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四氟乙烯生產(chǎn)設計說明書-預覽頁

2024-09-30 13:50 上一頁面

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【正文】 入裂解爐,熱裂解產(chǎn)含四氟乙烯單體的裂化氣,經(jīng)水洗、堿洗、壓縮、冷凍脫水、干燥,分餾等 工序,最后精餾得成品??煞譃槿齻€反應階段,分別是裂解反應部分,裂解氣處理部分,分 (精 )餾部分。 C,來自 F22配料槽的 F22原料,經(jīng)蒸汽過熱爐對流段進行預熱至 200一 500176。 沒有被冷凝的裂解氣經(jīng)氣液分離器進入堿洗塔,堿洗塔中的噴淋堿液是通過堿液輸送泵將堿液貯槽的堿液送入的,裂 解氣中的微量酸性物質(zhì)在堿洗塔中被中和經(jīng)氣液分離器進入氣柜。 C 溫度條件下進入初餾塔,在塔內(nèi)使比四氟乙烯沸點低的低沸組份 (包括四氟乙烯 )從塔頂分出,送脫輕塔而比四氟乙烯沸點高的組份 (不包括四氟乙烯 ),則從塔釜分出,送 F22 初餾塔 來自初餾塔頂?shù)牡头薪M份在脫輕塔內(nèi)進一步脫輕分餾,塔頂分出比四氟乙烯低的組份,如偏氟乙烯 (CH2=CH2)、三氟甲烷 (CHF3)及 不凝性氣體等,通過煙囪高空排放。 計算: V= ???m ??? 4 /s 根據(jù)已知 壓力 P=,溫度 T=25℃和 mV ?, 可從計量罐規(guī)格表中選用型號為 PPJ— L— 1500 的計量罐,其容積為 1m3 ( φ =1000 H=1200 ) 儲蓄罐(以 V102 為例子說明) 已知: 儲罐的壓力 P=,溫度 T=25℃。 二氟一氯甲烷 的物質(zhì)的量為 hmol / 4? hmnVV m / 34 ????? 所以選取型號為 ZS11200 的緩沖罐( 抽氣速率 為 hm /12403 ) 蒸汽爐 已知溫度為 C?1100, V= ???m??? ?m3 /h= sm /25.3 所以應選擇型號為 ()Q 的蒸汽爐。(容積為 53m,直徑為 ,高為 ) 急凍器 已知:計算得冷卻水需帶走熱量 *107kJ/h,采用逆流換熱, 1T =661℃,2T =213℃, 1t =15℃, 2t =80℃。依經(jīng)驗取 K = 250 W/(m2.℃ ) = 900KJ/(m2 .℃. h), 溫差修正系數(shù) ? = 換熱框圖如圖 計算有: 1t? = 1T 2t =213℃ ℃ =℃ 2t? = 2T 1t =℃ ( 15)℃=℃ mt? = 2121ln tttt????? = 4 5 8 2ln 8 2 ??℃ 由公式 Q=KA mt? ? 得 : A = 26 10* mtK Q m ?????? ? 依據(jù)換熱面積,查《化工原理》附表選型有 換熱面積 A=,公稱直徑 DN =500mm,管程數(shù) n=4,管長 L=,管徑d=192mm,壁厚δ =。 計算: V= ??m ?3cm/ *104m3 344102 m10* 10* ?? ??? ?VV V 根據(jù)已知 壓力 P=,溫度 T=80℃和 34102 10* mVR ?? ,可從清洗罐規(guī)格表中選用型號為 的清洗罐,其容積為 m3。 1 已知 物料 進料量( mol/s) 出料量( mol/s) 偏氟乙烯 三氯甲烷 二氯甲烷 二氟乙烯 HCL 水蒸汽 空氣 四氟乙烯 HCl 分離的流量為 氣相流通流量 為 液相流通流量為 氣相流通體積 V= ??m ?3cm/ 液相流通體積 V= ??m ?3cm/ 所以筒體直徑為 筒體高度為 1 已知 物料 進料量( mol/s) 出料量( mol/s) 偏氟乙烯 三氯甲烷 二氯甲烷 二氟乙烯 HCL 水蒸汽 空氣 四氟乙烯 HCl 分離的流量為 氣相流通流量為 液相流通流量為 氣相流通體積 V= ??m ?3cm/ 液相流通體積 V= ??m ?3cm/ 所以筒體直徑為 筒體高度為 堿洗塔 已知 物料 進料量( mol/s) 出料量( mol/s) 偏氟乙烯 三氯甲烷 二氯甲烷 二氟乙烯 水蒸汽 空氣 四氟乙烯 HCl HCl 分離流量為 液相流通體積為 V= ??m ?3cm/ 所以筒體直徑為 2m 筒體高度為 堿液槽 已知堿液分離流量為 密度 ? = g /cm3,裝料系數(shù) ? 