【正文】 更新應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行評(píng)審發(fā)布并及時(shí)備案。評(píng)審由園區(qū)主要負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行。 應(yīng)急預(yù)案編制 園區(qū)在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析和應(yīng)急能力評(píng)估的基礎(chǔ)上，針對(duì)園區(qū)內(nèi)可能發(fā)生的主要環(huán)境 事件的類型和影響范圍，編制應(yīng)急預(yù)案。 保護(hù)目標(biāo)危險(xiǎn)性分析 結(jié)合園區(qū)內(nèi)主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和園區(qū)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查，對(duì)突發(fā)環(huán)境事件產(chǎn)生的污染物可能對(duì)環(huán)境敏感區(qū)域環(huán)境（或健康）造成 的危害 進(jìn)行分析匯總。 基本情況調(diào)查與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 工業(yè)園區(qū)的基本情況 包括園區(qū)的地理位置、地形地貌、園址的特殊狀況，園區(qū)內(nèi)各企業(yè)（或事業(yè)）單位的分布，園區(qū)公輔、環(huán)保等公用服務(wù)設(shè)施，以及園區(qū)雨、清、污水收集管網(wǎng)等的平面布置圖，園區(qū)內(nèi)外的交通圖、疏散路線圖。 應(yīng)急演練 為檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的有效性、應(yīng)急準(zhǔn)備的完善性、應(yīng)急響應(yīng)能力的適應(yīng)性和應(yīng)急人員的協(xié)同性而進(jìn)行的一種模擬應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)踐活動(dòng)。 22 應(yīng)急預(yù)案 指根據(jù)對(duì)可能發(fā)生的環(huán)境事件的類別、危害程度的預(yù)測(cè)，而制定的突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援方案。 突發(fā)環(huán)境事件 指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)全國(guó)或者某一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定、政治安定構(gòu)成重大威脅和損害，有重大社會(huì)影響的涉及公共安全的環(huán)境事件。 環(huán)境敏感區(qū) 根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》規(guī)定，指依法設(shè)立的各級(jí)各類自然、文化保護(hù)地，以及對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的某類污染因子或者生態(tài)影響因子特別敏感的區(qū)域。 4 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本導(dǎo)則。 2 園區(qū)環(huán)境應(yīng)急救援的方針、原則 環(huán)境應(yīng)急救援必須堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防 為主、全員動(dòng)手、綜合治理、改善環(huán)境、保護(hù)健康、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展 ”的方針，體現(xiàn)以人為本、求實(shí)求嚴(yán)的思想，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理，以最快的速度、最大的效能有序地實(shí)施救援，最大限度減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)外環(huán)境的影響，把事件危害降到最低，維護(hù)園區(qū)內(nèi)外企業(yè)（或事業(yè)）單位及周邊居民的安全和穩(wěn)定。 