橋梁工程老橋拆除施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 在距地 2m 以上，有可能發(fā)生墜落的高處作業(yè)時(shí)，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。 b、按規(guī)范要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后使用。凡移動(dòng)式照明，必須采用安全電壓。 （ 4）組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員 學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，確保施工人員的操作不影響交通安全，并保護(hù)自身的安全。 夏季高溫，容易引起中暑等人身安全傷害。為提高處置突發(fā)事件的能力 ,最大限度減少事故損失、保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常工作次序，特制定施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。吊裝用鋼絲繩安全系數(shù)必須符合下表規(guī)定： 用途 安全系數(shù) 用途 安全系數(shù) 纜風(fēng)繩 吊掛捆綁用 6 支承動(dòng)臂用 4 千斤繩 8～ 10 起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)用 5 纜索承重繩 由上計(jì)算可知 13 米板梁?jiǎn)纹亓吭? 噸，采用兩點(diǎn)吊， 根據(jù)等截面梁板起吊原理， 每端 距梁端部為 ，即 米處捆綁鋼絲繩。 當(dāng)汽車吊 設(shè)備就位后，進(jìn)行調(diào)試整平、加固支撐和起重吊車的調(diào)試運(yùn)行。 五、安全技術(shù)保障措施 為了確保在拆除本標(biāo)段橋梁過程中安全無事故，特制定 橋梁 拆除安全專項(xiàng)施工方案（附后），通過組織全體參與人員共同學(xué)習(xí)， 進(jìn)行專 項(xiàng)安全技術(shù)交底， 使參與施工的技術(shù)人員和工人，明確所擔(dān)負(fù)工程任務(wù)的特點(diǎn)和技術(shù)要求、施工工藝，作到心中有數(shù) ； 同時(shí)對(duì) 老橋的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，對(duì)機(jī)械作業(yè)的安全性進(jìn)行驗(yàn)算，保證在安全的前提下進(jìn)行拆除作業(yè)。對(duì)施工時(shí)留下的垃圾及時(shí)清理，防 止車輛碾飛雜物傷人或雨后泥濘影響通車，以保障公路的暢通和預(yù)防意外事故的發(fā)生。 在施工點(diǎn)路口設(shè)立道口標(biāo)志，禁止外來車輛、行人通過，提高安全系數(shù)。 （ 6） 吊車吊出 梁 板 。 （ 2）提前一天進(jìn)行相關(guān)安全防護(hù)準(zhǔn)備工作，進(jìn)行技術(shù)、安全交底。 （ 3）組織施工人員、機(jī)械設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)，全面檢查機(jī)械狀況并進(jìn)行保養(yǎng)，使之處于良好狀態(tài)。 安全負(fù)責(zé)人 崗位 職責(zé)：對(duì)施工人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)， 對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；對(duì)違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的，應(yīng)當(dāng)立即制止。 施工總負(fù)責(zé)人： xxx 安全負(fù)責(zé)人： xxx 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ： xxx 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： xxx 橋頭值勤人員： xxx 橋下值勤人員： xxx 施工總負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)： 全面負(fù)責(zé)老橋的拆除工作，嚴(yán)格按照施工前制定的方案進(jìn)行。 （ 四 ） 主要施工機(jī)械設(shè)備及計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 機(jī) 械 名 稱 單位 型 號(hào) 數(shù) 量 完好度 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 挖掘機(jī)（自帶 液壓破碎機(jī) ） 臺(tái) 220 2 完好 2021 年 7 月 汽車吊 臺(tái) 50 噸 1 完好 2021 年 7 月 氣割 套 氧氣切割 2 完好 2021 年 7 月 運(yùn)輸車 輛 10 噸 6 完好 2021 年 7 月 打撈船 （浮吊） 艘 60噸 1 完好 拆除墩柱時(shí) 水下切割設(shè)備 套 1 完好 拆除墩柱時(shí) （ 五 ） 人員組織網(wǎng)絡(luò) 為 確保該標(biāo)段橋梁順利安全的拆除，我們成立了拆除工作小組，詳見如下管理網(wǎng)絡(luò)圖： 管理網(wǎng)絡(luò)圖 項(xiàng)目經(jīng)理： 施工負(fù)責(zé)人： 專職安全員： 交通管理： 后勤保障： 拆除作業(yè)人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 三、施工組織方案 申報(bào)初步方案，報(bào)監(jiān)理組、 業(yè)主 審核，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，請(qǐng)專家進(jìn)行會(huì)審，不斷細(xì)化、完善，制定實(shí)施性專項(xiàng)施工方案。 采用“施工路段封鎖交通，破碎器分段、分層鑿除，集中清理”的方法，拆除順序嚴(yán)格遵守“ 先建后拆、后建先拆， 自上而下、對(duì)稱拆除”的原則進(jìn)行 。 因在 河道中進(jìn)行拆除作業(yè)， 為確保拆除時(shí) 河道中的 安全， 提前 設(shè)置警示牌，懸掛拆除老橋標(biāo)識(shí)牌，在拆除老橋期間禁止 任何船只 、人員
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