城市電纜隧道消防解決方案(doc10)-工程設(shè)計-預(yù)覽頁
【正文】 在電纜豎井中，每隔 7m 設(shè)阻火隔火層，用阻火膩子和無機型防火堵料等防火材料對電纜貫穿的孔洞予以防火封堵。因為：①阻燃電纜不能理解為具有不會著火的耐火特性。然而在實際火災(zāi)情況下，聚氯乙烯能夠燃燒，溫度高時燃燒速度更快。早期建設(shè)的電纜隧道 多設(shè)有普通感溫探測器，但由于誤報高、檢修維護困難等原因處于癱瘓狀態(tài)，有的甚至還取消了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。 主流線型 感溫電纜 隧道探測系統(tǒng)對比表： 原 理 優(yōu) 點 缺 點 設(shè)備投資成本 普通 1號 2芯線型感溫探測器 利用 2芯導(dǎo)線間的導(dǎo)電介質(zhì)在某一溫度導(dǎo)電性能躍變的特性，測到躍變就報警。 可重復(fù)報警3號 4芯線型感溫探測器 利用 4芯導(dǎo)線間的導(dǎo)電介質(zhì)在不同溫度下導(dǎo)電特性的改變，通過監(jiān)測分析該變化確定電纜的溫 度變化情況，并在溫度設(shè)定上限時報警。 抗干擾能力強； 可靠性高； 可重復(fù)報警檢測、維護方便；可連接監(jiān)視 溫度變化情況，較直觀； 光纖通用性高。 其具體設(shè)計方案如下： 1）探測器設(shè)置：每個防火分區(qū)的每條電纜橋架上正弦波形式布置一根線型感溫探測器。 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 6 頁 共 9 頁 關(guān)于電纜隧道內(nèi)設(shè)置封堵的問題 電纜隧道屬地下空間，自然環(huán)境相對密閉，電纜進行時不斷釋放熱能。因此，對城市電纜隧道有必要進行合理的防火分區(qū)。仍沒有形成一個個獨立防火分區(qū)。由于水霧墻是具備相當(dāng)厚度的高壓水霧團，它能較好地形成氧氣窒息帶，從而阻隔火焰?zhèn)鞑?，同時對臨近的火災(zāi)具有冷卻作用。 根據(jù)有關(guān)理論，當(dāng)電纜運行到一段時間后（一般為 1000h），巖壁的吸 熱已趨穩(wěn)定，巖壁調(diào)溫圈也已達到一定厚度，電纜運行時不斷釋放的熱能只可能通過三種途徑傳導(dǎo)出去： 1）巖壁調(diào)溫圈與大氣層和地殼恒溫層進行熱交換，這部分熱可通過傅立葉熱傳導(dǎo)定律計算，其結(jié)果僅占濕熱部分的 2%～ 3%。為改善隧道內(nèi)的氣候和工作環(huán)境，防止事故發(fā)生，必須考慮設(shè)置通風(fēng)系 統(tǒng)，供給適量的新鮮空氣以排除電纜所釋放的熱量和可能存在的各種不良?xì)怏w。其中水噴淋滅火系統(tǒng)和水噴霧滅火系統(tǒng)在工程中適用較多。 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 8 頁 共 9 頁 氣體滅火系統(tǒng)以鹵代烷滅火劑的滅火效果最好，其次是二氧化碳，根據(jù)蒙特利爾協(xié)議精神，鹵代烷滅火劑必須逐步限制和以代。這將影響到隧道通風(fēng)系統(tǒng)和維護檢修的通暢。 附錄： 電纜隧道火災(zāi)案例 1） 1987 年 12 月 9 日，某電廠 4號機組公用電 纜隧道內(nèi)，因施工單位使用 200W 照明燈具掛在電纜支架上，并緊貼運行電纜，烤燃下邊的工作服，燃起明火，燒著了電纜外皮，造成帶電電纜短路，助長了火勢，引起重大電纜火災(zāi)事故。 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 9 頁 共 9 頁 火災(zāi)燒了其中一部分電纜，即第三廠中 3臺 700MW機組的電纜，使 3900MW機組中斷發(fā)電。 3） 1987年 6月 4日，某電廠 3號爐（ 410t/h），停爐檢修時發(fā)生電纜著火。 5） 1978年 11月 28日，鞍山某變電所，隧道內(nèi)一根中壓電纜運行中因故障產(chǎn)生電弧，將電纜燃著，并蔓延擴大至附近 20 余根電纜全部燒
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