關于交通工程專業(yè)人才需求調(diào)查報告-全文預覽
【正文】 劃設計、生產(chǎn)、施工、管理、科研和教學等方面的工作或到國內(nèi)外有關教學研究單位相近學科繼續(xù)深造。 C．吉林建筑工程學院土木工程系 （1）交通土建工程方向 《1》培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應社會經(jīng)濟發(fā)展需要，掌握工程力學、工程地質(zhì)、橋涵水力水文、道路工程勘測設計、路橋施工技術、道路結構、橋涵結構設計基本原理等基本理論和基本知識，獲得現(xiàn)場工程師基本訓練,具備土木工程師的基本素質(zhì)和實際工作能力，能在公路管理部門、勘察設計單位、路橋施工企業(yè)、路橋工程監(jiān)理單位、職業(yè)技術學校等單位從事技術、教育或管理工作的高級工程、技術應用型人才。 。 《3》畢業(yè)生適應的工作領域：學生畢業(yè)后可在公路管理部門、勘察設計單位、路橋施工企業(yè)、路橋工程監(jiān)理單位及政府職能部門從事技術或管理工作也可以在高等院校從事技術、教育或管理工作。 《2》業(yè)務培養(yǎng)要求： 本專業(yè)主要學習交通工程項目設計與管理方面的系統(tǒng)基本理論和基本知識技能，受到交通運輸規(guī)劃、管理與交通工程設計方面的系統(tǒng)訓練，并具備在交通管理及道路交通控制、交通管理軟件的研制與開發(fā)、道路橋梁施工與管理及監(jiān)理工作領域工作的初步能力。年齡結構主要分布在2045歲，2030歲占有的比例過半。社會經(jīng)濟的發(fā)展需要厚基礎、寬專業(yè)、高素質(zhì)、強能力的交通工程人才,同時要求交通工程專業(yè)的人才具有適應性強、綜合素質(zhì)高,創(chuàng)新意識好的特點,應該成為工程系統(tǒng)型的復合人才。從縣市級層面來說，各地政府應該積極地改變產(chǎn)業(yè)結構，努力發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，促進城市化水平的提高，從而帶動縣域經(jīng)濟的成長。改善交通條件、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，是落后地區(qū)加快發(fā)展的重要途徑。 地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展應注重于有計劃的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。公路網(wǎng)做為區(qū)域交通的重要子系統(tǒng)，必將得到更快的發(fā)展。因此按照行業(yè)目前的發(fā)展速度, 加之高等院校、應用型本科院校培養(yǎng)的人才數(shù)量與質(zhì)量一時難以達到企業(yè)要求，交通工程專業(yè)人才缺口將愈發(fā)明顯。 未來的交通工程行
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