【正文】 前 言 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第 344 號(hào)）、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)令第 36 號(hào)）和《關(guān)于做好危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證換發(fā)工作的通知》新疆安監(jiān)局新安監(jiān)管二字 [2020]117 號(hào)的要求，劉亮于2020 年 8 月 18 日委托馬芮對石化加油站，進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品（成品油）經(jīng)營的安全現(xiàn)狀評 價(jià)。 針對加 油站經(jīng)營過程中的事故風(fēng)險(xiǎn)、安全管理等現(xiàn)狀，辨識(shí)與分析其存在的危險(xiǎn)、有害因素。 學(xué)生的勤勉態(tài)度。 設(shè)計(jì)任務(wù)或主要技術(shù)指標(biāo)： 對于給定題目進(jìn)行深入研究、收集相關(guān)資料 進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析 劃分評價(jià)單元，選擇合適的評價(jià)方法，進(jìn)行定性、定量評價(jià) 提出安全對策措施，形成安全評價(jià)結(jié)論 完成安全評價(jià)，編寫相應(yīng)的安全評價(jià)報(bào)告 設(shè)計(jì)進(jìn)度與要求： 要求每個(gè)學(xué)生獨(dú)立完成設(shè)計(jì)，不得抄襲。 通過本次課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生進(jìn)一步鞏固所學(xué)安全評價(jià)的基礎(chǔ)知識(shí)，深入理解和熟悉各種安全評價(jià)方法及其分析步驟，使學(xué)生能夠運(yùn)用所掌握的安全評價(jià)方法對不同行業(yè)的安全問題進(jìn)分析、評價(jià)，并提出有效的安全對策措施，從而提高分析和解決實(shí)際問題的能力以及編 寫安全評價(jià)報(bào)告的能力，并為以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。 主要參考書及參考資料： 《安全系統(tǒng)工程》 徐志勝 機(jī)械工業(yè)出版社 《安全系統(tǒng)工程》 林柏泉 中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 《安全評價(jià)技術(shù)》 張乃祿 西安電子科技大學(xué)出版社 《安全評價(jià)技術(shù)》 蔡莊紅 化學(xué)工業(yè)出版社 教研室主任（簽名） 系（部）主任（簽名） III 新疆工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)評定意見 設(shè)計(jì)題目 米泉石化加油站安全現(xiàn)狀評價(jià) 系 部 安全工程系 _______ 專業(yè)班級 安理 1227 學(xué)生姓名 劉亮 _____________ 學(xué)生學(xué)號(hào) 2020232157 評定意見： 評定成績： 指導(dǎo)教師（簽名）： 2020 年 6 月 30 日 IV （此頁 背書） 評定意見參考提綱： 學(xué)生完成的工作量與內(nèi)容是否符合任務(wù)書的要求。 加油站是為各種機(jī)動(dòng)車輛添加油料的專用場 所，是儲(chǔ)存和經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品的重要地點(diǎn)。結(jié)合加油站運(yùn)行的特點(diǎn)這些原則、方法將加油站劃分為若干單元，并根據(jù)這些單元各自的特點(diǎn)選 取安全檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法及事故樹法得出評價(jià)結(jié)論，提出安全對策措施。 安全評價(jià)技術(shù)課程技術(shù) 1 1 概 述 安全評價(jià)的定義 安全評價(jià)是以實(shí)現(xiàn)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，辨識(shí)與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的危險(xiǎn)、有害因素，預(yù)測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出評價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。 1964 年，美國道化學(xué)公司最先推出適用于化工企業(yè)的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性評價(jià)方法。 1979 年，英國帝國化學(xué)工業(yè)公司蒙德部結(jié)合道化學(xué)法第三版并加以擴(kuò)充，提出了 ICIMond 評價(jià)法。