【正文】 專業(yè)監(jiān)督檢查由公司安全管理科負(fù)責(zé)；公司安全管理科是專業(yè)監(jiān)督檢查的職能部門；各安全人員是專業(yè)監(jiān)督檢查的執(zhí)行者。專業(yè)監(jiān)督部門的權(quán)力：1）對(duì)公司科室所屬人員再生產(chǎn)過程中的安全有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)危及安全生產(chǎn)的“三違”行為有權(quán)進(jìn)行制止；對(duì)嚴(yán)重危及旅客生命及國家財(cái)產(chǎn)的重大事故隱患有權(quán)令其終止?fàn)I運(yùn)生產(chǎn)，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重者，可令其停業(yè)。監(jiān)督檢查程序：1）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查委員會(huì)每季度對(duì)各處室履行安全工作職責(zé)和貫徹執(zhí)行安全法規(guī)及企業(yè)安全規(guī)章制度的落實(shí)、執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督；2）行使獨(dú)立監(jiān)督檢查權(quán)力和參與各項(xiàng)安全檢查，監(jiān)督各項(xiàng)安全工作是否符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。駕駛?cè)藛T在出車前做好列保檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證車輛隨時(shí)處于良好狀態(tài)。第八條 公司安全檢查內(nèi)容，須按表格內(nèi)容逐項(xiàng)登記填寫，作為建檔資料備查。第十一條 對(duì)不稱職的安全監(jiān)督檢查成員，召開相關(guān)會(huì)議，提出罷免并改選。 第四條 安全隱患整改方法：立即整改和停業(yè)限期整改。㈣ 建立隱患整改跟蹤制度。存在隱患的科室或車輛，必須按《事故隱患整改通知書》的要求及時(shí)進(jìn)行整改，凡通過隱患的通知、隱患整改、隱患跟蹤整改及評(píng)定結(jié)果后，由科室、車輛責(zé)任人，或負(fù)責(zé)跟蹤整改的人員在限期內(nèi)以書面形式向安全管理科反饋整改情況和結(jié)果。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理制度 第一條 目的為及時(shí)查清事故原因，對(duì)事故進(jìn)行正確處理，界定事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。第四條 事故處理程序㈠ 當(dāng)公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報(bào)告安全管理科和交警部門。第六條 不論發(fā)生的行車事故大小，都要按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。第八條 公司安全管理科要及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓(xùn)?？偨?jīng)理任指揮長(zhǎng)，副總經(jīng)理任副指揮長(zhǎng)，成員有辦公室、貨運(yùn)科、安全管理科、財(cái)務(wù)科以及相關(guān)單位第一負(fù)責(zé)人。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司駕駛員安全管理制度 第一條 總則一、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。全年累計(jì)3次不參加學(xué)習(xí)者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門處理。四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。發(fā)生重特大事故沒收其保證金，并由當(dāng)事人補(bǔ)交不足部分。二、職業(yè)道德水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。二、嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動(dòng)態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動(dòng)的特點(diǎn)。八、車輛加油時(shí)，必須熄火，不準(zhǔn)載客加油。十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。 客車載運(yùn)危禁物品； 將車交給實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)駕駛； 使用失效駕駛證、行駛證； 私自帶學(xué)徒開車； 發(fā)生重特大事故苗頭； 不按車輛保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的； 發(fā)生營運(yùn)糾紛故意堵車、造成交通堵塞的； 無公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營運(yùn)車輛的。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。屬于特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全管理科負(fù)責(zé)人應(yīng)書面檢查，并接受上級(jí)處理。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司車輛安全技術(shù)管理制度第一章 總則一、 進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全技術(shù)管理，提高車輛的安全技術(shù)性能，保障行車安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國務(wù)院《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》，交通部第十三號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，結(jié)合我公司情況，制定本辦法。