【正文】 做到的 事情。影片將于 9 月 30 日全國公映，目前正在火熱預(yù)售中 ! 《中國機(jī)長》輾轉(zhuǎn)三大機(jī)場(chǎng)超重磅大咖首次大銀幕同框 今日曝光的特輯片中，航班起降量 35 萬駕次 /年的成都雙流國際機(jī)場(chǎng)、 4 千萬旅客吞吐量的重慶江北國際機(jī)場(chǎng)，以及世界上海拔最高機(jī)場(chǎng)之一的拉薩貢嘎國際機(jī)場(chǎng)一一亮相，三大國際機(jī)場(chǎng)在大銀幕首次同框，史無前例，堪比 3 位超重磅世界級(jí)大咖同時(shí)助陣電影。這場(chǎng)歷史34 分鐘的手動(dòng)備降過程，完成了民航史上第一次史詩級(jí)壯舉。機(jī)長戴著墨鏡，整個(gè)飛機(jī)在劇烈抖動(dòng)。 基于真實(shí)事件的空中奇跡 在真實(shí)發(fā)生的川航事件現(xiàn)實(shí)中，完成這個(gè)被譽(yù)為史詩級(jí)壯舉的 46歲機(jī)長劉傳健，應(yīng)對(duì)的是突然爆裂的擋風(fēng)玻璃，和身體已經(jīng)飛出去一半了的副駕駛。 1:1 高還原度模擬，逼真效果重現(xiàn)驚險(xiǎn)一刻 為還原真實(shí)情景，劇組更是重金打造 1:1還原的空客 A319模擬機(jī)，除帥氣主演外，逼真效果被眾主創(chuàng)直贊“真實(shí)”。談及在 特情處置中提供大力支持與協(xié)助的幕后英雄時(shí)，英雄機(jī)組乘務(wù)長畢楠十分動(dòng)情地表示：“保障每一個(gè)航班的安全起降，離不開每一個(gè)幕后保障的部門，我覺得他們每個(gè)人都是英雄 !” 電影《中國機(jī)長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，在中國民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，上千名民航人參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作。演員張涵予透露，“我跟劉機(jī)長一直保持著聯(lián)系，在幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，也見過好幾次面。加上像 Angelababy 這樣的女神級(jí)別客串，整個(gè)電影不僅充滿了責(zé)任感、英雄氣，更充滿了美感與時(shí)尚感。 但網(wǎng)友也不必過多擔(dān)憂，楊穎演技之 前確有不足，但是幾部劇的磨練，我們明顯能看到相比《孤芳不自賞》、《云中歌》等電視劇的演技，她在最近的電視劇中的演技也是有不少提升的，她自己也在請(qǐng)專業(yè)的老師給自己的表演做指導(dǎo)，雖然一時(shí)半會(huì)達(dá)不到像“老演員”袁泉之類的表演高度，但是在這樣題材的影視劇中出演個(gè)小角色、跟實(shí)力派演員學(xué)習(xí)一下演技還是很正常的。 然而，在電影殺青的時(shí)候， Angelababy 卻站了半個(gè) C 位。 2021《中國機(jī)長》觀看心得 臨近國慶檔，很多獻(xiàn)禮電影將上映，上映前的宣傳戰(zhàn)自然必不可少。 其一，作為空中險(xiǎn)情劇，卻是個(gè) 2D 電影，那效果可想而知，驚險(xiǎn)刺激的買點(diǎn)大打折扣。 《中國機(jī)長》要是在月初上映，將會(huì)是一部受歡迎主旋律電影。 歐豪飾演那位半個(gè)身子掛在半空中的副駕駛。 《中國機(jī)長》，是一部根據(jù)真實(shí)空中事故改編且屬于中國的故事。他的那句“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”可謂是整場(chǎng)電影的“點(diǎn)睛之語”，我們看到了一個(gè)平凡人身上無盡的“光亮”，就這樣照在了每一個(gè)人的靈魂深處。危險(xiǎn)來臨，他們有的身受重傷，卻無暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。 《中國機(jī)長》觀后感 5 近日，電影《中國機(jī)長》收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評(píng)與贊許，本片是根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編而成：在萬米高空突遇罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，乘務(wù)人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。在突遇險(xiǎn)情之前，從 3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。其中影片《中國機(jī)長》因改編自真實(shí)事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)眢@喜。對(duì)于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問題的時(shí)候，難免 會(huì)遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。 感動(dòng)來自對(duì)使命的堅(jiān)守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機(jī)長”式的黨員干部。我們共產(chǎn)黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，保持歷史耐心，發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)者 ! 