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20xx年最新《生產(chǎn)運(yùn)作管理》教程-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 來(lái)先進(jìn)的生產(chǎn)方式是小規(guī)模的生產(chǎn)。 ?對(duì)有增值轉(zhuǎn)化過(guò)程的有效管理 ?資源的高效集成 ?滿(mǎn)足產(chǎn)品 /服務(wù)的特定要求 運(yùn)作管理的目標(biāo) ?成本管理 ?質(zhì)量 ?交貨期 –速度 –可靠性 ?柔性 –數(shù)量 –新產(chǎn)品 –滿(mǎn)足用戶(hù)的特定要求 ?服務(wù) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理系統(tǒng)的構(gòu)成 ? 組成: ? 實(shí)體系統(tǒng):各種設(shè)施、機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)、信息等 ? 管理系統(tǒng):生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的計(jì)劃和控制,及物質(zhì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、配置等。典型的企業(yè)組織有三個(gè)基本職能:營(yíng)銷(xiāo) 、 財(cái)務(wù) 、 生產(chǎn)與運(yùn)作 ?!?生產(chǎn)運(yùn)作管理 》 參考書(shū): 1. 生產(chǎn)與作業(yè)管理教程( MBA經(jīng)典教材,第 4版) . Jay Heizer amp。群體的協(xié)同努力比個(gè)人的單獨(dú)工作更有利于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。它是管理的一個(gè)領(lǐng)域。 福特和亨利 通過(guò)改變軟件來(lái)改變某一部分,把知識(shí)信息傳到機(jī)器中去,就可以生產(chǎn)顏色、形狀、功能各不相同的產(chǎn)品,甚至為人度身訂造。95的改變率(%) 產(chǎn)出 投入 運(yùn)作管理的趨勢(shì)(續(xù)) 在美國(guó),生產(chǎn)率增長(zhǎng)速度的衰減 ? 仍然是世界上最大的商品和服務(wù)的生產(chǎn)國(guó) ? 人均國(guó)民生產(chǎn)總值列第 8位 占世界 GNP份額從 1950年的 52%降到現(xiàn)在的 34%左右 ? 在新設(shè)備和設(shè)施上的凈投資 美國(guó):占 GNP的 6% 日本:占 GNP的 18% 每百輛車(chē)使用八個(gè)月出現(xiàn)問(wèn)題數(shù) Chrysler 285 GM 256 Ford 214 日本 132 Toyota 55 半導(dǎo)體的質(zhì)量 美國(guó) 日本 交貨時(shí)的殘數(shù) 16% 0% 1000小時(shí)后出現(xiàn)故障 14% 1% 空調(diào)的質(zhì)量 美國(guó) 日本 制造問(wèn)題 % % 組裝問(wèn)題 % % 服務(wù)電話(huà) % % 保修費(fèi)用 % % (銷(xiāo)售額 % ) 彩色電視機(jī)質(zhì)量問(wèn)題 美國(guó) 日本 組裝問(wèn)題 服務(wù)咨詢(xún)電話(huà) (每臺(tái) ) 運(yùn)作管理的趨勢(shì)(續(xù)) ? 豐田汽車(chē)公司 (在美國(guó)) ? 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制( Justintime) ? 柔性生產(chǎn)線(xiàn) ? 3100名工人 (在其它 GM 5000名 ) 運(yùn)作管理的趨勢(shì)(續(xù)) ? 本田公司(在美國(guó)) ? 日本式的協(xié)調(diào)解決問(wèn)題的方法 ? 簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì) ? 限制庫(kù)存 ? 簡(jiǎn)化廠(chǎng)內(nèi)布置 ? 注重質(zhì)量管理 運(yùn)作管理的趨勢(shì)(續(xù)) 服務(wù)業(yè)的發(fā)展 ? 有形產(chǎn)品的制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)移 – 服務(wù)業(yè)的工作機(jī)會(huì) 在美國(guó): 59% (1950) 77% (1990) ? 健康發(fā)展的服務(wù)業(yè)需要有健康發(fā)展的制造業(yè) ? 世界級(jí)企業(yè)重視服務(wù) ? 全球性技術(shù)支持和售后服務(wù) ? 顧客對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)期望越來(lái)越高 You can39。 ? 管理模式就是實(shí)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制的方式和方法。當(dāng)品種成為主要競(jìng)爭(zhēng)因素時(shí),就出現(xiàn) ” 基于柔性的競(jìng)爭(zhēng) ” ? 時(shí)間:是衡量以多快的速度向顧客提供產(chǎn)品。集中決策只需要企業(yè)高層管理人員有較高的素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平 , 一般中層管理人員無(wú)須參與決策 , 也無(wú)須了解企業(yè)總體的情況 , 他們只要高效率地完成分工范圍內(nèi)的任務(wù)就行了 。 ? 在指揮方面 , 強(qiáng)調(diào)下級(jí)服從上級(jí) , 下級(jí)完全處于被動(dòng)地位 。 分工越細(xì) , 協(xié)作就越緊密 , 協(xié)調(diào)就越復(fù)雜 。 ? 在制造商起決定作用的穩(wěn)定環(huán)境下 , 企業(yè)為中心的生產(chǎn)管理是高效的 , 它使得企業(yè)像一部精心設(shè)計(jì)的機(jī)器 ( 機(jī)械組織 ) 那樣高效運(yùn)轉(zhuǎn) , 向顧客提供廉價(jià)的產(chǎn)品 。 勞動(dòng)分工論 (續(xù) ) ? 勞動(dòng)分工論奠定了工業(yè)時(shí)代組織生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。 ? 在穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境下,協(xié)調(diào)工作可以做到例行化。到了過(guò)剩經(jīng)濟(jì)時(shí)代,勞動(dòng)分工論的固有缺陷使它難以繼續(xù)成為指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ) (二)顧客為中心的管理 ? 顧客為中心的管理出現(xiàn)的必然性 ? 顧客為中心的管理的特點(diǎn) ? 顧客為中心的管理的理論基礎(chǔ):資源整合論 顧客為中心的管理出現(xiàn)的必然性 ? 最終需求和生產(chǎn)能力之間如果不平衡,就會(huì)出現(xiàn)不同的現(xiàn)象 ? 當(dāng)最終需求超過(guò)社會(huì)生產(chǎn)能力時(shí),造成物品和服務(wù)的短缺,供需鏈的瓶頸在供方,形成賣(mài)方市場(chǎng)。 ? 同時(shí) , 還使不同層次的管理者都有一定的決策權(quán) , 這就要求權(quán)力適當(dāng)分散 。 ? 由于決策的適度分散 , 計(jì)劃就不能完全是指令性的 , 有部分計(jì)劃只能是指導(dǎo)性的 。 出現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理這種新的管理模式 不同生產(chǎn)管理模式的比較 企業(yè)為中心的生產(chǎn)管理 顧客為中心的生產(chǎn)管理 所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境 短缺經(jīng)濟(jì),環(huán)境穩(wěn)定 過(guò)剩經(jīng)濟(jì),環(huán)境不確定 管理追求的目標(biāo) 內(nèi)部資源利用效率 對(duì)顧客的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量,信譽(yù) 依據(jù)的理論 勞動(dòng)分工論 資源整合論 決策模式 集中、統(tǒng)一 分散、自主 , 有共同愿景 計(jì)劃 指令性多 指導(dǎo)性多 組織 金字塔式科層結(jié)構(gòu),層次多 多功能團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)的扁平組織 指揮 強(qiáng)調(diào)下級(jí)服從上級(jí),下級(jí)完全處于被動(dòng)狀態(tài) 上級(jí)充分聽(tīng)取下級(jí)意見(jiàn),下級(jí)處于主動(dòng)狀態(tài) 協(xié)調(diào) 通過(guò)命令鏈,同級(jí)不直接聯(lián)系 通過(guò)協(xié)商,同級(jí)注意溝通 控制 組織控制 自我控制 對(duì)人員要求 素質(zhì)較低,只要做好本職工作 素質(zhì)較高,要有全局觀(guān)念并做好本職工作,能自律 對(duì)任務(wù)處理方式 成批處理,提高工作效率 個(gè)別處理,提高服務(wù)效率 價(jià)值觀(guān) 重機(jī)器設(shè)備,輕人工 重人力資源開(kāi)發(fā) 理論基礎(chǔ) : 資源整合論 ? ( 1)什么是整合 ? ( 2)整合的作用 ? ( 3)計(jì)算機(jī)集成制造 ( 1)什么是整合 ? 整合是將盡可能多的不同資源有機(jī)地組織到一起 。不同的資源集中得越多,整合度就越高 ? 三是 “ 有機(jī)地 ” 組織到一起,而不是機(jī)械地組合在一起。加工中心和柔性制造系統(tǒng)將多種機(jī)床的功能集中到一種機(jī)器上。敏捷制造實(shí)質(zhì)是將不同企業(yè)的特定資源有機(jī)地組織到一起,以響應(yīng)市場(chǎng)需求的變化,也是企業(yè)間集成 ? 人的集成就是將具有不同知識(shí)、不同專(zhuān)長(zhǎng)的人有機(jī)地組織到一起 信息集成、功能集成、方法集成、過(guò)程集成、企業(yè)間集成、知識(shí)集成、人的集成等等,可以概括為資源集成或資源整合。如果說(shuō)福特的大量生產(chǎn)流水線(xiàn)是勞動(dòng)分工論的杰作,那么,計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)( CIMS)就是資源整合論的產(chǎn)物。在全球范圍進(jìn)行資源整合,才能贏得全球競(jìng)爭(zhēng) 整合的作用(續(xù)) ? 整合能夠提高服務(wù)效率和質(zhì)量,提高工作效率和質(zhì)量 ? 將不同職能 (營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)、工藝、供應(yīng)、計(jì)劃、制造、質(zhì)量管理 )的人有機(jī)地組織到一起,共同開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,使新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期大大縮短,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量明顯提高 ? 并行工程的實(shí)質(zhì)是將原來(lái)為串行的工作變成并行,從而縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,提高對(duì)顧客的響應(yīng)性。沒(méi)有計(jì)算機(jī)就沒(méi)有信息集成,就沒(méi)有 MRPII;沒(méi)有計(jì)算機(jī)和數(shù)字控制,加工中心就不能運(yùn)作;沒(méi)有計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)就不能實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息共享,也就沒(méi)有供應(yīng)鏈管理和敏捷制造 ? 人力資源發(fā)揮的好壞決定了其它資源的利用好壞,人的集成才能保證其它資源的集成 ? 計(jì)算機(jī)集成制造( CIM)是解決有限的生產(chǎn)能力和無(wú)限的需求變化這對(duì)矛盾是根本途徑,是組織生產(chǎn)運(yùn)作的哲理,是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本途徑 ? 對(duì)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)( Contemporary Integrated Manufacturing System)的看法
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