【正文】 流也呆了越來越大的傷害。只有經(jīng)過多方面的慎重考量、規(guī)劃、設計、施工，才能即可治水又能美景，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的雙贏。鹽田河由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃設計以及管理，防洪標準達不到10年一遇的標準。在滿足水源保護和防洪的基礎上，將鹽田河治理規(guī)劃成為具有示范性的生態(tài)、景觀河流。同時，通過豐富駁岸濱水邊界的景觀要素，增加親水空間、強化親水設施，利用鹽田河周邊的自然風貌，形成協(xié)調(diào)融合的生態(tài)景觀。至今為止，采取截污和改善河網(wǎng)水質(zhì)的綜合措施一直是改善水質(zhì)嚴重污染地區(qū)的主要措施。解決生態(tài)問題的最好方法莫過于采用生態(tài)措施。是一種人為地將石、砂、土壤、煤渣等一種或幾種介質(zhì)按一定比例構(gòu)成基質(zhì)，并有選擇性地植入植物的污水處理生態(tài)系統(tǒng)。研學調(diào)研報告篇三調(diào)查地點：廣東省湛江市徐聞縣調(diào)查方法：堅持上下結(jié)合、點面結(jié)合的調(diào)研原則，采用實地考察典型、深入留守兒童家庭、發(fā)放調(diào)查問卷以及網(wǎng)絡、資料搜索等。他們失去父母的庇護，身心、學習、成長都面臨著失管、失教和失衡，農(nóng)村里的留守兒童數(shù)量也逐漸增多，他們面臨的問題也日益復雜，并由此引發(fā)了諸多社會問題。父母外出打工后，與孩子聚少離多，溝通少，使之親情關(guān)系逐漸淡化。（二）留守兒童教育問題的不容樂觀性由于受父母出務工的影響，留守兒童易產(chǎn)生“讀書無用”的思想，出現(xiàn)厭學情緒，學習缺乏熱情，成績普遍較差。由于父母外出務工, 造成留守兒童長期與父母分離, 缺乏父母的親情關(guān)愛。這必然不利于留守兒童的健康成長。（五）留守兒童監(jiān)護人及其監(jiān)護情況的嚴峻性據(jù)調(diào)查，留守兒童的生活及家庭教育有三種情況： 一是隔代監(jiān)護型（占85%），即由祖輩爺爺奶奶、或外公外婆托管的方式；二是親朋監(jiān)護型（占10%），即把孩子托給親朋好友，叔嬸、姑舅或要好的朋友。這就導致了大部分留守兒童在家里不聽代養(yǎng)人教導，頂撞祖輩、不服管理、我行我素的行為習慣，嚴重影響了兒童的健康成長。基地靠近校園中心位置，與行政樓距離較近?；啬蟼?cè)的xx西路是連接校園外環(huán)路與內(nèi)環(huán)路的主干道之一。xx西路南部為校內(nèi)綠化帶，是教學區(qū)域、宿舍區(qū)域、行政辦公區(qū)域之間設立的緩沖帶。因而綠化帶內(nèi)不會存在大量人流的聚集，但是與綠化帶相聯(lián)系的道路卻都會有很多的人流通過。此區(qū)域距離基地位置最近，聯(lián)系方便，學生可以方便地到達基地位置?；嘏弮?nèi)環(huán)路，通過內(nèi)環(huán)路、xx東路可以聯(lián)系到六號教學樓。車輛的經(jīng)過使基地周邊的人流與行進的車輛產(chǎn)生了矛盾。在進行建筑設計時，可以通過借鑒這樣的方法來彌補一些設計上的遺憾，同時也應注意遵從校園規(guī)劃的設計原則，讓設計的建筑與校內(nèi)其他建筑相互呼應。但是作為教育類建筑，對于夸張的對比的手法的運用要慎重考慮選擇。2調(diào)研時間：20xx年xx月xx日3調(diào)研地點：xx市xx廣場4調(diào)研內(nèi)容：專賣店的店面布置店面布置的主要目的是突出商品特征，使顧客產(chǎn)生購買欲望，又便于他們挑選和購買。一般來說，專賣商店的格局只能延續(xù)3個月時間，每月變化已成為許多專賣店經(jīng)營者的促銷手段之一。專賣商店的種類多種多樣，空間格局五花八門，似乎難以找出規(guī)律性的空間分割來。店員空間：指店員接待顧客和從事相關(guān)工作所需要的場所。依據(jù)商品數(shù)量、種類、銷售方式等情況，可將三個空間有機組合，從而形成專賣商店空間格局的四種形態(tài)。該種類型可以有一定的店員空間，也可沒有特定的店員空間。(1)店員空間狹窄的接觸型商店。三是商品空間在店面。