【正文】 共物品的管理工作。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、運輸工作： 通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。 二、安全管理： 安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。 四、精神文明及服務(wù)工作： 繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及處理，及回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。 活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在集團安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改；對先進的經(jīng)驗和做法及予以推廣。 為加強對駕駛?cè)说陌踩逃壹瘓F公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。同，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小監(jiān)控，對超速違章車輛及發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進行檢查。 運輸人員年度工作總結(jié) 第五篇： 20xx年是集團公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。 一、不斷爭取活源，擴大生存空間 近幾年，運輸市場的競爭是非常激烈的，運輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點。 第二步是以低廉的價格搶占市場。只要對方提出用車要求，運輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達指定地點；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。 一是認真做好車輛的日常維護與保養(yǎng)工作。 三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。同，在司機中認真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點強調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。一年來，運輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點，組織進行典型安全案例進行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進了員工工作干勁。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團公司黨委、董事會交給的各項工作任務(wù)。安全部在上級主管部門及公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，完善公司各項安全管理制度，規(guī)范統(tǒng)一施工現(xiàn)場安全資料管理，并且定期性地開展了安全生產(chǎn)檢查活動，通過加強建筑施工安全生產(chǎn)管理工作，完善和落實一系列安全管理措施，加強對各項目部的監(jiān)管，使各項工作取得了一定的成效。 二、加大安全生產(chǎn)檢查確保公司安全生產(chǎn)工作順利進行 今年安全部在每星期進行一次安全生產(chǎn)檢查的基礎(chǔ)上，還先后進行了“腳手架工程、大型機械安全、防物體打擊、防高處墜落、臨用電情況和安全資料管理”的安全專項檢查。 三、健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和目標(biāo)管理體系 安全部在成立之初制訂了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理目標(biāo)，并要求各項目部結(jié)合公司制定的責(zé)任制及管理目標(biāo)，分解制定各項目部的安全管理目標(biāo)，完善項目安全生產(chǎn)責(zé)任制；并將公司安全管理方面的管理制度，下發(fā)各項目部參考執(zhí)行。 因為動態(tài)安全隱患每天都存在且不斷變化，因此安全員對現(xiàn)場隱患整改存在一定惰性，在某些方面只是為了應(yīng)付公司及上級部門的檢查。 五、20xx年安全工作重點 20xx年度安全部將繼續(xù)努力工作，根據(jù)公司要求制定年度安全管理目標(biāo)，根據(jù)管理目標(biāo)確定各項工作的開展及管理，確保全年無重大傷亡事故。 加強施工現(xiàn)場高處墜落和物體打擊的防范和檢查，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做好安全防護工作。 20xx年即將結(jié)束，但安全生產(chǎn)工作是一項長期的工作，公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，不論過去和現(xiàn)在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司安全部將以20xx年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管的力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。 精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運期間動力應(yīng)急預(yù)案”，“春運期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。 在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。 五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。 六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。在后來的“五公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術(shù)需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。 加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益 重點落實追繳欠款及門面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。在駕駛工作中，我自己嚴(yán)格遵守各種道路的安全規(guī)定，在我的工作中努力學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)維修技術(shù)等等的方面的知識。平總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。 平能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。要緊跟形勢，按照市局XX年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務(wù)實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學(xué)習(xí)，實事求是。再有就是自己平個性比較強，說話有不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。 以上是我對XX年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。 四、 營運車輛按法律要求投保交強險，提高機動車第三方責(zé)任險的覆蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得及的基本保障；并投保車輛損失險等。 八、 加強對車輛的管理；強化“三檢”制度，定期進行車輛維護和檢測；對到年限車輛進行強制報廢，確保車輛技術(shù)狀況良好。全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應(yīng)處罰直至取消經(jīng)營資格。 (三)服務(wù)企業(yè)規(guī)模小，同缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。 (二)加強海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行為，促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。