【正文】 背景材料：某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬 ，輔路寬 9m，項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)算安排在次年 4 月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。 主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。 2．在澆筑壁板縫混凝土前，工長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫 。二次混凝土入模不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。其次，該批混凝土強(qiáng)度為 C40，和壁板 強(qiáng)度等級(jí)一樣，而不是大于壁板一個(gè)等級(jí)。 Page 9 9 4．由于沉淀池屬于隱蔽驗(yàn)收，所以在池周圍回填土前，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定，隱蔽工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 1． B 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒(méi)有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖 “速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過(guò)去 ”，絲毫未理睬承包方A公司派駐 B 方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻。 3．對(duì)發(fā)生的安全事故， A公司在哪些方面有責(zé)任 ? 4． B 公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé) ? 答案： 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于 ，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?． 2．燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為 ，穩(wěn)壓 1小時(shí)，無(wú)漏氣為合格。并應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故。 A．馬歇爾 B．高溫車轍 C．抗壓強(qiáng)度 D．彎拉 用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（ ） MPa． A． B． C． D． 沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（ ）齡期。 A． B． C． D． Page 11 11 熱力管道穿過(guò)樓板處應(yīng)安裝套管。 A． B． C． D． 1小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（ ）。 A．下游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 B．上游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 C．本管段管內(nèi) 2m 以上水頭壓力 D．上游管外頂以上 1m 水頭壓力 1按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來(lái)說(shuō)，一次補(bǔ)充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設(shè)備少的是（ ）。 A．?dāng)D密法 B．強(qiáng)夯法 C．堆載預(yù)壓法 D．隔離層法 質(zhì)構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響（ ）。 A．污水 → 格柵 → 沉砂池 → 二沉池 → 生物處理池 → 出水 B．污水 → 格柵 → 沉砂池 → 初沉池 → 生物處理池 → 二 沉池 → 出水 C．污水 → 格柵 → 混凝 → 沉淀 → 過(guò)濾 → 消毒 D．污水 → 格柵 → 曝氣氧化 → 混凝沉淀 → 消毒 → 出水 2以下（ ）屬于分包人安全生產(chǎn)責(zé)任之一。 A . 項(xiàng)目經(jīng)理 B . 上一級(jí) C. 項(xiàng)目總工 D. 監(jiān)理工程師 項(xiàng)目進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)（ ）竣工日期為最終目標(biāo)。 A . 低于 0℃ 時(shí) B .低于 － 5℃ 時(shí) C. 高于 20℃ 時(shí) D. 低于 10℃ 時(shí) 3在對(duì)熱力管道單項(xiàng)工程的驗(yàn)收中，（ ）是工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和評(píng)定的重點(diǎn)之一。 A . 安全、環(huán)保及文明施工 B .工期、安全和合同 C. 工期、質(zhì)量及合同 D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保 3投標(biāo)人不得以低于（ ）競(jìng)標(biāo)。 A．一般是由一端向另一端打 B．密集群樁由中心向四邊打 C．先打淺樁，后打深樁 D．先打坡頂，后打坡腳 E．先打靠近建筑的樁，再向外打 預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：（ ）。 