20xx年在鉆探安全環(huán)保例會(huì)上的講話-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 將開(kāi)展 “ 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好柴油貨車污染治理、水源地保護(hù) ” 等七項(xiàng)污染防治標(biāo)志性戰(zhàn)役。三要?jiǎng)?chuàng)新重大安全風(fēng)險(xiǎn)防范化解方式，運(yùn) 用現(xiàn)代科技手段加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。集團(tuán)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全環(huán)保工作的一系列要求部署，王宜林董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司年度安全環(huán)保會(huì)議上明確指出，堅(jiān)持 “ 在保護(hù)中開(kāi)發(fā)、在開(kāi)發(fā)中保護(hù)、環(huán)保優(yōu)先 ” 原則，將質(zhì)量安全環(huán)保工作擺在首位，強(qiáng)化理念意識(shí)、責(zé)任落實(shí)、能力建設(shè)、專業(yè)管理、體系建設(shè) “ 五個(gè)不放松 ” 。我們的隊(duì)伍分布廣、流動(dòng)性大、施工風(fēng)險(xiǎn)高， “ 三高兩淺 ” 井?dāng)?shù)量很多，始終面臨著 “ 井控、放射源、外包業(yè)務(wù)、環(huán)境污染、交通運(yùn)輸 ” 等較大風(fēng)險(xiǎn)因素，這些風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)的事故社會(huì)影響大、處理難度大、媒體關(guān)注度高，均在上級(jí)升級(jí)調(diào)查和升級(jí)處理范圍之內(nèi)。 一是全面貫徹和落實(shí) “ 兩節(jié) ” 、 “ 兩會(huì) ” 期間安全生產(chǎn)工作。通過(guò)近幾年公司上下的共同努力，已形成了生產(chǎn)組織按部就班、銜接合理 、有條不紊、忙而不亂，設(shè)備定置擺放和巡回檢查路線規(guī)范，操作規(guī)程科學(xué)，各單位執(zhí)行和落實(shí)上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和工作要求基本到位，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)格化工作明顯好轉(zhuǎn)，管理逐步提高的良好局面。 四是放射源管理效果明顯。我們要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，時(shí)不我待、多措并舉，不折不扣地抓好安全環(huán)保工作。 2021 年開(kāi)始抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以來(lái)，各單位本著 “ 高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、細(xì)考核、重質(zhì)量 ” 原則，做了大量的達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作， 在防控風(fēng)險(xiǎn)、杜絕隱患、防止事故方面發(fā)揮基礎(chǔ)保障作用。要強(qiáng)化危害辨識(shí)，充分識(shí)別施工過(guò)程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)和隱患，完善控制措施，堵塞漏洞。 四是要重視對(duì)承包商的管理。我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)，承包商的管理要把好 五關(guān)：資質(zhì)關(guān)、業(yè)績(jī)關(guān)、素質(zhì)關(guān)、監(jiān)理關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)。尤其是對(duì)鉆井搬遷、車輛拖拽等特殊作業(yè)過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理，確保 “ 規(guī)定動(dòng)作執(zhí)行到位 ” 。要認(rèn)真研究和落實(shí)國(guó)家、行業(yè)關(guān)于用電安全管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，切實(shí)保障用電安全。要強(qiáng)化駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性。要繼續(xù)推進(jìn)鉆完井廢棄物的無(wú)害化處理和資源化利用，全面完成鉆井隊(duì)泥漿不落地整改工作，加強(qiáng)施工環(huán)保管理，關(guān)注防溢池圍堰質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)要求，確保起到應(yīng)有的作用。 對(duì)待安全工作，要如履薄冰警鐘長(zhǎng)鳴，要把工作想得更加細(xì)致，做到萬(wàn)
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