【正文】 度時，則要求這段位移（時間）內(nèi) F 必須為恒力，對應(yīng)的 P 為 F在該段時間內(nèi)的平均功率。 功率的概念 （ 1）功率的物理意義：功率是描述做功快慢的物理量。 滑動摩擦力做功與路徑有關(guān)。 (3)．會判 斷正功、負(fù)功或不做功。⑵用動能定理 W=Δ Ek或功能關(guān)系求功。即： W=Fscosθ 。 的赤道上空，我國是少數(shù)幾個能獨(dú) 立發(fā)射同步衛(wèi)星的國家之一）． 6．人造衛(wèi)星簡介 晴朗的夜空，當(dāng)你抬頭仰望滿天星斗時， 有時會看到一種移動的星星，它像天幕上的神行太保匆匆奔忙，它們是什么星？在忙些什么？ 這種奇特的星星并不是宇宙間的星球，而是人類掛上天宇的明燈 —— 人造地球衛(wèi)星，它們巡天遨游，穿梭往來，忠實(shí)地為人類服務(wù)，給冷寂的宇宙增添了生氣和活力．人造衛(wèi)星是個興旺的家族．如果按用途分，它可分為三大類：科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星，科學(xué)衛(wèi)星是用于科學(xué)探測和研究的衛(wèi)星，主要包括空間物理探測衛(wèi)星和天文衛(wèi)星，用來研究高層大氣、地球輻射帶、地球磁層、 宇宙線、太陽輻射等，并可以觀測其他星體．技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星是進(jìn)行新技術(shù)試驗(yàn)或?yàn)閼?yīng)用衛(wèi)星進(jìn)行試驗(yàn)的衛(wèi)星．航天技術(shù)中有很多新原理、新材料、新儀器，其能否使用，必須在天上進(jìn)行試驗(yàn)．一種新衛(wèi)星的性能如何，也只有把它發(fā)射到天上去實(shí)際“鍛煉”，試驗(yàn)成功后才能應(yīng)用．人上天之前必須先進(jìn)行動物試驗(yàn)??這些都是技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星的使命．應(yīng)用衛(wèi)星是直接為人類服務(wù)的衛(wèi)星，它的種類最多，數(shù)量最大，其中包括通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、測地衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、截?fù)粜l(wèi)星等等．人造衛(wèi)星的運(yùn)行軌道（除近地軌道外）通常有三種：地球同步軌道、太陽 同步軌道、極地軌道．地球同步軌道是運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同的順行軌道．但其中有一種十分特殊的軌道，叫地球靜止軌道．這種軌道的傾角為零，在地球赤道上空 35786 km．在地面上的人看來，在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星是靜止不動的．一般通信衛(wèi)星、廣播衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星選用這種軌道比較有利．地球同步軌道有無數(shù)條，而地球靜止軌道只有一條．太陽同步軌道是軌道平面繞地球自轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的，方向與地球公轉(zhuǎn)方向相同，旋轉(zhuǎn)角速度等于地球公轉(zhuǎn)的平均角速度（ 360 度 /年）的軌道，它距地球的高度不超過 6000 km，在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星以相同的 方向經(jīng)過同一緯度的當(dāng)?shù)貢r間是相同的．氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星一般采用這種軌道．極地軌道是傾角為 90176。 人造衛(wèi)星失重問題 1 衛(wèi)星的變軌運(yùn)動問題 衛(wèi)星由低軌道運(yùn)動到高軌道，要加速，加速后作離心運(yùn)動，勢能增大，動能減少，到高軌道作圓周運(yùn)動時速度小于低軌道上的速度。 