該種格局形式適于經(jīng)營低價品、便利品和日常用品地專賣商店，它的經(jīng)營規(guī)模小，帶有早期店鋪的種種特征。其特征表現(xiàn)為：店員活動空間寬闊，顧客活動于店外，商品置于店面。(3)店員空間狹窄的封閉型商店?？臻g狹窄的封閉型商店，店員的一舉一動異常明業(yè)如店員僵立于柜臺前，一定會使顧客失去購買興趣。最為常見的是面向馬路的商店，它非常適合銷售貴重禮品和高級商品。(5)有店員空間的封閉、環(huán)游型商店。采用這種形式的商店有食品店、雜貨店，以及經(jīng)營唱片、流行服飾等休親性商品的商店。這種類型的商店，在店門前擺高商品。店員不能只做收款工作，而應活動于顧客中間。店面陳列商品，可吸引顧客，給人普通的感覺。這種格局一般要求空間寬敞，能陳列齊全的商品。(8)無店員空間的接觸、封閉、環(huán)游型商店。封閉、環(huán)游型商店與接觸、封閉、環(huán)型商店的結(jié)構(gòu)極為相似，但店面氣氛截然不同。我是對一些購物場所，服裝展示商場等進行實地考察。在編寫調(diào)研報告中，我也受益匪淺，知道了很多原來并不知道的一些內(nèi)容，對跨專業(yè)的一些知識有了一定的了解。對于重點矛盾問題，我們實行領導包案責任制，制定解決方案，明確工作臺帳，并定期召開聯(lián)席會議，保證了矛盾糾紛的穩(wěn)妥解決。二、把治安突出問題和治安亂點排查整治工作抓細、抓實、抓出成效的方法和措施。三是由鎮(zhèn)綜治辦牽頭，研究制定整治和防范意見，堅持滾動排查、滾動推進，確保整治合格率達到100%，群眾滿意率達到100%。特別是村干部以身作則，雖然現(xiàn)在村里勞力少，只要干部親威起到模范帶頭作用，各項工作就能夠推進?？萍挤婪豆ぷ?重點推行視頻監(jiān)控進農(nóng)村)推進措施及存在問題我鎮(zhèn)在完善好以鎮(zhèn)專職治安巡防隊、村治安巡邏隊、商戶聯(lián)防隊為重點的專群結(jié)合的治安防控網(wǎng)絡基礎上，集中人力物力財力大力推進科技防范工作并把其做為一個著力點，再投入1萬余元對鎮(zhèn)壓政府視頻監(jiān)控平臺維修養(yǎng)護的基礎上，大力協(xié)調(diào)各行政村重點安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在經(jīng)濟條件較好的北高、英張、李莊等村也安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，切實提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村治安防范水平，開拓了我鎮(zhèn)治安防范新領域。提升公眾安全感的有效措施。四是深入實際到位，群眾有事能反映，有怨能發(fā)泄，才無意見。并做到“四有”“三到位”保證共發(fā)揮作用。分眾對開展綜治和平安建設宣傳工作采取形式不外乎開動員會、出動宣傳車、張貼標語、懸掛橫幅等傳統(tǒng)形式，但有的提出還可以借助手機短信等宣傳，這樣普及面會更大些，還更容易操作些。預計到20xx年，全市公交車保有量達到281輛，公交線路達到24條(其中新辟10條，調(diào)整線路6條)。二是城區(qū)道路中公交線路重復系數(shù)不均衡，公交線路比較曲折，存在大量的迂回運輸、逆向運輸現(xiàn)象。其中近期(20xx2015年)新增線路8條，分別為11212228路)。20xx年新增2條：18路(官湖鎮(zhèn)至瑞興路公交總站)、20路環(huán)線(邳州火車站公交樞紐至邳州火車站公交樞紐)。同時，根據(jù)《邳州市城鄉(xiāng)客運(公交)一體化改造初步實施方案》，計劃用3年時間對現(xiàn)有248臺城鄉(xiāng)客運車輛車型進行逐步更新，購置符合農(nóng)村客運要求的節(jié)能、環(huán)保公交車型。其中前者管理公交站臺92座，分布在老城區(qū)及新城區(qū)部分路段。解決對策：對新老城區(qū)道路改造，公交站臺應納入改造方案，統(tǒng)籌規(guī)劃站臺式樣風格、建設資金，同步建設。(四)在公交站場建設方面，公交站場建設嚴重滯后，公交車調(diào)度中心、停放站場、保養(yǎng)廠、首末站等相關(guān)配套設施缺乏，與公交發(fā)展不同步。