加氣站按照相關(guān)專業(yè)規(guī)范正確設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工安裝，在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程中嚴(yán)格做好安全防范工作，各項(xiàng)安全保障措施落實(shí)到位， 能夠?qū)⒒馂?zāi)、爆炸類風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生概率降到最低限度。 12．人員培訓(xùn)與演練 應(yīng)急計(jì)劃制定后，平時(shí)安排人員培訓(xùn)與演習(xí)。 9．應(yīng)急防護(hù)措施：清除泄漏措施、方法和器材 事故現(xiàn)場(chǎng)：控制事故、防止擴(kuò)大、蔓延及鏈鎖反應(yīng)，消除現(xiàn)場(chǎng)泄漏，降低危害。 5．應(yīng)急狀態(tài)分類及應(yīng)急響應(yīng)程序 規(guī)定事故的級(jí)別及相應(yīng)的應(yīng)急分類，響應(yīng)程序。 （ 5）急救措施：操作時(shí)通風(fēng)應(yīng)良好，中毒后迅速離開現(xiàn)場(chǎng)，半臥式休息，吸入新鮮空氣，盡快關(guān)醫(yī)院。 （ 1）疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，采取補(bǔ)救措施使泄漏液化石油氣達(dá)到最小程度。驗(yàn)收時(shí)要注意品名，注意驗(yàn)瓶日期，先進(jìn)倉(cāng)的先發(fā)用。切忌混儲(chǔ)混運(yùn)。另一方面，貨物單位、承運(yùn)單位和車輛駕駛、押運(yùn)、裝卸人員，要充分認(rèn)識(shí)?；愤\(yùn)輸裝卸的危險(xiǎn)性，明確安全工作的重要性，增強(qiáng)法制觀點(diǎn)，積極主動(dòng)地申請(qǐng)辦理危化品運(yùn)輸?shù)暮戏ㄊ掷m(xù)，加強(qiáng)防范措施，保證安全。 （ 7）提高操作管理水平，嚴(yán)防操作事故發(fā)生，尤其是在開停車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免事故發(fā)生。 （ 3）提高自動(dòng)化水平，保證生產(chǎn)裝置在優(yōu)化和安全狀態(tài)下進(jìn)行操作，在可能產(chǎn)生泄漏的地方設(shè)置固定或攜帶式可燃?xì)怏w檢測(cè)器和報(bào)警系統(tǒng)。 搞好電器管理，采用防靜電電器，預(yù)防電火花產(chǎn)生。構(gòu)筑圍提或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。建議應(yīng)急處理人員帶自給正壓式呼吸器，穿消防防護(hù)服。 ③ 根據(jù)氣溫變化、設(shè)備運(yùn)行狀況，來調(diào)整各項(xiàng)作業(yè)方案和設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，并采取防凍或降溫措施，防止異常情 況發(fā)生。 （ 2） 與罐體直接相連的閥門 、法蘭密封處、管件出現(xiàn)外漏時(shí)的應(yīng)急方案 （ 3）罐車裝卸臺(tái)處發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)急搶救方案 （ 4）搶險(xiǎn)搶修工作的要求 事故防范方案的制定與演練，要與實(shí)際相結(jié)合。 搞好事故搶險(xiǎn)演練，及時(shí)堵住泄漏點(diǎn) （ 1）一般工藝管道破裂和閥門密封部位泄漏事故的應(yīng)急方案 工藝管線由于使用年限長(zhǎng)和介質(zhì)的腐蝕，或系統(tǒng)內(nèi)因殘余水分的存在，易在管線的最低與最末端部位受熱脹冷縮或結(jié)冰而產(chǎn)生裂縫，閥門凍裂或密封部位老化，都會(huì)造成天燃?xì)庑孤? ① 動(dòng)火分析 按時(shí)對(duì)動(dòng)火地點(diǎn)、設(shè)備、管道和環(huán)境作動(dòng)火分析，測(cè)定天燃?xì)鉂舛仁欠裨诒ǚ秶鷥?nèi)，以做出是否動(dòng)火的正確判斷。 ② 對(duì)機(jī)電傳動(dòng)設(shè)備的隔絕。禁止拖拉機(jī)、電瓶車和驢、畜力車等進(jìn)入站內(nèi)。禁止任何人攜帶火種（如打火機(jī)、火柴、煙頭等）和易產(chǎn)生碰撞火花的釘鞋器具等進(jìn)入站內(nèi)。管口高出設(shè)備平臺(tái)不應(yīng)小于 2m，且應(yīng)高出所在地面 5m； ③ 放空管應(yīng)設(shè)置在室外并遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，其高度應(yīng)比附近建、構(gòu)筑物高出 2m 以上，且總高度不應(yīng)小于 10m。 （ 2）儲(chǔ)氣瓶組應(yīng)設(shè)置安全泄壓保護(hù)裝置，泄壓裝置應(yīng)具備足夠的泄壓能 力。除大氣和生態(tài)影響外，事故本身及事故后加氣站毀壞狀態(tài)將明顯破壞區(qū)域的環(huán)境景觀。 事故的發(fā)生最直接的影響是造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，此外對(duì)區(qū)域環(huán)境也會(huì)造成較為嚴(yán)重的影響。若人正常奔跑速度按 100m/20 秒計(jì)，則 1 分鐘內(nèi)可以逃離現(xiàn)場(chǎng) 300m 遠(yuǎn)。 ② 當(dāng)天燃?xì)獾臐舛鹊竭_(dá)爆炸極限時(shí)，遇熱源、 明火就會(huì)發(fā)生爆炸，噴射火焰的熱輻射會(huì)導(dǎo)致人員燒傷或死亡。 六、事故發(fā)生位置 天燃?xì)廨斔凸艿?，控制閥門、法蘭或類似附件乃儲(chǔ)運(yùn)中均存在發(fā)生事故的可能性。車輛或是發(fā)生故障。 (2)不按規(guī)定辦理?；愤\(yùn)輸手續(xù)，車輛駕駛?cè)藛T和押運(yùn)員失職或擅離工作崗位，導(dǎo)致事故的發(fā)生。 ③ 與周圍環(huán)境相關(guān)建筑不符合防火要求。根據(jù)土壤理化性質(zhì)對(duì)金屬的腐蝕性可知，沼澤地、鹽漬地，濕地為強(qiáng)腐蝕環(huán)境，其余為中度或弱腐蝕區(qū)。 （ 2）設(shè)備原因 設(shè)備因素從施工到加氣站的日常運(yùn)營(yíng)是多方面的： ① 設(shè)備設(shè)計(jì)、選型、安裝錯(cuò)誤，不符合防火防爆要求； ② 壓力管道容器未按正確設(shè)計(jì)制造、施工，存有缺陷防患； ③ 設(shè)備失修、維護(hù)不當(dāng)，超負(fù)荷運(yùn)行或帶病運(yùn)行； ④ 管線、加氣機(jī)等接地不符合規(guī)定要求； ⑤ 電氣設(shè)備不符合防爆要求； ⑥ 安全附件、報(bào)警裝置、配備不當(dāng)或失靈。風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生必須同時(shí)滿足以下 3 個(gè)條件： ① 天燃?xì)獯罅啃孤? ② 天燃?xì)庑孤┖鬀]有得到有效控制，天燃?xì)庋杆贁U(kuò)散蔓延漸漸積聚濃度達(dá)到爆炸極限； ③ 天燃?xì)庥鰺嵩椿?明火。 ④ 極限濃度低，繼生災(zāi)害嚴(yán)重 天燃?xì)馀c空氣混合，含量達(dá)到 5%時(shí)，能形成爆炸性混合物，使具有爆炸危險(xiǎn)的范圍大大擴(kuò)大，一遇到明火，除產(chǎn)生爆炸外，極易導(dǎo)致周圍儲(chǔ)罐或罐車因受高溫的烘烤而引 發(fā)武力爆炸，大量的壓縮天燃?xì)鈴谋ㄆ屏训娜萜髦袊姷剿闹茌^遠(yuǎn)地域，繼而汽化著火，使大火延伸到周圍遠(yuǎn)處的建筑物，從而引發(fā)惡性火災(zāi)事故，造成更加嚴(yán)重的災(zāi)情。不少的火災(zāi)案例中，都有建筑物被燒塌，混凝土被燒熔的情況。最重要的是，天燃?xì)庠诳諝庵械谋壤词惯_(dá)到爆炸極度限，沒有火源也不會(huì)發(fā)生爆炸。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著火爆炸。