【正文】 耿炳 財 務 科 朱斌 綜合業(yè)務科 任德才 橋梁二隊 胡春陽 鋼筋班 水石班 現(xiàn)場技術員 鉆孔班 灌注樁 工程質(zhì)量控制 網(wǎng)絡 項目經(jīng)理 胡茂剛 項目總工程師 顏學富 工程技術科 徐偉 機械設備科 朱維云 工程質(zhì)檢科 耿炳 財 務 科 朱斌 綜合業(yè)務科 任德才 施工二隊 胡春陽 項目副經(jīng)理 解必德 鉆孔班 林壽來 鋼筋班 金藝津 水石班 鄭淮龍 技術員 唐登清 灌注樁 工程安全文明施工 網(wǎng)絡 項目經(jīng)理 胡茂剛 項目總工程師 顏學富 工程技術科 徐偉 機械設備科 朱維云 工程質(zhì)檢科 耿炳 財 務 科 朱斌 綜合業(yè)務科 任德才 施工二隊 胡春陽 項目副經(jīng)理 解必德 鉆孔班 林壽來 鋼筋班 金藝津 水石班 鄭淮龍 技術員 唐登清 江蘇省 濟徐 高速公路 徐州 市段工程項目 承包單位： 江蘇省交通工程集團有限公司 合同號： JXTS1 監(jiān)理單位： 江蘇智科交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 施 工 技 術 方 案 報 審 表 A— 3 致 (總監(jiān)理工程師 ) 朱培彥 : 現(xiàn)報上 代樓中溝中橋樁基分項 工程的 技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。 工地備有足夠數(shù)量的并經(jīng)檢驗合格的各種原材料和砼配合比設計，原材料及配合比實行報檢制度。精確測定樁位中心線及定位樁，每根灌注樁放樣測量必須經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后才能施工，且在過程中實行三檢（自檢、復檢、監(jiān)理抽檢）制度，保證樁位準確性。護筒內(nèi)徑至少比樁徑大 20Cm。 在深水中埋設鋼護筒采用的是振 動打拔樁機振動下沉的方法，為了限制鋼護筒在振動下沉時產(chǎn)生過大的位移，預先在樁位處打入用型鋼制成的具有一定的剛度和整體性的導向架。 水上鉆孔工作平臺，首先在船上安裝打樁機械，然后打排架樁，樁的數(shù)量、間距和入土深度經(jīng)過認真的驗算，確保承載能力和穩(wěn)定性并具有足夠的安全系數(shù)，在排架樁上架設雙排大方木組成水上鉆孔工作平臺，工作平臺上裝有縱移和橫移系統(tǒng)，便于鉆機移動就位。 鉆機就位是一項很重要的工作，關系到鉆孔樁平面位置和垂直度的準確性，鉆孔就位后，反復調(diào)整，仔細檢查糾正，經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理工程師批準后方可開鉆。如發(fā)現(xiàn)泥漿達不到標準，必須及時加入塑性高的熟粘土及添加劑。 ②軟土地基的鉆孔，首先應進行地基加固，后再進行鉆孔以保證鉆孔設備的穩(wěn)定和鉆孔孔位的準確。 ⑥鉆孔時及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣分析，判明土層以便與地質(zhì)剖面圖相核對。 鉆孔過程中出現(xiàn)的問題及處理措施： A、坍孔：其表征是孔內(nèi)水位突然下降又回升，孔口冒細密水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機 負荷顯著增加等。 B、鉆孔偏斜、彎曲：常由地質(zhì)松軟不均、巖面傾斜、鉆架位移、安裝未平或遇探頭石等原因造成?？s孔常因地層中含遇水能膨脹的軟塑土造成；鉆錐磨損過甚，亦能使孔徑稍小。 E、梅花孔：常 由于鉆錐的自動轉(zhuǎn)向裝置失靈、泥漿相對密度和粘度太大等原因造成，應針對上述原因應采取改善措施。 G、卡鉆：多因先形成了梅花孔，或鉆頭磨損未及時焊補、鉆孔直徑變小，而新鉆錐又過大，沖錐傾斜，遇到探頭石，或孔內(nèi)掉入物件卡住等。 