火車站實(shí)習(xí)學(xué)生自我鑒定-預(yù)覽頁
【正文】 感覺，我們也見到了鐵路上的一些設(shè)備。 下午正式開始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車號(hào)。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車的核對。 下午我們來到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來了。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數(shù)?！ ?月21日：通過信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓 走進(jìn)通過信號(hào)樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路?，F(xiàn)場師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。顯示屏上顯示的是到達(dá)場各股道的使用情況。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。 調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車調(diào)度等。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站?！ 〗?jīng)過十個(gè)崗位的觀察，我們對于鐵路現(xiàn)場的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考?！ ⊥瑫r(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。 真誠感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對我們無微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈?、如何做事?！ ≡诂F(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、身份轉(zhuǎn)換政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。杜絕利己主義，心浮氣躁?！ 〉谒?，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。 古人云：不待揚(yáng)鞭自奮蹄。在這半年時(shí)間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個(gè)是車站的先鋒隊(duì)，一個(gè)是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪! 初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個(gè)爭分奪秒的時(shí)刻來到了車站的一線陣地售票車間。 首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。火車站實(shí)習(xí)學(xué)生自我鑒定
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