【正文】 著眼未來推行現(xiàn)代物流人才工程。除此之外，今年主要是要加快建設(shè)物流公共信息平臺、積極實施現(xiàn)代物流人才工程和適時組建物流行業(yè)協(xié)會。通過多種途徑，采取向上爭取一點、地方財政安排一點、物物企業(yè)資助一點的辦法籌集資金，啟動編制物流發(fā)展規(guī)劃，力爭xx年一季度邀請國家發(fā)改委、北京郵電大學(xué)、國家物流與采購聯(lián)合會的來鷹幫助我們制定“xxx”物流發(fā)展規(guī)劃，爭取xx年5月完成編制工作。就集裝箱堆場面積而言，若不加快建設(shè)，2年之內(nèi)難以滿足我市第七類固廢銅原料集裝箱吞吐發(fā)展的要求。南站物流配送中心是以320國道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車貿(mào)易交易、建材市場、農(nóng)副產(chǎn)品市場進行多式聯(lián)運，并以生產(chǎn)資料時效性區(qū)域運送和市域配送為主的物流中心。目前，首先應(yīng)啟動的工作是要構(gòu)建液體化工物流信息系統(tǒng)，將儲運、交易、配送等信息實現(xiàn)網(wǎng)上交換，共享信息資源。建設(shè)五大工程汽車交易市場：在市工業(yè)園區(qū)附近選址建設(shè)集交易、展示和辦證、檢測、稽征等業(yè)務(wù)以及信貸、保險配套相關(guān)服務(wù)等體系的中心城區(qū)汽車交易市場；汽配服務(wù)市場：在龍虎山大道延伸附近，擇地建設(shè)集配送、倉儲、停車、零擔發(fā)運、信息服務(wù)等功能為一體的中心城區(qū)汽車貨運配載中心；城市生活物資配送中心：在南站整合現(xiàn)有倉儲資源，重新規(guī)劃建設(shè)以倉儲和配送為載體的中心城區(qū)生活用品配送中心，逐步成為地區(qū)內(nèi)多專業(yè)市場的集中資源地，更好地凸顯各專業(yè)市場的批發(fā)、交易、展示功能；物流信息中心：依托現(xiàn)有鷹潭物流網(wǎng)站設(shè)施，規(guī)劃并建設(shè)能與企業(yè)客戶相對接的中心城區(qū)物流信息中心，先行對汽車貨運配載中心進行平臺建設(shè)，在此基礎(chǔ)上對整個物流系統(tǒng)的信息平臺進行規(guī)劃建設(shè)并運行；家裝建材市場：在南站興建家具、服裝、建材市場。三是技術(shù)標準體系。構(gòu)建物流四大體系一是金融服務(wù)體系。xx年發(fā)展現(xiàn)代物流的主要目標是：力爭物流企業(yè)達到30家以上，規(guī)模貨運企業(yè)15家以上，營銷收入過5000萬元企業(yè)3家，實現(xiàn)利稅過千萬元企業(yè)2家，物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的稅收占財政總收入的比重達到15%。物流辦屬臨時機構(gòu)，所抽調(diào)的人員還要兼顧原單位的工作，人員調(diào)度時有脫節(jié)，協(xié)調(diào)調(diào)度難度大。 發(fā)展不平衡問題。我們將巧借外力，積極爭取國家海關(guān)總署和質(zhì)檢總局把鷹潭列為進口廢舊金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點，在起步階段建立港口初檢——園區(qū)清關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)機制，最終爭取口岸驗放，園區(qū)查驗清關(guān)的直接通關(guān)模式。 四、巧借外力，協(xié)同作戰(zhàn)，著力解決銅拆解園區(qū)進口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題 為解決銅廢料進口轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題，副市長林軍、市長助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區(qū)和海關(guān)、檢驗檢疫等部門學(xué)習(xí)考察。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門批準成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會，共吸納物流企業(yè)57家。要求各涉運職能部門，尤其是交警、運管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡化手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。余江縣成立相應(yīng)的機構(gòu)，工作開展比較扎實；貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府 14號、 15號文件，成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 對縣（市、區(qū)）和市區(qū)涉運部門進行督查。11月16日，在全市調(diào)度會上各目標單位紛紛表示一定要完成目標任務(wù)。目前，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則、范圍、思路已經(jīng)形成，正在積極開展規(guī)劃前期的各項準備，經(jīng)費落實后，即可啟動編制工作。城市物流中心初步規(guī)劃面積xx畝，城市物流中心包括涉運部門聯(lián)合服務(wù)大樓、汽車交易市場、汽配服務(wù)市場、家裝建材市場、配套倉儲設(shè)施、城市生活物資配送中心。 