A．表面質(zhì)量檢驗(yàn) B．無(wú)損檢驗(yàn) C．超聲波單檢 D．射線單檢 E．強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn) 6. ：（ ）。 A．材料質(zhì)量控制 B．人員資格控制 C．機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制 D．工序控制 E．特殊過(guò)程控制 工程驗(yàn)收前，應(yīng)具備的條件中也包括（ ）等幾項(xiàng)。碾壓溫度為 120~150℃ ，碾壓終了溫度控制在 65~80℃ 。池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級(jí)為 C40．沉淀池現(xiàn)況原地下水位標(biāo)高 ． 問(wèn)題： 1．為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動(dòng)、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡(jiǎn)述如何操作。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過(guò) ，混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過(guò) 250mm，注意混凝土和 易性。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土。進(jìn)行滿水試驗(yàn)時(shí)需測(cè)蒸發(fā)量。承包方 A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。 問(wèn)題： 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求 ? 2．試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。這是 A 公司安全控制不力的又一方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意） 場(chǎng)景（ — ） 某污水管道工程，土質(zhì)為粉質(zhì)粘土，上游支管采用 DN500mm 高密度聚乙烯波紋管，下游總管采用Φ1200mm 鋼筋混凝土管，檢查井采用磚砌。 在某覆土高度不到 2m 的管段，與 Φ1200mm 鋼筋混凝土管同時(shí)施工的有一條外徑為 200mm的鋼質(zhì)給水管，與污水管正交，兩管管壁外表面之間的距離為 。 A 單排線狀 B 雙排線狀 C 封閉環(huán)狀 D 梅花狀 3 關(guān)于污水管閉水試驗(yàn)的正確說(shuō)法是（ ）。 C 160176。路面為 12%石灰土底基層 150mm，石灰粉煤灰砂礫基層 350mm，瀝青混凝土上、中、下面層合計(jì) 150mm ,共計(jì) 650mm。 A 斜坡 B 垂直 C 變坡度 D 臺(tái)階 9 地下管線施工必須遵循（ ） 原則。 A 1 B 2 C 3 D 4 13 本工程雨水支管管頂與路面標(biāo)高差為 840mm，施工安排應(yīng)（ ）。樁基主要穿過(guò)礫石土（礫石含量少于 20%，粒徑大于鉆桿內(nèi)徑 2/3）。 預(yù)制梁在現(xiàn)場(chǎng)制作并 張拉。 根據(jù)場(chǎng)景（三），作答下列題目： 17 本工程鉆空灌注樁施工宜采?。? ）成孔方法。 A 植筋 B 注入水玻璃 C 壓入水泥漿 D 壓入硫磺膠泥 21 某批金屬螺旋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)荷載作用檢驗(yàn)，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應(yīng)（ ）。 A 一次壓漿 B 二次壓漿 C 三次壓漿 D 四次壓漿 25 吊裝預(yù)制梁時(shí)，吊索與梁的夾角宜采用（ ）。～ 40176?！?90176。 A 主要責(zé)任 B 次要責(zé)任 C 司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的責(zé)任 D總包單位認(rèn)定的責(zé)任 29 起重工作相關(guān)人員中不要求有特種作業(yè)人員上崗證的是（ ）。 A 沉砂池 B 沉淀池 C 過(guò)濾池 D 消毒池 31 在給水廠的澄清處理工藝中，混凝的作用是（ ）。 A B C D 場(chǎng)景（五） 某市政道路改建工程中需新建一條輸氣壓力為 、直徑 500mm的中壓燃?xì)夤艿馈? 根據(jù)場(chǎng)景（五），作答下列題目： 35 燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)涂（ ）防腐識(shí)別漆。 A、外觀檢查、氣體吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn) B、閉水試驗(yàn)、清管球清掃、嚴(yán)密性試驗(yàn) C、管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)、嚴(yán)密性試驗(yàn) D、閉水試驗(yàn)、管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn) 3城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施為（ ）。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分） 場(chǎng)景（六） 某道路工程基層結(jié)構(gòu)為 150mm 厚石灰土和 400mm 厚水泥穩(wěn)定沙礫，面層為 150mm 瀝青混凝土。 