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、清晰，相同原件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)相互借鑒性強(qiáng)，在航空、航天、核能等領(lǐng)域這種方法得到了廣泛應(yīng)用。使用概率風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法需要取得組成系統(tǒng)各零件和子系統(tǒng)發(fā)生故障的概率數(shù)據(jù)，目前在民用工業(yè)系統(tǒng)中，這類數(shù)據(jù)的積累還很不充分，是使用這一方法的根本性障礙。 國內(nèi)安全評價(jià)技術(shù)的研究發(fā)展及現(xiàn)狀 20 世紀(jì) 80 年代初期，安全系統(tǒng)工程引入我國，受到許多大中型生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門的高度重視。 1987 年原機(jī)械電子部首先提出了在機(jī)械行業(yè)內(nèi)開展機(jī) 械工廠安全評價(jià)，并于 1988 年 1月 1 日頒布了第一個(gè)部頒安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) (機(jī)械工廠安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) )， 1997 年進(jìn)行了修訂，頒布了修訂版。我國有關(guān)部門還頒布了《石化生產(chǎn)經(jīng)營單位安全性綜合評價(jià)辦法》、《電子生產(chǎn)經(jīng)營單位安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《航空航天工業(yè)工廠安全評價(jià)規(guī)程》、《兵器工業(yè)機(jī)械工廠安全性評 價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)》、《醫(yī)藥工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全性評價(jià)通則》等。現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性評價(jià)是考慮各種控制因素，反映了人對控制事故發(fā)生和事故后果擴(kuò)大的主觀能動(dòng)作用。原勞動(dòng)部第 10 號(hào)令、第 11號(hào)令和部頒標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)項(xiàng)目 (工程 )勞 動(dòng)安全衛(wèi)生預(yù)評價(jià)導(dǎo)則》 (LD/T 1061998)等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對進(jìn)行預(yù)評價(jià)的階段、預(yù)評價(jià)承擔(dān)單位的資質(zhì)、預(yù)評價(jià)程序、預(yù)評價(jià)大綱和報(bào)告的主要內(nèi)容等方面作了詳細(xì)的規(guī)定，規(guī)范和促進(jìn)了建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)工作的開展。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局陸續(xù)發(fā)布了《安全評價(jià)通則》及各類安全評價(jià)導(dǎo)則，對安全評價(jià)單位資質(zhì)重新進(jìn)行了審核登記，并通過安全評價(jià)人員培訓(xùn)班和專項(xiàng)安全評價(jià)培訓(xùn)班，對全國安全評價(jià)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和資格認(rèn)定，使得安全評價(jià)更加 有章可依，從業(yè)人員素質(zhì)大大提高，為新形勢下的安全評價(jià)工作提供了技術(shù)和質(zhì)量保證。 安全評價(jià)的發(fā)展歷史 從 1905 年第一座加油站在美國誕生，國外先進(jìn)的加油站經(jīng)歷了近 100年的發(fā)展，已經(jīng)擁有一套成熟的非油品銷售增值業(yè)務(wù)模式：“加油站 +便利店模式”，以及“加油站 +便利店 +汽車裝飾 +維修服務(wù)模式”等等，并且，非油品業(yè)務(wù)已經(jīng)占到國外先進(jìn)加油站大約 2/3 的利潤來源，所以國外加油站的英文名稱是“ Service Station”，通常是指加油站除了加油服務(wù)以外還提供更多額外的服務(wù)，如汽車修理、保養(yǎng)、零部件更換，以及購物、餐飲等。 首先，歐美國家頒布了嚴(yán)格的法規(guī)，明確加油站必須達(dá)到安全、環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，如果達(dá)不到就會(huì)被吊銷營業(yè)執(zhí)照。 其次，歐美國家也非常注重對加油站地下油罐和管道的安全監(jiān)測，并為此配備專用的檢測設(shè)備和儀器， 保護(hù)地下水系統(tǒng)的清潔純凈。