【正文】 ..........................45 當(dāng)前融資要求 ..............................................................................................................................45 資金的使用（萬元） .................................................................................................................45 投資退出戰(zhàn)略 .........................................................................................................................................49 歷史財務(wù)報告 .......................................................................................................................................50 公司歷史財務(wù)狀況表（附表一） ..........................................................................................50 財務(wù)比率分析表（附表二） ...................................................................................................50 1未來財務(wù)預(yù)測 .......................................................................................................................................51 公司五年財務(wù)收支計劃表（附表三） ...................................................錯誤 !未定義書簽。 預(yù)測現(xiàn)金流量表（附表五） ....................................................................錯誤 !未定義書簽。 1附件解釋 ................................................................................................................錯誤 !未定義書簽。 xxx 公司在智能交通領(lǐng)域在國家知識產(chǎn)權(quán)局登記注冊的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)軟件產(chǎn)品如下： ? 公安指揮中心系統(tǒng)（ EHLCCS ） ? 智能交通管 理平臺（ CCSATMS ） ? 智能地理信息系統(tǒng) (EHL Smart GIS ) ? 城市交通信號控制系統(tǒng) (EHL Smart UTC ) ? 交通數(shù)據(jù)采集與顯示系統(tǒng) (SMARTTFM ) ? 網(wǎng)絡(luò)視頻控制系統(tǒng) (EHL Smart CCTV ) ? 交通信息發(fā)布系統(tǒng) (SMARTVMS ) ? 全球定位系統(tǒng) (SMARTGPS ) ? 110/122 接處警系統(tǒng) (EHL Smart EMS ) ? 闖紅燈抓拍系統(tǒng) (SMARTRLC ) 公司主要工程業(yè) 績 公司在智能交通領(lǐng)域的主要工程業(yè)績 婁底市公安交通指揮中心 煙臺市公安交通指揮中心 ? 北京 XXX 信息技術(shù)有限公司商業(yè)計劃書 第 6 頁 山東省交警總隊指揮中心 秦皇島港務(wù)局生產(chǎn)業(yè)務(wù)電視監(jiān)控系統(tǒng) 臨沂市公安交通指揮中心 山東青島城陽區(qū)公安交通指揮中心 ? 北京 XXX 信息技術(shù)有限公司商業(yè)計劃書 第 7 頁 吉林省公安廳指揮中心 膠南市公安交通指揮中心 四平市公安局指揮中心系 統(tǒng) 四平市公安局看守所電視監(jiān)控系統(tǒng) ? 北京 XXX 信息技術(shù)有限公司商業(yè)計劃書 第 8 頁 xxx 公司主要核心骨干主持工程項目 xxx 公司的核心業(yè)務(wù)骨干長期在智能交通領(lǐng)域一線工作，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，除了以上工程之外，還主持建設(shè)了以下城市的智能交通項目： 市場分析 中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，迅捷、高效的交通系統(tǒng)已成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力保障。 科技部在 “ 十五 ” 國家科技攻關(guān)重大專項中安排了 “ 智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程 ” 項目，該項目以中心城市和高速公路相關(guān)應(yīng)用項目為龍頭，在城市智能化交 通管理、公共交通系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、跨省市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、高速公路智能化管理以及智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和基礎(chǔ)性工作等方面開展科技攻關(guān)和應(yīng)用示范。 