【正文】 背景材料：某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬 ，輔路寬 9m，項目部應業(yè)主要求，將原計算安排在次年 4 月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。 主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。 2．在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應單時見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫 。二次混凝土入模不得超過混凝土初凝時間。其次，該批混凝土強度為 C40，和壁板 強度等級一樣，而不是大于壁板一個等級。 Page 9 9 4．由于沉淀池屬于隱蔽驗收，所以在池周圍回填土前，按《建設工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定，隱蔽工程在驗收前應通知建設單位和建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。 1． B 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖 “速戰(zhàn)速決，沖過去 ”，絲毫未理睬承包方A公司派駐 B 方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。 3．對發(fā)生的安全事故， A公司在哪些方面有責任 ? 4． B 公司對事故應該怎么負責 ? 答案： 1．燃氣管與給水管的水平凈距不應小于 ，燃氣管頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?． 2．燃氣管道強度試驗壓力為 ，穩(wěn)壓 1小時，無漏氣為合格。并應統(tǒng)計分包方傷亡事故。 A．馬歇爾 B．高溫車轍 C．抗壓強度 D．彎拉 用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時，應優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于（ ） MPa． A． B． C． D． 沉入混凝土樁時，要求混凝土達到 100%設計強度并具有（ ）齡期。 A． B． C． D． Page 11 11 熱力管道穿過樓板處應安裝套管。 A． B． C． D． 1小導管注漿，漿液宜采用（ ）。 A．下游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 B．上游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 C．本管段管內(nèi) 2m 以上水頭壓力 D．上游管外頂以上 1m 水頭壓力 1按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來說，一次補充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設備少的是（ ）。 A．擠密法 B．強夯法 C．堆載預壓法 D．隔離層法 質(zhì)構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響（ ）。 A．污水 → 格柵 → 沉砂池 → 二沉池 → 生物處理池 → 出水 B．污水 → 格柵 → 沉砂池 → 初沉池 → 生物處理池 → 二 沉池 → 出水 C．污水 → 格柵 → 混凝 → 沉淀 → 過濾 → 消毒 D．污水 → 格柵 → 曝氣氧化 → 混凝沉淀 → 消毒 → 出水 2以下（ ）屬于分包人安全生產(chǎn)責任之一。 A . 項目經(jīng)理 B . 上一級 C. 項目總工 D. 監(jiān)理工程師 項目進度控制以實現(xiàn)（ ）竣工日期為最終目標。 A . 低于 0℃ 時 B .低于 － 5℃ 時 C. 高于 20℃ 時 D. 低于 10℃ 時 3在對熱力管道單項工程的驗收中，（ ）是工程質(zhì)量進行檢查和評定的重點之一。 A . 安全、環(huán)保及文明施工 B .工期、安全和合同 C. 工期、質(zhì)量及合同 D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保 3投標人不得以低于（ ）競標。 A．一般是由一端向另一端打 B．密集群樁由中心向四邊打 C．先打淺樁，后打深樁 D．先打坡頂，后打坡腳 E．先打靠近建筑的樁，再向外打 預應力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：（ ）。 A．表面質(zhì)量檢驗 B．無損檢驗 C．超聲波單檢 D．射線單檢 E．強度和嚴密性試驗 6. ：（ ）。 A．材料質(zhì)量控制 B．人員資格控制 C．機械設備質(zhì)量控制 D．工序控制 E．特殊過程控制 工程驗收前，應具備的條件中也包括（ ）等幾項。碾壓溫度為 120~150℃ ，碾壓終了溫度控制在 65~80℃ 。池壁采用預制板拼裝外纏繞預應力鋼絲結(jié)構(gòu)，強度等級為 C40．沉淀池現(xiàn)況原地下水位標高 ． 問題： 1．為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護幾個工序簡述如何操作。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過 ，混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過 250mm，注意混凝土和 易性。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土。進行滿水試驗時需測蒸發(fā)量。承包方 A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。 問題： 1．燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求 ? 2．試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。這是 A 公司安全控制不力的又一方面應負的責任。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 場景（ — ） 某污水管道工程，土質(zhì)為粉質(zhì)粘土，上游支管采用 DN500mm 高密度聚乙烯波紋管，下游總管采用Φ1200mm 鋼筋混凝土管，檢查井采用磚砌。 在某覆土高度不到 2m 的管段，與 Φ1200mm 鋼筋混凝土管同時施工的有一條外徑為 200mm的鋼質(zhì)給水管，與污水管正交，兩管管壁外表面之間的距離為 。 A 單排線狀 B 雙排線狀 C 封閉環(huán)狀 D 梅花狀 3 關(guān)于污水管閉水試驗的正確說法是（ ）。 