【正文】 現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財(cái)富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外，歐豪還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝以貼近角色遇險(xiǎn)后受傷的狀態(tài)，且傷勢(shì)會(huì)隨著劇情進(jìn)展越來(lái)越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。不專心致志，則不得也。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 4 又逢一年一 度的國(guó)慶“小長(zhǎng)假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可從《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示，在力促自身發(fā) 展的“航線”上穩(wěn)步前行。 遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。 從容不 迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。 “處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無(wú)意”，年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒，做到精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。萬(wàn)米高空，飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，乘務(wù)人員在命懸一線之際，不顧個(gè)人安危，以救 助乘客安全為最高己任。 要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng) 情懷。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑借過(guò)硬的專業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐?，這份生命的重托背后，是何等的深情。飛機(jī)安全降落，乘客無(wú)一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見(jiàn)到機(jī)長(zhǎng)，表達(dá)深切的感激之情時(shí)，機(jī)長(zhǎng)卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達(dá)未能如期到達(dá)目的地的歉意。因此黨員干部一定要時(shí)刻保持謙遜心態(tài)，慎獨(dú)、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。 雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不妨礙大家的熱情。 機(jī)長(zhǎng)在機(jī)組其他人員的幫助下，憑借著強(qiáng)大的心理承受能力，成功化解了這次危在旦夕的事故。 她和機(jī)長(zhǎng)張涵予都給人一種配合非常默契的感覺(jué)。 張?zhí)鞇?ài)、李 沁及楊祺如飾演乘務(wù)員。 如朱亞文，陳數(shù)，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當(dāng)然還有李現(xiàn)。 《我和我的祖國(guó)》 7 個(gè)國(guó)內(nèi)頂尖導(dǎo)演，演技派演員陣容強(qiáng)大，而且劇情還十分討喜。 除了這點(diǎn)客觀條件外，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還存在 3 個(gè)致命缺點(diǎn)。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》真是夠背的，上映時(shí)機(jī)不對(duì)，遇到的對(duì)手太強(qiáng)，萬(wàn)里高空上的電影卻是 2D 制作，預(yù)售價(jià)格偏高，又在宣傳期傳出楊穎客串的實(shí)錘，就算是有李現(xiàn)客串，但也很難突出重圍。 這年頭，當(dāng)觀眾也是挺難的。宣傳照中驚現(xiàn)老干媽，帶動(dòng)一波互動(dòng)，出其不意。大家甚至都不知道楊穎也參與了這部電影，就算有參演，在之前毫不宣傳的情況下，也足以說(shuō)明楊穎在其中的角色并不重要。一會(huì)兒客串乘客，一會(huì)兒飾演空姐，大眾迷惑了。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部宣揚(yáng)英雄精神的電影，肩負(fù)著傳播正能量的重任，這類影片想要出彩，非得演技過(guò)硬、有足夠感染力的表演才能做到，以楊穎目前的表演水平觀眾有所顧忌也是在所難免。“眼”技給滿分。 男演員方面有超級(jí)實(shí)力派張涵予坐鎮(zhèn)，歐豪、杜江、李現(xiàn)這幾個(gè)顏值擔(dān)當(dāng)撐門(mén)面，不看劇情，但看這幾個(gè)人，一眾花癡粉都能看上半天?！按ê?5影片將于 9 月 30 日全國(guó)公映，目前正在火熱預(yù)售中 ! 英雄機(jī)組親臨拍攝現(xiàn)場(chǎng)言傳身教劉傳健：相信電影會(huì)感染大家 ! 在今日曝光的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》英雄機(jī)組主題特輯中，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健帶領(lǐng)“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員來(lái)到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》片場(chǎng)，了解影片拍攝情況的同時(shí)，也與張涵予等各位主演進(jìn)行了深 入的交流和探討。相信電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》會(huì)感染大家，希望大家到電影院去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》 !” 在電影開(kāi)拍之前，張涵予等演員曾跟隨“中國(guó)民航英雄機(jī)組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰等原型人物完成“復(fù)飛”重返藍(lán)天，這也讓演員有機(jī)會(huì)近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。值得一提的是，不僅張涵予等 9 位機(jī)組成員的角色有一一對(duì)應(yīng)的原型人物，黃志忠、李現(xiàn)、闞清子、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創(chuàng)作參考。演好電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，是我們演員的責(zé)任。 而這個(gè)驚險(xiǎn)的過(guò)程被拍成電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》并于今年國(guó)慶檔上線。