改革開放以來，加油站在經(jīng)過了近十年的快速發(fā)展之后，無論在規(guī)模、布局、設(shè)備還是在服務(wù)等各個(gè)方面，與國外加油站 的差距都在逐步縮小。 (2) 硬件設(shè)施方面：①部分加油站場地構(gòu)筑物、罐區(qū)隱患突出 ②加油站維修設(shè)備工具不符合安全防火要求 ③消防設(shè)施配備不足、位置擺放不合理、維護(hù)不到位 ④安全防范設(shè)施非常缺乏。 通過檢查，判定其是否符合下列法規(guī)規(guī)定的必備條件： （ 1）《危險(xiǎn)化 學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第三十四條規(guī)定的經(jīng)營單位應(yīng)具備的條件。 涉及本項(xiàng)目的環(huán)保、自然災(zāi)害及油料的運(yùn)輸安全等問題，應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，不包括在本次評價(jià)范圍之內(nèi)。 中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司（簡稱烏魯木齊石化公司）地處烏魯木齊市米東區(qū)，位于新疆三大油田 中央，占地 18 平方公里，東臨吐哈油田 300 公里，南距塔里木油田 480 公里，西靠準(zhǔn)格爾盆地 313 公里。 2020年 12 月 28 日烏魯木齊石化公司正式通過 ISO 900 ISO1400 OHSAS18001三項(xiàng)體系認(rèn)證。加油站交通便利，道路開闊。罩棚采用鋼管網(wǎng)架，鋼筋混凝土獨(dú)立式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深不小于 米。加油站內(nèi)平面 布置圖見附件：南城勝和加油站 工藝流程 加油站成品油經(jīng)營儲(chǔ)存過程中包括儲(chǔ)油工藝、加油工藝及油氣回收工藝，其工藝流程如下： （ 1）儲(chǔ)油工藝 配送油品的槽車到達(dá)油站后同種類油品經(jīng)密閉卸油口、輸油管道卸入相應(yīng)標(biāo)號(hào)的埋地油罐，油罐設(shè)置有防靜電接地措施。 （ 3）加油工藝 本項(xiàng)目的加油機(jī)采用稅控加油機(jī)，油罐加油采用潛油泵一泵供多機(jī)的加油工藝，本工藝最大的特點(diǎn)是油罐正壓出油，技術(shù)先進(jìn)、加油噪聲低、工藝簡單。汽油加油槍設(shè)有緊急拉斷閥，當(dāng)加油出現(xiàn)意外，加油車輛拖 著加油槍行走時(shí)，可以優(yōu)先從緊急拉斷閥拉斷，防止汽油的泄漏。 2）二次油氣回收 通過油氣回收真空泵和油氣回收管路將加油時(shí)產(chǎn)生的油氣按照一定的坡度回收到低號(hào)汽油儲(chǔ)油罐中， 氣液回收比（ A/L＞ ），一般工作在 ： 1::1,在此形成一個(gè)密閉循環(huán)式加油油氣回收過程。輕度中毒：癥狀有頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)，共濟(jì)失調(diào)。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥。 烏市米東區(qū)石化加油站安全現(xiàn)狀評價(jià) 14 刺激性 人經(jīng)眼：無資料 家兔經(jīng)眼： 2mg/24h,重度刺激 燃 燒 爆 炸 危 險(xiǎn) 性 燃燒性 易燃 自燃溫度（ ℃ ） 無資料 閃點(diǎn)（ ℃ ） 50 燃爆危險(xiǎn) 易燃，具刺激性 危險(xiǎn)性類別 第 類 低閃點(diǎn)易燃液體 危險(xiǎn)特性 其蒸汽與空油混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。滅火劑：泡沬、干粉、二氧化碳。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。 燃燒分解產(chǎn)物 一氧化碳、二氧化碳 穩(wěn)定性 穩(wěn)定 聚合危害 不聚合 禁忌物 強(qiáng)氧化劑、鹵素 滅火方法 消防人員須戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳。汽油具有燃燒速度快（達(dá)到 ），火勢強(qiáng)的特征。若油蒸汽的濃度較高，具備了燃燒的條件，遇火源則先燃燒；若油蒸汽的濃度達(dá)到爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，便由燃燒轉(zhuǎn)為爆炸。當(dāng)油品在運(yùn)輸和裝卸作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量靜電，并且油品產(chǎn)生靜電的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于流散速度。當(dāng)容器內(nèi)油品減少或溫度降低時(shí)，會(huì)使油品體積收縮而造成容器內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓而引起容器吸癟。