【正文】 過南北運(yùn)河），D426*8 熱水管 260 米；黃河?xùn)|路（過七里河）， D630*8 熱水管 300 米；未來大道（沈莊北路 — 金水東路）， D600 熱水管 660 米，本工程為市政道路配套工程熱力子項(xiàng)。 編制依據(jù)： 鄭州市某熱力工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的某供熱管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)圖紙及其它設(shè)計(jì)文件。 從工程開 工之日起，做好材料的定購(gòu)工作。要做到人員、機(jī)具、工作面三不閑置，以保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 組織有關(guān)技術(shù)人員，熟悉施工圖紙，搞好各專業(yè)施工圖紙的會(huì)審。 開工前要詳細(xì)了解工程項(xiàng)目所在地區(qū)的氣象自然條件情況，建設(shè)場(chǎng)地和水文地質(zhì)情況，以便有針對(duì)性地做好施工平面布置，確保施工順利進(jìn)行。 做好施工中所用的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作，對(duì)所搜集的有關(guān)技術(shù)資料，必須帶入現(xiàn)場(chǎng)，以便指導(dǎo)施工。轉(zhuǎn)角樁、水平樁測(cè)量確保準(zhǔn)確無誤、載地牢固，載樁處設(shè)置明顯標(biāo)志。 第一節(jié) 管溝土方開挖 ．根據(jù)施工圖紙，管溝溝底寬度為 3150 米。 ．清理溝底時(shí)應(yīng)加深 150mm，做為回填砂子墊平溝底的砂墊層。 第一節(jié) 3．管道吊運(yùn)及安裝 ．管道坡口：下管前應(yīng)現(xiàn)將進(jìn)行坡口處理，坡口形式為“ V”形坡口，坡口的角度 55～65176。 布管在溝邊堆土的另一側(cè)進(jìn)行，管道的外側(cè)距離管溝不得小于 500mm。組裝焊接前管子端口平面，偏斜值應(yīng)小于 1mm，最大不超過 。 多層焊時(shí)，每層焊后應(yīng)認(rèn)真清理溶渣，運(yùn)焊條時(shí)，在坡口的邊緣應(yīng)停留時(shí)間長(zhǎng)一些，利用電弧的吹力使邊上尖角處的溶渣浮在表面上，焊接時(shí)保持溶池清晰，分清液態(tài)金屬與溶渣。 C 焊縫檢查應(yīng)在水壓試驗(yàn)前進(jìn)行，管道焊縫探傷應(yīng)按規(guī)范 CJJ2889 進(jìn)行。 D．補(bǔ)償器安裝應(yīng)迎介質(zhì)流向安裝，對(duì)于三通彎頭等管件的安 裝，焊接完畢后應(yīng)進(jìn)行加固處理。 b. 試壓時(shí)，先將管道系統(tǒng)中的閥門全部打開，通大氣的管道埠封堵。管道進(jìn)滿水后勿立即升壓， 應(yīng)先全面檢查管道有無漏水現(xiàn)象，如有漏水先修復(fù)后方可升壓。 d. 除上述要求之外，其它需要注意的事項(xiàng)有： 試壓前，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理人員應(yīng)根據(jù)不同管道系統(tǒng)情況制定不同的、有針對(duì)性的試壓方案； 即便是已考慮到注水和泄水問題，施工人員仍應(yīng)充分考慮緊急情況下的快速泄水和排水措施，以免因試壓過程中管網(wǎng)突然發(fā)生大面積泄漏而帶來不良后果； 如果管網(wǎng)較大時(shí)，可采用多點(diǎn)并聯(lián)注水、初始時(shí)多泵并聯(lián)打壓、后期時(shí)單泵打壓的方式進(jìn)行試壓工作，采用這種方法試壓，既可以縮短試壓時(shí)間，也可以保證試壓效果； 本工程中，除非特別要求，各種管道系統(tǒng)試壓程序、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等執(zhí)行常規(guī)作法要求； 試壓合格并經(jīng)業(yè)主 、監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后，施工人員應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接管、接件等，并在認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)后撤場(chǎng)，讓出作業(yè)面給下一工序施工；同時(shí)施工技術(shù)人員要及時(shí)作好資料記錄，以備工程整體交驗(yàn)時(shí)使用。在保溫前應(yīng)將管道外壁的雜物、浮銹清理干凈，并做好防腐，防腐采用防銹漆兩道、面漆兩道。 回填土中不得含有碎磚、石塊及大于 10CM 的硬土塊和其它雜填土，對(duì)有防腐絕緣層 8 的直埋管道，應(yīng)用細(xì)土回填。 胸腔以上部份的填土：非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度應(yīng)大于高度的二倍；管頂以上填土夯實(shí)高度達(dá) 以上方可用機(jī)械夯填。 （ 4）砌圓井時(shí) 應(yīng)隨時(shí)掌握直徑尺寸，收口時(shí)更應(yīng)注意。 （ 7）中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化 10~20 分鐘，即成表面粗糙的中介層。 （ 2）準(zhǔn)備綁扎鐵絲及綁扎工具。 鋼筋綁扎：鋼筋綁扎之前，要進(jìn)行詳細(xì)的定位放線，測(cè)放出柱子位置線、地梁及柱基邊線。 模板的投入量根據(jù)以上方案及設(shè)計(jì)圖 紙確定，其施工順序按施工總體進(jìn)度和每區(qū)段進(jìn)度計(jì)劃。 d、模板預(yù)制拼裝準(zhǔn)備 e、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的模板，凡是使用過的模板應(yīng)進(jìn)行垃圾清理，拽出變形的模板或有孔洞的模板進(jìn)行修理和調(diào)直，涂刷膠模劑。 混凝土工程 混凝土工程施工方案：采用現(xiàn)澆混凝土。 （ 3）混凝土的養(yǎng)護(hù) 一般混凝土澆筑后 12 小時(shí)內(nèi)應(yīng)派專人進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。 混凝土停止?jié)仓?，?yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，合理設(shè)置施工縫，并及時(shí)與監(jiān)理單位協(xié)商處理。 B. 中標(biāo)后，根據(jù)本系統(tǒng)實(shí)際情況，在充分結(jié)合本公司現(xiàn)有綜合實(shí)力的基礎(chǔ)上，在公司針對(duì)本工程的總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的指導(dǎo)下，制定本系統(tǒng) 工程施工創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，以保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 F． 在本工程施工中，除需要按照全國(guó)通用的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行指導(dǎo)和具體操作施工外，還需要充分熟悉當(dāng)?shù)厥?、市等地方管理部門的有關(guān)工程施工安裝方面的地方要求和強(qiáng)制性規(guī)定文件內(nèi)容，以避免因?qū)Φ胤角闆r不了解而在施工過程中引發(fā)不必要的返工、停工、窩工等不良事情發(fā)生。 第一節(jié) （ 4）質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系見下頁(yè) 七．保證工期的技術(shù)組織措施 第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃管理模式 采用四級(jí)計(jì)劃管理模式，即總進(jìn)度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃四級(jí)環(huán)環(huán)相扣。 第一節(jié) 工期保證措施 a、 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目法施工的要求，對(duì)本工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等項(xiàng)職能，并在本公司系統(tǒng)內(nèi)選擇能打硬仗的、施工技術(shù)過硬的、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組組成作業(yè)隊(duì)，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工序，找關(guān)鍵矛盾，組織交叉作業(yè)安排合理的施工程序，做好勞動(dòng)力的組織和協(xié)調(diào)工作，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保總工期控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 g、 采用成熟的科技成果，向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。 實(shí)施施工生產(chǎn)“安全否決權(quán)”制度，專業(yè)安全員有權(quán)終止施工中違章作業(yè)，并限期進(jìn)行整改，在整改后經(jīng)檢查同意方準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行施工。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)行布置架設(shè)，并定期對(duì)閘刀開關(guān)、插座及漏電保護(hù)器的靈敏度進(jìn)行常規(guī)的使用安全檢查。 生活衛(wèi)生 ① 生活衛(wèi)生納入工地整體規(guī)劃，落實(shí)衛(wèi)生專（兼）職管理人員和保潔人員，劃分責(zé)任區(qū)包干負(fù)責(zé)。 ③ 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)茶水亭和茶水桶，做到有蓋加鎖并配備喝水杯，有消毒設(shè)備。 