數(shù)控專業(yè)---飛輪的數(shù)控加工工藝及程序設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 00 外圓表面對基準(zhǔn)面 A有同軸度要求，因此該兩部位需要在一道工序內(nèi)完成。柴油機(jī)工作時(shí)，飛輪高速旋轉(zhuǎn)，由于離心力作用，使飛輪室中心處的空氣加速流動，降低柴油機(jī)、冷卻水的溫度。氣門間隙過大，會使氣門遲開早關(guān)，開啟延續(xù)時(shí)間縮短，氣門開度減小，引起進(jìn)氣不足，廢氣排不干凈，加劇氣門與搖臂的撞擊，增加其磨損。 （ 3） 方便校正供油提前角 各種型號的柴油機(jī)，都有不同的供油提前角，如 190A 柴油機(jī)的供油提前角是在上止點(diǎn)前 35 度 ~39 度； S195 柴油機(jī)的供油提前角是在上止點(diǎn)前 16 度 ~20 度。當(dāng)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它能把能量貯藏起來，使其緩慢提速，避免猛然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成來不及操縱而失去控制；當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它能把能量釋放出來，使其慢慢降速，避免猛然低速導(dǎo)致停車。 關(guān)鍵詞： 零件圖 工藝規(guī)程 數(shù)控刀具 程序設(shè)計(jì) 第 3 頁 共 24 頁 目 錄 1 飛輪的作用 ........................................................ 4 2 零件圖分析 ........................................................ 5 零件圖 ...................................................... 5 、零件的工藝分析 ............................................. 6 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) ..................................................... 6 、毛坯的制造形式 ............................................. 6 、基準(zhǔn)面的選擇 ............................................... 7 、粗基準(zhǔn)的選擇 .......................................... 7 、精基準(zhǔn)的選擇 .......................................... 7 、制定工藝路線 ............................................... 7 數(shù)控加工工藝分析 ................................................. 8 、數(shù)控加工內(nèi)容 ............................................... 8 、數(shù)控機(jī)床的選擇 ............................................. 8 、數(shù)控車床參數(shù) .......................................... 8 、數(shù)控插床參數(shù) .......................................... 9 、數(shù)控銑床參數(shù) ......................................... 11 、夾具的選擇 ................................................ 11 、數(shù)控車床夾具 ......................................... 12 、數(shù)控插床夾具 ......................................... 12 、數(shù)控銑床夾具 ......................................... 12 、數(shù)控刀具的選擇 ............................................ 12 、刀具 的材料和性能 ..................................... 12 、刀具的選擇 ........................................... 13 、切削用量的選擇 ............................................ 14 工藝卡片 ........................................................ 15 、機(jī)械加工工藝過程卡片 ...................................... 15 、數(shù)控車削加工工序卡片 ...................................... 16 數(shù)控加工程序清單 ................................................ 17 、數(shù)控車床程序 .............................................. 17 、數(shù)控銑床程序 .............................................. 21 總結(jié) ............................................................... 22 致謝 ............................................................... 23 參考文獻(xiàn) ........................................................... 24 第 4 頁 共 24 頁 飛輪的數(shù)控加工工藝及程序設(shè)計(jì) 前言 飛輪是一個(gè)慣性儲能零件 ,拿四沖程發(fā)動機(jī)來說 ,進(jìn)氣 ,壓縮 ,爆燃 ,排氣 ,這是個(gè)沖程之間只有爆燃沖程是對外做正功的 ,其他三個(gè)沖程都是為了這個(gè)爆燃沖程所做的準(zhǔn)備工作 ,這三個(gè)沖程的能量就是飛輪提供的 ,飛輪的能量是爆燃沖程積攢下來的 ,當(dāng)然這是少部分能量 ,大部分都變成動力對外輸出了 。 第 1 頁 共 24 頁 畢業(yè)論文 題目 飛輪的數(shù)控加工工藝及程序設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué) 號 工作單位 班 級 專 業(yè) 、 指導(dǎo)教師 、 時(shí) 間 第 2 頁 共 24 頁 飛輪的數(shù)控加工工藝及程序設(shè)計(jì) 摘要 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，他對國計(jì)民生的一些重要行業(yè)（ IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大 趨勢 ,是提高
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