【正文】 房間察看管道的滲漏情況。為確保下料時(shí)尺寸準(zhǔn)確，對(duì)實(shí)際安裝位置與尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，不要按圖紙尺寸下料。 ⑵ 、安裝 ① 、 安裝前弄清圖紙，查清管子位置，走向、標(biāo)高。有一點(diǎn)不符合要求，剔出重新加工或切去此端重做。 ③ 、或用密封漆將塑鋼與鐵板條之間，窗框與墻之間予以封閉以免雨水浸入。 ⑶ 、固定門窗框用的連接鐵板與釘接： ① 、連接鐵板條：其規(guī)格為：（長寬厚）≥ 140mm20mm 射釘規(guī)格為：（直徑長）≥ 42mm 或金屬脹錨螺栓：（直徑長）≥ 8mm 65mm 施工中，常常見到連接鐵板條規(guī)格過?。ê癫坏?1mm），甚至有的用 的鍍鋅鐵皮剪成條狀做連接鐵板條用，用直徑 4mm 的螺釘固定連接鐵板條，都不是妥的，或直接用鐵釘釘更為不妥。 新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 19 塑鋼窗之固定： ⑴ 、塑鋼窗與墻體的固定用連接點(diǎn)的設(shè)置： 距框角≯ 180mm； 間距≯ 600mm。改進(jìn)方法是以用C20 砼制成 120mm 及 240mm 的預(yù)制塊，內(nèi)預(yù)埋木磚。 ⑹ 、做地面時(shí)，切切注意地面排水坡度與坡向。 ⑶ 、預(yù)留孔洞的模盒或套管一棕要與樓板的模板固定防止錯(cuò)位?；蚵裨O(shè)預(yù)留套管。但沿四周墻上 150mm，遇向口時(shí)，伸向口外 300mm。 ⑵ 找平層：施工前，清理面層須潔凈，并濕潤砼樓板表面，之后刷一層 TG 膠素水泥漿。集資或跳澆散水板塊。 ⑷ 砂漿必須飽滿（最后的一塊磚堵完后，用竹片或扁平鋼筋將砂漿塞實(shí)，刮平，灰縫要均勻、實(shí)心實(shí)意，不準(zhǔn)不刮漿干塞磚塊）。因此，堵腳手眼的工作萬不可忽視、大意： ⑴ 將腳手眼孔內(nèi)的砂漿、灰塵鑿掉，清除 潔凈，灑水濕透眼內(nèi)孔壁。這樣做，罩面完成后，踏步的級(jí)高級(jí)寬就一致了。這一個(gè)誤差，要在水泥砂漿罩面時(shí)予以調(diào)整。三是施工粗心，支模有誤。 樓梯弊端的預(yù)防： 防止踏步不等高： 踏步不等高，既不美觀，又影響使用。而且有了掉角，修補(bǔ)十分困難，且不定期牢固。規(guī)范規(guī)定“拉結(jié)筋的數(shù)量每 12cm厚墻放 1 根 Ф 6 鋼筋，沿墻高每 50cm 留一組。淋磚時(shí)，一般以 15％含水率為宜。 C、砂漿使用時(shí)，如有淅水，須作二次拌合后再用。 ② 砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。 C、砌漿所用之中砂，一定要過篩，將大于 5mm 的砂子篩掉。 在荷載作用下，會(huì)增大砂漿的橫向變形，降低砌體的強(qiáng)度。 ⑵ 、重視磚砌體水平灰縫的厚度不均與砂漿飽滿度： ① 、水平灰縫不勻：規(guī)范規(guī)定磚砌體水平灰縫厚度與豎向灰縫寬度一般為 10mm，但不應(yīng)小于 8mm，也不應(yīng)小于 12mm。 五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施 本工程按優(yōu)質(zhì)工程進(jìn)行管理與控制，其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳述。油漆防腐等均符合圖紙各施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 原材料在使用前經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。 做墊層必須先沖筋后做墊層，其平整度要控制在 4mm 以內(nèi)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) 4－ 5 天后，才能進(jìn)行上層施工。 油漆、涂料施工： 油漆工程施工時(shí)，施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時(shí)要多刷多理不流墜，達(dá)到薄厚均勻，色調(diào)一致，表面光亮。 根據(jù)預(yù)算所需材料數(shù)量，提出材料進(jìn)場日期，在不影響施工用料的原則下，盡量減少施工用地，按照供料計(jì)劃分期分批組織材料進(jìn)場。 ⑷ 為防止腳平架外傾，與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接，拉接點(diǎn)間距附和“垂四平六“的原則。 ⑶ 本工程選用 851 脫模劑，每拆除一次模板經(jīng)清理后涂刷脫模劑，再重新組裝，以保證砼的外觀質(zhì)量。 ⑸ 砼澆筑后 1 晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 7d，砼強(qiáng)度未達(dá)到 。同時(shí)攪拌時(shí)，須車車進(jìn)磅，做好記錄。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。 ⑵ 鋼筋綁扎前應(yīng)仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行翻樣，根據(jù)翻樣配料，施工前由工長對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底，準(zhǔn)備施工工具，做好施工的準(zhǔn)備工作。 