)透平油一次等并加強(qiáng)了控制 汽機(jī)及輔助設(shè)備潤滑系統(tǒng)的日常監(jiān)督。以后要好好改善。應(yīng)對(duì)如此艱巨的任務(wù)，我將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團(tuán)結(jié)一致、克服困難、用心進(jìn)取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作，為公司20__年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 一、合格率與管理方面 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了 __公司 制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量， 提高一次性合格率 。 在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門思想?yún)R報(bào)不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力 。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé) ***車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。04 元； ***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約 135。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們?cè)谧疃虝r(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對(duì)裝置實(shí)際情況制定開車計(jì)劃及措施，周密策劃、精心安排。 在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展 六查六整頓 工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺 38項(xiàng)，通過立項(xiàng)整改，到今年年末已全部消號(hào)，通過 六查六整頓 ，全年共取得效益 40 多萬元，滾動(dòng)查擺效益類共 15 項(xiàng)，創(chuàng)效 30。 在 xxxx 的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識(shí)發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，并且充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。 二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平 在 xxxx 年工作中，我加強(qiáng)了思想理論方面知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí) 三個(gè)代表 重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅(jiān)持實(shí)事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。 在 xxxx 年工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報(bào)告及賈書記對(duì)學(xué)習(xí)班所做的動(dòng)員報(bào)告，認(rèn)識(shí)到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照 狠剎四股歪風(fēng) 的要求，切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級(jí)和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。上任以來深知責(zé)任重大，必須要讓自己具備更高遠(yuǎn)的眼光，更謙卑的心態(tài)，更卓越的觀念，更有效的溝通技巧及更專業(yè)的管理能力等，才能勝任此工作。因?yàn)槿绻龀鰜淼漠a(chǎn)品有很多不良，就沒有更多的良品入庫，就不會(huì)達(dá)到效率，因?yàn)椴涣计肥菦]有工時(shí)的。第二種就是制造以外的，如設(shè)計(jì)不良，原材料不良，工藝不合理等。對(duì)制造內(nèi)部不良改善要形成經(jīng)驗(yàn)推廣的習(xí)慣，讓每個(gè)干部都能真正意義上的參與進(jìn)來，提升每個(gè)干部對(duì)作業(yè)不良的預(yù)防能力。效率低就意味著工時(shí)損失，工時(shí)的直接反饋就是錢。股長統(tǒng)籌整個(gè)股的人員調(diào)配，必須每天對(duì)各組生產(chǎn)不同機(jī)種時(shí)的人員安排進(jìn)行檢查確認(rèn)，調(diào)配整個(gè)股的人力資源。從九月份開始實(shí)行分組統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能效率，對(duì)哪些組別影響整個(gè)股的效率一目了然，對(duì)不達(dá)標(biāo)組長進(jìn)行處罰，并要 輔助其改善提升，對(duì)效率優(yōu)秀者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。搞好 5S 分三步走：第一是整體規(guī)劃，第二是布局細(xì)節(jié)，第三是養(yǎng)成習(xí)慣。養(yǎng)成習(xí)慣：人天生是有惰性的，所以 5S 要長抓不懈，經(jīng)常檢查，每周最少一次全面深入的 5S 檢查，特別是加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)的檢查，輔以獎(jiǎng)懲措施，讓每個(gè)人員都養(yǎng)成良好的 5S 習(xí)慣。管理團(tuán)隊(duì)管理：作為制造主管必須要不斷提升下屬管理人員的能力，使其能擔(dān)當(dāng)大任，獨(dú)擋一面。第三，做好管理人員的培訓(xùn)培養(yǎng)儲(chǔ)備工作，實(shí)現(xiàn)自身造血功能。有效落實(shí) SOP 及 QC，按 QC 排線 SOP 作業(yè)。培訓(xùn)員工養(yǎng)成熟練了解掌握 SOP 的習(xí)慣：每次換線前兩分鐘， SOP 從線頭流到線尾，員工自動(dòng)拿取本工位的 SOP，并讓員工認(rèn)真閱讀 SOP。一直以來送檢合格率較低，平均在 70%左右，所以，存在較大的提升空間。讓每個(gè)組長參與并執(zhí)行，加強(qiáng)管理干部對(duì)品質(zhì)的提升與預(yù)防能力。 7。節(jié)約生產(chǎn)工具的維修成本：做好機(jī)器設(shè)備等的保養(yǎng)工作，按操作說明書正確使用機(jī)器設(shè)備，避免保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成非正常維修。積極落實(shí)公司安全生產(chǎn)要求及防 火要求。 以上是我個(gè)人對(duì)做好一名制造車間主管應(yīng)該努力去做好的地方，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，表述得不夠全面，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)海涵。主要職責(zé)是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個(gè)車間的設(shè)備維護(hù)、維修工作。對(duì)于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn) 之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。 搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。這是維修車間本安全環(huán)保工作的重點(diǎn)內(nèi)容。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。始終堅(jiān)持加強(qiáng)維修費(fèi)用的管理，對(duì)設(shè)備檢修實(shí)行“設(shè)備故障（檢修）報(bào)告單”制度， 維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制，并明確材料的實(shí)際用途，便于對(duì)各單位維修費(fèi)用的考核。 