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正文內(nèi)容

道排工程施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 順序,以免前后工序與配套施工隊(duì)產(chǎn)生施工順序的矛盾。 (六 ) 總體施工方案 A總體思路: 針對(duì)本項(xiàng)目工程工期短、作業(yè) 線路長(zhǎng) , 工期量大,施工交叉作業(yè)多和所需材料 較多 ,規(guī)格較大的特點(diǎn) ;計(jì) 劃將本工程劃為 三 個(gè)施工段,由在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的三 支施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行,可以確保工期,質(zhì)量、進(jìn)度由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃、協(xié)調(diào)。 7 (七 ) 挖填土石方工程施工技術(shù)方案 A 測(cè)量準(zhǔn)備 測(cè)量范圍 工程土方明挖等施工放線; 工程土方 回填 等施工放線; 管道敷設(shè)工程施工放線 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 A、《國(guó) 家三角測(cè)量規(guī)范》( GB/T129422020); B、《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》( GB1289891); 測(cè)量準(zhǔn)備 (1) 開(kāi)工前,選用訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、技能嫻熟、資格老練的測(cè)量人員,配備足夠數(shù)量的精密測(cè)量設(shè)備,并且對(duì)投入本合同工程施工測(cè)量的儀器設(shè)備送國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行檢定,確定所用測(cè)量?jī)x器設(shè)備的精度滿足規(guī)范要求后再投入使用。 (4) 增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)用不銹鋼或鑄鋼埋設(shè)。 (7) 施工過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù),定期進(jìn)行檢查校核,測(cè)量?jī)x器設(shè)備由專人進(jìn)行保管及維護(hù)。在某一特定區(qū)或開(kāi)始工作足夠長(zhǎng)時(shí)間之前向工程師申請(qǐng)審查。 D 測(cè)量輔助工作 本節(jié)的輔助工作一般包括但不限于下列內(nèi)容: (1)進(jìn)行所有的必要的計(jì)算,要求計(jì)算及其成果清楚,以便于校核; (2) 揭開(kāi)測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)蓋; (3) 根據(jù)觀測(cè)視線的需要,移出阻擋視線的機(jī)械及各種障礙物; (4) 暫停所有引起地震動(dòng)的工作,并防止有礙觀測(cè)或會(huì)造成折射的煙霧及塵埃氣體; (5) 限制或止住車輛及人員在儀器附近及儀器視野范圍內(nèi)通行; (6) 配備有數(shù)量的具備輔 助測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)的非熟練勞力,以及工程師認(rèn)為適于控制和輔助測(cè)量的材料; (7) 做好一切必要的安全預(yù)防措施; (8) 為了便于工程量決算及繪制竣工圖,在基礎(chǔ)開(kāi)挖經(jīng)驗(yàn)槽后,每 15 米長(zhǎng)測(cè)橫斷面一個(gè); (9) 提供并標(biāo)明工程師需要的與控制測(cè)量有關(guān)的材料; (10) 根據(jù)工程師的指令設(shè)置測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)代替或補(bǔ)充測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn); (11) 若既有地形資料不能滿足工程計(jì)量所要求的精度時(shí),進(jìn)行地形補(bǔ)測(cè); (12) 觀測(cè)施工期建筑物狀況所必須的所有地形測(cè)量。 接樁后,組織相關(guān)人員對(duì)線路走向、棄土場(chǎng)位置、地形地貌、道路交通、橋涵位置等進(jìn)行全面的調(diào)查和踏勘,特別是棄土場(chǎng)的運(yùn)距、道路、土質(zhì)、面積等進(jìn)行仔細(xì)測(cè)算與分析,為編制施工方案,合 理進(jìn)行土方調(diào)配,計(jì)算最佳運(yùn)距提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 對(duì)路基占地范圍內(nèi)和取土場(chǎng)范圍內(nèi)的表層雜草、樹(shù)根、淤泥等能影響路基質(zhì)量的不合格材料全部清除干凈。 根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖,恢復(fù)道路中心線。挖方時(shí),應(yīng)采取邊挖邊刷坡的方法。但是,路塹是由天然地層構(gòu)成的,天然地層受到各種自然的和人為因素的影響,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。