會求 解衛(wèi)星運(yùn)動與光學(xué)問題的綜合題 二個特殊衛(wèi)星（ 1） 通訊衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）通訊衛(wèi)星是用來通訊的衛(wèi)星，相當(dāng)于在太空中的微波中繼站，通過它轉(zhuǎn)發(fā)和反射無線電信號，可以實(shí)現(xiàn)全地球的電視轉(zhuǎn)播 .這種衛(wèi)星位于赤道的上空，相對于地面靜止不動，猶如懸在空中一樣，也叫同步衛(wèi)星 .要使衛(wèi)星相對于地面靜止，衛(wèi)星運(yùn)動的周期與地球自轉(zhuǎn)的周期必須相等（即為 24 小時）；衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動方向與地球自轉(zhuǎn)方向必須相同，即衛(wèi)星的軌道平面與地軸垂直；又因?yàn)樾l(wèi)星所需的向心力來自地球?qū)λ囊?，方向指向地心，因此同步衛(wèi)星的軌道平面必須通過地心，即與赤道平面重 合。通過觀測天體表面運(yùn)動衛(wèi)星的周期 T，就可以求出天體的密度 ρ 。 會用萬有引力定律求天體的質(zhì)量。當(dāng) V1=，衛(wèi)星近表面運(yùn)行， V 運(yùn) =。（ 2）萬有引力定律： ○ 1 自然界的一切物體都相互吸引，兩個物體間的引力的大小，跟它們的質(zhì)量乘積成正比，跟它們的距離的平方成反比。 再設(shè)此時排球飛出的初速度為 v，對觸網(wǎng)點(diǎn) x3＝ 3m， y3＝ h3－ h1＝ h3－ 2 代入（ 1）中速度公式可得： v h? ? ? ?3 25 13 對壓界點(diǎn) x4＝ 12m， y4＝ h3，代入（ 1）中速度公式可得： v h? ? ?12 5 23 2兩式聯(lián)立可得 h3＝ 即當(dāng)擊球高度小于 時，無論球被水平擊出的速度多大，球不是觸網(wǎng)，就是出界。但應(yīng)注意本題是“環(huán)境” 限制下的平拋運(yùn)動，應(yīng)弄清限制條件再求解。（ 2）．平拋運(yùn)動的處理方法 通常，可以把平拋運(yùn)動看作為兩個分運(yùn)動的合動動：一個是水平方向（垂直于恒力方向）的勻速直線運(yùn)動，一個是豎直方向（沿著恒力方向）的勻加速直線運(yùn)動。 （ 3）如果水流速度大于船上在靜水中的航行速度，則不論船的航向如何，總是被水沖向下游。（效果：沿繩方向的收縮速度，垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動速度） 小船渡河問題 1一條寬度為 L 的河流，水流速度為 Vs,已知船在靜水中的速度為 Vc，那么：（ 1）怎樣渡河時間最短？（ 2）若 VcVs,怎樣渡河位移最小？（ 3）若 VcVs,怎樣使船沿河漂下的距離最短？分析與解：（ 1）如圖 2 甲所示，設(shè)船上頭斜向上游與河岸成任意角θ，這時船速在垂直于河岸方向的速度分量 V1=Vcsinθ ,渡河所需時間為：?sincV Lt?.可以看出： L、 Vc一定時， t隨 sinθ增大而減?。划?dāng)θ =900時， sinθ =1,所以，當(dāng)船頭與河岸垂直時，渡河時間最短，cVLt ?min .(2)如圖 2 乙所示，渡河的最小位移即河的寬度。當(dāng)兩個分運(yùn)動的初速度的合速度的方向與這兩個分運(yùn)動的合加速度方向在同一直線上時，合運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，否則是曲線運(yùn)動。①兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻速直線運(yùn)動。 (3)曲線運(yùn)動物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上，且一定指向曲線的凹側(cè)。曲線運(yùn)動、運(yùn)動的合成與分解、平拋運(yùn)動 深刻理解曲線運(yùn)動的條件和特點(diǎn) （ 1）曲線運(yùn)動的條件：運(yùn)動物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時，物體做曲線運(yùn)動。（ 3）整體法、隔離法的合力應(yīng)用。但對于大多數(shù)平衡問題單純用整體法不能解決，通常采用“先整體，后隔離”的分析方法。 獨(dú)立性 理解一： F 合 產(chǎn)生的加速度 a 是物體的總加速度，根據(jù)矢量的合成與分解，則有物體在 x 方向的加速度 ax；物體在 y 方向的合外力產(chǎn)生 y 方向的加速度 ay。 