F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤，填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。 B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤磚塊，水率保持在 10％－ 15％。 砌筑工程 ⑴ 材料 磚： MU15 多孔磚，毛石基礎(chǔ)采用 MU30 毛石。開挖出的土，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，盡量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬運(yùn)。 B、施工層放線時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測(cè)軸線，閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。 ⑶ 基礎(chǔ)測(cè)量 A、在開挖前，基坑根據(jù)平面布置，軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基坑長、寬度，作為拉 小線的依據(jù)；根據(jù)結(jié)構(gòu)要求，條基外側(cè) 1100mm 為砂礫墊層邊，考慮放坡，撒上白灰線，進(jìn)行開挖。 B、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上，施測(cè)完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。 12，邊長相對(duì)誤差 1/15000。 生活用水 生活用水采用自來水。 施工用電 施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場；根據(jù)工程特點(diǎn)，設(shè)總配電箱 1 個(gè)，塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱 1 個(gè)；電源 均采用三相五線制；各分支均采用鋼管埋地；各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。 ⑵ 現(xiàn)場設(shè)鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái)，調(diào)直機(jī) 1 臺(tái)，電焊機(jī) 2 臺(tái)， 1 臺(tái)對(duì)焊機(jī)。 ⑷ 外裝修工程 外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結(jié)束后，進(jìn)行大面積裝飾，塑鋼門窗在裝修中逐步插入。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖－ 1（施工進(jìn)度計(jì)劃）。 本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。基礎(chǔ)采用 C30 鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌 MU30 毛石基礎(chǔ)，砂漿采用 M10 水泥砂漿。樓梯間單元門采用樓 宇對(duì)講門，臥室門、衛(wèi)生間門采用木門，進(jìn)戶門采用保溫防盜門。 本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料。室內(nèi)地坪177。 本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 額定功率 生產(chǎn)能力 備注 1 泥漿泵 3PNL 臺(tái) 4 250L 2 交流電焊機(jī) 臺(tái) 2 22kw 3 卷揚(yáng)機(jī) JW 臺(tái) 2 4 千斤頂 5T 臺(tái) 4 5T 5 吊運(yùn)船 40t 臺(tái) 2 12t 6 氧氣切割器 套 1 新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 1 原文已完。 （ 4）、 當(dāng)六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，停止工作 。 主要施工機(jī)械設(shè)備見 （附表一） 新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司石武鐵路客運(yùn)專線（河北段）項(xiàng)目經(jīng)理部 第一分部 第 5 頁共 5 頁 附表一 （ 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表 ） 施工 安全 安全教育 對(duì)每位施工人員講安全課，講安全操作規(guī)程和操作順序和操作要領(lǐng)，所有施工人員考試合格后上崗，嚴(yán)禁酒后上崗、帶病上崗。次清孔。,埋設(shè)護(hù)筒。 泥漿泵進(jìn)行抽水， 至水深約 時(shí)在內(nèi)堰處向下挖 ，然后堆碼新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司石武鐵路客運(yùn)專線（河北段）項(xiàng)目經(jīng)理部 第一分部 第 4 頁共 5 頁 內(nèi)堰 土袋， 重新填筑粘性土至施工水位以上 ，形成編織袋圍堰筑島， 既可防止河床 漏水 ， 在其島面上進(jìn)行鉆孔樁施工 ， 見圖 11。堆碼土袋時(shí)，要求上下左右互相錯(cuò)縫，并盡可能堆碼整齊。 