【正文】 試驗裝置 靜荷載試驗采用慢速靜載荷試驗，采取錨樁反拉實驗裝置。 ★ 安裝好排漿泵，以回收泥漿。商品砼視交通情況對初凝時間適當(dāng)調(diào)整以滿足施工要求。 ◆ 鋼筋籠加工運輸及吊放 鋼筋籠安放前，先用 6 米同直徑鋼筋籠試放，能放到底不受阻礙可以準(zhǔn)備正式安放鋼筋籠。 ◆ 排碴 在鉆進(jìn)過程中及時排 除鉆碴，采用掏碴筒自孔內(nèi)提取鉆碴。 ★ 儲存泥漿每 8 小時攪拌一次，每次攪拌泥漿或測試必須作為原始記錄。 □ 泥漿配比：膨潤土177。為保證鉆孔的垂直度，在鉆進(jìn)過程中，設(shè)置鉆機導(dǎo)向裝置，鉆進(jìn)過程中若發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護(hù)筒周圍冒漿以及地面沉 陷時，應(yīng)停止鉆進(jìn)，采取如下措施： □ 當(dāng)鉆孔傾斜時，可往復(fù)掃孔修正；如糾正無效，則在孔內(nèi)回填粘土或風(fēng)化巖塊至偏孔處上部 米，再重新鉆進(jìn)。鉆頭中心采用樁定位器對準(zhǔn)樁位。 ◆ 埋設(shè)護(hù)筒 根據(jù)測量確定的樁位，埋設(shè)鋼制護(hù)筒，護(hù)筒由厚 6mm 鋼板加工而成，內(nèi)徑大于鉆頭直徑 50mm，在護(hù)筒頂部開設(shè) 2 個溢漿口，高出地面 米。 2）在保修期內(nèi)我們將指派專人定期對本工程各分部分項進(jìn)行質(zhì)量 檢查，對于在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時予以整改。 5）竣工檔案的封面、卷內(nèi)目錄、備考表、案卷目錄、裝冊盒子都由承包方統(tǒng)一規(guī)定，對資料的分類編號，我公司將采用計算機編號系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一編目，以便查詢和調(diào)閱。資料的分類、排列、組合具有邏輯性和整體性，保持相互間的有機聯(lián)系。 11）施工現(xiàn)場的臨時設(shè) 施的搭建不得損壞測量控制網(wǎng)的測量標(biāo)志，不得影響測量標(biāo)志的通視條件。 7）按照項目部的檢驗與試驗計劃，由項目施工員開具隱蔽工程驗收記錄單，專職質(zhì)量員會同監(jiān)理單位共同進(jìn)行驗收簽字蓋章， 不經(jīng)驗收，不得進(jìn)行下道工序施工。 3）組織設(shè)計院和施工單位進(jìn)行設(shè)計交底，進(jìn)行設(shè)計、施工方面的工程技術(shù)協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)審查施工方案，并提出書面意見。 1）對于業(yè)主單位所提出的工程總進(jìn)度、工程質(zhì)量目標(biāo)、現(xiàn)場文明施工管理、施工力量配備、機具設(shè)備材料的管理、精神文明建設(shè)和安全管理等方面的要求，我方均將不折不扣的予以執(zhí)行，并制定相應(yīng)措施予以保證落實。 4）總承包安排有豐富項目后勤管理經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)管理勞動力的吃、住、行等工作，解決勞務(wù)工的后顧之憂。 ⑧ 勞動力管理措施 1）根據(jù)工程的進(jìn)度計劃，及時制定勞動力月、旬、年的使用計劃（同時審核各分包單位的勞動力使用計劃）。 2）審查各分包單位提交的方案中有關(guān)現(xiàn)場安全管理內(nèi)容，提出修改意見。 6）為了便于分階段驗收，承包定期將所有與質(zhì)量情況有關(guān)的資料按 A、 B、C 三冊整理成冊，并定期送監(jiān)理進(jìn)行審核。 2）根據(jù)合同和圖紙要求，審查各分包單位提供的材料、設(shè)備清單 及質(zhì)保書，并對工程中使用的原材料、構(gòu)件及設(shè)備進(jìn)行必要的抽檢，對施工單位提交的各類材料樣品經(jīng)審核后，送監(jiān)理、報建設(shè)單位審定，并及時封樣和采取相應(yīng)保護(hù)措施。 3）施工進(jìn)度事后控制 根據(jù)施工進(jìn)度計劃，及時組織有關(guān)部門進(jìn)行分項施工驗收工。 總承包每周定期與各分包單位召開一次協(xié)調(diào)會、協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中發(fā)生的矛盾和存在的問題，按建設(shè)單位每周施工進(jìn)度要求檢查各分包完成 情況，并布置下周施工生產(chǎn)進(jìn)度。 8）技術(shù)管理流程圖： ⑤ 工程進(jìn)度管理措施 作為本工程的施工總承包我們將對工程進(jìn)度的控制分為事前、事中、事后控制三個方面。對于施工中發(fā)生的一般技術(shù)問題及時解決，如有重大技術(shù)問題，則組織有關(guān)方面共同參與解決。使得這些問題在各工序施工前將圖紙上存在的問題及時解決。 6）向各分包單位、專業(yè)施工提供工作面，負(fù)責(zé)工期協(xié)調(diào)、產(chǎn)品保護(hù)、土建缺陷修補工作。 