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20xx“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得_最美鐵路人觀后感(合集五篇)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 時(shí)車緩長(zhǎng)路漫漫,今日高鐵飛馳,他們重振大國(guó)雄風(fēng)。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 5 “最美鐵路人”在平凡的崗位上,默默堅(jiān)持了幾十年 。 美在內(nèi)心。人們常說(shuō),現(xiàn)今社會(huì),人情冷漠,人間關(guān)系慘淡,兩鄰互不相識(shí)。堅(jiān)持講究安全,敬畏科學(xué) 。 美在奮斗。 2020“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感精選 5篇 第二篇: 2020“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 最美鐵路人他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng),在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章,今天就給大家整理了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得,希望對(duì) 大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助,歡迎閱讀 ! “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 1 她是高鐵車站里流動(dòng)的風(fēng)景,她帶領(lǐng)的服務(wù)組 10 年收到表?yè)P(yáng)信近9000 封 。 “最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們?cè)谠S多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧 !在夜深人靜的時(shí)候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅(jiān)守在 崗位上 。 我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī):“雨打燈難滅,風(fēng)吹色更明。”艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火,改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼。 觀看了《最美鐵路人》,我感觸頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出不平凡的事。有一種熱情叫平凡崗位也要發(fā)光發(fā)熱,他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋麄冏顦銓?shí)的工作,他們用默默堅(jiān)守串連成了我們風(fēng)雨無(wú)阻的征程,用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。 作為一名鐵路人,我需要學(xué)習(xí)的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負(fù)“最美鐵路人”的榮光。同樣作為一線客運(yùn)崗位職工的我們,應(yīng)該更多學(xué)習(xí)“潤(rùn)秋服務(wù)理念”急旅客所急,待旅客如親人的服務(wù)宗旨。哪有什么歲月靜好,不過(guò)是有人在替我們負(fù)重前行。他表示在他的崗位中一刻也停不下來(lái),終于實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在全世界鐵路領(lǐng)域從追趕到領(lǐng)跑這一偉大發(fā)展進(jìn)程。 他們均以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命。那些平時(shí)習(xí)以為常的景象 —— 井然有序的火 車站,干凈舒適的車廂,四通八達(dá)的火車股道等等?背后都承載著無(wú)數(shù)鐵路人的汗水與淚水。 最后,我慶幸生于交通發(fā)達(dá)的時(shí)代,我更榮幸我是一名鐵路人,我認(rèn)為每一位用心工作的鐵路人都是“最美鐵路人”,這是一份榮譽(yù),更是一份來(lái)自全國(guó)人民對(duì)鐵路人的一 張“獎(jiǎng)狀”。不懈追求,展現(xiàn)出他們昂揚(yáng)向上的激情 。面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng),雖身處平凡崗位,依然兢兢業(yè)業(yè),這便是“低調(diào)” 。 一票難求,無(wú)數(shù)游子返鄉(xiāng)無(wú)路,為使萬(wàn)家團(tuán)圓,他們攻克無(wú)數(shù)難題。我們新時(shí)代鐵路人必將煥發(fā)出嶄新的活力,以飽滿的熱情、勤懇的作風(fēng)、扎實(shí)的行動(dòng)去共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路事業(yè)騰飛的夢(mèng)想。他們?nèi)娜夥?wù)老百姓,保證安全與護(hù)送回家,他們用行動(dòng)說(shuō)話,他們用時(shí)間證明,他們以真情打動(dòng),他們是最美的鐵路人。 美在奉獻(xiàn)。堅(jiān)持以人民群眾為中心 。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦,保證安全。 他們是最美的人,他們有最暖的情。作為一名列車長(zhǎng),我雖干著平凡、不起眼的工作,但是如果能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干,把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求,我們也終會(huì)迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。他們是平凡的,就在你我的身邊,默默地用自己的努力和堅(jiān)持參與著鐵路的建設(shè)和發(fā)展 。