瞬時性 加速度與合外力是瞬時對應(yīng)關(guān)系，它們同生、同滅、同變化。二、 極值問題和臨界問題的求解方法。兩個關(guān)系是時間關(guān)系和位移關(guān)系。利用圖象法求解，其思路是用位移圖象求解，分別作出兩個物體的位移圖象，如果兩個物體的位移圖象相交，則說明兩物體相遇。方法 1：利用不等式求解。若物體同時出發(fā)，運(yùn)動時間相等；若甲比乙早出發(fā) Δt，則運(yùn)動時間關(guān)系為 t 甲 =t 乙 +Δt。追及與相遇問題、極值與臨界問題一、追及和相遇問題 追及和相遇問題的特點(diǎn)追及和相遇問題是一類常見的運(yùn)動學(xué)問題，從時間和空間的角度來講，相遇是指同一時刻到達(dá)同一位置。它有如下特點(diǎn)：（ 1） .上升和下降（至落回原處）的兩個過程互為逆運(yùn)動，具有對稱性。求位移時可以利用： ? ?tvvtvs t??? 021 圖象法 逆向分析法 對稱性分析法 間接求解法 變換參照系法 在運(yùn)動學(xué)問題中，相對運(yùn)動問題是比較難的部分，若采用變換參照系法處理此類問題可起到化難為易的效果。 ①前 1s、前 2s、前 3s??內(nèi)的位移之比為 1∶ 4∶ 9∶??②第 1s、第 2s、第 3s??內(nèi)的位移之比為 1∶ 3∶ 5∶??③前 1m、前 2m、前 3m??所用的時間之比為 1∶ 2 ∶ 3 ∶??④第 1m、第 2m、第 3m??所用的時間之比為 1∶? ?12? ∶（ 23? ）∶?? 自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，豎直上拋運(yùn)動是勻減速直線運(yùn)動，可分向上的勻減速運(yùn)動和豎直向下勻加速直線運(yùn)動?？梢酝茝V到 smsn=(mn)aT 2②202 tt VVV ??，某段時間的 中間時刻的即時速度等于該段時間內(nèi)的平均速度 。 如果兩個勻變速直線運(yùn)動有三個物理量對應(yīng)相等，那么另外的兩個物理量也一定對應(yīng)相等 。注意判斷力的方向。存在極值的幾種情況。當(dāng) Fsin? F2F 時，分解不唯一，有兩解。要得到唯一的解，必須另外考慮唯一性條件。力的合成與分解、共點(diǎn)力作用下物體的平衡 合力與分力 合力與分力是等效替代關(guān)系 平行四邊形定則 相關(guān)數(shù)學(xué)知識：①正弦定理：332211 s ins ins in ??? FFF ?? ②余弦定理 ?c os2 212221 FFFFF ??? 合力的范圍∣ F1F2∣≤F≤ F1+F2 應(yīng)用判斷物體在受到三個力或三個以上力能否平衡問題即合力能否為零。 摩擦力（ 1）摩擦力產(chǎn)生的條件：①接觸面粗糙②有壓力③有相對運(yùn)動（或相對運(yùn)動趨勢）（ 2）靜摩擦力的方向①假設(shè)法②反推法（ 3）靜摩擦力的大?。ㄆ鋽?shù)值在 0 到最大靜摩擦力之間。①質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體其重心在物體的幾何中心上。 （ 4）力的分類 ①性質(zhì)力②效果力 對重力概念理解 （ 1）重力是地球?qū)ξ矬w的萬有引力的一個分力。力的概念的理解（ 1）力的本質(zhì)①力的物質(zhì)性②力的相互性③力的矢量性④力作用的獨(dú)立性（ 2）力的效 果一是使物體發(fā)生形變；二是改變物體的運(yùn)動狀態(tài)。①兩個力相等的條件：力的大小相等，方向相同。（ ghRRg2?????? ???）（ 3）重心 — 重力的作用點(diǎn)叫做物體的重心。（ 3）彈力的大小的計算①根據(jù)平衡條件②根據(jù)動力學(xué)規(guī)律（牛頓第二定律）③根據(jù)公式： F=kx、Δ F=KΔ x④控制變量法處理 多彈簧形變引起的物體的位置的改變問題?；瑒幽Σ亮Φ拇笮∨c物體的運(yùn)動速度、接觸面的面積沒有關(guān)系。 力的分解的唯一性將一個已知力 F 進(jìn)行分解，其解是不唯一的。 力的分解有兩解的條件：（ 1） .已知一個分力 F1 的方向和另一個分力 F2 的大小，由圖 9 可知： F2=Fsin? 時，分解是唯一的。如圖 10 所示，分別以 F 的始端、末端為圓心，以 F F2為半徑作圓，兩圓有兩個交點(diǎn)，所以 F 分解為 F F2有兩種情況。 共點(diǎn)力作用下物體平衡處理方法要注意 運(yùn)用等效關(guān)系（合力與分力）注意運(yùn)用力的幾何關(guān)系。