2）全面負(fù)責(zé)管理本項目的施工運行，確保項目順利建設(shè)。 10） 充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢，以總承包形式，組織多支成建制的作業(yè)隊，由項目經(jīng)理部分派管理人員按工序、分區(qū)域、流水段交叉施工，進(jìn)行全過程監(jiān)控，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。 7）為加快施工進(jìn)度，視施工進(jìn)度需要，組織設(shè)備材料超常規(guī)投入，配備足夠的模板，公司確保相應(yīng)的設(shè)備和材料，保證工程施工順利進(jìn)行。 3）調(diào)整好勞動力、機械設(shè)備及各種材料。 4）項目部按月對勞務(wù)分包商的作業(yè)簽發(fā)《合同履約單》，安排施工任務(wù)，并檢查監(jiān)督分包商作業(yè)隊的操作質(zhì)量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用料落手清，并提供證實資料，報公司勞資科進(jìn)行核查，作出中途留退勞務(wù)分包商的決定。根據(jù)基坑內(nèi)鋼支撐設(shè)備轉(zhuǎn)換頻繁，大量現(xiàn)場準(zhǔn)備工作占有相當(dāng)?shù)墓r，我們將擬定每天按一班半工作 時間考慮。 b、周轉(zhuǎn)設(shè)備和機械配置 1）為了確保各階段計劃順利完成，周轉(zhuǎn)設(shè)備和機械配置將按施工段集中配置，確保施工段內(nèi)獨立完成計劃。 2）博興路站施工順序： 測量→第一階段道路、管線翻交→第一階段樁基、圍護(hù)及地基加固→坑內(nèi)預(yù)降水→挖土及支撐施工→車站結(jié)構(gòu)施工及拆支撐→第二階段道路、管線翻交→出入口樁基、圍護(hù)施工→坑內(nèi)預(yù)降水→出入口挖土及支撐→出入口結(jié)構(gòu)施工及拆支撐→ 管線、道路恢復(fù) 3）五蓮路站施工順序： 測量→樁基工程→挖土→基礎(chǔ)→基礎(chǔ)驗收→上部結(jié)構(gòu)→結(jié)構(gòu)驗收 ④高架區(qū)間施工順序： 測量→樁基施工→承臺圍護(hù)及挖土→承臺施工→橋墩扎鐵→隱蔽驗收→橋墩支?！鷺蚨枕拧偶艽钤O(shè)→槽型粱支?！坌土涸F→隱蔽驗收→槽型梁砼→養(yǎng)護(hù) ⑤暗埋段、敞開段施工順序： 測量→樁基及圍護(hù)施工→坑內(nèi)預(yù)降水→挖土及支撐→結(jié)構(gòu)及支撐拆除→回填土 合約進(jìn)度計劃及相關(guān)的進(jìn)度保障措施 ① 總工期投標(biāo)設(shè)想 通過對工程招標(biāo)文件、工程圖紙資料及對施工流程安排及施工現(xiàn)場實際條件的分析，經(jīng)細(xì)致安排后，決定將本 工程總工期定為 345 個日歷天。 7）我公司 2021 版質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件和 2021 版職業(yè)健康安全與環(huán)境手冊。 3）本技術(shù)投標(biāo)書的編制以目前由招標(biāo)單位所提供的有關(guān)資料為依據(jù)的，僅為一份初步的投標(biāo)技術(shù)文件，若我公司中標(biāo)后，將在原標(biāo)書的基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主要求，按照更詳細(xì)的設(shè)計施工圖、專業(yè)資料及浦東新區(qū)工程項目建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善施工方案，補充各分部分項工程施工中的細(xì)節(jié)問題，形成一份具有技術(shù)先進(jìn)性、安排合理性、經(jīng)濟實用性、操作簡易性的施工組織設(shè)計，同時接受上海地鐵建設(shè)有限公司、上海浦東新區(qū)交通建設(shè)發(fā)展有限公司、上海市市政工程設(shè)計院、工程監(jiān)理公司的指導(dǎo)和審查。 高架區(qū)間：基礎(chǔ)采用φ 600PHC 管樁，其中 0 號墩至 1 號墩采用 25m 簡支箱型粱，其余為 25m、 30m 跨簡支槽型梁， 5 號墩至 6 號墩為試驗段現(xiàn)正在施工。 鋼支撐設(shè)置 支撐按區(qū)間不同埋至深度設(shè)置一至三道，支撐采用Φ 609 鋼支撐。 暗埋段：區(qū)間長 218m。 鋼支撐設(shè)置 支撐設(shè)置三道局部四道，支撐采用Φ 609 鋼支撐。 本工程范圍是：五蓮路站、博興路站及兩站高架區(qū)間、敞開段、暗埋段土建工程。 我們將與上海地鐵建設(shè)有限公司、上海浦東新區(qū)交通建設(shè)發(fā)展有限公司、上海市市政 工程設(shè)計院、工程監(jiān)理公司密切配合，真心誠意接受業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位在施工全過程中的熱忱指導(dǎo)和幫助。 