面對(duì)難關(guān)不膽怯、不畏懼,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,這便是“高調(diào)”。他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作的基層一線,但是代表了鐵路行業(yè)300 多 萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格。 “最美鐵路人”觀后感 _“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 4 作為報(bào)告會(huì)的主角,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在日常工作中,在列車長(zhǎng)和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)下,我逐漸對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,也意識(shí)到了自己職責(zé)所在。 “不積硅步無(wú)以至千里,不積小流無(wú)以成江?!保嘈琶總€(gè)人心中都曾想過(guò)要做一些轟轟烈烈的事,但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)的人,他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘,雖然不起眼,但卻是不可或缺的存在?!白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨,是我們學(xué)習(xí)的榜樣,“螺絲釘”精神一直在延續(xù)。還有無(wú)償獻(xiàn)血多達(dá) 67 次的高慧英,雖然她身材弱小,體重還不足 50 公斤,但是她小小的身軀卻有著無(wú)比高大的英雄氣質(zhì),她用鮮血拯救著他人的生命,她用無(wú)私奉獻(xiàn)的精神感動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)的人,我們應(yīng)該向這位鐵路職工致敬!還有很多很多的最美京鐵人,扶弱助殘的“素萍服務(wù)組”負(fù)責(zé)人李素萍,微笑迎接旅客,創(chuàng)造“零投訴”記錄的尹樹霞,還有與病魔抗?fàn)幒?,成為技術(shù)尖兵的關(guān)秀英等等這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。你要問(wèn)我誰(shuí)最美,我們鐵路人最美,你要問(wèn)我誰(shuí)最可愛,我們鐵路人最可愛。 刻苦鉆研動(dòng)車檢修技術(shù),用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片的唐云鵬 。檢修接觸網(wǎng)設(shè)備一絲不茍,在距地面 6 米高處勇做“兵王”的代云華??他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取,打造國(guó)之重器 的美麗故事,深深打動(dòng)著我。事后,一句“一條腿換一條命,對(duì)我不是值不值而是應(yīng)不應(yīng)當(dāng)”,深深打動(dòng)著我,“生命從來(lái)不是等價(jià)交換,沒(méi)有‘值不 值’的追問(wèn),只有‘該不該’的回答 ——義薄云天 !”,這是一名共產(chǎn)黨員舍己救人的最好體現(xiàn),他感動(dòng)的不僅僅是山城重慶,更感動(dòng)了中國(guó)?!安煌跣摹⒎降檬冀K”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng),只有不斷努力,戮力前行,向榜樣看 齊,我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。 在觀看了這次“最美鐵路人”先進(jìn)業(yè)績(jī)發(fā)布儀式,內(nèi)心深深遭到了感染 !這些優(yōu)秀的工作者,在鐵路的建設(shè)中都發(fā)揮著自己的聰明才干,以自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著生命是為人民服務(wù)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn) 個(gè)在基層一線奮斗者的愛國(guó)之心。 “最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來(lái),將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造,啟動(dòng)更多的安全保障,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,提升更多的社會(huì)正能量,為鐵路又好又快發(fā) 展匯聚起無(wú)窮的力量。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面,都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。 執(zhí)著于犧牲自己的幸福,無(wú)怨無(wú)悔。我的工作很平凡,也很普通,記得剛上班沒(méi)多久的一天,我發(fā)現(xiàn)一位老人上車后拎著大包在兩車連接處無(wú)助地四處張望,我輕聲地問(wèn):“爺爺,有什么可以幫您的 ?”老人低下頭無(wú)奈的說(shuō):“我不認(rèn)識(shí)字,找不到座位,我?就是很想坐車去看看我的孫子”。中午我給老人買來(lái)了飯菜,告訴他 :“爺爺,您好好吃飯,大孫子到站了會(huì)來(lái)接您。行千里路,說(shuō)萬(wàn)句話。而作為 X 客運(yùn)段的一名普通職工,每天堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程,還要負(fù)責(zé)接待全國(guó)各地的旅客及老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客,所以對(duì)于服務(wù)工作的技巧我就有了更新的認(rèn)識(shí)。我們要把艱苦環(huán)境作為磨煉自己的機(jī)遇,把小事當(dāng)作大事干,一步一個(gè)腳印往前走,滴水可以穿石。他們通過(guò)我們的服務(wù),記住了熱情 X,記住了濱海小城,記住了 X 的綠皮火
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