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雙曲線冷卻塔施工組織設(shè)計方法-預(yù)覽頁

2025-10-04 11:58 上一頁面

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【正文】 效控制的狀態(tài)下進(jìn)行。: : 。 ( 3) 對選好的專業(yè)勞務(wù)隊在簽訂勞務(wù)合同時,對其不影響農(nóng)忙季節(jié)出工率 收 風(fēng)險抵押金,兌現(xiàn)承諾時給獎 勵,否則加倍處罰。 ( 5) 對在農(nóng)忙季節(jié)堅守崗位的工人進(jìn)行經(jīng)濟補助。 五、施工準(zhǔn)備工作計劃及施工測量 、施工準(zhǔn)備 、技術(shù)準(zhǔn)備 序號 工作內(nèi)容 完成時間 責(zé)任部門 1 場地平整 開工 40 天內(nèi) 項目部 2 組織學(xué)習(xí)、會審圖紙 開工 15 日內(nèi) 項目部 3 編制施工組織設(shè)計 開工 30 天內(nèi) 項目部 4 編制質(zhì)量計劃 開工 15 日內(nèi) 項目總工、質(zhì)檢科 5 編制工程材料需用計劃 開工 15 日內(nèi) 施工科 6 成品半成品、構(gòu)件加工單 開工 15 日內(nèi) 計統(tǒng)、施工科 7 臨時設(shè)施 開工 40 天內(nèi) 施工隊 8 測量定位、復(fù)核 開工 10 日內(nèi) 施工隊 9 技術(shù)交底 班組進(jìn)場前 項目工長、總工 10 周轉(zhuǎn)材料及部分三大主材進(jìn)場 開工后 15 天 供應(yīng)科 天 馬行空官方博客: 。 (3)編制主要構(gòu)配件供應(yīng)計劃,提出加工定貨數(shù)量、規(guī)格及需用日期。 、難點分析 、基坑開挖:本工程開挖量較大,采用機械挖土。: 、人字柱模板:采用圓形定型鋼模板,模板間采用螺栓連接。水平度控制采用 DSC240 精度水準(zhǔn)儀,對每節(jié)標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確水平控制,確保施工質(zhì)量。 ( 1) 1: 1 實地放樣,確定每 高筒壁各節(jié)半徑及壁厚。: : 。如與設(shè)計標(biāo)高不符,誤差較大,則要調(diào)整內(nèi)模的標(biāo)高和半徑。如下圖: 中心吊盤(接受靶)人字柱底板三角架系統(tǒng)筒壁激光經(jīng)緯儀環(huán)基固定吊盤鋼絲繩鋼尺 天 馬行空官方博客: 。 觀測標(biāo)如設(shè)計所示,每 45 度一件,共八件。 測量工作必須與施工同步,及時整理留底存檔,以便指導(dǎo)施工。 、 混凝土的 制作 、工藝流程 (見下圖 ) 、操作要點 ( 1)每臺班開始前,對攪拌機及上料設(shè)備進(jìn)行檢查并試運轉(zhuǎn),對所用計量器具進(jìn)行檢查并定磅,校對施工配合比,對所用原材料的天 馬行空官方博客: 。 ( 2)計量 、石計量:用手推車上料時,必須車車過磅,卸多補少 。小于標(biāo)定重量的要開袋補足,或以每袋的實際水泥重量為準(zhǔn),調(diào)整砂、石、水及其它材料用量,按配合比的比例重新確定每盤混凝土的施工配合比。 石子計量 砂計量 水泥計量 水計量 摻合料計量 外加劑計量 上料斗 攪拌筒攪拌 出 料 質(zhì)量檢查 運 輸 坍落度檢查 制作試塊 拌合物和易性檢查 粉狀 液體 天 馬行空官方博客: 。 ( 3)上料現(xiàn)場拌制混凝土,一般是計量好的原材料先匯集在上料斗中,經(jīng)上料斗進(jìn)入攪拌筒。 ,其順序為石子、水泥、砂、外加劑。 ( 5)攪拌時間控制混凝土攪拌的最短時間應(yīng)按下表控制。 ,攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。 ( 7)混凝土拌制的質(zhì)量檢查 、規(guī)格和用量,每一個工作班至少兩次。 ,當(dāng)混凝土配合比由于外界影響有變動時(如下 雨或原材料有變化 ),應(yīng)及時檢查。 有抗?jié)B要求的混凝土,應(yīng)按規(guī)定留置抗?jié)B試塊。: : 。 、 混凝土試驗 混凝土入模前在現(xiàn)場隨機取樣制作混凝土試 塊 ,由于本工程地下有抗?jié)B混凝土,所以除做強度試驗外還應(yīng)做抗?jié)B性能試驗,試 塊 留置應(yīng)符合下列規(guī)定: ( 1)強度試塊:每 100m3同一強度等級,同配合比混凝土取樣不少于一次,同批同配比混凝土少于 100m3時,取樣不少于一次。 混凝土的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗符合《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。: : 。振動器下振到位,加強振搗,防止漏振。隔離劑要均勻涂刷,不得漏刷,隔離劑質(zhì)量 應(yīng)符合規(guī)定。經(jīng)常鼓勵和督促,加強振動手與布料人員的責(zé)任心。 、漏漿 在支設(shè)模板過程中對邊角變形的模板隨手整形糾 正或調(diào)換模板,以消除漏洞。派木工專人值班,在澆筑混凝土?xí)r,發(fā)現(xiàn)漏漿及時加固、堵塞。 、 鋼筋 進(jìn)場 時,應(yīng)檢查標(biāo)牌上鋼筋規(guī)格與實際是否相符,鋼筋表面不得有裂縫,結(jié)疤和折皺,鋼筋表面允許有凸塊,但不允許超過橫肋的最大高度。取樣部位為:從材料端部沿鋼筋軋制方向切取,如該端部軋制頭未切去,需離端部 500mm 處切取試樣,切取試樣可采用燒割法、剪切法。 、 鋼筋的加工和堆放 、 本工程所有鋼筋加工均統(tǒng)一進(jìn)行加工,存放鋼筋場地應(yīng)進(jìn)行硬化,四周挖設(shè)排水溝,堆放時鋼 筋下面用 1010cm 木方子墊高,以防鋼筋銹蝕和污染。 、 鋼筋 的加工主要包括:調(diào)直、除銹、下料、彎曲等,鋼筋的調(diào)直采用卷揚機進(jìn)行,調(diào)直 Ф6—Ф12 的圓鋼,粗鋼筋主要采用錘直和扳直的方法進(jìn)行 。 天 馬行空官方博客: 。 平直部分長度按圖紙設(shè)計要求 。 ( 2)人工豎鋼筋 → 引弧過程 → 電弧過程 → 電渣過程 → 頂 壓 → 除渣。 場平標(biāo)高為 。: 一道,排水溝凈尺寸 300mm 200mm,外抹 1: 2 水泥砂漿壓光,排水溝長 300m。 遇地下水后 ,用污水泵晝夜不停抽水 ,保證樁內(nèi)可以施工 。鋼筋籠鋼筋連接采用單面搭接焊。: 工人員操作 。 、根據(jù)放好的線進(jìn)行分層開挖,先開挖至 標(biāo)高,再用反鏟挖掘機開挖至環(huán)形基礎(chǔ)底標(biāo)高 。 、沿環(huán)基基槽外側(cè)修排水明溝一道,用磚砌 24 墻,溝凈尺寸為 300mm 500mm, 1: 2 水泥砂漿抹面壓光。砼采用輸送泵運輸。: : 。卷材每邊寬出基礎(chǔ)外緣 350mm,卷材之間搭接寬度為 100mm。 ,即可施工外 側(cè)防滲隔離層,其施工方法同內(nèi)側(cè)天 馬行空官方博客: 。邊緣同從環(huán)基翻上的隔離層搭接焊。 ,鋼筋放樣必須依據(jù)施工圖及現(xiàn)行規(guī)范,并繪制下料圖及加工圖,并經(jīng)項目部技術(shù)人員審核后方可制作、下料。: 分率不大于 50%。支墩插筋用點焊與環(huán)基鋼筋籠連接牢固,人字柱插筋采用鋼管支撐固定。