低粘度的輕質(zhì)油品密度小，流動(dòng)擴(kuò)散性強(qiáng)；重質(zhì)油品的粘度高，其流動(dòng)擴(kuò)散性弱，但隨著溫度的升高，粘度降 低，其流動(dòng)擴(kuò)散性也增強(qiáng)。汽油是易流動(dòng)的液體，具有流動(dòng)擴(kuò)散的特性，這在火災(zāi)時(shí)隨著設(shè)備的破壞，極易造成火災(zāi)的流動(dòng)蔓延，而油料在發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí)又往往造成設(shè)備的破壞，如罐壁破裂或隨燃燒的溫度升高塌陷變形等。汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。 因此在工作中要注意采取保護(hù)措施，不能吸入過多的油蒸氣，更不能用嘴吸油。 根據(jù)評價(jià)項(xiàng)目實(shí)際情況，評價(jià)組采用以下 3 種分類方法對加油站的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行分析辨識(shí)： 1）依據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（ GB138612020）將加油站的危險(xiǎn)有害因素主要分為物理性危險(xiǎn)有害因素、化學(xué)性危險(xiǎn)有害因素、行為性危險(xiǎn)有害因素等 3 類。化學(xué)性危險(xiǎn)有害因素是加油站的主要危險(xiǎn)有害因素。 安全評價(jià)技術(shù)課程技術(shù) 19 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn) 加油站經(jīng)營的汽油為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，分布在加油站內(nèi)的儲(chǔ)罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)，在正常情況下，除通氣管管口、卸油口和加油槍口在作業(yè)時(shí)有少量油氣揮發(fā)外，其它部位均為密閉結(jié)構(gòu)；當(dāng)密閉結(jié)構(gòu)失效，發(fā)生泄漏，大量油氣揮發(fā)時(shí)，遇明火會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸。車輛在加、卸油時(shí)由于油品的流動(dòng)和人員活動(dòng)過程中都存在靜電，當(dāng)靜電消除設(shè)施或防護(hù)措施不足時(shí)，都可能成為火災(zāi)事故的點(diǎn)火源。 2 加油工核實(shí)加油種類及數(shù)量 雷雨天存在雷電火花（球），應(yīng)停止加油作業(yè)。 烏市米東區(qū)石化加油站安全現(xiàn)狀評價(jià) 20 4 加油完畢，將加油槍歸位，蓋好油箱 蓋，并將加油皮管收到加油機(jī)前，以防加油車輛壓壞。 雨雪天作業(yè)人員容易滑倒摔傷；雷雨天卸油有可能發(fā)生火災(zāi)事故。 發(fā)生油品跑、冒、灑和混油事故；靜電放電，發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故；人員吸入油品蒸氣導(dǎo)致急、慢性中毒，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍等。 出現(xiàn)誤操作造成對手的傷害。油罐區(qū)因管道、閥門、法蘭等的損壞或人員的違章操作可能造成油氣泄漏，發(fā)生火災(zāi)事故。 經(jīng)現(xiàn)場檢查，該站 4 臺(tái)加油機(jī)均為潛泵式加油機(jī)，整機(jī)防爆，安裝時(shí)已對整機(jī)進(jìn)行防靜電接地。 （ 3）以通氣口為中心，半徑為 3m 的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口為中心，半徑為 的球形并延至地面的空間劃為 2 區(qū)。 現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生危害 加油站員工通常在室外進(jìn)行敞開式作業(yè)，接觸的有毒物質(zhì)主要是汽油、柴油等輕度危害物質(zhì)，正常情況下，對員工的身體健康危害不大。 （ 2）工藝過程的失控、誤操作引起的跑、冒、滴、漏和產(chǎn)生靜電等，都有可能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。 （ 1）暴雨水災(zāi) 暴雨季節(jié)水量較大，可能造成較深地面積水現(xiàn)象或者水災(zāi)，如果排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，就存在設(shè)備或裝置被水浸泡的危險(xiǎn)，影響正常生產(chǎn)。 （ 3）地震 地 震是地球表層的快速震動(dòng)，對地表建筑具有很大的破壞作用。 臺(tái)風(fēng)的破壞力主要由強(qiáng)風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮三個(gè)因素引起。臺(tái)風(fēng)暴雨強(qiáng)度大，洪水出現(xiàn)頻率高，波及范圍廣，來勢兇猛，破