【正文】 分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。 車端面和鉆中心孔 — 對數(shù)控車削而言，通常將他們作為預(yù)備加工工序安排。過量彎曲變形會造成加工余量不足及裝夾不可靠。軸頸 的直徑公差等級通常為 IT6IT8，幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度，一般要求限制在直徑公差范圍之內(nèi)。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進給速度等。 粗 、精車外圓：（因為程序選用 G71 循環(huán)所以粗、精車選用同一把刀）硬質(zhì)合金 90度放型車刀， Kr=90 度 ,Kr＇ =60 度 。而有些工廠采用光學(xué)對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等，以減少對刀時間，提高對刀精度。所謂“刀位點”是指刀具的定位基準(zhǔn)點，車刀的刀位點為刀尖或刀尖圓弧中心。對刀點設(shè)置原則是 :便于數(shù)值處理和簡化程序編制。數(shù)控機床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料 (如高速鋼、超細粒度硬質(zhì)合金 )并使用可轉(zhuǎn)位刀片。對于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多刀機床、組合機床與自動化加工刀具，刀具壽命應(yīng)選得高些，尤應(yīng)保證刀具可靠性。一般分最高 生產(chǎn)率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時最少的目標(biāo)確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定。當(dāng)裝夾面為螺紋時再做個與之配合的螺紋進行裝夾，叫心軸裝夾。 用卡盤和頂尖裝夾。該卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力小，適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。（三爪卡盤是最常用的車床通用夾具，機床三爪卡盤最大的優(yōu)點是可以自動定心 ，裝夾迅速、方便，夾持范圍大，但定心精度存在誤差．不適于同軸度要求高的工件的二次裝夾。批量加工時在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下，保證對刀的可能性和方便性。為了避免基準(zhǔn)不重合誤差，方便編程，應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，盡量使工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、編程原點三者統(tǒng)一。定位基準(zhǔn)選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對零件各表面的加工順序也有很大的影響。 （ 1） 軸零件 毛坯先夾持左端，車右端 輪廓 113mm 處，右端加工Φ 39mm、 SΦ 42mm、 R9mm、Φ 35mm、錐度為 10 度的外圓，Φ 52mm 外圓，左端加工Φ 25mm 33mm、切退刀槽、加工螺紋 M25mm . 該典型軸加工順序為： 預(yù)備加工 車端面 粗車右端輪廓 精車右端輪廓 切槽 工件調(diào)頭 車端面 粗車左端輪廓 精車左端輪廓 切退刀槽 粗車螺紋 精車螺紋。 通過以上數(shù)據(jù)分析，考慮加工的效率和加工的經(jīng)濟性，最理想的加工方式為車削，考慮該零件為大批量加工，故加工設(shè)備采用數(shù)控車床。 確定加工方法 加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。 . 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 2 第 2 章 工藝方案分析 零件圖 連接桿由軸圖 11 和套 13 組成 .其 三維建模如圖 15 所示，爆炸圖如圖 16所示。最終形成的工藝文件要完整，并能指導(dǎo)實際生產(chǎn)。以機械加工中車工工藝學(xué)與數(shù)控車床技能訓(xùn)練密切結(jié)合為主線，常用量具識讀 及工件測量、刀具及安裝、工件定位與安裝、金屬切削過程及精加工，較清晰地展示了數(shù)控車工必須掌握的知識和技能的訓(xùn)練途徑。 關(guān)鍵詞 ： 工藝分析 加工 方案 進給路線 控制尺寸 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 II Abstract With the continuous development of numerical control technology and application field expands, nc machining technology to the national economy and people39。而對于數(shù)控加工 ,無論是手工編程還是自動編程，在編程前都要對所加工的零件進行工藝分析，擬定加工 方案 ，選擇合適的刀具，確定切削用量，對一些工藝問題 (如對刀點、加工路線等 )也需做一些處理。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮 短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。通過整個工 藝的過程的制定，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度，加工效率，簡化工序等方面的優(yōu)勢。