為 。 驗證: 以兌稀儲罐的液面為基準面,在兌稀儲罐的液面與兌稀反應釜上泵的出管口面間列伯努利方程,得 fHZH ???? ,即 fH??? ?? fH m 由公式得gud llH ef 2)( 2?? ?????,即 )1357 0 03 5 0 06 0 00 4 12(0 8 2???????? u 解得 ?u m/ s 那么 6 0 043 6 0 0 22 ??????? ?? udqv m3/h> m3/h 所以該輸送泵能夠完成輸送任務。 緩沖罐(以 V0302 為例子說明) 已知: 氣柜的壓力 P=,溫度 T=℃。 汽油分離器(以 V0304 為例子說明) 定義 : 油氣分離器是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。部件油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質(zhì)的關鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作 ,且濾芯壽命可達數(shù)千小時。 項目設計中主要有7 個冷凝器和 6 個再沸器,各換熱器的換熱量在能量衡算中有詳細的說明,在此就不詳細計算。 依經(jīng)驗取 K = 250 W/(m2.℃ ) = 900KJ/(m.℃. h), 溫差修正系數(shù) φ = E0401 換熱框圖如圖 1 E0401換熱框圖 ∴ 計算有: Δ t1=T1t2=℃ 5℃ =℃ Δ t2=T2t1=5℃ ( 15℃) =20℃ mt? =2121ln tttt?????= ? =℃ T2=5℃ 裂解氣 T1=℃ 冷凍鹽水 t1=15℃ t2=5℃ 由公式 Q=KAΔ tmφ得: A= ???mtKQ= 0 0 6 5 2 7 ??? ㎡ 依據(jù)換熱面積,查《化工原理》附表選型有 換熱面積 A= ㎡,公稱直徑 DN =325mm,管程數(shù) n=4,管長 L=3m,管徑 d=25mm,壁厚δ =2mm?!? 依經(jīng)驗取 K = 250 W/(m2.℃ ) = 900KJ/(m.℃. h), 溫差修正系數(shù) ? = E0402 換熱框圖如圖 3 圖 3 E0402 換熱框圖 ∴ 計算有: 2T =76℃ 裂解氣 1T =5℃ 冷 卻 水1t =25℃ 2t =50℃ 1t? =1T 2t =5℃ 50℃ =45℃ 2t? = 2T 1t =76℃ 25℃ =91℃ mt? =2121ln tttt????? =9145ln)91(45????? =℃ 由公式 Q=KA mt? ? 得: A= ???mtKQ= ?? = ㎡ 依據(jù)換熱面積, 查《化工原理》附表選型有 換熱面積 A= ㎡,公稱直徑 DN =325mm,管程數(shù) n=2,管長L=,管徑 d=19mm,壁厚δ =2mm。預設管、殼程壓力均為 ∴選擇的型號是: BES700— — — — 2Ⅱ 驗算: 以 A = ㎡ 回算溫差修正系數(shù) ? ? =mtKAQ? = 660292?? = 所以 E0404 冷卻器采用 BES700— — — — 2Ⅱ,對2T =℃ 1t =25℃ 2t =50℃ 溫度影響較小,操作彈性大,符合要求。 ,μ 混 = 104 ,混合物料在塔釜的液面到泵的出管口處高度為 4 m,管路總長 6 m。 管路的壓頭損失: ?????? gud llH ef 2)( 2?? 1)1357 0 03 5 0 06 0 6(0 3 2???????? = 以塔釜液面為基準,在塔釜液面與泵出口管液面之間列伯努利方程,得揚程: H= ?????? fHZ m 根據(jù)已知流量 vq =,揚程 H=,可從離心泵規(guī)格表中選用型號 為 YG25110 的泵。 運行得以下結(jié)果: 塔內(nèi)件 設計參數(shù) 數(shù)量 對塔高貢獻(m) 備注 板間距 20 9 塔徑 1000 塔板 浮閥,閥孔正三角排列,孔心距100mm,孔徑 39mm 十字架盤式浮閥塔板參數(shù) 開孔率 11% 人孔 φ 該處板間距 6 理論貢獻 實際貢獻 1 有四個人孔和塔板合在一起,一個在進料管處,一個在塔頂。 