【正文】 為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。其一期工程建設(shè)用地面積為畝， 投資額為 2 億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及 5 萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、 1000 平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、 6000 平方米重箱堆場(chǎng)、 3500 平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為畝，投資額 1 億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。 該公司是遼寧營口市省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng) 營歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。 接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。我們的問題還涉及到公司對(duì)畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求： 具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技 能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。前途是光明的，道路是曲折的。 第四篇： 2021 物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 眼下，不少畢業(yè)生正在實(shí)習(xí)崗位上忙碌著，查字典范文大全特意為大家整理了關(guān)于實(shí)習(xí)報(bào)告范文的相關(guān)材料，希望對(duì)您的工作和生活有幫助。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。 四、實(shí)習(xí)過程 (1)了解過程 起初，剛剛來到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。然后把公司的軟件 erp 每個(gè)模塊讓我熟悉一下。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。輸單最基本的步驟就是在erp 的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦危瑢?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。 在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。 若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí)，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單 。 核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返 還電腦制單遞交相關(guān)人員 。 數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳，并及時(shí)打印出采購入庫 單，交由倉庫管理員，核對(duì)采購進(jìn)貨成本 。到目前為止，我對(duì)于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。 為您推薦相關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告： 第五篇：物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告：物流實(shí)習(xí) 報(bào)告 你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告：物流實(shí)習(xí)報(bào)告 物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流實(shí)習(xí)報(bào)告 一 .研究動(dòng)機(jī) :經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí) ,對(duì)物流的定義 ,基本功能 ,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ) ,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合 ,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力 . 二 .研究目的 :了解物流的特點(diǎn) ,主要設(shè)備和作業(yè)流程 ,對(duì)其進(jìn)行分析 .并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見 . 三 .公司簡介 : :舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi) ,地處舒蘭市中心 ,橫貫全 鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長 ,吉琿高速公路相交 ,鐵路連接哈爾濱市 ,吉林市 ,公路 ,鐵路四通八達(dá) ,地理位置優(yōu)越 . 公司建于 1954 年 ,已有 50多年的機(jī)械加工歷史 ,1998 年改組為有限責(zé)任公司 ,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè) ,是載重汽車后橋齒輪 ,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家 . 公司占地面積 83000平方米 .現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值 2992萬元 .已形成年產(chǎn) 60 萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力 .公司自行物流配送及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù) .擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備 . 2.(物流 )主要設(shè)施 : 機(jī)床 ,廠房擁有 噸至 3 噸的汽 ,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛 . 手推平板車 ,擁有多輛手推平板車 ,手推液壓車和登高車 6 輛 ,以及國際標(biāo)準(zhǔn) 1M* 地臺(tái)板 . 運(yùn)輸車輛 ,公司擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車 ,8噸全封閉廂型貨車 ,5 噸全封閉廂型貨車 ,及 2 噸以下的廂型貨車 .同時(shí)擁有 2 個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì) ,可調(diào)動(dòng)車輛近百輛 . 鐵路專用線 ,擁有 1條共計(jì)長度為 1654米鐵路專用線 ,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企 業(yè) ,具有 10 萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力 ,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地 . : 高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 4621 平方米 ,可利用空間高度為 78 米 ,1700 平方米的倉庫已安裝了高位貨架 ,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理 ,面積利用率高 ,防汛 ,防潮 ,隔熱性能良好 ,全部有雨棚和外平臺(tái) ,庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大 ,便于商品裝卸及進(jìn)出倉 . 高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 16800 平方米 ,可利用空間高度為 米 ,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛 ,防潮性能良好 ,庫 外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大 ,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存 . 樓層恒溫庫 .擁有樓層恒溫庫 8100平方米 ,可利用空間高度為 5米 ,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件 . 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫 .擁有鋁合金板平房庫 4700 平方米 ,可利用空間高度為 6 米 ,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大 ,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存 . 易燃品倉庫 .擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫 1000 平方米 ,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存 . 其它庫房 3000 平方米 ,該類型倉庫多數(shù)屬于 磚木結(jié)構(gòu) ,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型 ,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能 . : 市內(nèi) /國內(nèi)配送 ,單品 /綜合配送 ,常溫 /冷藏配送 .備有各式車型 ,承運(yùn)商品包括 :百貨用品 ,冷藏保溫 ,特殊商品 . 貴重物品配送 .提供門到門的服務(wù) ,確保商品的安全抵達(dá)用戶手中 . 隔日零擔(dān)配送 .對(duì)于零擔(dān)配送 ,公司承諾貨物隔日上車 ,發(fā)車 . 上架陳列 .對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng) ,各類超市 ,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù) ,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù) . : 常溫 /恒溫倉庫儲(chǔ)存 ,高層 /堆垛貨架儲(chǔ)存 . 