段與段之間的施工縫處用大塊木模板堵塞,周邊細(xì)部用窄木條塞嚴(yán)。: 止水條8 259009002502505050 施工縫900 ( 4)砼工程: ,砼中心溫度應(yīng)為: T1( t)= Tj+( Mc+ K F) Q/( C P)ξ( t) = 30+( 350+ 50) 374247。 2)環(huán)基砼配合比中摻入膨脹劑,防止砼開裂。 :作業(yè)準(zhǔn)備――砼攪拌――砼運輸――振搗――抹面――保溫、養(yǎng)護(hù)。振搗示意圖如下: 天 馬行空官方博客: 。 3)本工程砼均為防滲砼,澆筑過程中,需按規(guī)范取抗?jié)B試塊 。: 根據(jù)圖紙尺寸定出支墩邊線、人字柱控制線及 控制點(如下圖): 176。在冷卻塔入口南側(cè)處,搭設(shè)跑道一座,供操作人員上下。環(huán)向 鋼筋連接采用綁扎搭接,焊縫厚度不小于主筋直徑的 倍,焊縫寬度不小于主筋直徑的 倍。墊塊規(guī)格采用 50 50 35mm,并綁在主筋上。將人字柱與天 馬行空官方博客: 。鋼筋綁扎過程中,用鋼管架進(jìn)行支撐,防止人字柱變形。加固示意圖如下: 支墩1600180011排架斜桿方木鋼管12312311剖面支墩模板加固示意圖排架4斜桿4斜桿 、支墩砼: 支墩砼采用現(xiàn)場攪拌站生產(chǎn),支墩采用 C30 P8 砼,支墩澆注必須連續(xù)進(jìn)行,不允許留施工縫。模板 拼裝時 可用手拉葫蘆,將模板吊至安裝位置后就位,模板連接采用Ф 14螺栓擰緊,模板支撐采用環(huán)向鋼管箍,間距 800mm。砼面澆注至與模板內(nèi)側(cè)面平,待砼終凝后,根據(jù)環(huán)梁底面斜度 , 鑿除多余砼。 下環(huán)梁排架 柱帽底模,需放樣制作,底模的加固支撐同環(huán)梁底模。塔筒底部三節(jié)模 板范圍內(nèi)的環(huán)向筋采用焊接,單面搭焊不小于 10d。: : 。 、拆模、養(yǎng)護(hù):人字柱模板應(yīng)在砼強度達(dá)到 70%時方可拆除,拆模由上而下進(jìn)行,每拆一節(jié)模板要立即用鋼管支撐,將其固定之后再向下拆除,嚴(yán)禁猛撬、猛砸、晃動人字柱。模板安裝前先檢查進(jìn)水套管、輔機回水套管、旁路管套管、標(biāo)高避雷線予埋件、止水帶位置無誤后再封模。 天 馬行空官方博客: 。 筒身及筒首施工方法 工程概況 冷卻塔筒壁有 82 節(jié),每節(jié)高 ,頂標(biāo)高 ,冷卻塔高,筒壁第一節(jié)中面半徑 ,喉部中面半徑為 ,喉部標(biāo)高 ,筒壁頂上口半徑為 ,剛性環(huán)寬 ,厚度為250mm。電梯距離冷卻塔中心 ,電梯與筒壁間搭設(shè)通高腳手架,寬 ,用于施工電梯的附著和通道。: 格及使用部位。環(huán)梁外環(huán)向鋼筋采用冷搭接,塔接長度為 36d,按 25%的鋼筋接頭率將接頭錯開,把 9 米長環(huán)向筋與子午筋綁扎牢固,同時注意子午筋的垂直度。 (2)因為子午向鋼筋隨著筒壁的升高,鋼筋規(guī)格間距、根數(shù)均在不斷變化,為控制子午向鋼筋的根數(shù),筒壁每 5— 10 節(jié),需要用經(jīng)緯儀測設(shè)、復(fù)查,保證子午向鋼筋的間距。: (1)筒壁施工采用懸掛式三角架翻模施工法,專用定型 大模板1200 1000 mm 共配制三節(jié),配少量 1300 500 mm、 1300 400 mm模板進(jìn)行局部調(diào)整。為防止漏漿,上下兩節(jié)模板之間夾貼海綿條。 木模拼縫之間均貼海綿 條。 (4)剛性環(huán)模板:在第 82 節(jié)處沿環(huán)向鋪設(shè) 3 根 50 lOOmm 木格柵,用木楔墊平后,鋪 30mm 木板,然后粘貼 厚塑料板,彈線固定剛性環(huán)側(cè)模板,側(cè)模外釘 50 50mm 方木圍柃,側(cè)模相互連接用回形銷扣緊 ,并用短木撐撐牢。