【正文】 不知不覺 20__年又將逝去，回顧這一年，我們公司朝著發(fā)展壯大邁出了堅實的一步。在這一年里，在各級領導的關心和支持下，我透過自身的不斷努力，學到了很多專業(yè)知識和做人的道理。不斷提高班組人員實際操作水平和自己的技能。監(jiān)督方面 :嚴格按照安裝設計技術方案，工作周期等方面做好督查工作，按質按量完成任務 。對一些不合理的管道走向和閥門安裝提出了合理的說法，對一些存在安全隱患的設備進行了隔離和排除 。：清理冷凝器 8 次，濾油器八次，二期空濾器一次，更換二期汽輪機透平油一次等并加強了控制 汽機及輔助設備潤滑系統(tǒng)的日常監(jiān)督。以后要好好改善。應對如此艱巨的任務，我將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團結一致、克服困難、用心進取、奮勇拼搏，優(yōu)質、高效地圓滿完成各項工作，為公司20__年目標的實現作出我應有的貢獻。 一、合格率與管理方面 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了 __公司 制造部產量有史以來最高、最好水平。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加大對返基、返修片的有效利用數量， 提高一次性合格率 。 在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門思想匯報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力 。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責 ***車間的黨支部建設和車間各項生產工作。04 元； ***噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約 135。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。 在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展 六查六整頓 工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺 38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過 六查六整頓 ，全年共取得效益 40 多萬元，滾動查擺效益類共 15 項，創(chuàng)效 30。 在 xxxx 的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI車間安全員經常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。 二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業(yè)務管理水平 在 xxxx 年工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實 三個代表 重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。 在 xxxx 年工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照 狠剎四股歪風 的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。上任以來深知責任重大，必須要讓自己具備更高遠的眼光，更謙卑的心態(tài)，更卓越的觀念，更有效的溝通技巧及更專業(yè)的管理能力等，才能勝任此工作。因為如果做出來的產品有很多不良，就沒有更多的良品入庫，就不會達到效率，因為不良品是沒有工時的。第二種就是制造以外的，如設計不良，原材料不良，工藝不合理等。對制造內部不良改善要形成經驗推廣的習慣，讓每個干部都能真正意義上的參與進來，提升每個干部對作業(yè)不良的預防能力。效率低就意味著工時損失，工時的直接反饋就是錢。股長統(tǒng)籌整個股的人員調配，必須每天對各組生產不同機種時的人員安排進行檢查確認，調配整個股的人力資源。從九月份開始實行分組統(tǒng)計產能效率，對哪些組別影響整個股的效率一目了然，對不達標組長進行處罰，并要 輔助其改善提升，對效率優(yōu)秀者進行獎勵。搞好 5S 分三步走：第一是整體規(guī)劃，第二是布局細節(jié)，第三是養(yǎng)成習慣。養(yǎng)成習慣：人天生是有惰性的，所以 5S 要長抓不懈，經常檢查，每周最少一次全面深入的 5S 檢查，特別是加強對細節(jié)的檢查，輔以獎懲措施，讓每個人員都養(yǎng)成良好的 5S 習慣。管理團隊管理：作為制造主管必須要不斷提升下屬管理人員的能力，使其能擔當大任，獨擋一面。第三，做好管理人員的培訓培養(yǎng)儲備工作，實現自身造血功能。有效落實 SOP 及 QC，按 QC 排線 SOP 作業(yè)。培訓員工養(yǎng)成熟練了解掌握 SOP 的習慣：每次換線前兩分鐘， SOP 從線頭流到線尾，員工自動拿取本工位的 SOP，并讓員工認真閱讀 SOP。一直以來送檢合格率較低，平均在 70%左右，所以，存在較大的提升空間。讓每個組長參與并執(zhí)行，加強管理干部對品質的提升與預防能力。 7。節(jié)約生產工具的維修成本：做好機器設備等的保養(yǎng)工作，按操作說明書正確使用機器設備，避免保養(yǎng)或操作不當造成非正常維修。積極落實公司安全生產要求及防 火要求。 以上是我個人對做好一名制造車間主管應該努力去做好的地方，因為時間關系，表述得不夠全面，請各位領導海涵。主要職責是：在公司生產副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產之所想，急生產 之所急”的原則，在保證維修質量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產正常進行。 搞好設備的更新改造，提高生產效率，降低生產成本。這是維修車間本安全環(huán)保工作的重點內容。