鋼箱梁頂推施工方案與鋼結構廠房工程安全應急預案匯編-全文預覽
【正文】 手資料。，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。，保持與相關部門的溝通與聯(lián)系。組員：、。，便于調查分析事故原因。②．應急措施：，盡可能的立即切斷總電源（關閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或繩子等非導電體移開電線或電器。公司報警電話：3011884⑶.各類事故的搶險措施觸電事故的搶險措施①．職責分工、安全員、技術負責人、電工等成立應急小組。對事故現(xiàn)場經過應急預案實施之后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；并確保未授權人員不會進入事故現(xiàn)場；不存在其它影響應急預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；局面已無法控制和挽救的，場內相關人員已經全部撤離；應急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展狀態(tài)認為必須終止的，由應急總指揮下達應急反應終止令或授權事故現(xiàn)場操作副總指揮明確應急預案終止的決定。主要培訓以下內容：滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；施工安全防護、作業(yè)區(qū)內安全警示設置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；對危險源的突顯特性辯識；事故報警；緊急情況下人員的安全疏散；現(xiàn)場搶救的基本知識。（二）、應急反應組織機構應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，公司總部設置應急預案實施的一級應急反應組織機構，工程項目經理部設置應急計劃實施的二級應急反應組織機構。事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。建筑面積：廠房建筑面積為8379M2。施工隊主要有裝吊工、鉗工、電工、電焊工、測量工等，負責各工序具體施工。2）、項目部定期組織大型安全質量進度分析會，及時找處安全質量存在的隱患，并制定解決方案。項目部按月組織考評，并按時按章兌現(xiàn)獎罰。3）、嚴格按照項目部制定的《項目管理辦法》中的技術管理細則及安全質量管理辦法執(zhí)行。各臨時墩及主墩頂周邊設欄桿，操作人員應帶救生設備。箱梁在起吊、運輸、安裝時應注意保護梁面完好，不得隨意鉆孔、碰撞、破壞油漆層，嚴禁機油泄露到鋼梁表面。（4）頂推到最后梁段時要特別注意梁段是否到達設計位置，須在溫度穩(wěn)定的夜間頂推到最終位置，并根據(jù)溫度仔細計算測定梁長。（2）施加頂推力：頂推力的大小是根據(jù)摩阻的大小自行調節(jié)的，并通過油表來反應，千斤頂使用之前按要求進行校定，油表應進行標定。（6）每節(jié)段開始頂推時，先推進5cm，立即停止，回油，再推進5cm，再停止，回油，為此反復兩三次，以松動各滑動面并檢查各部分設施，然后正式頂推。（2）必須保證油液的清潔干凈。定位擋板卡在箱梁縱腹板與底板上，液壓千斤頂水平布置在中間位置，為防止千斤頂橫向滾動，在千斤頂下方設置托架，以其到固定作用。（二）鋼箱梁頂推施工說明頂推線型控制要求：根據(jù)頂推梁設計圖，鋼箱梁全長在成橋狀態(tài)為豎曲線，縱斷面為R=1300米的豎曲線上，頂推施工前測好箱梁標高，以保證成橋線型。頂推平臺及臨時墩橫橋向心位置根據(jù)滑道位置進行布置。頂推臨時墩設置：根據(jù)鋼箱梁頂推施工跨徑。為保證頂推施工的順利進行，應控制好平臺上的拼裝線形，盡量減少由于線形誤差產生的次內力。（圖一、分段劃分圖）由于第3聯(lián)50m跨剛好跨躍交通要道長豐橋，為減輕鋼箱梁施工對交通的影響，現(xiàn)采取鋼箱梁頂推施工方法，即布置安裝頂推平臺和臨時墩，并在其上布置滑道，在平臺上逐段焊接，安裝千斤頂使鋼箱梁逐段向前滑移，循環(huán)作業(yè)使鋼箱梁到達設計位置。鋼箱梁設計縱向劃分11個節(jié)段，其中13米長標準節(jié)段橫向又分為5大片+2個挑臂。2.、鋼箱梁頂推采用一端頂推，臨時墩設計時每個臨時墩均能承受一定的水平力。鋼箱梁運至工地現(xiàn)場10號墩附近，由汽車吊機起吊至鋼箱梁頂推平臺上進行組裝、焊接和頂推。頂推滑道橫向布置：鋼箱梁頂推時采用2條滑道，滑道位置設在的內側第二塊縱腹板下方位置，兩滑道中心距離為10．14米。施工時所有螺栓均應擰緊，保證共同受力。其中升頂裝置與滑導梁采用螺栓聯(lián)接，固定在滑道上，根據(jù)頂推需要，部分滑導梁上均布螺栓，以便于安裝升頂裝置。糾偏系統(tǒng)詳見
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