爾流量) 二氟一氯甲烷: 偏氟乙烯: 0mol/h 三氟甲烷: mol/h 二氟甲烷: mol/h 回流比(L/D) 塔頂溫度(℃) ℃ 冷凝器給熱 MJ/h 塔釜溫度(℃) ℃ 再沸器給熱 MJ/h 塔內(nèi)件 設計參數(shù) 數(shù)量 對塔高貢獻 (m) 備注 板間距 37 塊塔板 塔徑 1000 塔板 篩板,閥孔正三角排列,孔心距 100mm,孔徑 39mm 標準浮閥篩板塔塔板參數(shù) 開孔率 11% 人孔 φ 該處板間距 6 理論貢獻 實際貢獻 1 有四個人孔和塔板合在一起,一個在進料管處,一個在塔頂。 裙座 2m 1 2 封頭 2 塔頂空間 1m 1 1 塔釜預留液高 1 15 分鐘預留液 進氣管 板間距為 1 (實際貢獻) 放在兩板之間 分離率為 60%,其余為 40%,塔頂流出的物料重新循環(huán),塔釜的殘液進鋼瓶定期處理。因灣頂廣海鎮(zhèn)得名。51′ ~21176。 它 是經(jīng)國家發(fā)改委核準的省級開發(fā)區(qū),又是廣東省規(guī)劃精細化工基地,被納入《珠江三角洲產(chǎn)業(yè)布局一體化規(guī)劃( 2020—2020 年)》先進制造業(yè)重大項目和基地范圍 , 是廣東沿海經(jīng)濟帶重點發(fā)展區(qū)。在工廠的北邊處有一條河流自東北向西流入港灣。園區(qū)用??傮w規(guī)劃面積為 公頃,目前已填海面積約 500 公頃。 廠址建設氣象概況 表 臺山氣候表 臺山屬亞熱帶海洋性季風氣候,年平均氣溫 ゜ C,年平均日照 2020 小時,云雨較多, 年均降雨量 1936 毫米 。總的說來就是溫和濕潤,四季分明。農(nóng)業(yè)初步建立了優(yōu)質(zhì)水稻、 海水養(yǎng)殖 、 淡水養(yǎng)殖 、 花生 、甘蔗、 蔬菜 、禽畜、 水果 、 花卉 、 林木 等十大生產(chǎn)基地。 經(jīng)濟結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,工業(yè)在經(jīng)濟總量中所占份額明顯增加, 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為 ︰ ︰ ,一、三產(chǎn)業(yè)比重下降,二產(chǎn)業(yè)比重上升。全年全社會完成 固定資產(chǎn)投資 億元,比上年增長%,其中: 基本建設投資 億元,增長 %; 更新改造投資 億元,增長 %;房地產(chǎn)開發(fā)投資 億元,增長 %。水路,北有公益港,南有魚塘港和電廠碼頭可達港澳和世界各地;陸路,總里程 140 公里的新臺高速公路和廣東沿海高速公路臺山段交匯于廣海灣, 國家規(guī)劃的大西南出海通道 ——新興至廣海鐵路、國家沿海客運專線鐵路兩條鐵路也貫穿廣海灣,并在此交會,交通位置優(yōu)越, 使其成為 粵西乃至大西南地區(qū)通往港珠澳和珠三角的交通樞紐。 臺恩高速:高速連接線,建立臺城與恩城的高速聯(lián)系。 圖 廣海灣內(nèi)部交通圖 廠址供電概況 發(fā)電資源:電力資源充足,離魚塘港 3 公里的亞洲最大的燃煤發(fā)電廠 —— 臺山電廠,裝機容量達 9000MW,其中第一 期工程 5 臺機組總?cè)萘繛?3000MW( 5 600MW)已全部并網(wǎng)發(fā)電,大大緩解了廣東當前電力緊張的形勢,為廣東及江門地區(qū)的經(jīng)濟健康發(fā)展作出重大貢獻,成為廣東省最可靠的電源支撐點之一。 2020 年中國能源協(xié)會授予臺山市“中國電能源產(chǎn)業(yè)基地 ”榮譽稱號。 2020 年 11 月,國家批準臺山市成為中國南方電網(wǎng)第一個直購電試點地區(qū),在廣海灣地區(qū)投資的企業(yè),只要符合條件,都可以享受每度電比正常電網(wǎng)價低 元的直購電優(yōu)惠政策。 圖 購電模式 用電分類 電價 城市建設附加費 三峽工程建設基金 水庫移民后期扶持資金 合計 一、大工業(yè) (一)基本電價
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