【正文】 為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于 4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接 10cm以上，若不能同時施工，超出交界線 20m以上 ,采取分層搭接或階梯接法 ,并保證填筑質(zhì)量。項目部將配合 2臺 18T的振動壓路機，壓實時采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊 ，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。取土沿其工作面有計劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。整修邊坡時路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。 排水工程施工方案 (1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程： 0，－ 30mm 平基管座砼強度：滿足設(shè)計強度 平基高程： 0，－ 15mm 厚度：不小于設(shè)計規(guī)定 管座：肩寬＋ 10mm，－ 5mm 肩高：177。 20mm 路面：與道路一致 井底直徑： D≤ 1000mm時，177。 ② 測量放線 做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高 的測定，并加密方便施工的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。 d 待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。 d 土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。 h 因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。 c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密 ，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后 12h 內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強劑。 c 施工要點 墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設(shè)計要求。5mm 內(nèi)。 d、為保證機械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成 ：第一次砌至路床設(shè)計標(biāo)高下 20cm,然后用 2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)實，并作好標(biāo)志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。 b 閉水試驗時對接口和管身進(jìn)行外觀檢測，以無漏水和無嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附錄 閉水法試驗進(jìn)行，實測排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=。 基坑開挖。 B、 模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。 e. 混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持 米以上，澆注厚度不超過 30cm. f. 混凝土的振搗采用插 入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 5 到 10厘米的距離。在處理層混凝土澆筑完 12天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進(jìn)行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為 1~20cm的 1： 2水 泥砂漿，對于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時，可沿長度方向分段進(jìn)行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。 洞底鋪砌： 本涵洞、通道基礎(chǔ)底面整平硬化，由測量人員控制基底標(biāo)高，按設(shè)計標(biāo)號的砼進(jìn)行澆筑，若涵洞 內(nèi)的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設(shè) 5%的反坡使基礎(chǔ)成臺階狀，以確?；A(chǔ)的穩(wěn)定性。在支立過程中，要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方 向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交的方向，避免發(fā)生反向錯誤。 ④混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持 7天時間，結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤。 （ 2）基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定并有地下水影響，或放坡開挖場地受到限制，或放坡開挖工程量大，應(yīng)結(jié)合實際情況選擇適宜的支護(hù)方案。在開挖過程中采用水準(zhǔn)儀監(jiān)測開挖深度，在距設(shè)計高程 20cm 停止下挖，防止擾動設(shè)計高程基底。 （二）材料 石料的要求 （ 1）、石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化，無裂紋。 （ 2）、集料 ①、使用檢驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的集料 ②、骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。 ③、小石子混凝土的粗骨料采用細(xì)卵石，最大粒徑不宜 大于 20mm。 ②、混凝土使用強制式攪拌機拌和，拌和容量為 350L，小石子混凝土拌和物應(yīng)具有良好的和易性，坍落度 50－ 70mm。 （ 5）、混凝土的運輸 （ 1）混凝土的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。 （ 4）各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)里層砌塊交錯連成一體。 （ 5）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。砌縫寬度用小石子混凝土砌筑時，可為 3070mm。 （ 3）漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生 714 天。 ② 、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號為 425＃。 ? 、工藝流程 施工放樣 → 準(zhǔn)備下承層 → 拌和 → 運輸 → 攤鋪 → 初壓 → 標(biāo)高復(fù)測 → 補整 → 終壓 → 養(yǎng)生 ① 、測量放樣：按 20m 一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。 ⑤ 、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。碾壓時，嚴(yán)禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓 后 12 小時內(nèi)進(jìn)行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用 C10砼進(jìn)行補平。伸縮縫設(shè)置時，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯位。修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 a 在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。 c 有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于 10℃ 。 f 乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑。 g 碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。 3kg，瀝青177。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對選擇料場的材料進(jìn)行試驗，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主 及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。料場的底部采用 20cm 的 C15砼鋪筑，砌 24 紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置 2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。 B 試驗段的施工 根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。 3mm 側(cè)石頂面高程；177。 2mm 范圍內(nèi)。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。 g 側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。 （ 4）修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?1cm時，鋪人行道板時用 1： 2 找平；大于 1cm 時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。 當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進(jìn)行。 （二）施工計劃安排 施工主導(dǎo)思想 根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。 ② 為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達(dá)到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。 （三）保障措施 為保證生產(chǎn)進(jìn)度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障： 組織保障 根據(jù)實際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個機動施工處，分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負(fù)其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續(xù)，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時完成。 總之，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期 的實現(xiàn)。 該工程質(zhì)量控制的特點 只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。 （ 3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識以及其它注意事項。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點、難點、重點。 （ 4）施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。 為保證路基密實度達(dá)到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。 ④ 拌和：嚴(yán)格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時間。 ⑦ 壓實：攤鋪一小段后（時間不超過 3 小時），用 40T 的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過 1cm，或低 進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動碾壓。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ② 側(cè)、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴(yán)格使用。 ③ 、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。 工程資料的管理 工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求，進(jìn)行裝定和分類。 （二）安全保證措施 安全施工目標(biāo) （ 1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。 （ 3）認(rèn)真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實。 安全保證措施 貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好安全管理關(guān)。 （ 3）電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。 （ 7）成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實施，對易燃易爆品（如汽油、柴油）應(yīng)加強管理，使其遠(yuǎn)離火源?，F(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。以項目經(jīng)理為首，組成文 明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 （ 2）現(xiàn)場各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強參戰(zhàn)職工的榮譽和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創(chuàng) 市文明樣板工地提供 保障。 （ 6）為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須設(shè)置灑水車。 （ 10）在各交叉路口和有行人通過的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。 雨季期間安排施工計劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。特別注意水泥的防潮處理。 人行地道基坑施工時兩側(cè)挖臨時排水溝，并引自低水位的水泵中。 調(diào)整作息時間，避開中午高溫，提高勞動效率。 沿路幅南北側(cè)先修一條 寬的臨時施工便道，鋪墊 20cm 厚的磚渣碎片石，并填充卵石。 為文明施工起見，在梵凈山大道 與萬山大道接口處設(shè)置施工標(biāo)牌、標(biāo)志等明細(xì)的