鋼結(jié)構(gòu)車間安全施工方案與鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)安全方案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 ，設(shè)專人隨時檢查驗收；。四、高空墜落事故的防范措施由于進入了多雨季節(jié)，鋼結(jié)構(gòu)、腳手架濕滑，工人高空作業(yè)時容易滑倒，易發(fā)高空墜落事故，高空墜落要作為重點預(yù)防。方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ8091》。施工中高空操作人員應(yīng)攜帶工具袋，將零碎的工機具及配件放于其中，防止東西墜落傷人。操作人員必須穿膠鞋上屋面鋪設(shè)彩板，防止打滑，雨天禁止操作。8）屋面外板制作采取現(xiàn)場架高制作，彩板成型機放置一定要平穩(wěn)，不得有傾斜現(xiàn)象。c）屋面拉桿安裝時，應(yīng)在檁條間鋪設(shè)300mm寬的跳板?，F(xiàn)場安裝時操作人員應(yīng)配帶小工具袋，使用后的工具應(yīng)放入袋中，防止高空墜物傷人，嚴禁高空投擲東西。沿鋼梁方向均拉鋼絲繩于角鋼（見附圖三），此鋼絲繩可作為安裝檁條和在鋼梁上行走時操作人員安全帶掛鉤的固定位置。第一榀鋼梁矯正好后，應(yīng)及時將抗風(fēng)柱和鋼梁間連接螺栓擰緊，并將端部高強螺栓終擰。試吊結(jié)束檢查全部滿足要求后方可進行正式吊裝。鋼梁兩端用纜風(fēng)繩地面人工配合吊裝。屋面鋼梁安裝前，采用25T汽吊，ф18鋼絲繩和2T葫蘆結(jié)合。第二根鋼柱安裝好，應(yīng)及時將鋼柱間的剛性聯(lián)系梁安裝就位。單根鋼柱安裝好后，應(yīng)及時拉好攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩的一頭與地錨系緊（地錨斜插入地面1米）。左右，人登梯子時下面必須有人扶梯。檢查吊鎖具是否牢固、可靠。各施工人員只有在明確指示后才能按規(guī)定要求進行施工作業(yè)，各施工人員嚴格執(zhí)行，統(tǒng)一行動。構(gòu)件吊裝應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。b)吊裝區(qū)域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置安全警戒線，進出入口懸掛警示標志，并設(shè)專人負責(zé)。施工現(xiàn)場配置滅火器。氧氣、乙炔要分庫存放，制定管理制度，配備足夠的消防器材。更換焊條應(yīng)戴電焊手套，在潮濕地點操作時，應(yīng)站在絕緣橡膠板或木柜上，不得使用生銹、破損藥皮的焊條。制作前、安裝前，應(yīng)對施工人員進行安全技術(shù)教育及時交底，檢查落實所有安全技術(shù)措施和安全防護用品，未經(jīng)落實不得進行施工。組織保證：項目經(jīng)理是施工安全的第一責(zé)任人，現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，每天對現(xiàn)場安全進行巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時予以處理。本次施工采用的施工和驗收規(guī)范為GB502052001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，2006年11月5日開工，計劃竣工日期為2007年2月28日，合同工期總?cè)諝v天數(shù)115天。Ⅲ型壓型彩鋼板，,里面為100厚超細玻璃棉氈(容重12KG/M3),窗戶采用90系列塑鋼窗,成品彩鋼板推拉門及平開門。本工程主剛架采用的鋼材材質(zhì)為Q345B級鋼。鋼結(jié)構(gòu)車間安全施工方案與鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)安全方案匯編第 11 頁 共 11 頁鋼結(jié)構(gòu)車間安全施工方案一、工程概況：遼寧大連紅巖河施工現(xiàn)場內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)車間廠房建筑面積合計約5280m2。高強螺栓連接處摩擦面采用
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