二 、工作中存在的問題 與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通不夠。 維修職工專業(yè)知識(shí)技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化，維修車間的工作也會(huì)日益增多，而且，維修難度也會(huì)不斷增加。 首先我認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)公司的整體運(yùn)作流程進(jìn)行了充分的了解，同時(shí)也實(shí)際參與了裝車和卸貨工作。如裝卸貨物時(shí)能自覺做到輕拿輕放，時(shí)刻遵守重不壓輕，大不壓小的原則有序擺放。在每天最忙碌的時(shí)間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進(jìn)出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。 盡管中山分部總體來說成績顯著，但還是存在一些問題，如下： ，這樣不但違反了公司的規(guī)章制度，也是安全生產(chǎn)的一大隱患，也影響了工作效率。 ，但執(zhí)行的力度不夠，大家打疲勞戰(zhàn)，同時(shí)又不能有效的做好第二天的工作。按公司規(guī)定的生活標(biāo)準(zhǔn)加量 不加價(jià)把每一分錢都落實(shí)到位。 ，想方設(shè)法調(diào)動(dòng)員工的積極性。首先，調(diào)查不夠，了解的情況自然也就少了；其次，學(xué)習(xí)不足。作為車間各項(xiàng)工作的組織和實(shí)施者，我深知自己的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和工作能力，以及各類知識(shí)、管理水平對(duì)車間發(fā)展至關(guān)重要。工作上要求職工做到的，自己必須首先做到，處處以身作則給大家起模范帶頭作用，先后下現(xiàn)場和職工談心 30 多次，對(duì)大家 關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題認(rèn)真給予解釋，多次幫助一線職工解決工作及生活等問題，使大家感受到鐵路大家庭的溫暖，一年來，沒有利用職權(quán)給自己和家人行工作之便，謀取私利?；仡櫲旯ぷ鳎铱偨Y(jié)為六個(gè)“千方百計(jì)”： （一）千方百計(jì)提高綜合管理水平，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。 2021 年，我將線路質(zhì)量提升工作列入了第一重點(diǎn)。 （三）千方百計(jì)確保管內(nèi)施工安全。確保每個(gè)工程 或施工均有防護(hù)方案，每處開工均有職工到達(dá)配合，各工區(qū)嚴(yán)格按照紅黃區(qū)制度執(zhí)行，建立施工動(dòng)態(tài)聯(lián)系本，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，將每一處施工的防護(hù)方案和安全協(xié)議發(fā)給現(xiàn)場包保人，使他們有法可依，現(xiàn)場則拉彩帶、撒灰線、栽宣傳牌，將施工地段光電纜的重要性、埋深及徑路走向廣泛宣傳，不但要求施工負(fù)責(zé)人知道，更要求施工參與人員都知道；紅區(qū)盯防人一絲不茍地履行自己的職責(zé)，調(diào)度、包保干部堅(jiān)持每日詢問、匯報(bào)制度，保證了管內(nèi)紅黃區(qū)設(shè)備的安全運(yùn)行。 （四）千方百計(jì)推動(dòng)自控型班組建設(shè)，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。車間干部經(jīng)常深入一線，對(duì)工區(qū)進(jìn)行幫扶指導(dǎo)。為此根據(jù)段職 教工作安排，我認(rèn)真組織安技室人員結(jié)合車間、工區(qū)實(shí)際，本著干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么的原則，編制教案，組織學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行每月一講、每季一考，崗位練功比武活動(dòng)，同時(shí)根據(jù)一體化考核辦法，對(duì)學(xué)習(xí)好的職工進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了大家學(xué)習(xí)積極性，通過大家的共同努力，管內(nèi)職工素質(zhì)有了一定提高。針對(duì)工資改革、保障 性住房分配等涉及全員思想波動(dòng)的問題，我們提前著手、積極勸導(dǎo)、疏解這種思想矛盾；對(duì)職工們提出的疑問統(tǒng)計(jì)上報(bào)，做到有問必有答，同時(shí)大力加強(qiáng)三線建設(shè)。 三、勤勤懇懇，把車間當(dāng)成自己的家 勤勉敬業(yè)是對(duì)一名黨員干部的起碼要求。妻子的埋怨、兒子的期盼讓我無比的內(nèi)疚，但一看到車間同事們的笑臉，我又無比振奮。 自身的綜合管理能力、車間安全生產(chǎn)管控能力、單打獨(dú)斗獨(dú)立作戰(zhàn)指揮能力有待于進(jìn)一步加強(qiáng)、提高。 2021 年是 XXXXX 闊步發(fā)展，迎接輝煌的一年。 我是 xx 廠 xx 車間副主任賈延生， 1980 年畢業(yè)于 xx 一中，高中文化。 隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變 化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造 氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。 ： 對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。 回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺到甘為的重要性，我 為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。 （ 2）保證產(chǎn)品質(zhì)量 提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會(huì)主動(dòng)與質(zhì)控溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。 （ 2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn) 真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握?嚴(yán)，細(xì)，實(shí)”的原則，以后要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助，在新的一年我會(huì)再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的 2 號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，對(duì) 2 號(hào)圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。 。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效 2021 年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。結(jié)合車間的實(shí)際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管 余米，架設(shè)噴霧水管 余米，安裝除塵及綠化噴頭 56 個(gè)，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約 376。車間對(duì) 1 號(hào) 2 號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定 的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個(gè)人都開動(dòng)腦筋，出謀劃策，再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來越好。述職人：