數(shù)控車工基礎(chǔ)工藝?yán)碚摷凹寄苡袡C融合， 包括 夾具的使用、量具的識讀和使用、刃具的刃磨及使用、基準(zhǔn)定位等，分類敘述了車床操作、數(shù)控車床自動編程仿真操作、數(shù)控車床編程與操作的初、中級內(nèi)容。在整個工藝過程的設(shè)計過程中，要通過分析，確定最佳的工藝方案，使得零件的加工成本最低，合理的選用 定位夾緊方式，使得零件加工方便、定位精準(zhǔn)、剛性好，合理選用刀具和切削參數(shù)，使得零件的加工在保證零件精度的情況下，加工效率最高、刀具消耗最低。 AutoCAD 繪圖速度更快﹑精度更高，它已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了豐碩的成果和巨大的經(jīng) 濟效益。 毛坯二為 45鋼， Φ 45mm 65mm，無熱處理和硬度要求。 在輪廓線上，有個錐度 10度坐標(biāo) P 和一處圓弧切點 P2，在編程時要求出其坐標(biāo)，P1（ ， 75） P2（ 35， ）。對這些表面僅僅根據(jù)質(zhì)量要求選擇相應(yīng)的最終加工方法是不夠的，還應(yīng)正確地確定從毛坯到最終成形的加工方案。內(nèi)螺紋車刀 600 自動 3 車圓弧 T06 90度防型刀 800 自動 4 車外輪廓 T02 90度防型刀 115 自動 編制 審核 批準(zhǔn) 年 月 日 共 頁 第頁 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 8 定位基準(zhǔn)的選擇 與選擇原則 在制定零件加工的工藝規(guī)程時，正確地選擇工件的定位基準(zhǔn)有著十分重要的意義。 基準(zhǔn)重合原則 。 便于對刀的原則 。 本次設(shè)計的零件屬于短軸類零件，故采用三爪自定心卡盤裝夾，其安裝方便﹑安裝精度較高，工作效率高，使用方便。三爪自定心卡盤的三個卡爪是同步運動的，能自動定心，一般不需要找正。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。 用心軸裝夾 。在制定切削用量時，應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命，而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。對于機夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換刀時間短，為了充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選得低些，一般取 1530min。與普通機床加工方法相比，數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求，不僅需要岡牲好、精度高，而且要求尺寸穩(wěn)定，耐用度高，斷和排性能壇同時要求安裝調(diào)整方便，這樣來滿足數(shù)控機床高效率的要求。在編制程序時，要正確選擇對刀點的位置。實際操作機床時，可通過手工對刀操作把刀具的刀位點放到對刀點上，即“刀位點”與“對刀 點”的重合。用手動對刀操作，對刀精度較低，且效率低。 零件需加工處如下： 車端面：選用硬質(zhì)合金 45 度車刀，粗、精車用一把刀完成。內(nèi)螺紋車刀 1 內(nèi)螺紋 總背吃刀量去 =（ ） mm=. 確定切削用量 數(shù)控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫人程序中。 選擇切削用 量 表 切削用量選擇 主軸轉(zhuǎn)速 s/(r/min) 進給量 f/(mm/r) 背吃刀量 ap/mm 粗車外圓 800 精車外圓 800 粗車螺紋 70 精車螺紋 70 切槽 115 為了螺紋容易配合，螺紋 M25 在車削大徑時，加工到直徑 Φ ， 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 12 第 3 章 連接桿 的加工 零件加工 一、 技術(shù)要求 軸類零件的技術(shù)要求主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，軸向一般要求不高。 二、 零件的預(yù)備加工 車削之前常需要根據(jù)情況安排預(yù)備加工，內(nèi)容通常有 :直 毛坯出廠時或在運輸、保管過程中，或熱處理時常會發(fā)生彎曲變形。切斷可在弓形鋸床、圓盤鋸床和帶鋸上進行，也可以在普通車床切斷或在沖床上用沖模沖切。相對運動的表面需在精加工前或后進行表面淬火處理或進行化學(xué)熱 處理，以提高其耐磨性。 ②以加工部位分序法 對于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。 ③以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。 六 、 走刀路線和對刀點選擇 走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運動到切削起始點、刀具 切入、切出并返回切削起始點或?qū)Φ饵c等非切削空行程軌跡。 手工編程 一、 軸零件 O1111； M06 X200 Z100； 建立工件坐標(biāo)系 T0202。 粗加工循環(huán) N01 G00 X39 Z2； 到精加工起點 G01 X39 Z0 F40。 加工 R9圓弧 G01 Z75。 精車循環(huán)結(jié)束 G00 X55 Z100。 幾個星期以來，從開始到畢業(yè)設(shè)計完成，每一步對我們來說都是新的嘗試和挑戰(zhàn)，在做這次畢業(yè)設(shè)計過程中使我學(xué)到很多，我感到無論做什么事情都要真真正正用心去做，才會使自己更快的成長。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