20xx運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 當(dāng)中，一線值班人員工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)，規(guī)章制度未嚴(yán)格落實(shí)，相關(guān)部門風(fēng)險(xiǎn)管控不到位。
事實(shí)上，運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的核心，就是識(shí)別、分析、處置風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程，公司AOC是實(shí)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的職能部門，各席位就是運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的層層關(guān)口。
然而，AOC各席位是來(lái)自各個(gè)部門的一線值班力量，工作業(yè)務(wù)范圍廣，專業(yè)知識(shí)跨度大，共同保障航班運(yùn)行會(huì)有很多潛在風(fēng)險(xiǎn)。
我相信，通過(guò)不斷推進(jìn)的班組建設(shè)，AOC規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、新系統(tǒng)應(yīng)用等方面，筑牢民航生產(chǎn)“安全網(wǎng)”，加固運(yùn)控風(fēng)險(xiǎn)”防護(hù)欄”，穩(wěn)步提升公司安全水平和運(yùn)行品質(zhì)這一構(gòu)想正在一步步實(shí)現(xiàn)
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