在真實(shí)情況中，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健佩戴的是百年靈腕表，這個(gè)品牌有專業(yè)人士腕上儀表美譽(yù)，在航空界的影響及根基深厚，被譽(yù)為”機(jī)長(zhǎng)表”。張涵予透露自己在拍攝中，常常要經(jīng)受人造狂風(fēng)的考驗(yàn)，“每天喝風(fēng)喝到飽，根本不想吃飯”。劉傳健機(jī)長(zhǎng) 用手去摸產(chǎn)生了裂痕的玻璃，才意識(shí)到玻璃內(nèi)層壞了，這意味著飛機(jī)承受能力下降。風(fēng)擋爆裂導(dǎo)致駕駛艙失壓，風(fēng)涌進(jìn)駕駛艙，臉上有撕裂感，整個(gè)人都要變形了的那種力量。 駕駛艙內(nèi)，劉傳健機(jī)長(zhǎng)想拿出氧氣罩，但由于風(fēng)太大，吹得他無(wú)法拿出任何東西。從 9800 米下降到 6600 米，再到 3900 米， 20 多分鐘后，“看到了跑道心里就有底了”。超重磅世界級(jí)大咖組合：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，三大機(jī)場(chǎng)史無(wú)前例大銀幕首次同框，展現(xiàn)最真實(shí)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景?！? 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱 亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演?！辈┘{影業(yè)董事長(zhǎng)于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國(guó)民航人是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主角，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代的優(yōu)秀作品?！? 在影片中飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予稱贊：“無(wú)論是場(chǎng)景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原 3U8633 最真實(shí)的一面。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng) 》心得感悟【 1】 看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，收獲頗多，我真切地感受到中國(guó)機(jī)長(zhǎng)精湛的飛行技術(shù)、專業(yè)的管理能力、過(guò)硬的心理素質(zhì)。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 2】 觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我感慨頗深。看到那些機(jī)長(zhǎng)自豪的講述自己如何處置特情后安全落地的壯舉，我熱血沸騰，心潮澎湃，立志要向他們學(xué)習(xí)，鉆研飛行技術(shù)，苦練基本功。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 4】 正如拿破侖所說(shuō)：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學(xué)員的 心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標(biāo)，那就是當(dāng)上機(jī)長(zhǎng)。老一輩機(jī)長(zhǎng)在當(dāng)時(shí)極端艱苦的條件下，依舊挺身而出，克服重重困難，保障領(lǐng)導(dǎo)外交出行安全，為中國(guó)民航發(fā)展打 下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 7】 看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后，我感受到這個(gè)光鮮的職業(yè)背后，是職業(yè) 規(guī)章的精準(zhǔn)嚴(yán)格，是駕駛技術(shù)的嫻熟標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜，狹小的駕駛艙里作為一架飛機(jī)的指揮者，與機(jī)組協(xié)同完成一次次起落。他們?cè)谕瓿梢粋€(gè)又一個(gè)歷史任務(wù)的同時(shí)，也向世界展示了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的風(fēng)采。他樂(lè)此不疲。今后，我們唯有把安全放在首位，嚴(yán)格要求自我，提高技能水平，學(xué)習(xí)前輩的寶貴經(jīng)驗(yàn)，才能做一名合格的讓人民放心的新時(shí)代飛行員。觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我更加明確自己今后努力的方向。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 13】 機(jī)長(zhǎng)是一架飛機(jī)的靈魂，機(jī)長(zhǎng)隊(duì)伍是中國(guó)民航生產(chǎn)力的主力軍之一。希望可以幫助大家。 到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就緊張了起來(lái)，真的是一秒入戲。 當(dāng)然，這部電影也有自己的問(wèn)題，比如開(kāi)始對(duì)于一部分乘客的描寫(xiě)好像也很多沒(méi)有用到，描寫(xiě)的過(guò)于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無(wú)法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。致敬真實(shí)的機(jī)組人 員，他們都是英雄。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身 體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無(wú)比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。 在 8633 次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門(mén)迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。整件事情的經(jīng)過(guò)其實(shí)眾所周知了，這部電影整體以還原事件經(jīng)過(guò)為主。其中有一個(gè)乘客離開(kāi)座位跑出來(lái)質(zhì)疑時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴(yán)厲的制止他時(shí)，也真實(shí)的反映了乘務(wù)員在緊急時(shí)刻作為客艙安全員和指揮員的角色。 我覺(jué)得有時(shí)候民航人帶著挑錯(cuò)的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時(shí)候，也應(yīng)該能明白，民航人也應(yīng)該知道自己在電影“表達(dá)”上是不是“外行”。 