分層橫挖使得工作面縱向拉開(kāi),多層多向出土,可以容納較多的施工機(jī)械,加快了施工速度。 路堤填筑 : 在路堤填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理,對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平,然后進(jìn)行碾壓(填前碾壓)達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。木樁的習(xí)慣用法是:方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中,可以在木樁頂面定釘,釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平,頂面涂紅漆以辨認(rèn),在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁,并寫上里程,樁背與地面成 45 度,寫有里程一面朝上,面向中心方木樁,字號(hào)露出地面。),放邊線點(diǎn),再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了,就可以提高攤鋪速度。 ( 3)回填土每層的壓實(shí)遍數(shù),應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,以滿足壓實(shí)度要求為準(zhǔn)則。 ( 4)管道與基礎(chǔ)之間的 三角區(qū)(雨水管腹兩側(cè))應(yīng)先回填夯實(shí),兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,且不得使管道位移或受損,班組要重點(diǎn)檢查。 ( 8)回填、壓實(shí)、壓實(shí)度檢測(cè)逐層進(jìn)行,未經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)下層回填通知不得擅自回填下一層。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡,尤其是在雨季施工時(shí),橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水,一般情況路基橫坡要求 2%,為利于排水可加大到 3%4%。( 4),壓路機(jī)的行駛速度過(guò)慢影響生產(chǎn)率,過(guò)快則對(duì)土的接觸時(shí)間過(guò)短,壓實(shí)效果差。如果填料含水量過(guò)大,碾壓遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 F、驗(yàn)收 回填的質(zhì)量是以施工過(guò)程進(jìn)行檢查,班組自檢合格后,由項(xiàng)目部質(zhì)檢員按CJJ390 表 的要求提交壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)告、工地實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)回填通知單,檢查合格后,由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。深井為D300UPVC 管,井深 4米。 (3)、基槽開(kāi)挖后,嚴(yán)禁晾槽。 2)工程所需管材、磚砂等均應(yīng)堆放整齊,距溝邊 2 米以外,土質(zhì)較好現(xiàn)場(chǎng)狹窄時(shí),堆放位置應(yīng)距溝邊 米以上,以免造成溝槽 塌方。符合安全要求,雨后應(yīng)進(jìn)行檢查加固,以確保安全通行。 7)場(chǎng)地狹窄,來(lái)往行人、車輛頻繁地段、叉路等,應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮員,溝槽周 邊應(yīng)設(shè)護(hù)欄。 2)上下溝槽必須設(shè)置立梯,立梯應(yīng)堅(jiān)固,不得缺層。如遇兩槽相交和拐角處,必須將陽(yáng)角挖成鈍角或圓角。對(duì)溝槽邊坡和固壁支撐應(yīng)隨時(shí)檢查,如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有松動(dòng)、走動(dòng)、脫離等危險(xiǎn)征兆, 15 應(yīng)立即采取措施,方可施工。 2)堆土不得積壓構(gòu)筑物和設(shè)施,如給水閘門井、郵筒、消防栓、路邊明渠、進(jìn)水井、雨、污水檢查井、居戶排水等。 B 材料: 混凝土、水泥砂漿 混凝土、水泥砂漿應(yīng)符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。 墊層材料 ( 1) 砂:宜采用潔凈的中、粗砂,含泥量不應(yīng)大于 5%,有機(jī)質(zhì) 含量不大于 1%。 排水構(gòu)造物的基槽開(kāi)挖和回填,應(yīng)按本規(guī)范第 定進(jìn)行。 在軟弱地基上修筑涵洞時(shí),應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖紙規(guī)定及工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行。應(yīng)采用閉水檢驗(yàn)方法。 閉水檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)向管道內(nèi)充水并保持上游管理頂以上 2m 水頭的壓力。 