我們將積極做好業(yè)主招標(biāo)發(fā)包工程項目的管理、協(xié)調(diào)、配合工作，確保本工程優(yōu)質(zhì)、快速、全面建成。 一旦有幸中標(biāo)，我們一定全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工 現(xiàn)場的總體規(guī)劃布置，發(fā)揮我公司以往在類似工程上的管理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)行項目總承包施工的準(zhǔn)備工作，通過對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化，尤其是勞動力、機械裝備等將加大投入，保證充足、齊全、先進(jìn)的機械機具設(shè)備，以滿足不同施工要求及施工過程的需要，實現(xiàn)成本造價、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。 若我公司中標(biāo)承建本工程，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，計劃于 2021 年 12 月25 日開工，并確保 2021 年 12 月 3 日竣工，以總工期為 345 個日歷天的時間內(nèi)完成本工程招標(biāo)文件所規(guī)定的施工范圍內(nèi)的內(nèi)容。全線共設(shè) 28 座車站，其中高架站 9 座，地下站 19 座，另設(shè)港城路車輛段和三林停車場各一座。 圍護(hù)設(shè)計概況 SMW 工法圍護(hù) 博興路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 SMW 工法，攪拌樁直徑φ 850，型鋼分別為H700*300*13*24，間隔插入間距 ，局部加密。 區(qū)間段工程概況 敞開段：區(qū)間長 195m。 SK10+～ SK10+ 基坑圍護(hù)采用φ 700 格柵式水泥土攪拌樁。 敞開段：長 195 米，最大埋深約 6 米，底板厚 80CM，側(cè)墻厚 30~60CM。 2）本工程技術(shù)標(biāo)書的編制內(nèi)容為本工程投標(biāo)書綜合說明、施工組織設(shè)計、總承包責(zé)任 、協(xié)調(diào)、配合施工措施以及質(zhì)量管理、安全文明施工措施。 投標(biāo)書編制依據(jù) 1）上海市軌道交通 6 號線工程 5 標(biāo)土建 工程招標(biāo)文件； 2）上海市軌道交通 6 號線工程 5 標(biāo)土建 工程設(shè)計圖； 3）地質(zhì)勘察報告； 4）經(jīng)現(xiàn)場踏勘所獲得的現(xiàn)場自然條件資料及業(yè)主提供的答疑文件； 5）投標(biāo)書格式文件（技術(shù)標(biāo)）； 6）國家及上海市的現(xiàn)行設(shè)計及施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、定額等文件； 《市政地下工程施工及驗收規(guī)范》 （ DGJ082361999） 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 （ GB502991999） 《上海地鐵基坑工程施工規(guī)程》 （ SZ082021） 《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （ TB ） 《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》 （ GB 1289791） 《工程測量規(guī)范》 （ GB 5002693） 《城市測量規(guī)范》 （ CJJ 899） 《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》 （ DBJ 0820292） 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ7991） 《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （ DBJ08111999） 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ9494） 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB502022021） 《鋼筋焊接及驗 收規(guī)程》 （ JGJ1896） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 （ GB502042021） 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 （ GB502052021） 《市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》（ 1996）上海市市政工程管理局 