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大明街道改造工程施工組織設(shè)計(jì)_secret-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 責(zé)審定施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃和材料需求計(jì)劃,審定施工作業(yè)指導(dǎo)書。 4.負(fù)責(zé)管理技術(shù)交底工作,填寫技術(shù)交底記錄。 5. 參與工程項(xiàng)目的各項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資、施工設(shè)備及機(jī)具進(jìn)行監(jiān)督檢查,保證物資、設(shè)備滿足施工要求。 收集、整理各類原始記錄與資料,編制竣工報(bào)告與竣工資料。 簽訂的采購(gòu)合同中應(yīng)有質(zhì)量保證要求。 及時(shí)編制工程更改預(yù)算報(bào)價(jià)。 按施工圖、技術(shù)文件和施工組織設(shè)計(jì)中質(zhì)量保證措施要求,對(duì)采購(gòu)物資,施工、安裝質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測(cè),并提出檢測(cè)報(bào)告,保證不合格物資不投產(chǎn),不合格構(gòu)件不安裝,不合格工序不轉(zhuǎn)序。 參與工程項(xiàng)目各項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定并確定質(zhì)量等級(jí)。 負(fù)責(zé)編制工程項(xiàng)目安全措施,按《生產(chǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制程序》規(guī)定組織實(shí)施和檢查監(jiān)督。 二、 堅(jiān)持施工隊(duì)配合、互創(chuàng)施工條件、流水施工 該工程的工程量大,工期短,質(zhì)量要求高,因此必 須合理組織平行作業(yè),流水交叉作業(yè)和重點(diǎn)部位搶工,與相關(guān)施工隊(duì)協(xié)調(diào)一致,互創(chuàng)施工條件,以確保工程總體進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。因此,我公司愿為該工程的早日建成做出最大的努力。為確保施工進(jìn)度和質(zhì)量、安全,我公司項(xiàng)目部將重點(diǎn)抓好此項(xiàng)工作。詳見(第十章 施工機(jī)具配置)。故根據(jù)以上情況本次施工將采用具有支撐的工具管注漿加固土層的措施; 超挖示意 a—— 最大超挖量; b—— 允許超挖范圍 工具管接觸或切入土層后,應(yīng)自上而下分層開挖;工具管迎面的超挖量應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件確定; 在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下部 135186。 (3)工程用的材料設(shè)備外購(gòu)件必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定,供應(yīng)、質(zhì)檢部門應(yīng)按規(guī)定審查驗(yàn)收,把好物資供應(yīng)質(zhì)量關(guān)。 (3)根據(jù)管道穿越中心線,測(cè)量放出鉆機(jī)錨固箱縱橫線的正確位置。 1)工作坑底部的寬度 計(jì)算公式 B =D+2b+2c 式中: B—— 工作坑寬度; D—— 頂進(jìn)管節(jié)的外徑尺寸; b—— 工作坑內(nèi)安好管節(jié)后兩側(cè)的工作空間,本工程采用每側(cè) ; c—— 護(hù)壁厚度,本工程采用 。施工放樣結(jié)束后,須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核準(zhǔn)確無(wú)誤后方可開工。 ( 5)工作坑的開挖及支護(hù) 由于工作坑深度在 5m 內(nèi)使用反鏟機(jī)挖土,用自卸汽車運(yùn)土;深度超過(guò) 4m則用人工挖土的方式進(jìn)行,應(yīng)隨挖隨裝隨運(yùn)。鋼筋砼方井,采用Φ 16 鋼筋,澆筑直徑 5 米的方形鋼筋方井,每層高度為 米,在砼強(qiáng)度達(dá)到 75%時(shí),就向下沉一次;砼采用C30,為保證每層鋼筋砼的整體型,每層鋼筋砼一次澆筑完成,中間不留工作縫,構(gòu)成基坑護(hù)壁體系;鋼筋砼方形沉井的施工順序及工藝流程 :鋼筋砼支護(hù)施工順序及工藝流程 :綁扎鋼筋 —— 支模 —— 澆筑砼 —— 拆模 —— 土方開挖程序 —— 綁扎鋼筋程序。井蓋面均應(yīng)有 “ 污”“雨” 標(biāo)志。 ( 4)雨、污水檢查 井均采用鋼筋砼檢查井(或預(yù)制裝配式鋼筋砼檢查井),砼強(qiáng)度、鋼筋布置等嚴(yán)格檢查,必須滿足設(shè)計(jì)要求。 一、施工順序 工程施工順序:測(cè)量放線 —— 溝槽土方開挖 —— 槽底修邊檢平 —— 小三線管道施工 —— 小三線管道檢查 井 —— 蓋板安裝 —— 土方回填 —— 收尾 二、施工方法 ( 1)溝槽開挖 測(cè)量放線,定出線路中線,根據(jù)小三線管道大小,合理的放坡系數(shù)及工作面寬度,確定出溝槽開挖邊線。 溝槽開挖好,經(jīng)承載力及隱蔽驗(yàn)收合格后,方能進(jìn)入下一道工序的施工。經(jīng)壓實(shí)后人工輔助穩(wěn)槽,再校好高程,據(jù)此校正槽內(nèi)底高程,為確保質(zhì)量,杜絕漏水病害,消除隱患,務(wù)必作好平面、高程控制的復(fù)測(cè)工作。砼澆筑由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé),混凝土采用商品混凝土,購(gòu)買具有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家并符合設(shè)計(jì)要求的混凝土產(chǎn)品。 每層回填的厚度不超過(guò) 30cm,經(jīng)試驗(yàn) 測(cè)定密實(shí)度合格后,方能回填上層。管道敷設(shè)時(shí)若發(fā)現(xiàn)管通過(guò)處有其它專業(yè)管線或構(gòu)筑物,應(yīng)根據(jù)各專業(yè)管線管理部門意見對(duì)其采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧艄芫€高程交叉發(fā)生矛盾,請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系,共同解決。 小三線管道檢查井的井圈、井蓋均采用Ф 800、Ф 700 高分子復(fù)合材料井蓋。具體見設(shè)備清單。挖方段土基壓實(shí)度不低于96%。 ( 4)、路基填筑必須分層攤鋪、平整、壓實(shí),分層攤鋪的厚度和壓實(shí)要求應(yīng)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行,碾壓時(shí)先輕后重,每次重疊在 15cm 以上,由邊緣向中間進(jìn)行。 ( 7) 填方高度小于 80 ㎝及不填不挖路段、原地面以下 0~ 30 ㎝范圍內(nèi)土的壓實(shí)度 ≥ 96%(重型擊實(shí));填方路基 0~ 80 ㎝范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度≥ 96%(重型擊實(shí)), 80 ㎝以下的路基壓實(shí)度≥ 94%(重型擊實(shí));人行道:≥ 95%(采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。 ( 1)施工時(shí)應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 ( 3)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或裝載機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平壓實(shí)。 一、級(jí)配砂礫石底基層施工 級(jí)配砂礫 石底基層施工工藝:( 詳見后附圖) 運(yùn)輸砂礫石 施工放樣 攤鋪砂礫石 整 型 必要時(shí)灑水 施工準(zhǔn)備 施工方法 1)攤鋪 a、攤鋪前對(duì)基層設(shè)計(jì)高程及路中線,路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量并符合設(shè)計(jì)要求,表面清潔無(wú)雜物。 穩(wěn) 壓 找補(bǔ)整型 碾 壓 整 型 精 平 養(yǎng) 護(hù) 3) .碾壓 ( 1)用 12~ 15t 三輪壓路機(jī)碾壓,后二輪每次重疊輪寬的 1/2,且后輪寬一半應(yīng)壓路肩。 ( 4)碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水,整平壓實(shí)。 二、水泥穩(wěn)定碎石上基層施工 施工工藝流程 裝載機(jī) 加水 施工放樣 攤鋪混合料 整 型 碾 壓 養(yǎng) 生 碎石 料 斗 拌和機(jī) 施工方法 ( 1)測(cè)量 施工前對(duì)道路下基層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,并精心加工。根據(jù)各路段基層的寬度、厚度準(zhǔn)備好所需的原材料。然后按廠拌設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量,從流量 — 開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。在施工過(guò)程中還應(yīng)經(jīng)常抽檢混合料的配合比、含水量及結(jié)合料的劑量,確保符合設(shè)計(jì)砂 水泥 要求。最后用平地機(jī)整平,并刮出路拱。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)禁止其他車輛通行 。 ( 4)對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油。 ( 2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄。 ( 2)運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。 ( 2)下、中面層采用走線法施工,上面層采 用平衡梁法施工。一般正常施工控制在不低于 110~ 130℃,不超過(guò) 165℃,在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。 ( 7)在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn) 象時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。 ( 2)初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1~ 2 遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于 110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓 4~ 6 遍,碾壓溫度多控制在 80~ 100℃;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1~ 2 遍,碾壓溫度應(yīng)不低于在 65℃。 ( 4)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程不粘輪。 7.接縫處 理 ( 1)梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫,施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 20~ 30cm 寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。 ( 2)在 施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 本工程人行道 5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法參照本工程道路基層施工。 4.鋪好一段彩色人行道磚后,應(yīng)檢查平整度。在養(yǎng)生期禁止行人通行,更不得有車輛碾壓碰撞。 3.路緣石、平石及嵌邊石按砌好后及時(shí)回填后背,并夯擊密實(shí)。首先根據(jù)橋梁的平面位置施工實(shí)際情況,先施工圍堰,完成主橋部分,再施工其余附屬部分??睖y(cè)院提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)和必須經(jīng)過(guò)二次以上復(fù)核,并沿線引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并和相鄰標(biāo)段進(jìn)行校對(duì)。 三、圍堰施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況,海濱堰中水流較小,采用草袋圍堰進(jìn)行引導(dǎo),施工前先準(zhǔn)確確定基礎(chǔ)施工位置,然后根據(jù)水流深度計(jì)算圍堰高度,圍堰高度高出流水面 米后,即可填筑黏土心 墻。 四、樁基礎(chǔ)施工 (一)鉆孔灌注樁施工 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,樁基成孔采用機(jī)械沖擊成孔、水下灌注混凝土成樁法。