: : 。 ,再去撬動模板。: 寬度、三角架數(shù)量,并在內(nèi)模板頂面進(jìn)行分檔標(biāo)出位置線。 ,固定牢固。 (3)混凝土運輸 混凝土采用現(xiàn)場攪拌站生產(chǎn), 13 板采用塔吊配合 25t 汽車吊一臺運輸砼, 4 板至塔頂采用塔吊配合施工電梯運輸砼。 (5)施工縫設(shè)置 筒壁施工,在每節(jié)模板上口允許留置水平施工縫,不允許留豎向施工縫。: 土前對施工縫要進(jìn)行澆水濕潤,先澆筑 5— 10cm 厚與所 澆混凝土成份相同的水泥砂漿層,然后再澆筑新的混凝土。施工時將石棉水泥從洞內(nèi)外兩側(cè)同時塞入,并對打擊實表面收平壓光。筒內(nèi)壁則刷防腐涂料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。覆蓋保溫,避免夏季曬透,并有通風(fēng)措施,配備消防器材和防毒面具。把涂料的特性、施工要點、質(zhì)量要求、安全事項向操作人員交待清楚。: : 。第一道涂料干燥后,才能刷第二道。用經(jīng)緯儀仰視確定爬梯的中心線位置,確保爬梯安裝用暗榫位置準(zhǔn)確。 (2)橢圓鋼門的安裝,要對門軸等配件,質(zhì)量檢查后,由人工利用滑輪,就位進(jìn)行焊接固定。同條件下養(yǎng)護(hù)試塊一組。 2mm。 (4)筒壁混凝土的強度要求:自澆筑層向下各節(jié)混凝土強度,第一節(jié) 4Mpa、第二節(jié) 9Mpa、第三節(jié) 12Mpa,當(dāng)施工到剛性環(huán)第 82 節(jié)處筒壁混凝土強度不應(yīng)小于 10Mpa 時才能澆筑剛性環(huán)的混凝土。預(yù)制梁在支座底設(shè)計要求墊氯丁橡膠墊塊,墊塊厚度約為 10 ㎜。 ( 3)作業(yè)條件:預(yù)制場地采用 C15 砼地坪,寬 15m,長 30m,厚 10cm。柱在塔內(nèi)水池底板上 預(yù)制。 ( 1)鋼筋綁扎:梁的鋼筋綁扎可預(yù)先綁扎成型,然后抬到胎模上,也可在胎模上綁扎,先穿底筋、元寶筋及架立筋,按不同梁的鋼筋數(shù)量套上箍筋,綁扎成型,然后綁扎挑耳筋。關(guān)鍵是柱中部處的牛腿筋,要先綁扎成型,然后再穿柱的長筋。 ( 2)模板制作安裝:梁柱模板的制作,主要側(cè)板不少于 4 個 50 100 的方木楞。隔風(fēng)板的模板安裝可在地面上打短木斜撐加固。 混凝土運輸:用翻斗車運輸混凝土,倒在澆筑地點的鐵皮上,操作人員隨即將混凝土澆入模板內(nèi),防止水泥漿流失。隔風(fēng)板的振搗,在板的主肋用振動棒振搗。 預(yù)制件養(yǎng)護(hù):梁、柱、板混凝土澆筑 12h 后,可進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于 7d,并且構(gòu)件表面覆蓋塑料薄膜,防止水份蒸發(fā)過快。 預(yù)制件運輸、安裝:預(yù)制件臨時堆放場地要用壓路機碾壓3 遍,梁、板底安放墊木后再堆放。 (2)以構(gòu)件分→門式支柱→獨立支柱→上層主、次梁一下層主、次梁。: 到一定程度后,一面轉(zhuǎn)桿,一面起鉤,直至將柱吊立垂直。裝車支點一般距梁兩端頭 50cm 以內(nèi)。 5mm以內(nèi)。 3)從吊支柱開始,打破吊裝象限順序,合理安排,在不影響整個施工順序和進(jìn)度的情況下,可以一天吊一部分支柱→一天吊一部分主梁→一天吊一部分次梁→一天吊一部分支柱等,使安裝程序時間拉天 馬行空官方博客:
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