2．根據(jù)施工圖及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn) 行施工用料統(tǒng)計(jì)，實(shí)行限額領(lǐng)料，獎(jiǎng)節(jié)罰超，降低消耗 3．加強(qiáng)機(jī)械管理，提高機(jī)械的使用效率，充分發(fā)揮機(jī)械的性能作用。 7．對(duì)預(yù)檢、應(yīng)檢的分項(xiàng)工程及時(shí)報(bào)監(jiān)理查看，對(duì)檢查中不合格的部分及時(shí)整改。 交通部交公路發(fā) [1999]615 號(hào)自 2020 年 1 月 1 日起施行的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的 設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。 工程簡(jiǎn)介 重慶某長(zhǎng)江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶 xx 有限責(zé)任公司廠區(qū)， 北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場(chǎng)，距下游小南海白沙沱鐵路大橋 。 （一）主橋 主橋長(zhǎng) 627 米，采用雙塔雙索面漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為 141+345+141 米，邊中跨度比 L1/L2=。 墩身高 米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主梁節(jié)段自 0塊分為加厚段、漸變段、標(biāo)準(zhǔn)段三種形式，其中：邊跨加厚段為 1’ 、 2’ 、15’ 塊，漸變段為 3’ 、 4’ 、 11’ ～ 14’ 塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段為 5’ ～ 10’ 塊。 斜拉索采取平行雙面索，扇形布置。斜拉索暫定為φ 的高強(qiáng)度低松弛平行鋼絞線，拉索體系由外層采用 PE 防護(hù)管，內(nèi)層環(huán)氧全涂裝的 PC 鋼絞線（ OVMSⅢ）和拉索專用錨具（ OVM250）組成。 墩柱底不設(shè)承臺(tái)，通過地系梁在墩身和樁基礎(chǔ)連接處連接。 主要工程數(shù)量 I 級(jí)鋼筋 II 級(jí)鋼筋 挖土 1211 方 挖石 3054 方 C15 片石砼 方 C15 砼 方 C20 方 C25 方 C30 方 C40 方 C50 方 C55 方 臺(tái)后回填砂礫石 784 方 斜拉索 綱絞線 綱絲 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 荷載等級(jí)：汽車 —— 超 20 級(jí)，掛車 —— 120，人群 ； 特殊荷載：礦石年運(yùn)輸量 400 萬噸，車輛限定排放 12 輛； 車輛荷載（含自重）： 25 噸（占 2/3）， 45 噸（占 1/3）； 車道數(shù)目：二車道； 21 設(shè)計(jì)車速： 40 公里 /小時(shí)； 橋面總寬度： （人行道） +（拉索區(qū)） +（機(jī)動(dòng)車道） +（拉索區(qū)）+（人行道） =； 橋下凈空： 18 米，最高通航水位： 米（黃海高程系統(tǒng)）； 地震設(shè)防烈度：Ⅶ度； 橋上縱坡： ％ 橋面橫坡：行車道路拱 ％ 路面：鋼筋水泥防水混凝土路面； 氣象與水文概況 氣象 橋區(qū)內(nèi)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，凍暖多霧之特點(diǎn)。降雨量年內(nèi)分配不均，一般集中在 5～ 9 月，占全年降雨量的2/3，且常伴有雷暴雨。 水文 川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均流量 11000m3/s，多年平均徑流量 3390 億 m3，歷年實(shí)測(cè)最大流量為 83400m3/s，枯季流量一般為 2400～ 3000 m3/s，年內(nèi)水位最大幅 33m，且具有陡漲陡落的特點(diǎn)。河谷地段地下水受長(zhǎng)江和深層地下水補(bǔ)給，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，經(jīng)抽 水試驗(yàn)，其 K 值為 ，流量為 108m3/d，涌水量較大。北岸岸坡較陡，平均坡度角 30176。常年洪水位以上坡面坡角 25176。常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角 9176。 北岸由高往低分別為坡地、一級(jí)階地和枯水河漫灘；南岸坡主要為基巖，漫灘狹小，岸坡之上為河流一級(jí)階地，廣泛分布沖洪積相。橋位處附近無大斷層，無晚近期斷裂發(fā)育。 23 工程特點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn) 本工程施工技術(shù)含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人承攬施工，且應(yīng)有相關(guān)工序作業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)歷。 