五、 車輛技術(shù)應(yīng)保持人員穩(wěn)定，對(duì)車輛管理全面負(fù)責(zé)，對(duì)車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列入任期目標(biāo)責(zé)任制。三、 負(fù)責(zé)編制車輛發(fā)展規(guī)劃，參與關(guān)鍵設(shè)備批量車輛購置的選型，論證、招標(biāo)以及驗(yàn)收工作。七、 填報(bào)有關(guān)車輛技術(shù)管理的報(bào)表。新車型在投入使用前，應(yīng)組織技術(shù)人員、駕駛員、維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)要求，熟悉使用維修中的注意事項(xiàng)和數(shù)據(jù)調(diào)整。下列資料必備： 輛使用維修說明書、合格證復(fù)印件； 購置資料中的購車發(fā)票、車購稅發(fā)票、行駛證、車購證等復(fù)印件； 運(yùn)行記錄、維修記錄、事故記錄。所有轉(zhuǎn)讓車輛，轉(zhuǎn)出公司必須持車輛異動(dòng)后的行駛證或檔案，異動(dòng)后的車輛購置證或檔案，當(dāng)月繳養(yǎng)路費(fèi)的憑證到公司辦理養(yǎng)路費(fèi)異動(dòng)手續(xù)。四、 建立登記車輛運(yùn)行臺(tái)帳和二級(jí)維護(hù)臺(tái)帳，編制車輛維護(hù)計(jì)劃，并督促執(zhí)行。對(duì)車輛技術(shù)狀況差，使用時(shí)間長(zhǎng)，行駛里程多的車輛，要適當(dāng)增加維修次數(shù)。第六章 車輛報(bào)廢一、車輛報(bào)廢條件以車輛技術(shù)狀況為主，與安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保相結(jié)合，執(zhí)行國家頒布的“汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”。 耗油量超過出廠標(biāo)準(zhǔn)一五%，雖經(jīng)修理仍達(dá)不到機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件和排放標(biāo)準(zhǔn)的。 將“報(bào)廢汽車回收證明”和市車管所已蓋章的“機(jī)動(dòng)車報(bào)廢申請(qǐng)表”辦理養(yǎng)路費(fèi)下戶和更新補(bǔ)貼。二、 行駛路線：盡可能地保持直線勻速行駛，避免顛簸與偏重。三、 行駛速度：在良好的道路上行駛時(shí)，應(yīng)用高速檔，保持經(jīng)濟(jì)車速，通過繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雨、結(jié)冰、雨霧視線不清或牽拉車輛時(shí)，最高時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的限速規(guī)定。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車速。在狹窄道路上轉(zhuǎn)彎，應(yīng)迅速使車輛靠向右側(cè)，以免妨礙其它車輛行駛。會(huì)車時(shí)，要鳴號(hào)緩行，注意保持車輛側(cè)向最小安全間距和車輪至路邊的最短距離。在狹窄的坡路會(huì)車，下坡車讓上坡車先行。然后開左轉(zhuǎn)向燈向前車左側(cè)接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認(rèn)安全后，從被超車的左邊超越，超越后，必須距離被超車輛20米以外，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。八、 讓車：應(yīng)注意車后有無車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車要求超車時(shí)，應(yīng)視道路和交通情況，減速靠右避讓，或以手勢(shì)示意讓超。九、 調(diào)頭：一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質(zhì)地堅(jiān)實(shí)的安全地段或路旁可利用的空地進(jìn)行，盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調(diào)頭。十一、坡道操作：汽車在坡道上行駛，由于重力在坡道方向的分力作用，給駕駛操作帶來很多麻煩。十三、下坡：下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對(duì)汽車起到助力作用，因此，加速時(shí)間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。情況不明或視線不清時(shí)，要在100米前減速，并鳴號(hào)示警。通過吊橋、浮橋、便橋時(shí)，若無管理人員指揮，應(yīng)先下車察看，確認(rèn)沒有問題再緩行通過。十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作：做到“一慢、二看、三通過”。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動(dòng)、停車。通過雙隧道時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過，一般不鳴號(hào)，以減少隧道內(nèi)的噪音。第一條 安全培訓(xùn)教育的目的：提高企業(yè)員工安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。㈡ 安全管理科負(fù)責(zé)經(jīng)營者、駕駛員、乘務(wù)員的安全培訓(xùn)教育。各科室在公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，每月對(duì)所屬安全生產(chǎn)人員進(jìn)行一次