一旦發(fā)生天燃?xì)饣馂?zāi)事故，除直接破壞財(cái)產(chǎn)引起人員傷亡外，還會(huì)發(fā)生爆炸、建筑物與設(shè)備塌崩飛散和引起火情進(jìn)一步擴(kuò)大等災(zāi)害，造成更加嚴(yán)重的后果 。同時(shí)在加氣過程中，殘存在管內(nèi)的天燃?xì)獠豢杀苊獾匾惨莩觥? 加氣站 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析專題 一、天燃?xì)獾奶匦? 天燃?xì)獾闹饕煞质歉鞣N烴類，其特性為： ① 易燃、易爆性； ② 揮發(fā)性強(qiáng)； ③ 密度小，在常溫常壓下，密度多在 ～ ，比空氣輕； ④ 有毒害性（主要是 CO）和窒息性； ⑤ 其低熱值約為 80008700 千卡 /Nm3（ 兆焦 /Nm3）； ⑥ 腐蝕性低； ⑦ 膨脹系數(shù)大； ⑧ 不易溶于水； ⑨ 不含硫化氫時(shí)為無色無臭； ⑩ 燃點(diǎn)（ 550℃ ）比較高，不易點(diǎn)燃； ⑾ 天燃?xì)庠诳諝庵腥紵龝r(shí)的體積 界限是 5%～ 15%。天燃?xì)忾L(zhǎng)期以一定的壓力存在于工藝裝置和管路中，很容易從老化和松弛的各密封點(diǎn)滲漏出來。天燃?xì)庠诳諝庵袧舛冗_(dá)到爆炸極限時(shí)，遇到熱源和明火有爆炸的危險(xiǎn)，與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強(qiáng)氧化劑接觸反應(yīng)劇烈，火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲級(jí)。其次天燃?xì)庠诳諝庵腥紵龝r(shí)的體積界限是 5%～ 15%，液化氣是 2%～ 10%，而汽油是 1%～ 7%。使用時(shí)還要在天燃?xì)饫锓偶映魟┮蕴岣邔?duì)天燃?xì)庑孤┑募霸绨l(fā)現(xiàn)，從而采取預(yù)防措施。天燃?xì)獾蜔嶂翟?850010000 千卡 /Nm3之間，由于其燃燒熱值大，四周的其他的可燃物質(zhì)也極易被引燃。由于天燃?xì)獾拿芏缺瓤諝庑?，泄漏后很容易擴(kuò)散到空氣中，所以，遇到明天燃?xì)饴┏鰜淼奶烊細(xì)恻c(diǎn)燃而引起燃燒爆炸，使事故的隱蔽性增大，極大的增加了火災(zāi)的危險(xiǎn)性。本次評(píng)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要針對(duì)的是火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)。 事故的成因是多方面的，其主要原因分為人為、設(shè)備、原料、環(huán)境和管理以及運(yùn)輸?shù)葞追矫嬖?，現(xiàn)將各事故成因詳細(xì)分 述如下： （ 1）人為原因 造成事故的人為原因主要包括設(shè)計(jì)缺陷、設(shè)備選型或安裝不當(dāng)以及站內(nèi)工作人員安全意識(shí)差、違規(guī)操作和工作警惕性不高、忽視報(bào)警系統(tǒng)警報(bào)或是警報(bào)系統(tǒng)故障等。地震發(fā)生后因地面震動(dòng)、斷層區(qū)土壤破壞及錯(cuò)動(dòng)、震動(dòng)及地面斷裂等可能會(huì)造成站場(chǎng)處理設(shè)備、管道的破壞，導(dǎo)致事故發(fā)生。 ② 不良工作環(huán)境：不適宜的溫度、適度、振動(dòng)等。而這些車輛的狀況和人員素質(zhì)及管理制度 ,都不能適應(yīng)危化品運(yùn)輸安全的要求。 (5)運(yùn)輸車輛不符合要求。 (7)由于道路問題以及?；繁旧淼牟环€(wěn)定性，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。天燃?xì)馐鹿市孤┛赡墚a(chǎn)生的影響： ① 天燃?xì)馐鹿市孤?，?dāng)空氣中的甲烷達(dá) 25％－ 30％時(shí)，將造成人體不適感，甚至是窒息死亡。噴射火焰的熱輻射會(huì)導(dǎo)致接受體燒傷或死亡，以熱輻射強(qiáng)度 計(jì)算其影響，在該輻射強(qiáng)度下， 10 秒鐘會(huì)使人體產(chǎn)生一度燒傷， 1 分鐘內(nèi)會(huì)有 1％的死亡率。當(dāng)產(chǎn)生敞口的爆炸蒸汽煙云時(shí)，其沖擊波