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現場，清理工具，帶走雜物，做到人走現場凈。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行“設備故障（檢修）報告單”制度， 維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制，并明確材料的實際用途，便于對各單位維修費用的考核。 二 、工作中存在的問題 與領導、職工之間的溝通不夠。 維修職工專業(yè)知識技術培訓工作不夠深入。隨著生產設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。 首先我認真仔細的對公司的整體運作流程進行了充分的了解，同時也實際參與了裝車和卸貨工作。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放，時刻遵守重不壓輕，大不壓小的原則有序擺放。在每天最忙碌的時間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。 盡管中山分部總體來說成績顯著，但還是存在一些問題，如下： ，這樣不但違反了公司的規(guī)章制度，也是安全生產的一大隱患，也影響了工作效率。 ，但執(zhí)行的力度不夠，大家打疲勞戰(zhàn)，同時又不能有效的做好第二天的工作。按公司規(guī)定的生活標準加量 不加價把每一分錢都落實到位。 ，想方設法調動員工的積極性。首先，調查不夠，了解的情況自然也就少了；其次，學習不足。作為車間各項工作的組織和實施者，我深知自己的政治素質、思想素質和工作能力，以及各類知識、管理水平對車間發(fā)展至關重要。工作上要求職工做到的，自己必須首先做到，處處以身作則給大家起模范帶頭作用，先后下現場和職工談心 30 多次，對大家 關心的熱點、焦點問題認真給予解釋，多次幫助一線職工解決工作及生活等問題，使大家感受到鐵路大家庭的溫暖，一年來，沒有利用職權給自己和家人行工作之便，謀取私利。回顧全年工作，我總結為六個“千方百計”： （一）千方百計提高綜合管理水平，增強職工安全意識。 2021 年，我將線路質量提升工作列入了第一重點。 （三）千方百計確保管內施工安全。確保每個工程 或施工均有防護方案，每處開工均有職工到達配合，各工區(qū)嚴格按照紅黃區(qū)制度執(zhí)行，建立施工動態(tài)聯系本，隨時掌握施工動態(tài)，將每一處施工的防護方案和安全協(xié)議發(fā)給現場包保人，使他們有法可依，現場則拉彩帶、撒灰線、栽宣傳牌，將施工地段光電纜的重要性、埋深及徑路走向廣泛宣傳，不但要求施工負責人知道，更要求施工參與人員都知道；紅區(qū)盯防人一絲不茍地履行自己的職責，調度、包保干部堅持每日詢問、匯報制度，保證了管內紅黃區(qū)設備的安全運行。 （四）千方百計推動自控型班組建設，夯實工作基礎。車間干部經常深入一線，對工區(qū)進行幫扶指導。為此根據段職 教工作安排，我認真組織安技室人員結合車間、工區(qū)實際，本著干什么、學什么，缺什么、補什么的原則，編制教案，組織學習，嚴格執(zhí)行每月一講、每季一考，崗位練功比武活動，同時根據一體化考核辦法，對學習好的職工進行表揚和獎勵，調動了大家學習積極性，通過大家的共同努力，管內職工素質有了一定提高。針對工資改革、保障 性住房分配等涉及全員思想波動的問題，我們提前著手、積極勸導、疏解這種思想矛盾；對職工們提出的疑問統(tǒng)計上報，做到有問必有答，同時大力加強三線建設。 三、勤勤懇懇，把車間當成自己的家 勤勉敬業(yè)是對一名黨員干部的起碼要求。妻子的埋怨、兒子的期盼讓我無比的內疚，但一看到車間同事們的笑臉，我又無比振奮。 自身的綜合管理能力、車間安全生產管控能力、單打獨斗獨立作戰(zhàn)指揮能力有待于進一步加強、提高。 2021 年是 XXXXX 闊步發(fā)展，迎接輝煌的一年。 我是 xx 廠 xx 車間副主任賈延生， 1980 年畢業(yè)于 xx 一中，高中文化。 隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變 化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造 氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創(chuàng)造和積累了條件。 ： 對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。 回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我 為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經濟運行做出新的貢獻。 （ 2）保證產品質量 提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。 （ 2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認 真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握?嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。同時利用停機時間將磨損嚴重的 2 號皮帶進行了更換，對 2 號圓振篩受損軸承進行了更換。 。標準化建設有成效 2021 年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到設備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標，努力把現場標準化做得更好。結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衛(wèi)生沖洗管 余米，架設噴霧水管 余米，安裝除塵及綠化噴頭 56 個，車間設備色彩恢復約 376。車間對 1 號 2 號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定 的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。述職人：