深化了與中國郵政物流戰(zhàn)略合作成果。兩地六方共同努力，把鷹潭“無水港”建設(shè)成為高標準的具有示范意義的江西省一流的“無水港”。“無水港”是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。會上，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內(nèi)外記者的提問，這次新聞發(fā)布會，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。 出臺了促進現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，總結(jié)階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟發(fā)展顧問，何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助?，F(xiàn)有貨運車輛3594輛、11011個噸位，其中3噸以上的871輛、7398個噸位，3噸以下的2723輛、3613個噸位。物流話務(wù)員個人工作總結(jié)與物流財務(wù)工作總結(jié)范文(多篇范文)匯編第 28 頁 共 28 頁物流話務(wù)員個人工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：你們好!我叫xx，于XX年4月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一月多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓(xùn)。貨運車輛外流的現(xiàn)象基本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運車輛247輛，%，噸位1438噸，%；繳納公路規(guī)費4950萬元，%；繳納稅費525萬元，同比增長183%。7月24日至25日，市委楊書記率團赴北京先后會晤了中國物流與采購聯(lián)合會、中鐵物資總公司、中鐵現(xiàn)代、中國誠通、中國郵政物流的高層，達成了戰(zhàn)略合作意向，取得豐碩成果。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長，副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。目標是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用3—5年的時間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了“建設(shè)現(xiàn)代物流，打造世界銅都”新聞發(fā)布會。二、以運起步、滾動發(fā)展，選準了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點和著力點 全力推進“無水港”建設(shè)。一期開發(fā)300畝，設(shè)計年作業(yè)量10萬個標準箱（teu），通關(guān)量5萬標準箱（teu），貨物作業(yè)量500萬噸；二期開發(fā)200畝。江銅物流等6家被認定為規(guī)模以上物流企業(yè)，郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規(guī)模不斷壯大，規(guī)模效益日益顯現(xiàn)，截止xx年10月，、繳納稅費1400萬元，稅費同比增長150%，xx年將為貴溪財政增加500萬元的收入；、%，在全省郵政系統(tǒng)列第二位，增幅排第一位，稅費同比增長113%；星宇物流營業(yè)收入實現(xiàn)200萬元、稅費同比增長103%；銅都物流作為今年新開辦的物流企業(yè)，發(fā)展較快，擁有貨運車輛19臺400多噸位，實現(xiàn)營業(yè)收入900多萬元，繳納稅費50多萬元；安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶鷹潭。 啟動了城市物流中心項目規(guī)劃。按照物流規(guī)劃操作性強，規(guī)劃編制水準高的要求，已與國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所、北京郵電大學(xué)進行了溝通，經(jīng)過我們的努力， 6月19日至 20日國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所馮浩主任等一行專家組，就我市“xxx”物流規(guī)劃的制定工作來我市進行調(diào)研，明確了由他們負責我市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的編制和信息化工作。各目標責任單位將目標進行了分解，落實到責任科室和人頭，大多數(shù)建立了工作班子，余江縣、鷹潭工業(yè)園區(qū)、市經(jīng)貿(mào)委行動迅速，新增貨車運力較快。從運轉(zhuǎn)來看，總體解決了辦理稅費集中繳交，但貨運企業(yè)要求將所有涉運部門集中辦公。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。 落實部門責任制，制訂操作性強的實施細則。 成立了物流與采購聯(lián)合會，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，