城市電纜隧道消防解決方案(doc10)-工程設(shè)計(已修改)
2025-08-24 18:52 本頁面
【正文】 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 1 頁 共 9 頁 城市電纜隧道消防解決方案 提要：本文通過對電纜及電纜隧道的火災(zāi)危險性和危害性分析以及幾種解決方案的比較：提出某城市電纜隧道應(yīng)設(shè)消防分隔和采取防火阻燃措施，消防報警應(yīng)在每層電纜橋架上按弦波形式布置多極線型感溫探測器，應(yīng)設(shè)水噴霧封堵和通風(fēng)系統(tǒng)，在危險性大、重要性強的區(qū)域應(yīng)設(shè)水噴霧滅火系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞：電纜隧道 消防設(shè)計分析 危險性 燃燒特性 危害性 多極線型感溫探測器 水噴霧 概況 某城市中心新建有南北、東西縱橫相交的兩條電纜隧道，總長 ，位于主要交通要道地下約 10米處。我們僅對東西向隧道作 一詳述。該電纜隧道包括主電纜隧道、分支電纜隧道 182m。另外還有分支電纜隧道共計 135m，下接頭室 25m等，主電纜隧道斷面尺寸為凈寬墻寬 = ，采用半圓拱頂。凈斷面積為 ㎡ 。該電纜隧道內(nèi)主要敷設(shè)有兩回 220KV城市進線電纜（該進線電纜為市中心供電，范圍包括省、市政府機關(guān)、郵電和電信樞紐、多家銀行系統(tǒng)、重要的星級賓館和 LG工廠的生產(chǎn)基地等重要部門主要建筑和各重點企業(yè)，占該市總面積約 1/4。）另有經(jīng) 220KV變電站變壓后的 10 回 110KV電纜及 32回 10KV電纜。 火災(zāi)危險性和危害性分析 電纜火災(zāi)的危險性 電纜的絕緣材料、填充物和覆蓋層多是可燃物質(zhì)，如橡膠、塑料、絕緣油等，很容易被引燃。特別是聚氯乙烯塑料電纜，在 150℃～ 270℃的高溫時，電纜雖未著火燃燒，但易燃 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 2 頁 共 9 頁 氣體和黑煙霧已經(jīng)釋放出來，煙霧中含有大量的 HCL的有毒氣體，對人的生命構(gòu)成威脅。當(dāng)溫度繼續(xù)升高，溫度升至 390℃時，聚氯乙烯塑料便被引燃。當(dāng)可燃物重量超過 1kg時，聚氯乙烯一經(jīng)點烯（約為 450℃），就會以 20m/min的速度沿著垂直和水平兩個方向傳播，燃燒速度驚人。 普通高壓動力電纜的自燃溫度為 355～ 530℃。充油電纜用的電纜的燃點為 165℃。自燃溫度為 332℃，一經(jīng)有外來火源，可以馬上引燃電纜，火焰以很高速度傳播。 電纜的相間距離是很小的，主要靠絕緣材料絕緣。由于機械損傷或地面下沉，或腐蝕性氣體或液體等，造成電纜保護層損作，導(dǎo)致電纜絕緣擊穿，產(chǎn)生電弧，將絕緣層和填料燃著起火。 電纜終端頭和中間 T接頭室是電纜線路絕緣薄弱環(huán)節(jié)，容易引起電纜爆炸。電纜運行中溫度較高，纜芯正常工作溫度為 50～ 80℃。長時間在高溫下工作，易使絕緣材料老化，中間接頭易氧化而被引燃。由此可見電纜著火的危險性很大。 隧 道火災(zāi)的燃燒特性 電纜隧道屬地下空間，不象地面建筑有玻璃窗與大氣相通。普通窗玻璃在溫度 280℃時就會破碎，當(dāng)?shù)孛娼ㄖl(fā)生火災(zāi)時， 70%～ 80%的熱煙可以通過窗口排出建筑物外，在熱煙從窗口上部排出的同時，窗口下部可以補入空氣，降低房間的火災(zāi)的溫度。而電纜隧道受條件限制，與大氣相通的孔洞少且面積較小，火災(zāi)發(fā)生時，熱煙無法排出，熱量集聚，散熱緩慢，空間的溫度提升很快，可能較早出現(xiàn)轟燃現(xiàn)象，涉及之處溫度由 400℃左右陡燃上升到 800～900℃，會使原來未燃燒的可燃物燃燒，使火災(zāi)空間內(nèi)的可燃物全部燒著，空氣體積也急劇膨脹，一氧化碳、二氧化碳等有害氣體的濃度迅速增高。這種高溫度濃煙沖到哪里，哪
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