主塔施工應(yīng)考慮下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾造成塔柱截面附加應(yīng)力的發(fā)生，施工中應(yīng)考慮設(shè)置輔助設(shè)施消除塔柱截面附加應(yīng)力。 施工條件差，場(chǎng)地狹窄，地形陡峭，不利于場(chǎng)地布置。 設(shè)備及人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 設(shè)備及人員動(dòng)員周期 本橋中標(biāo)后擬成立重慶某長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，管理人員及施工作業(yè)隊(duì)伍主要由已近完工的大佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調(diào)精干人員組建，設(shè)備由兩座大橋的既有設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)。 鋼材、鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可通過廠家直接供貨。 通訊：程控電話及移動(dòng)電話可方便入網(wǎng)。 管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場(chǎng)廠區(qū)。并組建由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司專家學(xué)者參加的專家組進(jìn)行指導(dǎo)，在施工前組織有關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核會(huì)審，并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和橋梁、道路、地質(zhì)、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師參與本工程施工。 三個(gè)作業(yè)隊(duì)之間既獨(dú)立分工又相互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項(xiàng)目經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。 項(xiàng)目經(jīng)理是我集團(tuán)公司法 人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。 施工場(chǎng)地布置 由于橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對(duì)高差達(dá) 261 米左右，河床寬緩，斷面呈“ U”形，施工場(chǎng)地狹窄。試驗(yàn)室、測(cè)量組設(shè)在重鐵采石場(chǎng)子弟學(xué)校一樓。 主橋 6橋臺(tái)道路通暢，材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方便，施工配備 16 噸汽車吊一臺(tái)，設(shè)置臨時(shí)砼工廠?？紤]到本工程位于采石場(chǎng)附近，砂、石供料方便，故砂石料因場(chǎng)地限制主要儲(chǔ)存在自卸船上，通過坡度軌道車和皮帶運(yùn)輸機(jī)喂料 生活用水、用電 35 重鐵采石場(chǎng)配備有儲(chǔ)水凈化池，提供自來水，可作為生活用水。 附： B 合同段施工場(chǎng)地布置圖 施工總目標(biāo)及形象進(jìn)度 施工總目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件及標(biāo)前會(huì)記要，本工程擬開工日期為 2020 年 11 月 1 日，工期 25 個(gè)月，至2020 年 12 月 1 日竣工通車。 （ 2）北岸主梁邊中跨施工形象進(jìn)度 2020 年 11 月 1 日～ 2020 年 11 月 30 日主梁 0塊支架現(xiàn)澆施工，工期 30 天； 2020 年12 月 1 日～ 2020 年 12 月 15 日主梁牽索掛藍(lán)拼裝、荷載試驗(yàn)，工期 15 天； 2020 年 12 月 16 日～ 2020 年 5 月 10 日主梁 1’ 塊～ 1 12’ 塊掛藍(lán)懸澆施工，工期 146 天；2020 年 5 月 11 日～ 2020 年 5 月 25 日主梁邊跨 13’ 塊合攏段施工，工期 15 天； 2020 年5 月 26 日～ 2020 年 8 月 15 日主梁中跨 13塊～ 20塊掛藍(lán)懸澆施工，工期 80 天； 2020 年8 月 16 日～ 2020 年 8 月 30 日主梁中跨 21塊合攏段施工，工期 15 天?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)勞動(dòng)力、設(shè)備、施工條件等因素盡快安排開工，確保主梁邊跨 12’ 塊 36 完成前完工，以便主梁邊跨 13’ 塊合攏段連續(xù)施工。 2020 年12 月 1 日通