E 管道焊接檢驗(yàn) 1.母材與焊接材料 ,使用前必須進(jìn)行查核 ,確認(rèn)實(shí)物與合格證件相符合方可使用。外觀檢查在無(wú)損探傷、強(qiáng)度試驗(yàn)及嚴(yán)密性試驗(yàn)之前進(jìn)行。 F 壓力試驗(yàn) 1 管道安裝完畢 ,檢驗(yàn)合格后 ,應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。 2 壓力試驗(yàn)前應(yīng)具備下列條件: ( 1) 試驗(yàn)范圍內(nèi)的管道安裝工程除涂漆,絕熱外 ,已按設(shè)計(jì)圖紙全部完成 ,安裝質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定。 ( 4) 試驗(yàn)用壓力表已經(jīng)校驗(yàn)。 ( 2) 當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí) ,試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的 。 . (3) 試驗(yàn)時(shí) ,應(yīng)逐步緩慢增加壓力 ,當(dāng)壓力升到試驗(yàn)壓力的 50%時(shí) ,如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏 ,繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的 10%逐級(jí)升壓 ,每級(jí)穩(wěn)壓 3min,直至試驗(yàn)壓力。 ( 4)吹洗的順序按主管、支管、疏排管、依次進(jìn)行,吹洗出的臟物不進(jìn)入合格的管道。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。 H 管道裁截 ( 1)管道一般不允許裁截,這時(shí)可適當(dāng)調(diào)整兩檢查井間的距離。由于裁截管道引起的剝落、表面劃傷必須修復(fù)好,裁截后剩下的管道應(yīng)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),除非經(jīng)工程師同 意,此段管道可用于工程其它地方。 工作內(nèi)容包括:墊層鋪筑、混凝土基礎(chǔ)澆筑、管道鋪設(shè)、管道接口、混凝土管座澆筑、預(yù)制管枕安裝、井壁 (墻 )鑿洞、檢測(cè)及試驗(yàn)、沖洗消毒或吹掃。 管道基礎(chǔ)應(yīng)落在一定承載能力的原狀土層上,否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。 檢查排水溝、土基等項(xiàng)是否符合要求,并應(yīng)利用平樁外露長(zhǎng)度,檢查平基厚度是否符合規(guī)定。 管道應(yīng)根據(jù)圖紙要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)及竣工驗(yàn)收。 1 管道在鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀和承插口的尺寸的復(fù)查,得到工程師的同意后方能施工。 當(dāng)土方用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),保留 20cm 土應(yīng)用人工清槽,不得超挖,如若超挖應(yīng)進(jìn)行地基處理。 ( 3) 混凝土入模后,根據(jù)平樁找平,插搗拍打密實(shí),厚度大于 20cm 時(shí),應(yīng)用平面振搗器振搗密實(shí)。砂漿應(yīng)與管身結(jié)合嚴(yán)密。管徑小于 600㎜時(shí)縫隙,應(yīng)留出不小于 3㎜的對(duì)口縫隙; (8).使用套環(huán)接口時(shí),應(yīng)穩(wěn)好一根管子安裝一個(gè)套環(huán),注意避免管子互 相碰撞; (9).鋪設(shè)小口徑承插管時(shí),在穩(wěn)好第一節(jié)管后,應(yīng)在承口下墊滿灰漿。管座部分的內(nèi)縫,應(yīng)配合灌注混凝土 時(shí)勾抹,直徑 600 ㎜以內(nèi)的管子,應(yīng)配合灌注混凝土管座,用麻袋球或其中工具,在管內(nèi)來(lái)回拖動(dòng),將流入管內(nèi)的灰漿拉平; 水泥砂漿各種接口的養(yǎng)護(hù),均宜用草袋或草簾履蓋,并灑水養(yǎng)護(hù)。公稱直徑小于 DN200mm 的平壁管亦可采用插入式粘接接口。公稱直徑大于DN400mm 的管道,可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝。當(dāng)管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時(shí),應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查,如出現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象,應(yīng)返工處理。 表二 檢查井規(guī)格㎜ 扣除長(zhǎng)度( m) 檢查井規(guī)格 扣除長(zhǎng)度( m) φ 700 各種矩形井 φ 100 各種矩形井 φ 1250 各種扇形井 φ 1500 圓形跌水井 φ 2020 矩形跌水井 φ 2500 階梯式跌水井 按實(shí)扣 支付 按上述規(guī)定計(jì)量,經(jīng)工程師驗(yàn)收的列入工程量清單,其統(tǒng)一計(jì)量單位將以合同單價(jià)支付,此項(xiàng)支付包括材料、勞力、設(shè)備、運(yùn)輸?shù)燃捌渌麨橥瓿捎晁ㄐ凸艿阑A(chǔ)工程所必需的所有費(fèi)用,是對(duì)完成工程的全部?jī)敻丁? 