《中國機(jī)長》觀后感 3 近日，根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》， 9 月 30 日正式上映，對(duì)于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)需要的是本領(lǐng)的扎實(shí)，只有年復(fù)一年、日復(fù)一日的枯燥無趣的訓(xùn)練，只有在成為偉大之前無盡漫長的平淡，方能成就夢(mèng)想，成長成才成為英雄。天下大事，必做于細(xì)。他們平凡嗎 ?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗 位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。在基層工作過程中，會(huì)不斷遇見新的問題，人民群眾也會(huì)有更新更高更具體的期盼，我們必須堅(jiān)持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識(shí)的厚度和寬度，這樣才能在急難險(xiǎn)重的關(guān)鍵時(shí)候，有底氣站得出來，有能力頂?shù)蒙先?，圓滿地解決好各種問題。20XX 國慶熱門電影《中國機(jī)長》觀后感心得感悟 [優(yōu)秀范文五篇 ] 第一篇： 2021 國慶熱門電影《中國機(jī)長》觀后感心得感悟 又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔?jiān)持學(xué)習(xí)。想想王有德， 40 多年，專注于做“一件事”，那就是治沙?！疤煜码y事，必做于易 。對(duì)直沖云霄的向往，對(duì)穿梭于云間的想象，使劉傳建苦練本領(lǐng)，從觀 察員到副駕駛，再從副駕駛成長為一名合格的機(jī)長。英雄機(jī)組對(duì)生命安全高度負(fù)責(zé)的意識(shí)、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛⒅矣诼毷氐穆殬I(yè)操守，堅(jiān)定不移地把安全責(zé)任扛在肩上，最終確保了航空安全萬無一失。好學(xué)才能上進(jìn)，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時(shí)，要優(yōu)先選拔時(shí)刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機(jī)感，知識(shí)不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實(shí)踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問題。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外，歐豪還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝以貼近角色遇險(xiǎn)后受傷的狀態(tài)，且傷勢(shì)會(huì)隨著劇情進(jìn)展越來越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。 《中國機(jī)長》觀后感 4 又逢一年一 度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。 遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。 “處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應(yīng)有“中國機(jī)長”的范兒，做到精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。 要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng) 情懷。飛機(jī)安全降落，乘客無一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見到機(jī)長，表達(dá)深切的感激之情時(shí)，機(jī)長卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達(dá)未能如期到達(dá)目的地的歉意。 雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不妨礙大家的熱情。 她和機(jī)長張涵予都給人一種配合非常默契的感覺。 如朱亞文，陳數(shù)，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當(dāng)然還有李現(xiàn)。 除了這點(diǎn)客觀條件外，《中國機(jī)長》還存在 3 個(gè)致命缺點(diǎn)。 這年頭，當(dāng)觀眾也是挺難的。大家甚至都不知道楊穎也參與了這部電影，就算有參演，在之前毫不宣傳的情況下，也足以說明楊穎在其中的角色并不重要。《中國機(jī)長》是一部宣揚(yáng)英雄精神的電影，肩負(fù)著傳播正能量的重任，這類影片想要出彩，非得演技過硬、有足夠感染力的表演才能做到，以楊穎目前的表演水平觀眾有所顧忌也是在所難免。 男演員方面有超級(jí)實(shí)力派張涵予坐鎮(zhèn)，歐豪、杜江、李現(xiàn)這幾個(gè)顏值擔(dān)當(dāng)撐門面，不看劇情，但看這幾個(gè)人，一眾花癡粉都能看上半天。影片將于 9 月 30 日全國公映，目前正在火熱預(yù)售中 ! 英雄機(jī)組親臨拍攝現(xiàn)場(chǎng)言傳身教劉傳?。合嘈烹娪皶?huì)感染大家 ! 在今日曝光的《中國機(jī)長》英雄機(jī)組主題特輯中，英雄機(jī)長劉傳健帶領(lǐng)“中國民航英雄機(jī)組”成員來到《中國機(jī)長》片場(chǎng)，了解影片拍攝情況的同時(shí)，也與張涵予等各位主演進(jìn)行了深 入的交流和探討。值得一提的是，不僅張涵予等 9 位機(jī)組成員的角色有一一對(duì)應(yīng)的原型人物，黃志忠、李現(xiàn)、闞清子、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創(chuàng)作參考。 