2. 城市公共交通將應(yīng)用先進(jìn)的管理技術(shù)和設(shè)備使公共交通系統(tǒng)有效地運(yùn)行，如計算機(jī)化的指揮調(diào)度系統(tǒng)。準(zhǔn)備進(jìn)行這方面試驗的有北京、廣州和重慶。 到 2021 年，北京市奧運(yùn)交通所采用的智能交通技術(shù)系統(tǒng)有： ● 城市交通控制 到 2021 年，北京市將通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能化道路交通信號控制系統(tǒng)和動態(tài)路線誘導(dǎo)系統(tǒng)，對城市交通進(jìn)行智能化控制。行人專用信號燈可保證行人過街的安全，對于老弱病殘等特服人員可適當(dāng)延長通行時間。 鑒于智能交通的巨大發(fā)展前景， xxx 公司充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢，選擇一些重點(diǎn)技術(shù)系統(tǒng)作為主攻方向，力求在城市智能交通控制與交通信息平臺 方面取得技術(shù)和市場優(yōu)勢。 隨著經(jīng)濟(jì)和城市化的快速發(fā)展，城市交通的快捷、暢通問題一直是地方政府和市民普遍關(guān)心的問題。它運(yùn)用現(xiàn)代電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程、交通工程技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)在城市現(xiàn)有路網(wǎng)的條件下，合理匹配路網(wǎng)資源，對 控制區(qū)域內(nèi)交通流完成監(jiān)視、檢測、控制、協(xié)調(diào)、調(diào)度、疏導(dǎo)、誘導(dǎo)、救助等功能，同時對交通管理綜合信息的進(jìn)行匯集、分析和應(yīng)用，其技術(shù)子系統(tǒng)主要包括： 交通信號控制系統(tǒng)（ UTC） 在城區(qū)信號燈路口安裝必要的流量檢測器、多相位信號控制機(jī)和多相位燈具，使得路口具備單點(diǎn)定周期、多時段、無纜線控、感應(yīng)控制的功能，建立具有單點(diǎn)自適應(yīng)控制及指揮中心遠(yuǎn)程手動、自動控制能力的信號控制系統(tǒng)，提高路口通行能力，改善交通秩序。 122 接處警系統(tǒng)（ EMS） 在指揮中心自動接收各種交通事故、擁堵、救援、調(diào)度命令等信息，并運(yùn)用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和有線、無線 通訊手段將處警信息下達(dá)到 122 警車、相關(guān)科、隊或值勤民警，達(dá)到快速處警的目的。 城市交通指揮中心將成為城市交通管理和公安快速反應(yīng)機(jī)制的重要組成部分，并將實(shí)現(xiàn)以下管理目標(biāo)： 1） 顯著提高城區(qū)的道路交通管理水平，城區(qū)主要道路的通行能力和行車速度提高 10%至 15%以上。一期工程的投資額在 500萬元至 1000萬元不等。沒有交通流動態(tài)采集和顯示功能、沒有交通流優(yōu)化控制功能等。路口信號配時方案設(shè)置主要憑經(jīng)驗，缺少有效客觀的地 技術(shù)輔助手段。如城市新增道路，則相應(yīng)的電視監(jiān)控、信號控制、交通誘導(dǎo)設(shè)備及其控制軟件隨之增加，以 xxx公司承建的山東膠南城市交通指揮中心為例，自 2021年實(shí)施一期工程以來，隨著城市的發(fā)展，目前已經(jīng)工程已經(jīng)上到三期，由最初的 190萬元的投資規(guī)模增長到 280萬元的規(guī)模，而且后期的市場費(fèi)用大幅度下降，利潤率大幅度提高。以2021 年煙臺交通指揮中心項目為例，整個系統(tǒng)分為 8 個包，第一包為 ATMS 平? 北京 XXX 信息技術(shù)有限公司商業(yè)計劃書 第 17 頁 臺軟件開發(fā)與系統(tǒng)總集成，其余 7 個包為分子系統(tǒng)。研究發(fā)展適合國內(nèi)的城市智能交通控制系統(tǒng)核心軟件和交通信息平臺數(shù)據(jù)管理軟件。此外，公司在人才、技術(shù)等方面也做了大量積累工作，在消化吸收國際同行先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，走進(jìn)口組裝、配件國產(chǎn)化、采購國際化的發(fā)展之路。目前已經(jīng)完成了長春（省級）、四平、煙臺、濟(jì)南（省級）、臨沂、膠南、城陽、秦皇島、婁底 9 個城市。 xxx 公司現(xiàn)擁有固定資產(chǎn) 200 萬元，包括： SUN 服務(wù)器、計算機(jī)、高速掃描儀、信號機(jī)、筆記本電腦 60 多套，現(xiàn)有職工 48 人，其中：公司高級管理人員 5 名，研究員及高級工程師 5 人， 工程師 30 人；具備大學(xué)以上學(xué)歷 35 人。 2021 年 ,這批創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊重新開始二次創(chuàng)業(yè) ,憑著豐富的從業(yè)經(jīng)驗創(chuàng)辦了北京易瀚威信息技術(shù)有限公司。 業(yè)務(wù)的獨(dú)特性 1） 創(chuàng)新精神：這是公司最大財富，公司管理層平均年齡不到 35 歲，是朝氣蓬勃充滿活力具有強(qiáng)烈事業(yè)心的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。 5） 多年積累的客戶關(guān)系資源為公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。 (3) 城市交通控制的優(yōu)化，中心管理的動態(tài)控制策略，交叉口自適應(yīng)控制，建立行人、車輛和非機(jī)動車