學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實方案與學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實階段總結(jié)匯編-全文預(yù)覽
【正文】 ，全面降低單位行政成本?！八捻棻O(jiān)督”要實行痕跡化管理，每次監(jiān)督檢查完成要留有文字記錄，由檢查人員和被檢查部門負責(zé)人簽字。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：梅淑敏、張玉軍涉項部門：法規(guī)科、運管站、公路站、地道站完成時限：十二月底（八）部分同志工作散漫，責(zé)任心不強整改措施：加強工作監(jiān)督力度，逐步建立健全科學(xué)合理的、有定性定量要求的、便于操作的效能考評考核制度，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，真正體現(xiàn)干多干少不一樣，干好干壞更不一樣。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：崔吉樹、王彬涉項部門：辦公室、運管站、公路站完成時限：十二月底（六）人員整體素質(zhì)偏低，學(xué)歷和素質(zhì)不相符，進取意識較差整改措施：以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為重點，加強對干部職工的理論學(xué)習(xí)和素質(zhì)教育，分行業(yè)開展形式多樣的培訓(xùn)，組織黨員干部開展演講、知識競賽等多種活動，不斷提高干部職工的知識水平和綜合素質(zhì)，教育引導(dǎo)干部職工發(fā)揮主觀能動性，找準位置，以強化干部職工的進取意識。領(lǐng)導(dǎo)干部要積極投身交通發(fā)展實踐，在實踐中認識和把握發(fā)展規(guī)律，增強運用科學(xué)規(guī)律推動發(fā)展的能力。全面摸清我市公路里程、客貨運車輛數(shù)、規(guī)費征收數(shù)等一系列交通工作的底數(shù)，公開公路建設(shè)項目、規(guī)費征收標準、行政執(zhí)法程序等，使各項工作公開透明運行，接受社會監(jiān)督，堵塞管理漏洞。四、落實整改（一）以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)的交通事業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃相對滯后整改措施：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高路況水平、繁榮壯大運輸市場為重點，緊密聯(lián)系交通實際，找準大政方針與交通發(fā)展的最佳結(jié)合點，制定全市交通事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。難度較大，需積極創(chuàng)造條件，用較長時間徹底解決的問題：（1）工作方式、方法創(chuàng)新不足；（2）部分領(lǐng)導(dǎo)干部駕馭科學(xué)發(fā)展觀的能力不夠強，理論修養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高；（3）部分領(lǐng)導(dǎo)干部存在官僚主義，缺乏務(wù)實、實干作風(fēng)；（4）人員整體素質(zhì)偏低，學(xué)歷和素質(zhì)不相符，進取意識較差；（5）部分單位和人員工作效率不高，綜合服務(wù)意識不到位；（6）局機關(guān)管理監(jiān)督職能沒有充分發(fā)揮；（7）交通改革相對滯后，部分環(huán)節(jié)與市場體制不適應(yīng)。堅持快速發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展并重，與環(huán)境承載力相協(xié)調(diào)，最大限度地保護、最小程度地破壞、最積極地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)交通發(fā)展與自然生態(tài)的和諧統(tǒng)一。（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標：解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新公路養(yǎng)護管理機制，健全養(yǎng)管體系，提高養(yǎng)管水平，進一步延長公路使用年限，以充分發(fā)揮其經(jīng)濟和社會效益。學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實方案與學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實階段總結(jié)匯編第 17 頁 共 17 頁學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實方案一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬,按照局黨委《實施方案》的總體要求，緊密結(jié)合全市交通實際，對梳理出的影響和制約交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題以及群眾反映強烈的重點問題進行全面分析和歸類,深刻剖析問題產(chǎn)生的根源，逐條制定整改措施。全面提高農(nóng)村公路路況水平，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以干線與干線相接、鄉(xiāng)村路與干線相連為目標，科學(xué)規(guī)劃公路網(wǎng)絡(luò)布局，進一步擴大村村通油路的廣度和深度，努力實現(xiàn)市委確定的“利用三年時間實現(xiàn)戶戶通油路”的奮斗目標。（四）節(jié)能減排目標：以節(jié)約土地、能源等為核心內(nèi)容，以形成集約型增長方式為內(nèi)在要求，以低投入、低消耗、低排放、高效率為外在特征，加快建設(shè)資源節(jié)約型交通行業(yè)，實現(xiàn)交通發(fā)展對資源的少用、用好及循環(huán)使用，采取有效措施，避免盲目低水平重復(fù)建設(shè)。具備解決條件，短期內(nèi)可得到初步解決的問題：（1）以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)的交通事業(yè)發(fā)展規(guī)劃相對滯后；（2）管理存在一定的漏洞，監(jiān)督制約機制不健全；（3）部分同志工作散漫，責(zé)任心不強；（4）行政成本較高，存在一定的浪費現(xiàn)象。新建（共10項，分為已建和擬建兩類）（1）霸州市農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實施細則；（2）中小型公路建設(shè)工程評標細則；（3）縣級公路日常養(yǎng)護工作方案；（4）農(nóng)村公路養(yǎng)護分類管理實施方案；（5）工程審計監(jiān)督管理程序；（6）霸州市客運班車服務(wù)規(guī)范；（7）出租車共產(chǎn)黨員車隊管理規(guī)定；（8）接送學(xué)生班車管理辦法；（9）交通行政執(zhí)法標準化程序；（10）霸州市交通執(zhí)法人員待崗、轉(zhuǎn)崗制度；（11）領(lǐng)導(dǎo)干部上黨課制度；（12）督查工作制度；（13）檔案化管理辦法；（14）扶危救困管理制度；（15）干部績效考核工作制度；（16）安全生產(chǎn)工作規(guī)范。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：崔吉樹、王彬涉項部門：計財科、運管站、公路站、地道站完成時限：八月底（二）管理存在一定的漏洞，監(jiān)督制約機制不健全整改措施：清理我局已制定的規(guī)章制度，健全完善有利于科學(xué)發(fā)展、有利于改善民生
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