存貨即時(shí)控制 .有效的貨卡登記制度 ,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量 .確保商品質(zhì)量 ,隨時(shí)檢查 ,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào) ,調(diào)整 .定時(shí)觀察庫房條件 ,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo) . 加工整理 .提供完善的分揀 ,換包裝等加工服務(wù) ,物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位 ,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求 . 訂單處理 .對(duì)訂單處理要求做到及時(shí) ,準(zhǔn)確 ,高效 ,并承諾 :單據(jù)收到 15 分鐘內(nèi) ,操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) ,可開始收發(fā)貨 . 退貨處理 .全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè) ,并且填寫收貨單和進(jìn)倉單 ,并及時(shí)反饋貨主公司 ,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定 .退貨收貨時(shí) ,對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令 ,即可作為商品入庫處理 .非原封箱退貨按貨主公司指令要求 ,做到清點(diǎn) ,分類 ,整理后方能入庫 . : 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) .分析客戶物流流程 ,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) ,系統(tǒng)咨詢 . 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) .依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn) ,進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì) . 運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) .針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng) ,專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化 ,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求 . 銷售供貨分析 .從客戶利益出發(fā) ,進(jìn)行常規(guī)供貨 ,出貨 ,流通周轉(zhuǎn) ,及安全庫存的定量分析 ,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積 . 其他信息管理需求 .秉承客戶至上的服務(wù)理念 ,提供全方位的信息服務(wù) :通過 WMS,TMS 系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè) ,實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋 ,控制 .客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng) ,實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息 . (以中國物流公司為例 ): 進(jìn)倉 :乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn) 。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方 ,并把《提貨 單》 ,《出倉單》歸檔 . 五 .研究結(jié)論及建議 : 分析 優(yōu)勢(shì) :企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù) ,擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍 ,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù) 。貨倉的出租形式過于單一 ,死板 ,租金較高 . 機(jī)遇 :中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī) ,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè) . 挑戰(zhàn) :物流企業(yè)間的競爭日趨激烈 ,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程 ,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本 . ,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi) ,造成客戶的流失 ,可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率 ,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi) ,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金 ,爭取到了更多的客戶 . ,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式 ,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離 ,高密度的運(yùn)輸中 ,仍然有著其不可替代的作用 ,特別是這種門到門的運(yùn)輸 ,更可以降低企業(yè)的物流成 本 ,提高商品的流通速度 ,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù) . ,可以將一系列的商品信息 ,倉庫狀態(tài) ,作業(yè)流程 ,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中 ,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用 ,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞 .應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法 ,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理 . ,流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功 你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告：物流實(shí)習(xí)報(bào)告能 ,作為非純專業(yè)第三 方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工 ,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源 ,提高服務(wù)的檔次與水平 ,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理 ,吸引住長期客戶 . 六 .建議 : ,企業(yè)形象至關(guān)重要 ,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象 ,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫 ,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫 ,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫 ,使企業(yè)自己本身的形象提高 ,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了 . ,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便 ,不能耽誤客戶的時(shí)間 ,因 此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起 ,堆放要整齊合理 ,以免倒塌 . ,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系 ,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀 ,不要堆積在倉庫中 ,浪費(fèi)倉庫容積 ,更不要和正常的商品同放一起 ,帶給人一種雜亂無章的感覺 .應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫 ,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存 . ,如食品歸食品儲(chǔ)存 ,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存 .若把食品與化妝品放置在一起 ,化妝品包裝如若破裂 ,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生 . ,把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓 ,實(shí)現(xiàn)與工廠 ,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng) ,以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò) . ,提高員工的綜合能力及素質(zhì) .應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù) ,使企業(yè)更好地向前發(fā)展 . 目前物流中心正面臨許多問題 ,批次越來越多而批量卻越來越小 ,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn) .產(chǎn)前物流 ,企業(yè)內(nèi)部物流 ,銷售物流 ,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系 .國內(nèi)的物流利潤太低 ,僅占 5%,如何把利潤搞上去 .面臨一系列的難題 ,物流中心還得多借鑒國外的物流策略 ,提高自己企業(yè)的效益 .