清孔時將鉆頭稍向上提升 30～ 40cm，正循環(huán)采用優(yōu)質(zhì)泥漿將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物全部置換出來為止；反循環(huán)采用將鉆頭提升30cm 左右，持續(xù)吸渣 15分鐘的方法將鉆渣清除。 拆除鉆具后，對孔徑、孔深和傾斜度采用孔規(guī)吊入孔內(nèi)檢測，孔規(guī)外徑同樁徑，長度為直徑的四倍。鋼筋加工采取分段現(xiàn)場制作，現(xiàn)場吊拼焊接的施工方法。焊接加強筋時，必須掌握好焊接時間和焊點，不得燒傷，不能在主筋上試焊。 鋼筋焊接時在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù) 量不多于主筋總根數(shù)的50%，兩個接頭間的距離滿足規(guī)范要求。 20mm；骨架外徑177。 20mm；骨架底面高程177。 5 ②、鋼筋籠安裝 鋼筋籠的堆放和搬運保 持平直，防止彎曲變形。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點至上三分點之間。解除第一吊點，檢查骨架是 否順直。井口焊接時主筋焊接部位表面污垢予以清除、擦干，上下節(jié)籠各主筋位置撥正，且上下籠持垂直狀態(tài)，焊接時兩邊對稱焊，焊 接完畢后補足焊接部位的箍筋，焊接后進行下一節(jié)籠子的安裝。 ②、安裝導管，放入孔內(nèi)，導管下口離孔底 25～ 40cm，上口與儲料斗相連，漏斗上口應高出護筒頂面 2m。 ⑤、 安裝好導管后，應再次探測孔底沉渣厚度，如超過 30cm，應進行第二次清孔處理，確保沉渣厚度不大于設計要求。當導管內(nèi)砼不滿時，應徐徐灌注，以防產(chǎn)生高壓壓漏導管。在灌注過程中，勤提動導管，使混凝土充填密實，導管的埋置深度宜控制在 2～ 6m。 ⑿、灌注樁澆筑完成 7天以后應立即破除樁頭，進行無破損檢測，合格后才可進行下一道工序的施工，檢測后請檢測單位出 具檢測資料和質(zhì)量合格結論。 砼澆筑過程可能遇到的問題及其處理 A、如首批砼灌注失敗：用帶高壓射水的Ф 300mm吸泥機將已灌砼吸出，重新按要求澆筑。如因機械發(fā)生故障或因其它原因使砼在導管內(nèi)停留時間過大，孔內(nèi)首批砼已初凝，宜將導管撥出，用吸泥機將孔內(nèi)表層砼和泥渣吸出，重下新導管 灌注。當灌注事故發(fā)生處距樁頂砼面小于 3m時，可考慮終止灌注砼，待護筒內(nèi)抽水后按施工縫處理，接長樁柱。 在監(jiān)理工程師對每一根成樁平面位置的復查、試驗結果及施工記錄都認可后，方可安排后續(xù)工作。 ③、砼灌注質(zhì)量控制措施 灌注中保持 水頭，減小震動，防止塌孔。 做好灌注準備工作及工序間的配合工作，保證灌注連續(xù)進行，防止灌注時間的過長，必要時在混凝土中加入緩凝劑，延長混凝土初凝時間。 1注意事項 ①、開相鄰樁的鉆孔：在樁中距 5m 以內(nèi)的其他任何樁的砼灌注完成， 24 小時后才能始，以避免擾動正在凝固的鄰樁的砼。周圍挖好排水溝。 四、工期保證措施 制訂工期計劃，每星期將施工進度與施工計劃對照，對滯后于施工計劃的工作項目采取增加人員，增加設備把進度趕上來。 致 (承包人 ) ：以上設備，經(jīng)查驗 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備： （ 準予進場的設備） 性能不符合施工要求的設備： （由承包人更換后再報的設備） 數(shù)量或能力不足的設備： （由承包人補充的設備） 道路 /結構監(jiān)理工程師： 年 月 日 灌 注 樁 施 工 進 度 橫 道 圖 序號 項目名稱 日 期 20xx 年 20xx 年 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 準備工作 2 灌注樁施工 資金流動計劃 時間 資金投入（萬元） 3 月 80 4 月 50 5 月 50 6 月 40 合計： 220