城鄉(xiāng)調(diào)查報(bào)告模板部分說明-預(yù)覽頁
【正文】 杭州就像是他們的第二個(gè)家。那個(gè)時(shí)候出現(xiàn)的人擠人問題相當(dāng)嚴(yán)重，大家就像沙丁魚一樣擠在狹小的車廂里 ， 隨身物品很容易失竊，另外如遇到突發(fā)情況，例如緊急剎車，人身安全也得不到保證。另外，有人大代表提議，在早晚高峰時(shí)期，老年人乘坐工交車無優(yōu)惠，也可以減少乘坐公交者的數(shù)量。 （二）快速公交 作為杭州市公交系統(tǒng)的旗幟公交，快速公交落戶杭城已經(jīng)有了 3 年的歷史。其中，2020 年 4 月開通的 B1 線，目前平均運(yùn)送時(shí)速為 公里 (普通公交 公里 )，線路準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了 %(普通公交線路不到 30%)。 那些享受到快速公交帶來的便捷的市民都希望專用車道能夠暢通無阻，而另外那些很少坐快速公交的市民和一些出租車、私家車司機(jī)，則覺得專用車道是道路交通資源的極大浪費(fèi)。 表 1 杭州快速公交缺點(diǎn)調(diào)查 速度太 慢 可靠性差 擁擠非常嚴(yán)重 舒適度差 16% 20% 7% 14% 數(shù)據(jù)來源：作者調(diào)查。出現(xiàn)的問題，公交公司也在著力改善。 據(jù)了解，從黃龍到閘弄口這一段的天目山路和環(huán)城北路，與快速公交 B1 線部分重合的公交線路就多達(dá) 30 多條， B1 線全程受影響的則更多。 ” 有市民議論說，一輛輛普通公交車裝著大量乘客被堵在路上，是快速公交最說不過去的地方。 （ 二） 非高峰時(shí)段讓大家共享 有數(shù)據(jù)表明，目前杭州城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá) 34 萬輛之多，而 B1 線投入運(yùn)營的快速公交車僅 48 輛，兩者之比為 7083∶ 1。 ”這位不愿透露姓名的專家說。而考慮到?？空军c(diǎn)的上下客，在車站地段也應(yīng)設(shè)置專用車道。 公交系統(tǒng)的發(fā)展 ，是為了市民的出行方便。一方面，公交線路的增多，站點(diǎn)的完善加上公交車輛的更新，讓杭城的公交線路成為一道美的風(fēng)景線。不過，杭州的公交系統(tǒng)還是在不斷的改進(jìn)當(dāng)中。略顯不足 C。行駛速度太慢 3.. 早晚高峰等待公交車對(duì)您的生活有什么影響？ A． 嚴(yán)重影響了上下班 沒什么感覺 4. 您對(duì)解決這個(gè)問題有什么好的方法嗎？ 5. 您認(rèn)為杭州的公共交通系統(tǒng)與周邊城市相比如何？ A． 完善程度大大超過周邊城市 B。 7. 杭州公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)如何？ A．不錯(cuò)，很漂亮 ,比較破舊 8. 針對(duì)公交車 上的防盜安全，您認(rèn)為杭州的公交車上小偷多嗎？ A． 太多了，每天都看到。 10 浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院 本科社會(huì)調(diào)查 （ 城鄉(xiāng)調(diào)查 ）評(píng)閱單 二級(jí)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與國際貿(mào)易學(xué)院 學(xué)生姓名 題 目 杭州市快速 公交市民滿意度調(diào)查 指 導(dǎo) 教 師 意 見 簽名 二 級(jí) 學(xué) 院 意 見 簽名 注：本頁前 二 欄由學(xué)生填寫
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