《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》 （ GB302142021） 《預(yù)制砼構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ JGJ32190） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ8091） 《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 （ GB5019493） 《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ10796） 《建筑工程 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ GBJ30188） 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》 （ BG5016992） 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ4688） 《城市道路工程施工及驗收規(guī)范》 （ DBJ0822597） 除了執(zhí)行以上國家的最新標(biāo)準(zhǔn)外，我們還將嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以保證技術(shù)資料的有效性和適宜性，最終達(dá)到優(yōu)良工程。 如我公司有幸中標(biāo)承建本工程，我們將依靠本公司的管理、技術(shù)、裝備的優(yōu)勢，遵循設(shè)計，恪守合同，精心策劃，規(guī)范施工，確保本工程按質(zhì)如期完成 ！ 二、總體施工籌劃 本工程的圍護(hù)、主體、高架區(qū)間等工程的施工順序 1）施工區(qū)域劃分 由于工程線路長，為便于施工管理及施工搭接 ,將工程分為五個施工區(qū)域：第一施工區(qū)域為博興路站；第二施工區(qū)域為五蓮路站；第三施工區(qū)域為高架區(qū)間；第四施工區(qū)域為暗埋段；第五施工區(qū)域為敞開段。 ② 施工總進(jìn)度計劃表 ③ 保證總進(jìn)度計劃實施的措施 a、技術(shù)保證措施 合理的劃分流水塊，為了確?？傆媱澣缙谕瓿桑鶕?jù)業(yè)主要求，并結(jié)合本工程的平面布局和工程特點以及現(xiàn)場的自然場地條件，我公司準(zhǔn)備將本工程分為五個施工段（五蓮路站、博興路站、高架區(qū)間段、暗埋段及敞開段），每個施工段又分成若干流水施工段，流水施工段搭接過渡的原則是必須前一流水段的同一分部工程結(jié)束后向后 一流水段轉(zhuǎn)場進(jìn)行流水施工。 4）對本工程各施工分段上所需的設(shè)備機械，按施工先后次序作好全面的維修保養(yǎng)，確保性能完好。 3）根據(jù)勞務(wù)分包工程項目的要求和勞務(wù)分包商的技術(shù)、質(zhì)量、施工管理等能力，由勞資科擬定包清工合同文本，經(jīng)與 勞務(wù)分包商洽談協(xié)商合同的標(biāo)的和施工措施滿足工程項目的規(guī)定要求，經(jīng)審核認(rèn)定后，由公司勞資科持有法人委托書的人員出面證實簽定合同。 2）項 目部認(rèn)真研究并根據(jù)投標(biāo)書為藍(lán)本 ,制定出詳盡的工期進(jìn)度計劃 ,與前分包施工隊伍協(xié)調(diào) ,包括其施工計劃的細(xì)化優(yōu)化。 6）在本工程施工期間，按工程進(jìn)度需要，取消節(jié)假日、休息日，并采用１～２班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。 ③ 總承包管理職責(zé) 1）首先項目經(jīng)理把施工圖的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)作為施工總承包的主要工作，配合專職人員全面負(fù)責(zé)施工圖的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，積極地協(xié)助建設(shè)單位管理和設(shè)計， 提出施工圖中可能出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)各工種之間施工圖可能出現(xiàn)的問題，提交設(shè)計認(rèn)可，組織實施及處理方案。 5）我公司將嚴(yán)格按照上海市有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定組織施工和現(xiàn)場文明施工，確保達(dá)到上海市市級“文明工地”。 2）接到施工圖紙以后，建設(shè)單位應(yīng)及時組織有關(guān)人員熟悉圖紙，并將圖紙中存在的問題匯總整理，在圖紙會審前提交設(shè)計單位。 5）對軸線、標(biāo)高等施工現(xiàn)場的關(guān)鍵工序進(jìn)行復(fù)核，負(fù)責(zé)各分包單位技術(shù)方面的協(xié)調(diào)，在不同施