包括墊層、混凝土、水泥砂漿、麻絲、鑄鐵管、球墨鑄鐵管、膠圈等材料均應(yīng)符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。 4 施工要求 ( 1)管道的鋪設(shè)施工方法詳見(jiàn)《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897。 ( 3) 除非工程師特別要求,否則裁截管道端只能與檢查井的側(cè)墻連接 ( 4)管道的裁截應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的技工用合宜的機(jī)械設(shè)備 進(jìn)行裁截,裁截的端部應(yīng)磨平并打成斜齒,以確保在定位和安裝過(guò)程中不損傷接口。如有不合格則應(yīng)逐根檢查。 鋼管鋪設(shè) 1. 范圍 本節(jié)工作為鋼管安裝等相關(guān)工作。 3.一般要求 ( 1) 本工作中所有的管道及管件的材質(zhì)應(yīng)符合施工圖中指定的要求,均應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范的規(guī)定。 4. 施工要求 管道的鋪設(shè)施工方法詳見(jiàn)《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897。 3一般要求 ( 1)檢查井必須保證防水,做到不滲、不漏。 ( 5)砌筑或安裝各型井,應(yīng)在管道安裝后立即進(jìn)行。 ( 3)砌筑或安裝各 型井,應(yīng)在管道安裝后立即進(jìn)行。 ( 6)在砌筑檢查井時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管,支管的管徑、方向高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等到級(jí)砂漿砌筑封口抹平。 d檢查井采用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時(shí),企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿,裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),并不得受外力碰撞或震動(dòng)。 5 質(zhì)量檢驗(yàn) (1)井壁必須垂直,不得有通縫,必須保證灰漿飽滿,灰縫平整,抹面壓光不得有空鼓,裂縫等現(xiàn)象。 20 直徑 177。 10 D1000 177。 包括混凝土攪拌、搗固、抹平、養(yǎng)生,調(diào)制砂漿、井蓋、井座、爬梯安裝、材料場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)作業(yè)。 ( 2)檢查井工程可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。 ( 6)檢查井所用材料應(yīng)按設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 ( 3)在澆筑檢查井時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管,支管的管徑、方向高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等到級(jí)砂漿砌筑封口抹平。 d雨季澆筑檢查井,井身應(yīng)一次澆筑。 (3)井框、井蓋必須完整無(wú)損,安裝平穩(wěn),位置正確。 20 路面 177。 (2)支付 按上述規(guī)定計(jì)量,經(jīng)工程師驗(yàn)收的列入工程量清單的以下工程細(xì)目的工程量,其每一計(jì)量單位將以合同單價(jià)支付,此項(xiàng)支付包括材料、勞力、設(shè)備、運(yùn)輸及其他為完成定型井工程所必需的所有費(fèi)用,是對(duì)完成工程 的全部?jī)敻丁? 2材料 混凝土,砂漿、磚、碎石等材料,均應(yīng)符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。 ( 4)雨水進(jìn)水井必須按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)定施工。 ( 2)在井室砌筑時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝爬梯,位置應(yīng)準(zhǔn)確,爬梯安裝后,在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。 33 b砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿抹面,污水檢查井及雨水口內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)、外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。為防止漂管,可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔,回填土前應(yīng)封堵。 (3)井框、井蓋必須完整無(wú)損,安裝平穩(wěn),位置正確。 20 路面
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