C 160176。路面為 12%石灰土底基層 150mm，石灰粉煤灰砂礫基層 350mm，瀝青混凝土上、中、下面層合計 150mm ,共計 650mm。 A 斜坡 B 垂直 C 變坡度 D 臺階 9 地下管線施工必須遵循（ ） 原則。 A 1 B 2 C 3 D 4 13 本工程雨水支管管頂與路面標高差為 840mm，施工安排應（ ）。樁基主要穿過礫石土（礫石含量少于 20%，粒徑大于鉆桿內(nèi)徑 2/3）。 預制梁在現(xiàn)場制作并 張拉。 根據(jù)場景（三），作答下列題目： 17 本工程鉆空灌注樁施工宜采?。? ）成孔方法。 A 植筋 B 注入水玻璃 C 壓入水泥漿 D 壓入硫磺膠泥 21 某批金屬螺旋管進場時，經(jīng)荷載作用檢驗，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應（ ）。 A 一次壓漿 B 二次壓漿 C 三次壓漿 D 四次壓漿 25 吊裝預制梁時，吊索與梁的夾角宜采用（ ）?！?40176?！?90176。 A 主要責任 B 次要責任 C 司法機關(guān)認定的責任 D總包單位認定的責任 29 起重工作相關(guān)人員中不要求有特種作業(yè)人員上崗證的是（ ）。 A 沉砂池 B 沉淀池 C 過濾池 D 消毒池 31 在給水廠的澄清處理工藝中，混凝的作用是（ ）。 A B C D 場景（五） 某市政道路改建工程中需新建一條輸氣壓力為 、直徑 500mm的中壓燃氣管道。 根據(jù)場景（五），作答下列題目： 35 燃氣管道安裝完畢后應涂（ ）防腐識別漆。 A、外觀檢查、氣體吹掃、強度試驗 B、閉水試驗、清管球清掃、嚴密性試驗 C、管道吹掃、強度試驗、嚴密性試驗 D、閉水試驗、管道吹掃、強度試驗 3城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設施為（ ）。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 分） 場景（六） 某道路工程基層結(jié)構(gòu)為 150mm 厚石灰土和 400mm 厚水泥穩(wěn)定沙礫，面層為 150mm 瀝青混凝土。 根據(jù)場景（六），作答下列題目： 4道路邊緣、檢查井及雨水口周圍回填土應采用（ ）夯實。 A、施工機械選型、數(shù)量及組合方式是否匹配 B、考察瀝青混凝土拌合機的計算機控制及打印裝置的可信度 C、確定松鋪系數(shù) D、驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計 E、確定施工成本 4行業(yè)標準 CJJ1 規(guī)定：瀝青混凝土面層的主要檢驗項目有（ ），合格率應達到 100%。由于沉井深度較大，沉井下沉施工中下沉困難，進度緩慢，項目部采取輔助方法助沉。 A、沉井大小 B、下沉速度 C、土層物理力學性質(zhì) D、刃腳內(nèi)側(cè)傾角 E、能在足夠的自重下順利下沉 4本工程沉井可采用（ ）方法下沉。 A、不會影響交通 B、施工成本低于開槽施工 C、不必拆除地面障礙物 D、土方開挖和填土工作量減少 E、管道不必設置基礎和管座 三、案例分析題 （共 3 題，每題 20 分） 背景資料 （一）： 某道路工程總承包單位為 A公司，合同總工期為 180天。 路基工程施工時， A公司項目部發(fā)現(xiàn)某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。 承包商處理暗浜做法是否妥當？應按什么程序進行？ 施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些？根據(jù)索賠內(nèi)容應提供哪些索賠依據(jù)？ 答案 ： 補充：還應考慮總包單位的總進度、分包合同、工期等， 說明：承包單位應將分包的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇，總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包單位解決項目施工進度控制中的相關(guān)問題。 索賠依據(jù)：（ 1）招標文件、施工合同、經(jīng)認可的施工計劃、施工圖；（ 2）雙方的來往信件和會議紀要；（ 3）進度計劃、具體的進度以及項目現(xiàn)場的有關(guān)文件；（ 4）工程檢查驗收報告；（ 5）換填的材料的使用憑證。 基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑， 12~15t 三輪壓路機碾壓。 項目技術(shù)負責人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補充。 理由：應有工程項目經(jīng)理主持編制工程施工項目質(zhì)量計劃，工程施工技術(shù)負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術(shù)交底，辦理簽字手續(xù)并歸檔。正確的方法是：先用 直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。 背景資料 （三） ： 某市政工程公司承建一污水管道擴建工作。王某對下水道工程井下有害氣體對人體的危害了解甚少，只打開井蓋讓井內(nèi)通風一會兒后馬上下井工作，在下水道拆封堵頭時吸入硫化氫毒氣，當場昏倒在井內(nèi)，正在井上守候的李某在沒有查明王某昏倒的原因，又沒有采取防毒措施的情況下立即下井施救。李某經(jīng)醫(yī)院全力搶救被救活。 安全防護與防毒知識、配備安全防護設施。在 K14＋ 500～ K14＋ 580 區(qū)段內(nèi)，道路有一小半徑曲線。 ，土的含水量達到（ ）時，壓實效果最好。 粘劑 ，攤鋪后應緊跟著碾壓，在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機（ ） 碾壓。道路含一座三孔φ 1000 管涵。 1:4處修筑臺階 （ 100m）時，只檢查平整度合格后即開始碾壓 ，待其頂面覆土達 200mm時，用壓路機碾壓 8t級壓路機 ，振動器的振動順序正確的是（ ）。 ，寧淺不深 75％時，利用切割機切割 ，保持縫壁濕潤平整 ，應采用（ ）分層仔細夯實。工程的 5 號承臺 ，頂面位于水面以下。預應力錨具夾具連接器進場時，發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量證明書不全，但外觀和硬度檢驗合格。 17從單樁鉆孔速度的角度考慮，鉆孔樁施工機械宜選用 ( )。 ，待回填物密實后重鉆 ，橫橋向位置應以梁的（ ）為準。 ，現(xiàn)場監(jiān)理提出批評的事由應為（ ）。 本工程采用開槽施工，主干線在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得設計同意后，改為人工掘進頂管施工。 、寬度、平整度 100mm以上的中砂墊層，找平、灑水濕潤用平板夯夯實