用三角網(wǎng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后,然后平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側(cè)設(shè)置十字控制樁,同時(shí)做好控制樁的保護(hù)工作,防止施工期間被擾動(dòng)。 ④制備泥漿 泥漿采用粘土配制。 ⑤沖孔 在一切準(zhǔn)備就緒后,機(jī)械循環(huán)沖孔,同時(shí)保證泥漿面始終不低于護(hù)筒頂。同時(shí)用沉渣盒檢測(cè)沉渣厚度,控制沉渣厚度符合規(guī)范要求。換漿法清孔后的泥漿指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:相對(duì)密度 ~ ,粘度 17~ 20s, 含砂率小于 4%,清孔后孔底沉渣不得大于 50mm,不得用加深孔底的方法來(lái)代替清孔。考慮現(xiàn)場(chǎng)施工便利,鋼筋籠一段加工、吊裝。由測(cè)量人員嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定吊杠,防止下沉或灌注水下混凝土?xí)r上浮。用吊車將導(dǎo)管吊入孔內(nèi),位置應(yīng)保持居中,同時(shí)控制導(dǎo)管下口與孔底保持 20~ 50cm 的距離。 D 首批混凝土灌入正常后,應(yīng)連續(xù)灌入混凝土,嚴(yán)禁中途停工,在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面上升的高度,監(jiān)測(cè)混凝土灌注是否正常。 F 在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí),后續(xù)的混凝土徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi),以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。 C 控制導(dǎo)管埋深在 4~ 6m 之間。樁基合格率須達(dá)到 100%。 (二)承臺(tái)施工 開挖基坑 ( 1)基坑開挖采用機(jī)械開挖,并輔以人工清底找平,基坑的開挖尺寸要求根據(jù)基礎(chǔ)的尺寸,支模及 操作的要求,設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定。 模板及鋼筋 ( 1)模板采用組合鋼模,縱、橫楞木采用型鋼,在施工前進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì),保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性?;炷敛捎蒙唐讽?,嚴(yán)格控制砼質(zhì)量?;炷翉?qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。 將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片,板片高度及寬度視墩臺(tái)身尺寸和吊裝能力確定。 混凝土原材料質(zhì)量、施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計(jì)及施工要求。砼澆注完成后適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。 橋板吊裝 構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度,驗(yàn)收合格后即用平板拖車將橋板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件要平衡放正,用特制的固定架,防止傾覆,并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩的措施,以免斷裂。 七、橋面及附屬工程施工 橋面鋪裝 ( 1)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砼試配工作。 橋面伸縮縫 按廠家產(chǎn)品安裝說(shuō)明以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行伸縮縫安放工作。 ( 3)透水性材料不 足時(shí),可采用石灰或水泥穩(wěn)定土回填;回填土的分層厚度宜 ~ 。 溝槽開挖應(yīng)做好降 水排水工作,保證槽底土壤不受水浸泡,以保證河堤基礎(chǔ)的施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。 ( 2)河堤基礎(chǔ)施工 溝槽形成后,經(jīng)基坑驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行模板安裝,安裝前,先測(cè)設(shè)好軸線位置。砼澆筑由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé),混凝土采用商品混凝土,購(gòu)買具有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家并符合設(shè)計(jì)要求的混凝土產(chǎn)品。條石砌筑由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)。 為保證質(zhì)量,如因天氣情況,溝槽無(wú)法用土回填或溝槽開挖出的土質(zhì)不能用作回填土,則應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主重新確定方案后再施工。 棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,根據(jù)實(shí)地情況采取必要的攔擋措施,避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,并做好環(huán)境保護(hù)工作。 購(gòu)進(jìn)材料必須檢驗(yàn)合格,不合格的堅(jiān)決不能購(gòu)進(jìn)。 溝槽開挖坡度及支撐方式,嚴(yán)格按照已定的施工方案進(jìn)行施工,切不可盲目進(jìn)行施工。 三、人員保證措施 成立深溝槽開挖領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員任副組長(zhǎng),各管理人員任組員。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期召開質(zhì)量分析會(huì)議,檢查、分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,研究改進(jìn)措施,以推動(dòng)和改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理工作。在項(xiàng)目經(jīng)理部建立自檢試驗(yàn)室和精
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