而這個(gè)驚險(xiǎn)的過程被拍成電影《中國機(jī)長》并于今年國慶檔上線。張涵予透露自己在拍攝中，常常要經(jīng)受人造狂風(fēng)的考驗(yàn)，“每天喝風(fēng)喝到飽，根本不想吃飯”。風(fēng)擋爆裂導(dǎo)致駕駛艙失壓，風(fēng)涌進(jìn)駕駛艙，臉上有撕裂感，整個(gè)人都要變形了的那種力量。從 9800 米下降到 6600 米，再到 3900 米， 20 多分鐘后，“看到了跑道心里就有底了”。” 電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱 亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演?！? 在影片中飾演機(jī)長的張涵予稱贊：“無論是場(chǎng)景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原 3U8633 最真實(shí)的一面。 飛行員觀看《中國機(jī)長》心得感悟【 2】 觀看完《中國機(jī)長》，我感慨頗深。 飛行員觀看《中國機(jī)長》心得感悟【 4】 正如拿破侖所說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學(xué)員的 心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標(biāo)，那就是當(dāng)上機(jī)長。 飛行員觀看《中國機(jī)長》心得感悟【 7】 看完《中國機(jī)長》后，我感受到這個(gè)光鮮的職業(yè)背后，是職業(yè) 規(guī)章的精準(zhǔn)嚴(yán)格，是駕駛技術(shù)的嫻熟標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜，狹小的駕駛艙里作為一架飛機(jī)的指揮者，與機(jī)組協(xié)同完成一次次起落。他樂此不疲。觀看完《中國機(jī)長》，我更加明確自己今后努力的方向。希望可以幫助大家。 當(dāng)然，這部電影也有自己的問題，比如開始對(duì)于一部分乘客的描寫好像也很多沒有用到，描寫的過于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身 體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。整件事情的經(jīng)過其實(shí)眾所周知了，這部電影整體以還原事件經(jīng)過為主。 我覺得有時(shí)候民航人帶著挑錯(cuò)的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時(shí)候，也應(yīng)該能明白，民航人也應(yīng)該知道自己在電影“表達(dá)”上是不是“外行”。 基層亦課堂，學(xué)不可以已。然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點(diǎn)江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因?yàn)椴欢窖?、缺少?jīng)驗(yàn)等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。 14”事件中，面對(duì)當(dāng)時(shí)的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對(duì)，平安將飛機(jī)降落。其中影片《中國機(jī)長》因改編自真實(shí)事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)眢@喜。在突遇險(xiǎn)情之前，從 3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。 第五篇： 2021 熱門電影《中國機(jī)長》觀后感 《中國機(jī)長》這部根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 8633 航 班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事?！叭罕娮钕矏鄣臋z察官”周會(huì)明之所以受群眾愛戴，是因?yàn)樗酶叱姆簇澅绢I(lǐng)守護(hù)了西藏山南“山清水秀”的政治生態(tài) 。 不忘自己的職責(zé)和使命。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落 ?搞清楚這個(gè)問題是關(guān)鍵。 機(jī)長劉傳雄在遇到險(xiǎn)情時(shí)，第一反應(yīng)不是自己如何逃生，而是考慮整機(jī)乘客的生命安全，發(fā)出緊急 7700 航空指令，依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。如果不是對(duì)工作的認(rèn)真學(xué) 習(xí)和及時(shí)總結(jié)，不會(huì)有危難時(shí)刻的奇跡。 川航機(jī)長劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向，無論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任，牢記使命。 隊(duì)伍齊心是前提。 當(dāng)機(jī)立斷是關(guān)鍵。 《中國機(jī)長》是根據(jù)事實(shí)改編： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降，安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，機(jī)組處置堪稱“史詩級(jí)”處置，機(jī)長劉傳健成為全網(wǎng)“英雄”機(jī)長。先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，體現(xiàn)的是范仲淹對(duì)人民的責(zé) 任