畢竟是專業(yè)的航空題材電影，特效部分非常精良，不光視覺(jué)效果，影音效果也很好。 基層亦課堂，學(xué)不可以已。在基層工作過(guò)程中，會(huì)不斷遇見(jiàn)新的問(wèn)題，人民群眾也會(huì)有更新更高更具體的期盼，我們必須堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識(shí)的厚度和寬度，這樣才能在急難險(xiǎn)重的關(guān)鍵時(shí)候，有底氣 站得出來(lái)，有能力頂?shù)蒙先ィ瑘A滿地解決好各種問(wèn)題。然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有指點(diǎn)江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因?yàn)椴欢窖浴⑷鄙俳?jīng)驗(yàn)等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。他們平凡嗎 ?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。 14”事件中，面對(duì)當(dāng)時(shí)的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對(duì)，平安將飛機(jī)降落。天下大事，必做于細(xì)。其中影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》因改編自真實(shí)事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)?lái)驚喜。 精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。在突遇險(xiǎn)情之前，從 3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。 3U8633 作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問(wèn)題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情況復(fù)雜，且飛機(jī)置身于萬(wàn)米高空之上處于完全“孤立無(wú)援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，就需要靠機(jī)長(zhǎng)自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對(duì)。 第五篇： 2021 熱門(mén)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 8633 航 班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。一名優(yōu)秀的飛行員，需要具備過(guò)硬的技術(shù)以保證飛行安全，有良好的身心素質(zhì)，即使面對(duì)死亡也能臨危不亂、精確處置。“群眾最喜愛(ài)的檢察官”周會(huì)明之所以受群眾愛(ài)戴，是因?yàn)樗酶叱姆簇澅绢I(lǐng)守護(hù)了西藏山南“山清水秀”的政治生態(tài) 。 榜樣指引前行的方向。 不忘自己的職責(zé)和使命。二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識(shí)贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國(guó)航空整體上的公信力 。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落 ?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。 2021 年 5 月 14 日，川航 3U8633 航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中，突發(fā)駕駛艙右擋風(fēng)玻璃爆裂脫落罕見(jiàn)險(xiǎn)情。 機(jī)長(zhǎng)劉傳雄在遇到險(xiǎn)情時(shí)，第一反應(yīng)不是自己如何逃生，而是考慮整機(jī)乘客的生命安全，發(fā)出緊急 7700 航空指令，依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。作為一名基層公務(wù)員，我們面對(duì)的是老百姓，要時(shí)刻提醒自己為人民服務(wù)的責(zé)任和使命。如果不是對(duì)工作的認(rèn)真學(xué) 習(xí)和及時(shí)總結(jié)，不會(huì)有危難時(shí)刻的奇跡。在實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。 川航機(jī)長(zhǎng)劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向，無(wú)論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任，牢記使命。這樣的機(jī)組無(wú)疑是訓(xùn)練有素的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，是有勇有謀的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，是勇敢果決的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，面對(duì)突如其來(lái)的變故，能當(dāng)機(jī)立斷，分工協(xié)作，做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。 隊(duì)伍齊心是前提。 沉著冷靜是基礎(chǔ)。 當(dāng)機(jī)立斷是關(guān)鍵。川航機(jī)組整個(gè)迫降過(guò)程持續(xù)了半個(gè)小時(shí)左右，在高空中零下 20 多度的情況下，機(jī)長(zhǎng)即使手腳打顫，依然咬牙堅(jiān)持，最終才能成功迫降成都機(jī)場(chǎng)，拯救了上百人的性命。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)事實(shí)改編： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降，安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，機(jī)組處置堪稱“史詩(shī)級(jí)”處置，機(jī)長(zhǎng)劉傳健成為全網(wǎng)“英雄”機(jī)長(zhǎng)。因?yàn)樨?zé)任，因?yàn)閾?dān)當(dāng)，他才能將自身安全置身于危險(xiǎn)之外，靠著自己強(qiáng)硬的專業(yè)素質(zhì)和臨危不懼的意志力，帶領(lǐng)全體機(jī)組成員，合力安撫乘客情緒，并成功備降，給了全機(jī)乘客一個(gè)滿意的答案，給了一百個(gè)家庭一個(gè)劫后余生的幸福和感動(dòng)。先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)，體現(xiàn)的是范仲淹對(duì)人民的責(zé) 任。我們的黨員干部要“在其位謀其政”，不論職務(wù)高低，一旦走上了工作崗位，就要勇于挑擔(dān)子、負(fù)責(zé)任