按《中華人民共和國道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定，1711輛車每天需保養(yǎng)64輛次，按《城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范》：“修理廠的規(guī)劃用地按所承擔大修車輛數(shù)計算”，則該公交維修廠設計占地面積約為28畝。首末站建設5座，分別是瑞興路首末站、解放路首末站、體育場首末站、新城站首末站、火車站首末站、宏通站首末站，另建7個簡易首末站。即：城市公共交通的投人以政府投人為主，其發(fā)展要納入公共財政體系，公交公司實行公車公營、公司化管理的運行體制，線路與車輛的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、使用權(quán)歸公司所有，從業(yè)人員實行聘任制。(二)優(yōu)先安排建設用地。在公交車輛燃料使用及供應方面：經(jīng)過市場調(diào)研，并與億利資源大為能源公司、香港新時代能源公司、中國燃氣邳州分公司、山東富海美林集團、中國電力投資公司等多家能源公司多輪洽談，在投資規(guī)模、合作模式、項目建設、資源和價格優(yōu)勢、資金保障等多方位比選，已經(jīng)形成初步方案。而我們小區(qū)的保安班長也在兼任著維修工、收費員等等其他工作，他們的職能、權(quán)利、義務不明晰，人為地設置了管理障礙，增加了管理難度。第三，保安隊伍整體素質(zhì)較低，保安服務水平不高。除此之外，崗前和崗后培訓力度不夠，也是造成保安隊伍整體素質(zhì)較低，服務水平不高的重要原因。保安隊員的業(yè)余生活存在著自發(fā)性、盲目性的特點，沒有組織、系統(tǒng)的保安文化建設，更談不上內(nèi)涵豐富的保安企業(yè)文化建設。曹 科研學調(diào)研報告篇八建設禮貌衛(wèi)生宜居縣城是我縣城市建設管理的總目標，而實現(xiàn)車輛停放的科學有序管理是規(guī)范城市管理美化市容的重要組成部分。7平方公里的面積計算，幾乎與國內(nèi)一線城市中心城區(qū)的人口密度持平。故能夠預見，縣城車輛停放、交通管理的壓力近年內(nèi)還將呈不斷增長的態(tài)勢。（二）保障道路安全暢通力度不斷加大。同時，還加大了其他路段的車輛亂停亂放的管理工作，以持續(xù)道路暢通；二是加大了對三輪摩托車、“摩的”上路行駛的管理，持續(xù)推進依法暫扣處罰，每年暫扣處罰非法營運三輪車200多臺、“摩的”近800臺，并對所屬的雨陽棚進行了割除沒收處理。對摩托車規(guī)定按垂直車行道的方向停放在人行道外邊緣，對縣城所有適合的人行道都規(guī)劃完成了摩托車停車位劃線。并定期集中時間、集中人員、集中地點對縣城交通秩序進行嚴打整治，同時狠剎放人情車、關(guān)系車的歪風邪氣，大大提高了整治車輛亂停亂放行動的震懾力。（一）停車場建設少，車輛亂停亂擺現(xiàn)象嚴重。（三）一些特殊行業(yè)車輛占道行駛停放現(xiàn)象嚴重。（二）縣城改造完工后，主街道不再劃分停車位。（四）縣城有條件的機關(guān)單位院落要開放為公共停車場。（六）對部分大型車輛實行限時進出城。（八）加大城區(qū)亂停亂放車輛的處罰力度。指揮部下設辦公室，辦公室設在水務局，成員為水務局水保辦全體人員及農(nóng)業(yè)開發(fā)辦部分人員，共計九人。水務局和農(nóng)業(yè)開發(fā)辦只有思想統(tǒng)一，認識到位，團結(jié)協(xié)作，密切配合，各司其職，各記其功，項目建設才能真正取得實效。三、主要經(jīng)驗做法以改善民生為目標，科學謀劃項目實施思路。百姓將過路跌水工程稱之為民生水保工程。我們根據(jù)土地情況又制定了具體實施方案：規(guī)定對有秸桿還田的地塊要深翻；對多年來沒有翻地的地塊1/3要深翻，2/3采用德國進口聯(lián)合整地機整地；對近3年內(nèi)深翻地塊采用重耙整地。責任書，嚴格考核，真獎實罰。我們通過在項目區(qū)交通要道及居民區(qū)顯要位置刷寫宣傳標語28條，樹立永久性宣傳牌6處，在電視臺播放水保工程治理專題片時長累計達80分鐘。為提高工程的建設質(zhì)量，我們在依安黨校教室舉辦了三期由村屯干部參加的水土保持工程技術(shù)培訓班，并組織學員到拜泉及農(nóng)墾九三分局鶴山農(nóng)場參觀學習，增強對水土保持工程的感性認識。