圍堰的技術(shù)要求 ： 圍堰頂寬 1m；內(nèi)側(cè)邊坡（高：寬） 1： ，外側(cè)邊坡（高：寬） 1：1，為防止沖刷在圍堰外側(cè)加蓋彩條布。 新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司石武鐵路客運(yùn)專線（河北段）項(xiàng)目經(jīng)理部 第一分部 第 3 頁共 5 頁 G1037～ G1044 號(hào)墩位于 洺 河河道內(nèi)，河道平坦， 洺 河設(shè)計(jì)流量為 9690m3/s，設(shè)計(jì)水位為 ， 設(shè)計(jì)流速為 ，沖刷系數(shù)為 ， 其中主河道常水位水深 2～3m，河道地層為粉砂、淤泥質(zhì)黏土（河床腐敗物）、砂土等 。新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司石武鐵路客運(yùn)專線（河北段）項(xiàng)目經(jīng)理部 第一分部 第 1 頁共 5 頁 目 錄 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) .......................................... 2 1． 編制依據(jù) ................................................ 2 、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) ................................................. 2 工程概況 ................................................... 2 施工 方案 ................................................... 3 、 圍堰尺寸 ................................................ 3 、 圍堰的技術(shù)要求 ......................................... 3 、 施工步驟 ................................................ 3 草袋圍堰施工方案圖 ............................................... 4 主要施工人員及機(jī)械設(shè)備 ...................................... 4 、 主要施工人員 ............................................. 4 、 主要施工機(jī)械設(shè)備 ......................................... 4 施工安全 ..................................................... 5 、 安全教育 ................................................ 5 、 圍堰施工安全技術(shù)保證措施 ................................. 5 新建石家莊至武漢客運(yùn)專線 (河北段 )SZ3 標(biāo) 河中墩草袋圍堰施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司石武鐵路客運(yùn)專線（河北段）項(xiàng)目經(jīng)理部 第一分部 第 2 頁共 5 頁 河中 墩 草袋 圍堰 施工方案 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1． 編制依據(jù) （ 1）、現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 2）、鐵三院土工試驗(yàn)報(bào)告 （ 3）、現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 5）、公路施工手冊(cè)《橋涵》（人民交通出版社 ） （ 6）、榆林 洺 河特大橋施工圖 、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) （ 1）、鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（ ） （ 2）、鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ ） （ 3）、鐵路橋涵施工規(guī)范（ TB102032021） （ 4）、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ 02586） 工程概況 新建石武客運(yùn)專線 (河北段 )榆林 洺 河特大橋 DK420+000～ DK424+000 全部采用鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)，樁直徑為φ ，樁長 40m～ 50m，每墩 8～ 12 根鉆孔樁，本施工段共計(jì) 123 座橋墩，鉆孔樁 1002 根，累計(jì)樁長 47022 延米。 沿線表覆第四系地層，其成因類型可分為沖洪積層（ Qal+pl）、沖積層（ Qal）、沖積殘積層（ Qal+el）、冰積層（ Qgl）黏土 、粉質(zhì)黏土、粉土、砂類土及碎石類土；局部地段下伏上第三系上新統(tǒng)（ N2）半巖化黏土、砂類土、碎石類土和泥巖、砂巖、礫巖等；城鎮(zhèn)及道路分布層厚不等的人工堆積