根據(jù)場(chǎng)景（六），作答下列題目： 4道路邊緣、檢查井及雨水口周圍回填土應(yīng)采用（ ）夯實(shí)。 A、施工機(jī)械選型、數(shù)量及組合方式是否匹配 B、考察瀝青混凝土拌合機(jī)的計(jì)算機(jī)控制及打印裝置的可信度 C、確定松鋪系數(shù) D、驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) E、確定施工成本 4行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) CJJ1 規(guī)定：瀝青混凝土面層的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目有（ ），合格率應(yīng)達(dá)到 100%。由于沉井深度較大，沉井下沉施工中下沉困難，進(jìn)度緩慢，項(xiàng)目部采取輔助方法助沉。 A、沉井大小 B、下沉速度 C、土層物理力學(xué)性質(zhì) D、刃腳內(nèi)側(cè)傾角 E、能在足夠的自重下順利下沉 4本工程沉井可采用（ ）方法下沉。 A、不會(huì)影響交通 B、施工成本低于開槽施工 C、不必拆除地面障礙物 D、土方開挖和填土工作量減少 E、管道不必設(shè)置基礎(chǔ)和管座 三、案例分析題 （共 3 題，每題 20 分） 背景資料 （一）： 某道路工程總承包單位為 A公司，合同總工期為 180天。 路基工程施工時(shí)， A公司項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)某里程處存在一處勘察資料中沒(méi)有提及的大型暗浜。 承包商處理暗浜做法是否妥當(dāng)？應(yīng)按什么程序進(jìn)行？ 施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些？根據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)提供哪些索賠依據(jù)？ 答案 ： 補(bǔ)充：還應(yīng)考慮總包單位的總進(jìn)度、分包合同、工期等， 說(shuō)明：承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包單位解決項(xiàng)目施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。 索賠依據(jù)：（ 1）招標(biāo)文件、施工合同、經(jīng)認(rèn)可的施工計(jì)劃、施工圖；（ 2）雙方的來(lái)往信件和會(huì)議紀(jì)要；（ 3）進(jìn)度計(jì)劃、具體的進(jìn)度以及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)文件；（ 4）工程檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；（ 5）換填的材料的使用憑證。 基層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑， 12~15t 三輪壓路機(jī)碾壓。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。 理由：應(yīng)有工程項(xiàng)目經(jīng)理主持編制工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，辦理簽字手續(xù)并歸檔。正確的方法是：先用 直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。 背景資料 （三） ： 某市政工程公司承建一污水管道擴(kuò)建工作。王某對(duì)下水道工程井下有害氣體對(duì)人體的危害了解甚少，只打開井蓋讓井內(nèi)通風(fēng)一會(huì)兒后馬上下井工作，在下水道拆封堵頭時(shí)吸入硫化氫毒氣，當(dāng)場(chǎng)昏倒在井內(nèi)，正在井上守候的李某在沒(méi)有查明王某昏倒的原因，又沒(méi)有采取防毒措施的情況下立即下井施救。李某經(jīng)醫(yī)院全力搶救被救活。 安全防護(hù)與防毒知識(shí)、配備安全防護(hù)設(shè)施。在 K14＋ 500～ K14＋ 580 區(qū)段內(nèi)，道路有一小半徑曲線。 ，土的含水量達(dá)到（ ）時(shí)，壓實(shí)效果最好。 粘劑 ，攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類壓路機(jī)（ ） 碾壓。道路含一座三孔φ 1000 管涵。 1:4處修筑臺(tái)階 （ 100m）時(shí)，只檢查平整度合格后即開始碾壓 ，待其頂面覆土達(dá) 200mm時(shí)，用壓路機(jī)碾壓 8t級(jí)壓路機(jī) ，振動(dòng)器的振動(dòng)順序正確的是（ ）。 ，寧淺不深 75％時(shí)，利用切割機(jī)切割 ，保持縫壁濕潤(rùn)平整 ，應(yīng)采用（ ）分層仔細(xì)夯實(shí)。工程的 5 號(hào)承臺(tái) ，頂面位于水面以下。預(yù)應(yīng)力錨具夾具連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量證明書不全，但外觀和硬度檢驗(yàn)合格。 17從單樁鉆孔速度的角度考慮，鉆孔樁施工機(jī)械宜選用 ( )。 ，待回填物密實(shí)后重鉆 ，橫橋向位置應(yīng)以梁的（ ）為準(zhǔn)。 ，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理提出批評(píng)的事由應(yīng)為（ ）。 本工程采用開槽施工，主干線在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得設(shè)計(jì)同意后，改為人工掘進(jìn)頂管施工。 、寬度、平整度 100mm以上的中砂墊層，找平、灑水濕潤(rùn)用平板夯夯實(shí)